295/80R22.5 Sailun SDL1 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M Ведуча вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіону, стабільна тяга, чітке управління та довговічний ресурс. Розроблена для інтенсивних перевезень, впевнено працює на сухому й мокрому асфальті, витримує високі навантаження та зберігає рівномірний знос. Оптимізований протектор забезпечує сильне зчеплення за різної погоди, а міцний каркас підтримує багаторазове відновлення. Раціональне рішення для автопарків, що прагнуть зменшити витрати й підвищити пробіг між замінами. Купуйте зараз і отримайте ефективність у кожному кілометрі

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun — глобальний виробник шин із повним циклом розробки, тестування та виробництва, відомий стабільною якістю і сучасними компаундними технологіями. Компанія інвестує у власні наукові центри і випробувальні полігони, щоб забезпечити предбачувану поведінку шин на різних покриттях та вигідну вартість володіння для бізнесу.

• Країна виробництва та компанія: Sailun Group Co., Ltd.; виробничі майданчики в Китаї, В’єтнамі та Камбоджі
• Технології бренду: змішування EcoPoint³ для балансу зчеплення й опору коченню, комп’ютерне моделювання візерунків для рівномірного зносу, 3D-оптимізація каркасу для міцності та придатності до відновлення протектора
• Призначення шин: шини для магістральних та регіональних вантажоперевезень, будівельної експлуатації, міських і міжміських автобусів, великовантажних автопоїздів та причепів
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у світовому сегменті комерційних шин як розумна альтернатива преміуму з привабливою ціною та придатністю до регенерації корпусу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; для регіональних і магістральних маршрутів з підвищеною вантажністю
• 315/70 r22.5 — ведуча та рульова; для інтенсивних європейських перевезень із низьким профілем
• 295/75 r22.5 — ведуча; для далекобійних рейсів, збалансований ресурс і паливна економічність
• 11r22.5 — ведуча і причіпна; універсальне рішення для міксу магістраль/регіон
• 12r22.5 — причіпна; для напівпричепів із високим навантаженням на осі
• 385/65 r22.5 — причіпна; стабільність і рівномірний знос на трейлерах
• 385/55 r22.5 — рульова і причіпна; низький профіль для європейських автопоїздів
• 13r22.5 — будівельний сегмент; для змішаних покриттів з акцентом на зносостійкість
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси; керованість і комфорт
• 235/75 r17.5 — малі та середні вантажівки; міська логістика

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sailun SDL1

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або В’єтнам залежно від партії
• Призначення шини: магістральні та регіональні перевезення для ведучої осі вантажних тягачів і шасі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SDL1
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг одиночне/3150 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, несхильний до нерівномірного зносу; глибина до 16–17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 61 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа і силіка; сталеві брекерні пояси, текстильний корд
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню на рівні типових для класу значень, орієнтовно клас D для окремих маркувань
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних транспортних засобів і стабільної роботи на різних дорогах, включно з інтенсивно завантаженими магістралями.
• Ресурс протектора розрахований на тривалі пробіги: знос мінімізовано завдяки стійким компаундам, що витримують 100000 км і більше за належного догляду.
• Потужне зчеплення з покриттям у дощ, спеку та міжсезоння за рахунок багатореберного візерунка і поперечних кромок.
• Корпус посилений кількома шарами корду для високої міцності та формостійкості під навантаженням.
• Профіль протектора відповідає ролі осі: для ведучої — масивні блоки тяги із глибокими каналами.
• Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів наварювання при дотриманні технології.
• Суміші стійкі до перегріву, що підвищує стабільність у тривалих рейсах.
• Шарувата будова забезпечує поглинання ударів і рівномірний розподіл напружень.
• Наявні індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини протектора.
• У складі компаунду і корду — каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталеві нитки, текстильні волокна, пластифікатори, смоли, оливи та комплексні добавки.
• Боковина посилена для стійкості в поворотах і при бічних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор SDL1 виконаний у вигляді системи масивних тяглових блоків із багатокутними кромками, що формують щільну мережу зачепів. Центральні канавки прямолінійні, з урівноваженим кроком елементів для стабільного контакту на високих швидкостях. Поперечні прорізи під підібраним кутом створюють додаткові кромки зчеплення та швидко відводять воду, знижуючи ризик зсуву на мокрому асфальті. Жорсткість шашок розподілена неоднаково: більша жорсткість у плечових зонах протидіє сколюванню і вириванню, а центральна частина налаштована на максимальну тягу. Дренажні канали мають профіль, що сприяє самоочищенню від шламу та дрібного щебеню, завдяки чому контактна пляма залишається відкритою, а тиск по ній розподіляється рівномірно.

Суміжні типорозміри для взаємозаміни в автопарках: 11.00-22 — діагональний варіант схожого зовнішнього діаметра; 11r22.5 — радіальний еквівалент за посадкою і діаметром. Підбір здійснюйте з урахуванням допусків виробника техніки та різниці у вантажності.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому сталевому корді з оптимізованим кроком ниток, що забезпечує міцність на розшарування і високу ремонтопридатність. Брекерні пояси сталеві, з антикорозійним покриттям і додатковим гумовим прошарком для демпфування ударних навантажень від нерівностей. Бортові кільця посилені, що полегшує центрування на диску та знижує ризик мікропідкочувань при тривалому русі з великою масою. Боковини мають ущільнений еластомерний шар для підвищеної опірності порізам та проколам, а тепло від протектора відводиться через внутрішні канали і компаунд із підвищеною теплопровідністю, що стабілізує температуру в зоні плечей під час затяжних рейсів.

Основні сфери застосування

• Встановлення на ведучу вісь тягачів і вантажних шасі, робота на магістралях і регіональних дорогах з високою інтенсивністю перевезень.
Підходить для сідельних тягачів і автопоїздів, відрізняється витривалістю на твердому покритті та передбачуваним зносом у змішаних умовах міста й траси.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP3/MP4
• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF 105/XF 106
• Iveco — Stralis/ S-Way
• Renault Trucks — T High/T
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055
• Freightliner — Cascadia (європейська спарка осей)
• International — ProStar з євродисками
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Sailun SDL1 пропонує нижчу вартість за кілометр при близькому рівні тяги в дощову погоду у регіональних перевезеннях
• Goodyear KMAX D – перевага SDL1 у вартості каркаса при регенерації, що зменшує бюджет на відновлення автопарку
• Continental HDC1 – SDL1 має більш м’який профіль плечей, що корисно на місько-регіональних маршрутах з частими розгонами та гальмуваннями

Каркас SDL1 розрахований на повторні цикли наварювання з високою стабільністю геометрії після термообробки. Сталеві корди мають щільніший крок у бортовій зоні, ніж у багатьох бюджетних аналогів, що підвищує стійкість посадки. Боковини отримали додатковий еластомерний шар для гасіння ударів, чого часто бракує у шинах другого ешелону. Протектор із багатореберною геометрією забезпечує тягу на рівні моделей для ведучої осі в преміальному сегменті в суху погоду та близьку керованість на вологому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальний баланс ціни та властивостей досягається завдяки власним компаундним технологіям і стандартизованому контролю якості на заводах.
• Посилений корпус забезпечує більший ресурс і стійкість до втоми матеріалу у порівнянні з типово бюджетними аналогами.
• Знижений опір коченню сприяє кращій паливній економічності на дальніх переходах.

У каркасі використані високотенасні сталеві нитки з рівномірним натягом і точним розташуванням. Брекерна частина має антишоковий прошарок, який гасить пікові навантаження. Боковини містять армувальний пояс для захисту від бічних порізів, а протектор з’єднано з корпусом через адгезійні шари, що підвищує стійкість до відриву шашок при різких маневрах.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс і мала схильність до стирання: склад сумішей розрахований на великі пробіги понад 100000 км за правильної експлуатації.
• Надійне тримання дороги на різних покриттях завдяки багатокромочній геометрії блоків.
• Міцний корпус із кількох шарів корду підтримує форму під навантаженням і витримує повторні ремонти.
• Спеціальний протектор для ролі осі: ведуча — глибокі тягові шашки та широкі канавки, що виносять воду і шлак.
• Придатність до відновлення протектора: корпус зазвичай допускає не один цикл наварювання при належному стані.
• Контроль зносу спрощують індикатори, які чітко показують момент для заміни або регенерації.
• Висока тягова спроможність у поєднанні з вантажністю пришвидшує виконання рейсів і зменшує втрати часу на пробуксовування.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки. Для ведучої осі у цьому типорозмірі типовий робочий діапазон у одинарному виконанні 8.5–9.0 бар, у здвоєному 8.0–8.5 бар; для максимальної вантажності допускається підвищення до значень, наведених у таблицях ETRTO та виробника. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, контролюйте співвісність і розвал-сходження. Виконуйте перестановки між лівою та правою сторонами з урахуванням напрямку обертання, якщо це не суперечить маркуванню. Для продовження ресурсу дотримуйтесь плавних прискорень і гальмувань, не допускайте перевищення швидкості, системно перевіряйте глибину протектора та відсутність локальних пошкоджень. Дозволяється регенерація та нарізка протектора, якщо на боковині присутня відповідна позначка, а стан корпусу підтверджено шиномонтажем.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sailun SDL1

Шина ефективна на сухих і мокрих магістралях, міських дорогах, на ущільненому твердому ґрунті та легкому щебеневому покритті. На вологому асфальті дренажні канали швидко відводять воду, підтримуючи контакт і гальмівну ефективність. На твердому утрамбованому ґрунті блоки протектора забезпечують достатню тягу для виїзду на рампи та складські території. Для глибокого бездоріжжя рекомендується інша, більш агресивна геометрія.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шини лише на чисті, придатні за розміром диски з рекомендацій виробника. Використовуйте сертифіковане обладнання, мастило для бортів і дотримуйтеся моменту затягування колісних кріплень. Після монтажу накачайте до посадочного тиску, перевірте відсутність підсосів повітря, встановіть робочий тиск під навантаження. Повторно перевірте тиск через 24 години та після перших 100–200 км пробігу. Не перевищуйте допустимий тиск на боковині, уникайте перегріву при тривалій їзді з максимальною масою.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню фактична витрата пального зменшується до приблизно 7% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами тієї ж осі за подібних умов.
• Скорочення часу робіт: вища тяга на старті й менше пробуксовок забезпечують швидший розгін автопоїзда, що скорочує простої на завантаженні/розвантаженні та маневрах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас придатний до наварювання, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Купуйте 295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M ведучу вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення вже зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Обирайте зручний спосіб оплати і доставки — ми підлаштуємось під ваш графік. Забезпечте свій автопарк надійними шинами сьогодні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста й невеликі населені пункти, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження з логістичних складів, технічні консультації щодо вибору, тиску та експлуатації. Пропонуємо гнучкі умови для підприємств і автопарків, індивідуальні пропозиції при гуртових закупівлях.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M — раціональний вибір для ведучих осей тягачів і вантажних шасі, що поєднує тягу, стабільність і запас міцності корпусу. Шина забезпечує безпеку та контроль у дощ і спеку, допомагає зменшити витрати пального та подовжити інтервали між обслуговуванням завдяки придатності до відновлення. Рекомендована для магістральних і регіональних маршрутів, де важлива прогнозована поведінка і рівномірний знос. Обирайте цю модель для підвищення ефективності рейсів і стабільності роботи автопарку.

Часті питання про шину

• Чи допускає ця шина відновлення протектора – Так, корпус розрахований на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології наварювання.
• Який максимальний тиск можна застосовувати – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження-тиск виробника техніки та маркування шини; у більшості випадків для цього типорозміру робочі значення в межах 8.0–9.0 бар, максимальні значення зазначені на боковині.
• Чи підходить шина для зими – Модель всесезонна і забезпечує належне зчеплення у міжсезоння; у разі частих поїздок по снігу та льоду варто розглядати спеціалізовані зимові рішення з відповідною позначкою.
• Чи можна нарізати протектор – За наявності на боковині позначення про можливість нарізки допускається збільшення глибини канавок у межах рекомендацій.
• Який рекомендований монтаж – Лише на диски 22.5 дюйма, з використанням монтажної пасти, точним центруванням і перевіркою герметичності; після монтажу виконайте балансування, контроль тиску та протягання кріплень.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідні умови для автопарків; Оформляйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні; Звертайтесь до менеджера — спеціальні пропозиції для бізнесу та швидке відвантаження