315/70R22.5 Aplus S202 154/150M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рульова вантажна шина — надійна кермова гума для магістралей і регіональних перевезень, оптимізована для стабільності та рівномірного зносу; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рульова вантажна шина розроблена для передньої осі сучасних тягачів і вантажівок, що працюють у регіональних та магістральних циклах. Прямолінійний реберний рисунок забезпечує точне ведення смуги та прогнозоване гальмування на сухому і вологому полотні. Стійкий каркас дає можливість відновлення протектора і продовжує життєвий цикл шини. Резинова суміш збалансована під високі пробіги з помірною витратою палива. Оберіть перевірене рішення для щоденної експлуатації і знизьте витрати автопарку — оформіть замовлення вже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка вантажних та легкових шин, що належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Виробник входить до групи сучасних азійських підприємств повного циклу з власними дослідницькими центрами, випуском сталевого корду і контролем якості на кожному етапі. Портфель бренду охоплює шини для магістральних, регіональних, міських і будівельних застосувань, з акцентом на ресурс, стабільність і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай; власник бренду — Shandong Haohua Tire Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун.
• Технології бренду: сталебризкове армування брекера, посилена бортова зона з багатопроволочним дротом, шарикова гума зі зниженим тепловиділенням, оптимізована геометрія канавок для рівномірного контакту, можливість відновлення протектора і нарізки канавок, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання і перегріву.
• Призначення шин: комерційний транспорт — седельні тягачі, бортові вантажівки, міські шасі та напівпричепи; серії для рульової, ведучої і причіпної осей під магістральні та регіональні маршрути, міські перевезення, змішані умови.
• Рейтинг бренду: Aplus займає сегмент розумної вартості серед світових виробників, пропонуючи надійний ресурс і відновлюваність корпусу, часто виступає економічною альтернативою продукції преміальних марок, з високим співвідношенням ціна-якість у класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова для регіональних і магістральних трас, орієнтована на стабільність кермування.
• 315/80 r22.5 — ведуча для змішаних умов, оптимальна тяга на твердому покритті і щільному ґрунті.
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, розрахована на рівномірний знос під високим навантаженням.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для магістральних тягачів з низькою висотою сідла, акцент на економії палива.
• 315/70 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів з інтенсивними зупинками і стартами.
• 275/70 r22.5 — міська рульова для автобусів і розвізного транспорту, підвищена маневровість.
• 13 r22.5 — універсальна для причепів у будівельних і регіональних перевезеннях.
• 12 r22.5 — ведуча для помірно-змішаних покриттів, посилені шашки для тяги.
• 11 r22.5 — рульова для міських маршрутів і регіональних доставок, збалансований ресурс.
• 235/75 r17.5 — причіпна для розвізних напівпричепів, стійкість до нерівномірного зносу.
• 245/70 r19.5 — рульова/всепозиційна для середньотоннажних вантажівок, міська логістика.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aplus S202

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова ось для магістральних і регіональних перевезень на тягачах і вантажівках
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S202
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1014 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: реберний, нескерований; глибина приблизно 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з сажевим наповнювачем; сталеві брекерні пояси; нейлонова захисна накладка; сталевий бортовий дріт
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для рульової осі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важкого комерційного транспорту, витримує інтенсивні маршрути і тривалі пробіги без втрати курсової стабільності.
• Ресурсний компаунд дозволяє проходити великі відстані з уповільненим стиранням, підтримуючи планові інтервали заміни.
• Чіпкість у дощ і на сухому асфальті забезпечується оптимізованими ребрами та канавками.
• Міцна основа з багатошаровим армуванням покращує опір ударам і деформаціям.
• Рисунок адаптований під різні осі: прямі канали для кермової, шашковий рельєф для ведучої, стабілізовані плечі для причіпної.
• Корпус передбачає відновлення протектора і подальшу експлуатацію після професійної регенерації.
• Компаунд витримує робочу температуру в літніх циклах, зберігаючи пружність і форму.
• Шарувата архітектура корпусу розподіляє навантаження і зменшує ризик втомних пошкоджень.
• Контрольні виступи в канавках полегшують вимірювання залишкової глибини.
• До складу входять каучуки різної полярності, технічна сажа, сірка, сталеве армування, текстиль, пластифікатори та функціональні смоли.
• Жорсткі плечові зони стабілізують борт і зменшують крени під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S202 — класичний реберний профіль із трьома-чотирма поздовжніми дренажними каналами великого перерізу. Центральні ребра розділені вузькими ламелями, що покращують мікрозчеплення і допомагають рівномірно розподіляти тиск у зоні контакту. Крок блоків оптимізований для стабільності: у центрі — дрібніший крок для точності кермування, у плечах — ширший для стійкості на прямій. Канавки мають обтічні фаски, які прискорюють відведення води та зменшують ризик аквапланування. Жорсткість ребер налаштована так, щоб зменшити хвилеподібний знос і зберегти правильну геометрію контакту під навантаженням.

Плечові канали виконані з легким розкриттям назовні, полегшуючи самоочищення від дрібного щебеню та бруду, а також зменшуючи тепловиділення у крайових зонах. Наявні камневиштовхувачі в базі канавок допомагають перешкоджати застряганню камінців і мінімізують мікропорізи. Рисунок несекційний, нескерований і взаємозамінний для будь-якого напряму обертання, що спрощує перестановку в межах рульової осі без втрати характеристик.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, сталевий, із двома брекерними поясами та нейлоновим захисним укладальним шаром поверх металокорду для стабілізації плями контакту на швидкості. Бортова зона посилена багатопроволочним сталевим дротом з термостійкою бортовою гумою для надійної посадки на диску і стійкості до мікропровертання. Боковини виконані з гумової суміші, що протидіє тріщиноутворенню, із додатковими антифрикційними добавками для зниження нагріву при тривалому навантаженні.

У брекерній зоні застосовано компаунд з підвищеною адгезією до металокорду, що зменшує ризик відшарувань при ударних навантаженнях на ямах і стиках. Внутрішня герметизуюча гума має підвищену непроникність для повітря, що сприяє стабільності тиску протягом тривалих інтервалів між обслуговуванням. Конструкція передбачає відведення надлишкового тепла через канавки протектора та бокові зони, що стримує перегрів у літні періоди.

Основні сфери застосування

• Експлуатація у магістральних і регіональних перевезеннях на передній осі тягачів і вантажівок, у тому числі на маршрутах із частими зупинками. Відзначається пролонгований ресурс на твердому покритті, передбачувана поведінка на дощовому асфальті та стабільність у міській логістиці.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T-series
• KamAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Freightliner — M2 європейська специфікація під 22.5 диски
• IVECO — Stralis попереднього покоління
• Volvo — FM
• Scania — G-series
• MAN — TGS

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – Aplus S202 приваблює нижчою вартістю придбання за збереження стабільної керованості у регіональному циклі.
• Continental – у S202 простіше регенерувати корпус завдяки міцній основі, що робить сумарний ресурс комплекта конкурентним у довгій перспективі.
• Goodyear – модель вирізняється помірним опором коченню для свого бюджету, що допомагає автопаркам економити пальне без великих стартових інвестицій.

Корпус Aplus S202 має сталеві пояси з нейлоновим бандажем, що підсилює стабільність плями контакту, тоді як у преміум-брендів можуть застосовуватися додаткові гібридні матеріали; однак міцність бортів і загальна жорсткість плечових зон S202 достатні для більшості регіональних задач. Протектор реберного типу з широкими дренажними каналами забезпечує впевнену евакуацію води, у той час як деякі аналоги покладаються на більш складні геометрії ламелей; практично це дає схожу стабільність курсу на швидкості і зручність контролю зносу. Боковини S202 зорієнтовані на баланс між витривалістю та вагою, що полегшує розгін і скорочує витрати пального у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Загальна характеристика — рульова вантажна гума Aplus S202 з регіонально-магістральної лінійки, адаптована під тягачі стандарту європейського типу.
• 2. Призначення — передня вісь на автобанах, трасах на середні відстані, а також міські розвізні маршрути з інтенсивними маневрами.
• 3. Конструкція — радіальна будова з двома сталевими поясами та захисним нейлоновим шаром; контрольована жорсткість центра для точного ведення.
• 4. Боковини і борти — з підсиленим бортовим дротом та еластомером, що протистоїть тріщинам; стійкі до стирання об бордюри при міському маневруванні.
• 5. Компаунд — стійкий до стирання, з добавками проти термоокисного старіння; підтримує еластичність у широкому діапазоні температур.
• 6. Протектор — реберний тип з глибиною близько 16–17 мм, ламелі для мікрозчеплення і рівномірного розподілу тиску, швидкий відвід води.
• 7. Експлуатаційні переваги — точність рульових реакцій, впевнене гальмування на мокрому, пряма курсовість на швидкості.
• 8. Економічний ефект — зменшене споживання пального за рахунок оптимізованого опору коченню і стабільного зносу без прискорених замін.
• 9. Універсальність — підходить для регіонів зі змінними погодними умовами, робота цілий рік без сезонної перестановки.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна покупка — оптимальне співвідношення вартості до ресурсу і можливості відновлення протектора робить комплект вигідним для автопарків.
• Тривкий корпус — посилений каркас краще тримає форму під навантаженням, зменшує ризик пошкоджень у складних дорожніх умовах.
• Економічність ходу — композиція і геометрія сприяють зниженому опору коченню, що зменшує витрати на пальне.

Корпус побудований на базі сталевого корду з двома брекерними шарами й додатковим нейлоновим бандажем для утримання контактної плями на високій швидкості. Боковини мають еластичні, але міцні шари гуми з антиозоновими добавками для стійкості до старіння. Бортові кільця — багатопроволочні сталеві, що забезпечують жорстку фіксацію на диску. Протектор виконано з зносостійкого компаунду з рівномірною теплорозподільною структурою, яка відводить надлишкове тепло у дренажні канавки.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг — ресурсна суміш і геометрія ребер дозволяють проходити великі відстані без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення — продуманий профіль і ламелі створюють стабільний контакт на сухому та вологому покритті.
• Стійкий каркас — багатошарове армування протистоїть ударам і деформаціям під вантажем.
• Профіль під осі — прямолінійні канали для кермової стабільності; для ведучої — інші індекси з блочними шашками; для причіпної — розрахунок на рівномірне стирання.
• Відновлення протектора — придатність до регенерації продовжує строк служби корпуса.
• Індикатори зносу — контроль глибини спрощує планування перестановок і замін.
• Висока робоча здатність — стійкість до значних навантажень і надійна курсовість прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь тиску, рекомендованого виробником автомобіля і шини, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Для 315/70 r22.5 на рульовій осі орієнтовний робочий діапазон становить близько 7.5–9.0 бар: легке навантаження — ближче до нижньої межі, максимальна маса — ближче до верхньої. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Вирівнюйте кути встановлення коліс і балансування після кожної ротації або при появі вібрацій. Стежте за зносом: при досягненні мінімально допустимої глибини протектора плануйте регенерацію або заміну. Уникайте тривалої стоянки із сильним перекручуванням керма, щоб не провокувати локальний знос плечей.

Прискорюйте плавно, уникайте різких розворотів на місці — це зменшує зношування плечових зон. При русі по гравію знижуйте швидкість, щоб зменшити ударні навантаження і ризик застрягання каменів у канавках. Для подовження ресурсу застосовуйте перестановку між лівим і правим колесами рульової осі з урахуванням напрямку зносу, дотримуючись технічних норм і рекомендацій сервісу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aplus S202

Шина призначена для твердих покриттів магістралей і регіональних доріг, упевнено поводиться на вологому асфальті завдяки широким дренажним каналам та ламелям у центральних ребрах. На ущільненому ґрунті зберігає прогнозованість курсу, проте інтенсивний рух без твердого покриття не рекомендовано. Ефективно працює в помірних і теплих кліматичних зонах цілий рік, витримуючи зміну температур і перепади вологості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевіряйте диски на відсутність корозії, вм’ятин і забруднень. Застосовуйте професійні монтажні пасти, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борта на диск накачайте шину до рекомендованого тиску і виконайте балансування. Перші 300–500 км дотримуйтеся спокійної манери водіння — це період приробітки. Демонтаж здійснюйте лише на охолодженій шині, з повним стравлюванням повітря; огляньте бортові зони на предмет мікропошкоджень перед повторним монтажем. Завжди фіксуйте кришки вентилів і застосовуйте якісні вентильні вставки під безкамерні системи TL.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню кермової осі можливе скорочення витрати до 4–6% у магістральному циклі залежно від парку і умов.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачувана керованість зменшують пробуксовки під дощем, підвищуючи середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і відновлюваність протектора подовжує життєвий цикл корпусу і зменшує сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рульова вантажна шина за чесною ціною з професійним супроводом. Залиште заявку зараз — надамо консультацію щодо підбору і оперативно відвантажимо у ваше місто або безпосередньо на базу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Швидка комплектація замовлення, офіційна гарантія виробника, консультації фахівців з добору тиску і режимів, стабільні постачання під автопарк будь-якого масштабу. Замовляйте просто зараз і отримуйте вигідні умови для компаній.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рульова вантажна шина — розумний вибір для магістральних і регіональних перевезень, де потрібні точність кермування, рівномірний знос і прогнозованість у дощ. Реберний рисунок забезпечує стабільний контакт, посилений корпус приймає значні навантаження і придатний до регенерації, а збалансований компаунд підтримує ресурс, одночасно допомагаючи економити пальне. Для тягачів класу Actros, FH, R-series та аналогів це надійна основа кермової осі, що підвищує ефективність парку, скорочує простої і підвищує безпеку рейсів. Додайте модель у кошик — і отримайте практичну перевагу на кожному кілометрі.

Часті питання про шину

• Чи придатна 315/70 r22.5 Aplus S202 для регенерації – Так, корпус шини розрахований на професійне відновлення протектора за умови дотримання регламенту і відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для рульової осі – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження; точні значення уточнюйте у документації виробника авто і рекомендаціях сервісу.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації – Так, S202 — всесезонна модель для твердих покриттів із надійним відведенням води в дощ.
• Яка глибина протектора нової шини – Близько 16–17 мм для даного розміру і рисунка реберного типу.
• Чи можна виконувати нарізку канавок – За умови достатнього підканавкового шару і відповідності норми безпеки, допускається професійна нарізка; звертайтесь у сертифікований сервіс.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформіть заявку — спеціальні умови для автопарків.