315/70 r22.5 Satoya SD-062 154/150L Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність та економічність для магістральних перевезень і регіональних маршрутів. Розроблена для ведучої осі, забезпечує впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті, а також рівномірний знос у тривалих рейсах. Оптимальний вибір для перевізників, які прагнуть поєднати ресурс, паливну ефективність і можливість відновлення протектора.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Satoya орієнтується на виробництво надійних шин для комерційної техніки, що відповідають вимогам європейських ринків за міцністю, безпекою та ресурсом. Асортимент охоплює рішення для ведучих, рульових та причіпних осей з акцентом на стабільний пробіг, контроль на різних типах покриття та можливість регенерації корпуса.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: сталевий брекер повного покриття, компаунди з підвищеним вмістом технічного вуглецю та силіки, 3D-ламелі у блоках протектора, контроль жорсткості плечових зон, сумісність із європейськими стандартами маркування та відновлення протектора методом гарячої і холодної наварки
- Призначення шин: вантажні автомобілі магістрального та регіонального призначення, сідельні тягачі, автопоїзди, самоскидні шасі з помірним відсотком з’їздів з асфальту
- Рейтинг бренду: впевнене рішення середнього сегмента; за показником співвідношення ціна ресурс займає вигідну позицію порівняно з преміальними марками, дозволяючи знизити витрати автопарку без критичного компромісу з пробігом
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів з підвищеним кліренсом та акцентом на тягу
- 295/80 r22.5 — рульова та причіпна вісь для міжміських і регіональних перевезень з рівномірним зношуванням
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентів і рефрижераторів, стабільність курсової лінії та довгий пробіг
- 385/55 r22.5 — рульова і причіпна осі для магістралей з низьким профілем і зменшеним опором коченню
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів з оптимальним контактом плями з дорогою
- 12 r22.5 — універсальна для будівельних шасі і регіональних маршрутів з підвищеною міцністю
- 265/70 r19.5 — ведуча і причіпна для середньотонажних вантажівок на міських маршрутах
- 245/70 r17.5 — причіпна для легких комерційних автопоїздів та ізотермів з акцентом на стабільність
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Satoya SD-062
- Виробник шини: Satoya
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних авто для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: SD-062
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
- Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений, блочний lug з відкритими дренажними доріжками, глибина до 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 63 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; стальний корд у каркасі та брекері; бутилкаучуковий внутрішній шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, оптимізована геометрія плями контакту
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована для вантажних авто: стабільна робота на різних покриттях і під підвищеним навантаженням.
- Ресурсний компаунд: реальний пробіг у великовантажних застосуваннях, збереження протектора на довгі дистанції.
- Надійне зчеплення: впевнена тяга та контроль курсу під час дощу й снігу з ледь утрамбованою кіркою.
- Укріплений каркас: багатошаровий металокорд і стійкість до механічних впливів.
- Профіль протектора під завдання осі: масивні шашки для тяги на ведучій, стабілізуючі канавки для кермового, рівномірний рисунок для причіпного використання.
- Придатність до відновлення: корпус розрахований на повторне наварювання за умови дотримання критеріїв придатності.
- Стійкість до перегріву: ефективний відвід тепла в далекобійних рейсах.
- Багатошарова будова: поєднання декількох підсилювальних шарів для жорсткості та надійності.
- Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових приладів.
- Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та спеціальні добавки для стабільності характеристик.
- Підтримка боковин: зміцнені плечі для курсової стійкості та зменшення бокового зсуву.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора Satoya SD-062 для розміру 315/70 r22.5 виконано у форматі симетричного блочного lug. Масивні шашки розміщені шаховим порядком з кроком, підібраним для чергування зон жорсткості. Поперечні ребра мають оптимізований кут, що підсилює тягу на розгоні та стабільність при гальмуванні. Центральна зона складається з пов’язаних блоків із ламелями, які підвищують число ріжучих кромок на мокрій дорозі. Відкриті дренажні канавки великого перерізу відводять воду і слякоть, знижуючи ризик ковзання та прискорюючи самоочищення на розмоклому узбіччі.
Плечові блоки жорсткі та рознесені так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту. Заїдаємо ґрунтозачепами без надмірного зсуву, завдяки чому покращується зчеплення на укатаному снігу та мокрому асфальті. Геометрія дренажу забезпечує ефективний стік води з центру до країв, зберігаючи контакт на високих швидкостях. Конструкція ненаправлена, тому монтаж можливий у будь-якому напрямку обертання за місцем, що спрощує заміни у парках.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — міцний радіальний каркас зі сталевих ниток, здатний витримувати високі статичні та ударні навантаження. Брекерний пакет із двох-трьох шарів металокорду утворює жорсткий пояс під протектором, стабілізуючи пляму контакту і зменшуючи деформації на швидкості. Внутрішній герметизуючий шар з бутилкаучуку підтримує тиск без застосування камери, мінімізуючи втрати повітря впродовж усього циклу експлуатації.
Бортові кільця зроблені з високоміцного дроту та покриті гумою підвищеної твердості для надійної посадки на полицях диска. Боковини мають комбіновану будову з ущільнювачами та протиударними вставками у плечовій частині; така архітектура пом’якшує локальні удари, захищає від порізів кромкою бордюру та сприяє відведенню тепла з критичних зон під час тривалої роботи на трасі.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на тягачах європейського типу з тягою на ведучій осі, коли потрібні тяга, стабільність та довгий пробіг на твердому покритті. Установка на ведучу вісь автопоїздів, сідельних тягачів і шасі з тентами, рефрижераторами та бортовими платформами. Висока довговічність на асфальті, контрольований знос при з’їздах на щебеневі майданчики.
Список техніки:
- Volvo — FH4/FH5
- Scania — R-серія
- MAN — TGX
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T High
- Krone — тягачі в складі автопоїздів з напівпричепами Profi Liner
- Schmitz Cargobull — у зв’язці з тягачами європейського стандарту
- MAZ — 5440
- KamAZ — 5490
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman
- DAF — CF для регіональної логістики
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – перевага моделі Satoya у нижчій вартості володіння для автопарків, що шукають економне рішення без різкого зниження ресурсу
- Bridgestone M729 – помітно демократичніша ціна за збереження міцного каркаса та можливості відновлення
- Goodyear KMAX D – краща доступність у бюджетному сегменті при достатній тязі та стабільності на мокрій дорозі
Каркас Satoya SD-062 побудований на сталевому корді з щільним плетінням, що забезпечує жорсткість під протектором, порівнювану з відомими моделями для регіональних маршрутів. Боковини посилені у плечовій частині для протиударного захисту. Протектор має виражений блочний рисунок з відкритими канавками, що підсилює тягу під навантаженням; у преміум-аналогів частіше використовується більш складна багатокомпонентна геометрія для максимуму пробігу, але цінова різниця робить Satoya вигідною альтернативою для змішаного парку.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель SD-062 — ведуча вантажна гума у лінійці Satoya для магістральних і регіональних перевезень, орієнтована на стабільний пробіг і можливість регенерації.2. Призначена для тягачів і важких шасі, які більшість часу долають асфальтні відрізки з періодичними з’їздами на промислові майданчики чи складські території.3. Радіальна безкамерна конструкція з металокордом і багатошаровим брекером забезпечує контрольовану жорсткість і стійкість плями контакту.4. Боковини посилені, здатні витримувати підрізи та удари, борти утримують шину на диску навіть за підвищених радіальних навантажень.5. Компаунд стійкий до стирання, має захист від термостаріння та розтріскування на протекторі і в плечовій зоні.6. Протектор блочного типу з ламелями і виразними поперечними канавками, глибина збільшена, кути блоків підібрані для тяги і самоочищення.7. У щоденній експлуатації дає передбачувану поведінку у дощ, скорочує пробуксовки під навантаженням, підвищує прохідність на вологому узбіччі.8. Економічна вигода проявляється у зменшенні витрат на кілометр завдяки помірній ціні, ресурсу і придатності до відновлення.9. Універсальність покриває маршрути від міжнародних трас до регіональних ліній із частими зупинками і розгонами.Конструктивні особливості шини
- Збалансована вартість і якість: дозволяє паркам оптимізувати бюджет без критичного зниження ресурсу.
- Підвищена довговічність каркаса: витримує високі циклічні навантаження та придатний до наварювання.
- Помірний опір коченню: сприяє економії пального на магістральних швидкостях.
Каркас виконаний зі сталевого корда високої міцності з ретельним приляганням ниток у шарі, брекерні пояси стабілізують протектор, знижуючи перегрів центральної зони. Бокові стінки мають посилену структуру для кращої стійкості на поворотах і захисту від механічних пошкоджень. Протектор накладений рівномірно, з антидеформаційними вставками в плечах для збереження геометрії навіть при високій температурі влітку.
Ключові переваги шини
Компаунд тривалого ресурсу: розрахований на великий пробіг у вантажних застосуваннях, збереження блоків без прискореної абразії.Вивірена тяга: впевнене чіпляння за покриття у дощ та за умов снігової каші.Міцна основа: багатошаровий металокорд захищає від деформацій і локальних пошкоджень.Рисунок під завдання осі: для ведучої — масивні шашки і відкриті канали, що підсилюють тягу і гальмування.Корпус під відновлення: допускає повторний протектор за дотримання критеріїв придатності.Вбудовані позначки зносу: допомагають своєчасно планувати заміни у парку.Висока тягова здатність і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте коректний тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника транспортного засобу: для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар у парі з двоскатним або односкатним монтажем. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень, а перед далеким рейсом — обов’язково. Регулярно виконуйте перестановку між позиціями на осі згідно з графіком парку, щоб зменшити нерівномірний знос.
Контролюйте глибину малюнка і видаляйте застряглі камінці з канавок у депо. Уникайте тривалих пробуксовок на сипучому покритті — це перегріває блоки протектора. Дотримуйтесь граничної швидкості для індексу L. Своєчасне сходження-розвал і балансування ведучих коліс зменшують вібрації та продовжують ресурс.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Satoya SD-062
Підходить для магістралей, регіональних маршрутів, міських під’їздів до складів, ділянок з вологим ґрунтом на проммайданчиках, твердих щебеневих стоянок, зимових умов із укатаним снігом за умови дотримання швидкісного режиму та тиску.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, цілісний диск із коректною полицею під 22.5 дюйма. Обов’язкове використання монтажної пасти та каліброваних інструментів. Після посадки борту проведіть опресовку для перевірки герметичності. Підкачка здійснюється у клітці безпеки; при роздуванні не нахиляйтесь над шиною. Після монтажу — балансування. Робочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження-внутрішній тиск для вашого авто, коригуючи під фактичну масу на вісь.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню у своєму класі, потенційне скорочення витрати пального до 3–4% на магістралі за рахунок оптимізованої плями контакту.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок завдяки масивним блокам і відкритим канавкам, швидше рушання під навантаженням і стабільніший розгін.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують строк служби; корпус придатний до регенерації, що зменшує витрати на кілометр.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Satoya SD-062 154/150L ведучу вантажну гуму у нас за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста й села, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, своєчасна логістика зі складу, консультації фахівців щодо підбору під ваш маршрут і навантаження, швидке відвантаження без простоїв техніки. Замовляйте — і отримуйте перевірену шину з надійного каналу постачання.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Satoya SD-062 154/150L ведуча вантажна шина поєднує міцний каркас, тяговий блочний протектор і витривалий компаунд. Це практичне рішення для тягачів на магістралях і регіональних маршрутах, де важливі стабільний ресурс, контроль у дощ і економічність. Шина підвищує ефективність автопарку, допомагає знизити витрату пального, забезпечує безпеку руху й залишається працездатною в складних умовах. Для парків, що прагнуть прогнозованих витрат і можливості подальшого відновлення, це зважений вибір.
Часті питання про шину
- Чи підходить Satoya SD-062 для цілорічної експлуатації на ведучій осі? – Так, це всесезонна ведуча вантажна гума з блочним рисунком і ламелями для стабільності у дощ і за помірного снігу.
- Який тиск підтримувати у 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар залежно від навантаження і рекомендацій виробника авто, вимірюйте на холодній шині.
- Чи придатний корпус до наварювання? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень та відповідності критеріям огляду, каркас придатний для відновлення холодним або гарячим способом.
- Який індекс швидкості у цієї моделі? – Індекс L, що відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год.
- Яке максимальне навантаження допускає індекс 154/150? – До 3750 кг в одинарному виконанні та до 3350 кг у здвоєному.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і приваблива ціна. Оформляйте покупку та отримуйте швидку доставку по Україні. Звертайтесь для підбору — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.
