295/80R22.5 Sailun S702 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M Ведуча вантажна шина — надійна тяга для регіональних і магістральних перевезень, стабільність на мокрих дорогах, впевнене гальмування, довгий ресурс. Огляд і переваги моделі для перевізників, що цінують контроль витрат і безпеку. Оптимальний вибір для ведучої осі тягачів і вантажівок. Висока якість матеріалів та збалансована робота в різних погодних умовах. Замовляйте зараз, щоб підсилити продуктивність автопарку

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Group — міжнародна шинна компанія з виробничими майданчиками в Азії та глобальною дистрибуцією. Компанія розробляє вантажні, легкові та спеціальні шини, інвестуючи у власні випробувальні центри, сучасні компаунди та контроль якості. Вантажна гума бренду відома стабільністю ресурсу, можливістю багаторазового відновлення протектора та передбачуваною поведінкою на різних покриттях

• Країна виробництва та компанія: Sailun Group Co., Ltd.; основні заводи — Китай, Вʼєтнам, Камбоджа
• Технології бренду: компаунд EcoPoint3 з точним дозуванням полімерів та техвуглецю для зменшення опору коченню й підвищення зносостійкості; компʼютерна оптимізація малюнка протектора для рівномірного стирання; контроль геометрії каркасу з використанням сталевого корду високої міцності та нейлонової підсилювальної нитки
• Призначення шин: комерційні вантажні шини для регіональних і магістральних маршрутів, міського розвезення, будівельної логістики та міжнародних перевезень на різних типах доріг
• Рейтинг бренду: стабільно входить до числа найбільших світових шинних виробників за обсягами; міцний середній сегмент із фокусом на збалансоване співвідношення ціни та ресурсу у порівнянні з преміальними марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча та рульова осі для важких тягачів у змішаному циклі
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних умов з помірними навантаженнями
• 11r22.5 — універсальні застосування на ведучій і причіпній осях для змішаного парку
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь низькопрофільних тягачів для автовозів та шторно-бортових напівпричепів
• 12r22.5 — причіпна та ведуча осі для важких умов і підвищених навантажень
• 385/65 r22.5 — кермова і причіпна осі для напівпричепів та автопоїздів
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, кермова й ведуча осі
• 265/70 r19.5 — дистрибуція, кермова й ведуча осі середньотоннажних авто
• 245/70 r19.5 — ізотермічні та тентовані фургони, універсальні осі
• 13r22.5 — самоскиди та лісовози, робота на твердому покритті та ґрунті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sailun S702

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або Вʼєтнам залежно від партії
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S702
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1045 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг на одиночному колесі та 3150 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повносталевим каркасом
• Малюнок протектора шини: блоковий ведучий, неспрямований, з глибиною понад 17 мм у новому стані
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 60–63 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з техвуглецем та кремнієвмісними добавками; сталевий брекер; сталевий корд; нейлонова підсилювальна нитка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, збалансований зчіпний потенціал
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних авто та стабільної тяги в різнотипних дорожніх умовах
• Ресурсний потенціал: стійкий компаунд, розрахований на тривалі пробіги за належного тиску та балансування
• Впевнене зчеплення на асфальті та мокрій поверхні завдяки багатокромочному протектору
• Каркас із багатьох шарів металевого корду для підвищеної витривалості
• Цільовий рисунок: для ведучої осі — масивні блоки й відкриті плечі для тяги та ефективного водовідведення
• Багаторазове життя корпусу: придатність до відновлення протектора за умови належної експлуатації
• Стійкість до перегріву завдяки продуманому тепловідведенню
• Мультишарова структура для рівномірного розподілу навантажень
• Контроль зносу: індикатори, що спрощують оцінку залишкової глибини
• Компоненти суміші та каркасу — високоякісний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильні посилення, пластифікатори й смоли
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини для зменшення крену

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блоковий несхемний рисунок з трьома основними ребрами в центральній зоні та масивними плечовими шашками. Центральні блоки мають багатокромочну геометрію та різні кроки, що підвищує контакт із покриттям і забезпечує чіткий розгін без зриву в пробуксовку. Поперечні ламелі на блоках створюють додаткові ріжучі кромки для вологих доріг. Широкі дренажні канавки між рядами відводять воду та слякоть, зменшуючи ризик аквапланування. Відкриті плечі формують каналізований відвід бруду, допомагаючи самоочищенню на ґрунті. Змінний крок шашок знижує шум і згладжує навантаження на крайки, завдяки чому тиск у плямі контакту розподіляється рівномірніше. Посилені ребра жорсткості стримують деформації під моментом, забезпечуючи стабільну тягу та коротшу гальмівну відстань

Розмір 295/80 r22.5 — радіальний формат. Для парків, де частково використовується 11r22.5, допускається взаємозамінність у межах рекомендацій виробника техніки та шинних таблиць, з урахуванням різниці зовнішнього діаметра та індексів

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий із багатошаровим металевим кордом, який формує стабільну основу під високі навантаження моментом на ведучій осі. Брекер із декількох сталевих поясів працює як жорсткий пояс стабілізації, зменшуючи деформації у високошвидкісному режимі та забезпечуючи рівний знос. Поверх брекера застосована нейлонова підсилювальна нитка з охоплювальним укладанням для підвищення термостійкості та фіксації протекторної зони. Бортові кільця — посилені, з жорсткою посадкою на полицю диска, що запобігає мікропроворотам і втраті герметичності. Боковини укріплені захисним шаром і антифрикційними гумами для протидії боковим ударам та потертостям від бордюрів. Конструкція канавок у плечах та вентиляційні канали в тілі протектора сприяють відведенню тепла від корду, знижуючи ризики термодеструкції під час тривалого руху під навантаженням

Основні сфери застосування

• Регіональні маршрути та магістралі — ведуча вісь тягачів, що працюють у змішаному циклі з частими зупинками і стартами; виділяється стабільною тягою та рівномірним зносом на твердому покритті
• Міська дистрибуція — робота в потоках із частим маневруванням; міцні плечі протистоять сколюванню, уповільнюючи діагональний знос
• Будівельна логістика — виїзд на укочений ґрунт і щебінь; відкриті плечі допомагають очистити канавки від налипань, зберігаючи тягу
• Міжнародні перевезення — стабільність на високих швидкостях і комфорт завдяки зміненому кроку блоків, зниженому шуму й температурному контролю

Список техніки:

• Mercedes‑Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R‑series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Renault — T
• Iveco — S‑Way
• MAZ — 5440
• KamAZ — 5490
• Ford Trucks — F‑Max
• Freightliner — Cascadia з адаптованими осями під євро‑розмір
• International — ProStar у європейській специфікації
• Krone — тягачі партнерських автопарків для шкіл водіїв
• Tatra — Phoenix 4x2 шосейні конфігурації
• HOWO — T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніше співвідношення ціни до реального пробігу корпусу на регіональних лініях
• Goodyear KMAX D – краща доступність і швидший термін окупності для змішаних автопарків
• Bridgestone M729 – більш м’яке сприйняття нерівностей завдяки іншій жорсткості блоків та кроку протектора

Корпус Sailun S702 має повносталеву структуру з нейлоновим підсиленням, що забезпечує стабільність форми під моментом та рівномірне стирання. У той час як преміальні аналоги можуть пропонувати трохи нижчий опір коченню за рахунок складніших тактильних сумішей, S702 компенсує це масивнішими блоками та відкритими плечима для тяги на вологому покритті й утрамбованому ґрунті. Боковини S702 з підвищеною товщиною захисного шару краще протистоять контактам із бордюрами в міських умовах, тоді як у деяких конкурентів головний акцент зроблено на максимальне зниження маси

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — корпус придатний до відновлення, що зменшує сумарну ціну кілометра
• Посилена рамна частина — витримує високі циклічні навантаження і краще переносить ударні впливи
• Раціональна економічність руху — зменшені внутрішні втрати на деформацію протектора

Каркас виготовлено з високоміцного металокорду у кількох шарах, брекер стабілізує пляму контакту під крутним моментом. Боковини мають антифрикційні вставки та товстішу захисну гуму для протидії порізам. Протекторна частина підсилена нейлоновою ниткою, що зменшує утворення хвиль при нагріванні під час тривалих магістральних проходів

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг — міцний компаунд тримає знос і витримує великі кілометражі за умови правильного догляду
• Сильне зчеплення — багатокромочні блоки ефективно тримаються на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті
• Витривалий корпус — багатошаровий металокорд забезпечує опір механічним впливам
• Цільовий рисунок для ведучої осі — глибокі шашки й відкриті плечі працюють на тягу та очищення
• Повторне життя — можливість відновлення протектора за умови цілісного каркасу
• Контроль залишку — індикатори допомагають своєчасно планувати заміну або регрувінг
• Тяговитість і вантажомісткість — висока здатність передавати момент і працювати під великою масою без втрати стабільності

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь коректного тиску відповідно до таблиць навантаження Sailun: орієнтовно 7.5–9.0 бар у залежності від осьового навантаження та конфігурації одиночного чи здвоєного монтажу. Регулярно перевіряйте тиск на холодних шинах, коригуйте сезонні коливання температури. Балансуйте колеса після монтажу, контролюйте розвал‑сходження та взаємне розташування осей, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Рекомендовано періодично переставляти колеса між позиціями ведучої осі для вирівнювання стирання. Допускається регрувінг за схемами виробника за умови достатнього залишку підканавочного шару. Для продовження строку служби корпусу мийте шини від реагентів і бруду, оглядайте плечі на предмет сколів, видаляйте сторонні предмети з канавок. Дотримуйтеся максимальної швидкості 130 км/год відповідно до індексу M

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sailun S702

Працює на міських та міжміських дорогах, автострадах, промислових підʼїздах, твердому ґрунті та щебеневих майданчиках. На вологому покритті забезпечує стабільне відведення води через широкі дренажні канали, на твердому ґрунті та укоченому щебені — підтримує тягу завдяки відкритим плечам і масивним блокам. На зимових дорогах рекомендовано коригувати швидкісний режим та тиск, дотримуючись норм виробника

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски з перевіреною геометрією та допусками ETS. Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастил, що руйнують гуму. Після посадки борту проведіть контрольну герметизацію, відбалансуйте колесо. Затягування гайок — у хрестоподібній послідовності, дотримуючись рекомендацій виробника авто щодо моменту. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Не перевищуйте вантажність індексу 152/148 та швидкісний індекс M

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду EcoPoint3 та оптимізованому рисунку опір коченню знижено орієнтовно до 9% у своєму класі за умови правильного тиску
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням — стабільніший старт і розгін, вища середня швидкість виконання рейсів
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас підтримує кілька циклів відновлення протектора, продовжуючи строк служби та зменшуючи вартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M ведучу вантажну шину в нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по Україні. Забезпечимо підбір під ваші маршрути й навантаження, допоможемо з кількістю та комплектацією для автопарку

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну та узгодить відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення чи за адресою по містах і селах
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку банку або накладений платіж служб доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативні відправки, підтверджене походження товару, консультації фахівців з підбору, сервісна підтримка та допомога з регрувінгом і відновленням протектора

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M — виважений вибір для ведучої осі вантажівок, які працюють на регіональних і магістральних трасах. Поєднання тяги, ресурсу та придатності до відновлення робить модель ефективною інвестицією для автопарків. Стабільність на мокрій дорозі, контроль температури та рівномірний знос сприяють безпечній роботі і зменшенню витрати палива. Рекомендується для тягачів, що виконують змішані маршрути з виїздами на проммайданчики, де потрібні глибокі блоки та самоочищення. Обирайте цю вантажну гуму, щоб підвищити продуктивність, знизити витрати на кілометр та отримати прогнозований результат у складних умовах експлуатації

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для ведучої осі – Так, S702 розроблена саме для провідних коліс вантажних авто
• Який максимальний індекс швидкості та вантажності – Позначення 152/148M відповідає 3550 кг на одиночному колесі та 3150 кг у здвоєному, зі швидкістю до 130 км/год
• Чи можна відновлювати протектор – Так, за умови цілісного каркасу корпус придатний до відновлення згідно з вимогами виробника
• Який тип конструкції має модель – Радіальна повносталева конструкція у безкамерному виконанні
• Чи придатна шина для всесезонної експлуатації – Так, модель універсальна за сезоном; у зимових умовах дотримуйтесь обмежень швидкості та рекомендацій щодо тиску

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші строки. Звертайтесь по консультацію — підберемо комплект на ведучу вісь із вигідною пропозицією для підприємств і автопарків