315/70R22.5 Advance ELDH 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведуча вантажна гума — професійне рішення для тягової осі магістральних і регіональних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведуча вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на тягових осях тягачів і вантажівок, що працюють на міжміських маршрутах та в регіональній логістиці. Глибокий тяговий рисунок з масивними блоками забезпечує впевнену подачу тяги на асфальті, бетоні й на вологому узбіччі, а зносостійкий компаунд допомагає довше зберігати рівномірну висоту протектора. Оптимізована геометрія з ламелізацією сприяє керованості в дощових умовах і стабільній роботі під навантаженням. Обирайте перевірену витривалість і стабільні витрати пального — замовляйте зараз і підвищуйте ефективність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка одного з найбільших китайських виробників шин, що входить до Guizhou Tyre Co., Ltd. Компанія відома широкою лінійкою радіальних вантажних, кар’єрних, промислових та аграрних шин, працює за міжнародними стандартами якості та постачає продукцію на ринки Європи, Азії та Америки. Сертифікації ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO 14001, а також відповідність ECE і DOT підкреслюють стабільність виробництва і контроль параметрів на кожному етапі.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance)
• Технології бренду: сталебельтова радіальна конструкція, компаунди з кап-бейс шарами, комп’ютерне моделювання рисунка, автоматизоване складання каркасів, контроль однорідності та балансування, регрувінг-орієнтований дизайн, можливість ретредингу каркаса.
• Призначення шин: шини для магістральних та регіональних вантажівок, автобусів та комерційної техніки, а також спеціалізовані лінійки для будівельної та кар’єрної техніки.
• Рейтинг бренду: стабільний позиціонер серед провідних китайських виробників у сегменті TBR; за поєднанням ціни та ресурсу конкурує з середнім сегментом міжнародних марок, пропонуючи збалансовану витривалість і доступну вартість володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралі та регіону, акцент на ресурсі та міцності плечових зон.
• 295/80 r22.5 — універсальна та рульова вісь для міжміських маршрутів, орієнтація на рівномірне зношування.
• 11r22.5 — ведуча й причіпна вісь для змішаних умов, сумісність із парком із американською номенклатурою.
• 12r22.5 — тягові та причіпні осі в будівельній логістиці, підвищена вантажомісткість.
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, упор на керованість і комфорт.
• 385/65 r22.5 — напівпричепи, рівномірний знос та стабільність габариту під навантаженням.
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні причіпні, оптимізація аеродинаміки автопоїзда.
• 315/60 r22.5 — магістральні тягачі з низькою посадкою, контроль нагріву на високих швидкостях.
• 425/65 r22.5 — передні осі важких шасі, висока стійкість до бічних навантажень.
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, збалансований ресурс у міських циклах.
• 265/70 r19.5 — регіональна дистрибуція, додатковий запас міцності плечей.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance ELDH

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S за малюнком типу lug)
• Модель шини: ELDH
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений тяговий lug із глибокими блоками та багатокромковою геометрією; значна глибина робочого шару
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з посиленим наповнювачем, сталевий брекер і сталевий корд; кап-бейс компаунд для розділення тепла і зносу
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для тягового рисунка (помірний рівень)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена саме для вантажної техніки: витримує інтенсивні режими, працює передбачувано на різних покриттях.
• Тривалий ресурс: тверді зносостійкі компаунди дають пробіг у великому пробіговому діапазоні за умови правильної геометрії та тиску.
• Впевнене зчеплення на покритті та узбіччі: багатокромкова геометрія покращує тягу та старт без пробуксовки.
• Жорсткий силовий каркас: сталеві пояси і продуманий корд підвищують міцність та оборотність корпусу.
• Профільований протектор для свого призначення: для тягової осі — глибокі «шашки» і виражені канавки, що переводять момент у поступальний рух.
• Підлягає якісному відновленню: корпус, орієнтований на ретред, допускає кілька циклів при дотриманні технологій.
• Стійкість до перегріву: компаунд і внутрішня архітектура зменшують теплонаростання під навантаженням.
• Багатошарова будова: силові пакети рівномірно розподіляють напруження по плямі контакту.
• Зносоіндикатори: інформують про залишкову глибину та момент до регрува/заміни.
• Компоненти суміші: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, пластифікатори, олії, сталеві і текстильні елементи корду.
• Підсилені боковини: протистоять бічним навантаженням та ударам на бордюрах і рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Advance ELDH — це тяговий lug із масивними прямокутними блоками, розташованими в кількох рядах із чергуванням кроку для зменшення шумності та покращення рівномірності стирання. Поперечні канавки мають відкриту геометрію, що підсилює зачеп під час розгону і гальмування, а також спрощує вихід води та шламу з плями контакту. Кути фасок на ребрах блоків зменшують підриви гумової кромки та допомагають зберігати чітку форму блоку на пізніх стадіях зносу.

Поздовжні дренажні канали утворюють безперервні «стежки» для води, скорочуючи ризик гідропланування на мокрому асфальті. Перемички між шашками підвищують жорсткість центральної зони, що позитивно впливає на стабільність курсу при високій завантаженості автопоїзда. Відкриті плечі з розширеними прорізами сприяють самоочищенню на вологому узбіччі та ґрунтових під’їздах, зберігаючи чіпкість без перевантаження блоків зайвою масою бруду.

Поширені взаємозаміни в парках — 295/80 r22.5 і 11r22.5 (з урахуванням вимог виробника техніки та узгодження по діаметру), однак перехід допустимий лише після технічної оцінки, аби зберегти передавальні числа та кліренс у допустимих межах.

Конструктивні особливості шини

Силова архітектура каркаса побудована на сталебельтовій радіальній схемі: кілька сталевих поясів під протектором рівномірно розподіляють навантаження і зменшують деформації у плямі контакту. Брекерний пакет забезпечує геометричну стабільність під час нагріву на тривалих рейсах, а внутрішній герметизуючий шар підтримує постійну герметичність у безкамерній конфігурації.

Бортові кільця виконані зі сталевих дротів високої міцності з рівномірним натягом, що гарантує щільну посадку на полицях диска та точну центровку. Боковини мають локальні підсилення в зонах, схильних до ударів і стирання об бордюри та рампи. Тепловідвід реалізований через комбінацію кап-бейс компаундів: верхній шар протистоїть стиранню, нижній — «поглинає» і розсіює тепло, що виникає під час кочення, зберігаючи еластичність каркаса.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тяговій осі сідельних тягачів і жорстких вантажівок
• Регіональна логістика з частими зупинками та розгонами, у тому числі під’їзди на промбази та склади
• Змішані маршрути з твердим покриттям і короткими ділянками ґрунтових під’їздів, де потрібна тяга і самоочищення

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/G-/S-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-/C-series
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6443/6510 (модифікації з дисками 22.5)
• KamAZ — 5490/6520 (версії під 22.5-дюймові диски)
• Ford Trucks — F-MAX
• Sisu — Polar
• Volkswagen — Constellation (європейські специфікації)
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo (версії з 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – краща доступність за ціною при стабільному зчепленні у регіональних умовах.
• Goodyear (KMAX D) – конкурентна довговічність плечової зони за меншої вартості переходу на комплект.
• Continental (HD3) – ремонтопридатний каркас, що добре витримує ретред у місцевих умовах сервісу.

Каркас Advance ELDH відрізняється силовим сталевим брекером з рівномірним натягом, що зменшує локальні перегріви у довгих рейсах. Кордові шари забезпечують стійкість форми при високих навантаженнях на ведучій осі. Боковини мають додаткові підсилювачі у зонах контакту з бордюрами, а протекторна геометрія з масивними блоками забезпечує тягу без надмірної деформації кромок. У підсумку отримуєте прогнозовану поведінку в дощ і на сухому покритті та каркас, придатний до відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка: радіальна вантажна шина для ведучої осі, розроблена під потреби магістральних і регіональних перевізників у сегменті TBR.
• 2. Призначення: робота на асфальті, бетоні та коротких ґрунтових під’їздах; акцент на тязі, стабільності курсу та рівномірному зношуванні.
• 3. Конструкція: сталебельтовий радіальний каркас із багатошаровим кордом та брекером, спроєктований на тривалу експлуатацію й можливий ретред.
• 4. Боковини та борти: посилені для протидії боковим навантаженням і ударам; бортові кільця гарантують щільну фіксацію на дисках 22.5.
• 5. Компаунд: зносостійкий верхній шар протектора та тепловідвідний базовий шар допомагають уникати перегріву і розтріскування.
• 6. Протектор: lug-тип із глибокими блоками, змінним кроком і фасками на кромках; самоочищення за рахунок відкритих канавок і прорізів.
• 7. Експлуатаційні переваги: надійний старт на вологому покритті, стабільність на швидкості, менше пробуксовок на під’їздах.
• 8. Економіка: завдяки ремонтопридатному каркасу і рівномірному стиранню знижується собівартість кілометра.
• 9. Універсальність: підходить для тяглових осей у більшості європейських магістральних і регіональних сценаріїв, включно з комбінованими маршрутами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та ресурсу: витривалий корпус і збалансований компаунд забезпечують прогнозований пробіг без переплат.
• Підвищена живучість каркаса: силові елементи зберігають геометрію під навантаженням, що розширює вікно для ретреду.
• Кочення з меншими втратами енергії: жорсткі центральні елементи зменшують деформації, допомагаючи знизити витрати пального.

В основі — сталеві кордні шари та брекер, що стабілізують пляму контакту. Боковини з локальними протиударними підсиленнями зберігають еластичність, не допускаючи пробоїв у зонах ризику. Протектор спирається на кап-бейс компаунд, де верхній «кап» тримає знос, а нижній «бейс» відводить тепло. Сукупно це подовжує інтервали між сервісними втручаннями.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і стійкість до стирання: тверді гумові суміші підтримують ресурс у великому пробіговому діапазоні.
• Надійне зчеплення на дорозі: багатокромкова геометрія ефективно «впивається» у покриття, зменшуючи пробуксовки.
• Міцний силовий корпус: багатошаровий сталевий корд зменшує ризик структурних пошкоджень.
• Правильний рисунок для тягової осі: глибокі шашки і відкриті канавки перетворюють крутний момент на тягу без зайвих втрат.
• Корпус для відновлення: якісна основа під ретред дозволяє кілька циклів за умови своєчасного сервісу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно приймати рішення про регрув/заміни.
• Потужна тягова здатність і здатність нести вагу: впевнена робота з важкими вантажами прискорює виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантажень для 315/70 r22.5 з урахуванням фактичної маси на вісь та швидкісного режиму. Для більшості сценаріїв ведучої осі орієнтовний робочий діапазон — 7.5–9.0 бар, але остаточне значення визначається ваговими параметрами та рекомендаціями виробника техніки. Регулярно перевіряйте геометрію коліс (розвал/сходження — для керованих осей, симетрія навантаження — для ведучої осі) і стан підвіски, щоб уникнути клиноподібного зносу блоків.

Дотримуйтесь правила ротації в межах осі та між осями автопоїзда з однаковим рисунком; не змішуйте суттєво різні ступені зношення в парі двоскатки. Рекомендується регрувінг при залишковій глибині, дозволеній виробником (орієнтуйтесь на індикатори і внутрішні політики сервісу), з подальшим ретредом корпусу у сертифікованому центрі. Контролюйте температуру підшипників та гальм — перегрів вузлів часто призводить до передчасного старіння плечової зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance ELDH

Шина впевнено працює на асфальтових і бетонних магістралях, витримує часті дощі та вологу колійну воду завдяки відкритим канавкам. На вологому ґрунті плечові прорізи сприяють самоочищенню, дозволяючи без зайвого буксу добратися до рампи чи складу. На твердому покритті жорсткі центральні елементи підтримують рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, зменшуючи локальні підриви кромок блоків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски 22.5 з перевіреною геометрією полиць і правильним індексом вантажності. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила. Під час накачування застосовуйте захисну клітку та дистанційний манометр; не перевищуйте рекомендованих виробником значень тиску. Після монтажу — контроль герметичності вентиля і повторна перевірка тиску через 24 години.

Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря. Оглядайте внутрішню порожнину на предмет порізів/сколів металокорду, щоб вчасно відбракувати корпус або направити на ремонт/ретред. Дотримуйтесь моментів затяжки гайок коліс згідно з регламентом виробника шасі; після пробігу 50–100 км повторіть підтягування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткішому центру протектора і зниженим деформаціям опір коченню помітно зменшується — у типових магістральних умовах це дозволяє знизити витрати пального до 5–7% порівняно з агресивнішими ґрунтовими рисунками.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому покритті зменшує букс і втрати часу при старті та маневрах на рампах — автопоїзд швидше входить у ритм рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас під ретред продовжує життєвий цикл шини, знижуючи сумарну вартість кілометра протягом строку експлуатації.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій Україні. Не відкладайте — закрийте потребу автопарку сьогодні й повертайтеся на маршрут без простоїв.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження і сертифікати, оперативну логістику, професійний підбір під ваші умови експлуатації та підтримку після продажу. Працюємо з автопарками, дилерами та СТО, формуємо партійні знижки і надаємо документи для бухгалтерії.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведуча вантажна гума поєднує тяговий рисунок, витривалий каркас і ремонтопридатність, завдяки чому підходить для тягачів і вантажівок на магістралях і регіональних маршрутах. Вона забезпечує стабільність на швидкості, помірний апетит до пального, надійний старт у дощову погоду та довгий інтервал між сервісами. Обираючи цю модель, ви підсилюєте безпеку руху, підвищуєте ефективність рейсів і зменшуєте сумарну вартість кілометра завдяки можливості регрува та ретреду. Замовляйте зараз — зміцніть надійність вашого автопарку без переплат.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній швидкості до 120 км/год за умови коректного тиску і навантаження.
• Що означає подвійний індекс 154/150? – Це вантажність у одиночному та здвоєному встановленні: 154 — до 3750 кг на колесо, 150 — до 3350 кг на колесо у двоскатці.
• Чи допускається регрувінг і ретред цієї моделі? – Так, каркас розраховано на відновлення за умови дотримання стандартних технологій і відсутності критичних пошкоджень.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації? – Малюнок типу lug з відкритими канавками і ламелізацією орієнтований на всесезонне застосування у магістрально-регіональних умовах.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від навантаження на вісь і швидкості. Орієнтуйтесь на таблиці навантажень для 315/70 r22.5 і рекомендації виробника транспортного засобу; зазвичай у межах 7.5–9.0 бар для ведучої осі.

Замовляйте просто зараз — гарантія від виробника і чесна ціна у наявності; Оформіть покупку сьогодні — швидко доставимо по Україні; Працюєте як підприємство? Запитуйте про спеціальні умови й знижки на партії.