315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L рульова вантажна шина — оптимальне кермування для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність на мокрій дорозі та знижений опір коченню. Надійний вибір для тягачів low-deck і автопарків, які цінують довгу ходимість і передбачувану керованість. Випробувана на європейських дорогах рульова вантажна гума для щоденної роботи без простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з японським корінням і потужною європейською інженерною школою. Компанія відома системною роботою над компаундами і каркасами для важкого комерційного транспорту, орієнтованою на тривалий пробіг, передбачуване кермування та відновлюваність корпусу. Вантажні лінійки Duravis і Ecopia стабільно входять до вибору провідних автопарків Європи та України.
- Країна виробництва: Японія як країна походження бренду; виробництво вантажних лінійок для Європи розміщене на заводах ЄС
- Технології бренду: компаунди NanoPro-Tech для зменшення енергетичних втрат, стійкі до зносу полімери, ремінний пакет із високоміцної сталевої нитки, захисний нейлоновий підковер для стабільності на швидкості, технології рівномірного розподілу тиску та оптимізованого відведення тепла
- Призначення шин: вантажні автомобілі, магістральні та регіональні перевезення, автобуси та туристичні лайнері на передній осі, причепи і напівпричепи у відповідних модифікаціях
- Рейтинг бренду: топовий сегмент поруч з Michelin, Continental та Goodyear за надійністю каркасу, довжиною пробігу та паливною ощадливістю згідно з галузевими оглядами та відгуками великих автопарків
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень, збалансованість ресурсу та керованості
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для змішаних і важких режимів, підвищена висота профілю для кращої амортизації
- 295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь у місько-регіональному циклі, акцент на довговічність
- 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопрофільних тягачів, стабільність на швидкості
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь і кермова на автобусах, рівномірний знос на довгих перегонах
- 385/55 r22.5 — рульова та причіпна для low-deck конфігурацій, максимальна стійкість на шосе
- 425/65 r22.5 — підтримуючі осі спецтехніки і важкі причепи, витривалість під навантаженням
- 265/70 r19.5 — розвізні вантажівки, кермова вісь для міських і приміських маршрутів
- 245/70 r17.5 — мала тоннажність, кермова вісь для дистрибуції та логістики у місті
- 385/55 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів, контрольована зношуваність і стабільність
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Польща або Іспанія залежно від партії
- Призначення шини: рульова вісь тягачів і важких вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна з зимовими позначеннями M+S та 3PMSF
- Модель шини: Duravis R-Steer 002
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 60 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 950 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 154/148 — гранична маса 3750 кг на односпареному колесі та 3150 кг на здвоєному
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним каркасом
- Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, 5 поздовжніх канавок, глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 58 кг
- Матеріал: гумова суміш з натуральним і синтетичним каучуком, вуглецева сажа, сірка; брекер із сталевих кордних шарів, нейлоновий захисний шар, бортові кільця зі сталевим осердям
- Паливна ефективність: низький опір коченню; у типових європейських маркуваннях для цього розміру зустрічається клас B за опором коченню і A за мокрим зчепленням
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для комерційних вантажівок і тягачів, гарантує стабільність кермування на різних дорогах та в різну погоду
- Подовжений ресурс і витривалість: зносостійкі суміші розраховані на тривалі міжсервісні інтервали і багатотисячні пробіги
- Надійне тримання траєкторії на сухому та мокрому асфальті
- Армований каркас із багатошаровим кордом забезпечує геометричну стабільність під навантаженням
- Спеціалізація протектора: кермове виконання з прямими водовідвідними доріжками для точності; ведучі модифікації в лінійці мають шашкові блоки; причіпні — оптимізовані під рівномірний знос
- Корпус, придатний до відновлення, дозволяє кілька циклів ретреду при правильній експлуатації
- Спроможність працювати при підвищених температурах без прискореного старіння
- Багатошарова конструкція для міцності і стабільності під час маневрів
- Наявність індикаторів зносу для оперативного контролю залишкової глибини жолобків
- Компоненти: натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для ресурсу
- Посилені боковини тримають форму і зменшують коливання на дузі повороту
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний рисунок із п’ятьма поздовжніми каналами формує безперервні доріжки зчеплення для точного кермування і рівномірного розподілу навантаження на плямі контакту. Прямі центральні канавки гарантовано відводять воду з-під плями контакту, зменшуючи ризик гідропланування. Поздовжні ребра змінного кроку, із мікроламелями у плечових зонах, гасить вібрації, зберігає жорсткість на повороті та утримує траєкторію під гальмуванням.
Оптимізована геометрія плечей із поперечними мікроканалами прискорює дренаж і підтримує самоочищення ламелей від дрібного щебеню. Збільшена товщина ребер у центральній зоні стабілізує контакт на високій швидкості, а плавні переходи між блоками не провокують локальних піків тиску, що сприяє рівномірному стиранню. Рисунок ненаправлений, що спрощує перестановку коліс по місцях у парку.
Конструктивні особливості шини
Каркас має радіальне компонування з двома сталевими брекерними шарами і нейлоновим підсиленням зверху для стабільності на швидкості та кращого тепловідведення. Бортові кільця зі сталевим осердям забезпечують щільне прилягання до полки диска, знижуючи мікропрослизання під крутним моментом і при активному гальмуванні.
Боковини виконані з компаунду підвищеної еластичності з доданими армувальними елементами у чутливих зонах, що зменшує ризик порізів об бордюри та ударних пошкоджень. Геометрія каркаса сприяє рівномірному розподілу контактного тиску, а циркуляція тепла через брекер і плечові вентиляційні канали знижує робочу температуру протектора у тривалих рейсах.
Основні сфери застосування
- Робота на магістралях і регіональних дорогах України та ЄС на рульовій осі тягачів low-deck, а також на кермових осях автобусів і туристичних лайнерів; оптимальна для щільного асфальту, бетонних автобанів, дощових ділянок і прохолодних сезонів завдяки зимовим позначенням
- Встановлюється на сучасні сідельні тягачі з низькою сідельно-зчіпною висотою; відрізняється прогнозованою керованістю і стабільною зношуваністю на твердому покритті
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros Lowliner
- MAN — TGX Low Deck
- Volvo — FH Low Deck 4x2
- Scania — R-series Low Deck
- DAF — XF FT Low Deck
- Renault Trucks — T High 4x2 Low
- Iveco — S-Way AS Low
- Mercedes-Benz — Antos на кермовій осі
- MAN — TGS 4x2 для регіональних маршрутів
- Volvo — FM Low
- Scania — G-series магістральна конфігурація
- DAF — CF для регіональної логістики
- Renault Trucks — T Range для далекобійних рейсів
- Iveco — Stralis Low Tractor
- Neoplan — Cityliner кермова вісь автобуса
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – у Bridgestone Duravis R-Steer 002 нижчий опір коченню в low-deck розмірі, що позитивно впливає на витрату пального у довгих рейсах
- Continental Conti EcoRegional HS3 – помітно тиша на шосе та стабільність у колії завдяки суцільним ребрам змінного кроку
- Goodyear Kmax S Gen-2 – корпус Bridgestone краще тримає форму під повним навантаженням у тягачів з високою масою на передній осі, що додає точності на швидкості
Каркас Duravis R-Steer 002 використовує щільний сталевий брекер і нейлоновий верхній шар для пружності та термостабільності, боковини мають додаткові армувальні вставки проти ударних навантажень. Протектор із п’ятьма каналами і гнучкими мікроламелями працює передбачувано на мокрій дорозі, забезпечуючи вищу стійкість проти спливання. У комплексі це дає поєднання чіткої реакції на кермо та довгої ходимості без локальних зон перевитрати протектора.
Опис характеристик моделі та бренду
- Лінійка — Duravis для комерційного транспорту; модифікація R-Steer 002 розроблена під кермову вісь
- Призначення — магістральні і регіональні рейси, автобусні маршрути з підвищеними вимогами до точності кермування
- Конструкція — радіальна, безкамерна; каркас багатошаровий зі сталевим кордом і нейлоновим підсиленням у зоні брекера
- Боковини та борти — посилені для протидії порізам і ударним навантаженням, бортові кільця забезпечують герметичність і фіксацію на диску
- Компаунд — стійкий до стирання та мікротріщин, з доданими полімерними ланцюжками для зниження внутрішнього нагріву
- Протектор — тип rib із глибиною близько 15 мм, мікроламелі в плечах, поздовжній дренаж, рівномірний розподіл тиску
- Експлуатаційні переваги — чітка стабілізація курсу, передбачуване гальмування на мокрому покритті, точне входження у повороти під навантаженням
- Економічна доцільність — менший опір коченню допомагає зменшити витрату дизеля, корпус витримує ретред, знижуючи вартість кілометра
- Гнучкість застосування — підходить для різних кліматичних умов і дорожніх покриттів завдяки позначенням M+S та 3PMSF
Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: міцний корпус і витривалий компаунд дають меншу собівартість кілометра
- Витримує інтенсивні цикли навантажень: каркас пручається деформаціям, що продовжує життя шини
- Ощадливість палива: оптимізована жорсткість ребер і компресійні властивості гуми скорочують втрати на коченні
Каркас із багатошаровим сталевим брекером рівномірно розподіляє навантаження по ширині плями контакту. Текстильний і нейлоновий підсилювальні шари стабілізують зону корони, а посилені боковини протистоять ударним навантаженням та бічним зминанням. Протекторна суміш із модернізованим полімерним пакетом зменшує теплоутворення, що позитивно впливає на ресурс і цілісність корпусу для подальшого ретреду.
Ключові переваги шини
- Подовжена придатність до експлуатації: компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання
- Відмінна керованість та впевнене гальмування на різних типах покриття
- Укріплений каркас із багатошаровим кордом зберігає форму під повним навантаженням
- Профіль протектора, оптимізований під кермову вісь, дає стабільність курсу та рівномірний контакт
- Корпус розрахований на відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати шину після зняття
- Індикатори зносу спрощують вчасне планування перестановки та заміни
- Висока вантажна здатність при добрій тязі на мокрому покритті прискорює виконання рейсів
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для рульової осі тягачів low-deck рекомендується підтримувати тиск, узгоджений з фактичною вагою на передній осі та таблицями виробника; типові значення для 315/60 r22.5 у діапазоні 7.5–9.0 бар. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані перед виїздом — похибка у 0.5 бар здатна вплинути на знос плечових зон і витрату пального.
Забезпечуйте правильну геометрію коліс: сходження і кут кастера. Навіть незначний розвал чи збита паралельність призводять до конусного стирання ребер. Перестановка коліс за схемою виробника автотранспорту вирівнює стирання доріжок. Уникайте тривалого стояння з повернутими колесами під навантаженням, адже це створює локальні залишкові деформації на плечах. Стежте за глибиною канавок і позначками 3PMSF у зимовий період — це підстава для своєчасної ротації та заміни.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5
Призначена для асфальтових і бетонних доріг, мокрого та сухого покриття, дощових сезонів і прохолодної погоди з можливими сніговими періодами завдяки M+S і 3PMSF. Упевнено працює на твердому ґрунті і ущільнених промислових майданчиках із мінімальним вмістом гострого щебеню. Для тривалих магістральних ділянок забезпечує стійку курсорівність і прогнозоване гальмування, на регіональних дорогах із латками та коліями зберігає ручність та зчеплення завдяки глибоким поздовжнім каналам.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводити на чисті, непошкоджені диски відповідного посадкового розміру з використанням сертифікованої монтажної пасти. Перед накачуванням перевірити правильність посадки бортів і стан вентилів. Накачування виконувати у клітці безпеки, поступово доводячи до рекомендованого тиску, потім коригувати під навантаження. Демонтаж — тільки після повного стравлення повітря, із застосуванням безпечних знімачів бортів без різких механічних впливів на корд. Після монтажу — балансування та перевірка биття, повторний контроль тиску через 24 години експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому протектору і компаунду опір коченню зменшений до 15 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічної рульової гуми лінійки, що дає зниження витрати дизеля у довгих рейсах
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому покритті зменшує пробуксовки на старті та гальмуванні, дозволяючи рухатися у рівному темпі
- Менше витрат на обслуговування: зносостійкий компаунд і міцний корпус збільшують інтервали між замінами, придатність до ретреду дає друге життя шиним і знижує витрати на кілометр
Оплата та доставка
Придбайте 315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L рульову вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Зв’яжіться з нами зараз для професійної консультації та оперативного відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить термін відвантаження
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щодня до відділень або за адресою по містах і селах
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика та підтримка фахівців на кожному етапі — від підбору до введення в експлуатацію.
Висновок по шині та рекомендації
315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L — рульова вантажна гума, яка поєднує точність кермування, велику довговічність протектора і зменшений опір коченню. Вона оптимальна для низькопрофільних тягачів у міжнародних та регіональних перевезеннях, забезпечує стабільність на мокрому покритті, знижує витрати дизеля і підвищує безпеку. Міцний корпус дозволяє ретред, що ще більше зменшує витрати автопарку. Обирайте цю модель, якщо прагнете прогнозованої поведінки на шосе, тривалого ресурсу на передній осі та переваги у вартості кілометра.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця модель на рульову вісь low-deck тягачів? – Так, розмір 315/60 r22.5 і конструкція Duravis R-Steer 002 створені саме для кермових осей у низькопрофільних конфігураціях
- Чи має шина зимові позначення M+S і 3PMSF? – Так, модель маркується M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації у холодний період у межах вилучення законодавства
- Які максимальні навантаження і швидкість допускаються? – Індекси 154/148 і L означають до 3750 кг на односпареному колесі, 3150 кг на здвоєному і швидкість до 120 км/год
- Чи допускається відновлення протектора? – Так, корпус цієї вантажної шини розрахований на кілька циклів ретреду за умови коректної експлуатації
- Який рекомендований тиск у шинах? – Значення залежить від фактичної осьової ваги і швидкісного режиму; для 315/60 r22.5 типово 7.5–9.0 бар на рульовій осі, але слід орієнтуватися на таблиці виробника і дані на шильді авто
Зробіть замовлення просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Одержайте швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — надамо спеціальні умови для автопарків і компаній.
