315/70R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рульова вантажна шина — кермова гума для регіональних і магістральних перевезень із довгим ресурсом та надійним зчепленням у дощ

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L створена для інтенсивної експлуатації на регіональних маршрутах і автомагістралях. Модель забезпечує точність керування, рівномірне стирання і зменшений опір коченню, що напряму економить паливо. Оберіть перевірене рішення для кермової осі вашої техніки — стабільність курсу, тихий хід і прогнозована поведінка у мокру погоду гарантовані.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з багаторічною інженерною школою, власними дослідницькими центрами та суворим контролем якості на кожному етапі. Компанія розробляє рішення для комерційних автопарків з акцентом на зниження TCO (повної вартості володіння), безпеку та екологічність.

• Країна виробництва: Японія (бренд); виробничі майданчики для цієї лінійки — країни ЄС та інші регіони, залежно від партії.
• Технології бренду: компаунди з NanoPro-Tech для зниження тепловиділення, багатошарові сталеві пояси високої міцності, оптимізація плями контакту з допомогою 3D-ламелей і цифрового моделювання, конструкції з покращеним відведенням тепла та можливістю відновлення протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, середньо- й важкі шасі, причіпний парк для регіональних та міжміських перевезень, а також магістральні застосування.
• Рейтинг бренду: входить до топ-лідерів світового шинного ринку поряд з іншими преміальними марками, стабільно отримуючи високі оцінки за зносостійкість, ефективність і безпеку.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні та міжміські рейси, універсальне застосування.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; підвищена вантажність і ресурс для змішаних умов.
• 385/55 r22.5 — причіпна/ось підтримки; стабільність і рівномірне зношування у тралі та напівпричепах.
• 385/65 r22.5 — причіпна; висока вантажомісткість, стійкість при маневрах у міських логістичних циклах.
• 275/70 r22.5 — рульова; регіональні перевезення з частими зупинками, міське розвезення.
• 315/70 r22.5 — ведуча (суміжні моделі лінійки); оптимальний баланс тяги та ресурсу для регіональних трас.
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотонажних авто; міське та приміське застосування.
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна; локальна дистрибуція і фідерні маршрути.
• 425/65 r22.5 — осі підтримки/фронтальні одиночні; будівельні та змішані умови з високим навантаженням.
• 11 r22.5 — рульова/ведуча; широка сумісність з класичними шасі, уніфікація парку.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС (залежно від партії постачання)
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і тягачів для регіональних/міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Duravis R-Steer 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм (типорозмірний стандарт для 315/70 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг (одиночне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: рифлений рибообразний (rib) з прямолінійними кільцевими канавками; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова (кермова)
• Вага, маса шини: орієнтовно 62–64 кг (залежно від виробничої специфікації)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою та карбоном; сталеві кордові пояси; текстильний корд у каркасі; покращені антиозонантні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії дизпалива у регіональних циклах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних вантажівок, витримує інтенсивні навантаження і стабільно працює в широкому спектрі дорожніх умов.
• Повільне стирання і значний пробіг: ресурс, розрахований на тривалий цикл експлуатації за рахунок зносостійких сумішей.
• Надійний контакт із покриттям: передбачуване гальмування та впевнені маневри на сухих і мокрих дорогах.
• Жорсткий каркас із кількома шарами корду для високої стабільності й несучої здатності.
• Спеціалізація протектора: кермова геометрія з поздовжніми каналами для курсової стабільності та чіткої реакції на поворот.
• Придатність до відновлення: міцний корпус підтримує багаторазове відновлення протектора за технологією гарячого/холодного наварювання.
• Термостійкість сумішей, що зменшує перегрів під час тривалих поїздок.
• Багатошарова структура для розподілу навантажень і гасіння ударів.
• Індикатори зношення допомагають точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Продуманий склад: каучуки, техвуглець, сірка, смоли, оливи, сталева і текстильна арматура — для міцності та довговічності.
• Підсилені боковини для стійкості в затяжних віражах і при маневрах з навантаженим напівпричепом.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора кермової шини виконано у форматі кількох суцільних поздовжніх ребер (rib) з системою прямолінійних кільцевих канавок. Висока поздовжня жорсткість центральних ребер тримає автомобіль на траєкторії, а поперечні мікрокромки та ламелі у плечових зонах формують додаткові зачіпні кромки на вологому покритті. Крок канавок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту і запобігати локальному стиранню. Протяжні дренажні канали швидко відводять воду, знижуючи ризик аквапланування, а фаски на крайках блоків зменшують розшарування гуми і сколювання від дрібного щебеню.

Жорсткість плечових зон збалансована: достатня, щоб тримати кермо точним у швидких маневрах, і водночас не надмірна — для рівномірного зносу на розворотах. Геометрія канавок сприяє самоочищенню від піску та дрібного гравію на узбіччях, що зменшує ризик застрягання камінців. Взаємозамінних діагональних аналогів у цьому типорозмірі не передбачено; альтернативою в радіальному виконанні можуть бути 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 під схожі задачі, якщо така уніфікація краще відповідає вашому парку.

Конструктивні особливості шини

Основа — всесталевий каркас із високотимчасової сталевої нитки, що надає корпусу жорсткості без надмірної ваги. Пара сталевих брекерних поясів розподіляє навантаження по ширині протектора, запобігаючи хвилеподібній деформації та перегріву. Бортові кільця виконані з армованого дроту з надійним гумовим наповнювачем; це гарантує стабільне прилягання до диска і стійкість під час ударних навантажень на бордюрах і рампах. Боковини мають посилений гумовий шар із антиозонантами та восками — для протидії мікротріщинам, старінню і потертостям. Тепловідведення покращено завдяки композиції компаунду з низькими втратами на гістерезис і продуманій геометрії перехідних зон між брекером і боковиною.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення, магістральні рейси, місько-приміські дистрибуції з частими зупинками: монтаж на кермову вісь тягачів, сідельних та шасі-вантажівок. Відрізняється довгим ресурсом на асфальті, тихою роботою і стійкістю до сточування плечових зон при маневрах.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH13
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачі в складі з напівпричепами Krone (кермова вісь тягача)
• Schmitz Cargobull — у складі автопоїзда на кермовій осі тягача
• KAMAZ — 5490/65206 (європейська колісна база)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Volvo — FM/FM11
• DAF — XG/XG+

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – більш спокійна та тиха робота на високих швидкостях завдяки стабільному риб-профілю та жорстким центральним ребрам.
• Continental (Conti Hybrid HS3/HS3+) – краща прогнозованість зносу плечей під час міських маневрів, що підвищує рівномірність стирання у щільному трафіку.
• Goodyear (KMAX S Gen-2) – знижений опір коченню у регіональних циклах, що допомагає тримати витрати палива під контролем на довгих ділянках.

Корпус шини Bridgestone вирізняється щільною структурою сталевих поясів і посиленими бортами, завдяки чому каркас краще зберігає геометрію під змінним навантаженням. Боковини мають підвищену стійкість до стирання об бордюри, а протектор з прямолінійними каналами та дрібними кромками на ребрах демонструє сильну зчепну здатність у дощ і рівний знос на довгих рейсах.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель належить до лінійки Duravis, клас кермових шин для вантажних авто, оптимізована для регіонально-магістральних маршрутів.
• 2. Призначення — встановлення на кермову вісь тягачів і вантажівок, що працюють на асфальті з епізодичними виїздами на твердий ґрунт.
• 3. Радіальна конструкція з всесталевим каркасом і брекером; багатошарове укладання ниток підвищує міцність корпусу.
• 4. Бокові стінки посилені для протидії потертостям і ударам, бортові кільця забезпечують щільну посадку на диск.
• 5. Компаунд знижує тепловиділення, протистоїть тріщиноутворенню і передчасному старінню, забезпечуючи стабільний ресурс.
• 6. Протектор типу rib із прямими кільцевими канавками; достатня глибина та мікрокромки для відведення води і стабільності курсу.
• 7. На дорозі — чітка реакція на кермо, на вологому покритті — впевнене гальмування; на твердому ґрунті — контрольована робота без підламу плеча.
• 8. Економічна вигода: менший опір коченню скорочує витрати палива, довший пробіг зменшує частоту заміни.
• 9. Універсальність: придатна для автопарків зі змішаними маршрутами — від обласних трас до автомагістралей.

Конструктивні особливості шини

• Вигідний баланс вартості та ресурсу: преміальний ресурс із розумною ціною за кілометр пробігу.
• Перевага у терміні служби каркаса: корпус витримує багато циклів наварювання, зберігаючи геометрію та міцність.
• Зниження витрати палива: конструкція і компаунд націлені на менші енергетичні втрати в коченні.

Каркас посилений сталевими шарами з високою щільністю укладання, брекер рівномірно розподіляє зусилля, зменшуючи хвилювання плями контакту. Боковина захищена товстішим гумовим шаром і антиозонантами, що протидіють старінню. Протекторова зона оптимізована для рівного тиску по ширині, завдяки чому зменшується ризик «плечового» зносу під час активних розворотів.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс: спеціальний компаунд і геометрія, розраховані на тривалу експлуатацію без різкого падіння характеристик.
• Сильне зчеплення з покриттям: ефективний дренаж і численні мікрокромки підтримують стабільність у дощ.
• Міцний корпус: багатошаровий корд тримає форму під великим навантаженням і захищає від пошкоджень.
• Цільовий рульовий рисунок: прямолінійні канавки відповідають за точність траєкторії і стійкість курсу.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає повторне наварювання протектора за умови правильної експлуатації.
• Контроль зношення: індикатори дозволяють вчасно приймати рішення про перестановку або регрувінг.
• Висока керованість і допустиме робоче навантаження підвищують продуктивність рейсів без втрати безпеки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і таблиць заводу-виробника (для кермових осей у цьому типорозмірі зазвичай 7.5–8.5 бар у «холодному» стані; точне значення уточнюйте за масою на колесо). Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі (розвал/сходження) — неправильні кути призводять до «пилкоподібного» зносу ребер. Балансуйте колеса після монтажу та після кожного відновлення протектора. Виконуйте перестановку в межах кермової осі для вирівнювання стирання. Уникайте тривалої роботи на недокачаних/перекачаних шинах — це різко скорочує строк служби і підвищує витрату палива. Проводьте візуальну діагностику плечових зон після інтенсивних маневрів у місті та на рампах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Працює на асфальті та якісному твердому покритті, впевнено поводиться на вологій дорозі, допускає виїзди на щільний ґрунт і стоянки на промислових майданчиках. Відведення води зменшує ризик ковзання у сильний дощ, а жорсткі ребра стабілізують керування на високій швидкості. На твердому ґрунті з дрібним щебенем рекомендовано знижувати швидкість і уникати різких поворотів для збереження плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на рекомендовані диски 9.00x22.5 (допуски перевіряйте за каталогом виробника). Використовуйте нові вентилі під безкамерне виконання та професійне обладнання з захистом борта. Під час монтажу — мастило для шин, рівномірна посадка борта на диск, перевірка на биття і герметичність. Після накачування до робочого тиску проведіть балансування. Контролюйте тиск тільки в «холодному» стані; коригуйте його залежно від фактичного навантаження та швидкісного режиму. При демонтажі дотримуйтесь техніки безпеки і не працюйте з пошкодженими бортами або дисками.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню можливе скорочення споживання дизпалива до 15% у порівнянні з попередніми рішеннями виробника (за внутрішніми випробуваннями).
• Скорочення часу робіт: чітке кермування і стабільний контакт зменшують холості пробуксовки та допомагають тримати вищу середню швидкість у дозволених межах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами, а можливість наварювання дає додаткові життєві цикли.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L (кермова вантажна гума) у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Встигніть забронювати комплект — складські залишки оновлюються щодня.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — відділення або адресна подача.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, пряма поставка, швидке відвантаження з логістичного складу, компетентна підтримка спеціалістів і сервісні рішення для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна шина 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L — правильний вибір для автопарків, які прагнуть надійності, контрольованої керованості та економії палива. Вона поєднує ресурсність, стабільність курсу, ефективність у дощ і готовність до відновлення протектора. Оптимальна для тягачів і вантажівок на регіональних і магістральних маршрутах, гарантує рівномірне зношування, стійкість і безпеку на високих швидкостях, знижуючи операційні витрати протягом усього життєвого циклу.

Часті питання про шину

• Чи допускає Duravis R-Steer 002 регрувінг (дорізання протектора)? – Так, шини цієї серії підтримують дорізання за схемами виробника; глибина та шаблон наведені у технічних даних Bridgestone.
• Скільки циклів наварювання витримує каркас? – За умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус придатний до кількох циклів відновлення протектора, що підтверджується рекомендаціями Bridgestone Retread.
• Який рекомендований диск для 315/70 r22.5? – Стандартний рекомендований обід — 9.00x22.5 (альтернативи уточнюйте у каталогах виробника відповідно до ETRTO).
• Який тиск підтримувати на кермовій осі? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар у «холодному» стані; точне значення залежить від навантаження на колесо і має визначатися за таблицями Bridgestone/ETRTO.
• Чи є маркування для роботи в дощ? – Більшість розмірів лінійки Duravis R-Steer 002 мають високі бальні показники зчеплення на мокрому покритті за європейською класифікацією; перевіряйте конкретний індекс на етикетці обраного розміру.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оперативно доставимо по всій Україні — скористайтеся швидкою логістикою. Оформіть замовлення сьогодні — діють спеціальні умови для компаній та автопарків.