315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних та магістральних перевезень, стабільна керованість у різних погодних умовах, розширений ресурс і впевнене гальмування. Ця вантажна гума розроблена як всепозиційна для роботи на передній, вільній і причіпній осях із можливістю обмеженого застосування на ведучій у середньо-важких режимах. Раціональна геометрія протектора і сучасний компаунд забезпечують рівномірне стирання і низький опір коченню. Оберіть рішення, яке поєднує надійність бренду Advance і продуману інженерію моделі GL296A — замовляйте сьогодні, щоб ваша техніка працювала ефективніше.
Опис виробника та перевага його вибору
Advance — торговельна марка китайської компанії Guizhou Tyre Co., Ltd. (GTC), одного з найстаріших і наймасштабніших виробників шин у Китаї, що спеціалізується на вантажних, автобусних, промислових і позашляхових шинах. Підприємство працює з 1958 року, постачає продукцію в більш ніж 120 країн і володіє повним циклом виробництва: від змішування компаундів до фінального контролю якості з використанням автоматизованих ліній, рентген-контролю й стендів динамічних випробувань.
- Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренди Advance та Samson).
- Технології бренду: цифрове моделювання та CAE-розрахунки каркаса, FEA-оптимізація профілю, компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку, армування сталевим брекером з найлоновим підшаром, камневиштовхувачі у дренажних канавках, сертифікація DOT, ECE, ISO 9001/ISO/TS 16949.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси, спецтехніка; експлуатація у магістральному, регіональному та будівельному сегментах, у тому числі на змішаних дорогах.
- Рейтинг бренду: стабільний виробник середнього сегмента, що конкурує з провідними азійськими марками; відзначається збалансованим співвідношенням ціни, ресурсу та ремонтопридатності, визнається флотами як надійна альтернатива преміальним рішенням для щоденних перевезень.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — всепозиційна для рульової та причіпної осі у регіональних перевезеннях.
- 315/70 r22.5 — рульова/універсальна для магістральної їзди з високою паливною ефективністю.
- 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпи для рівномірного зношування і високої стабільності.
- 385/55 r22.5 — для шасі та трейлерів у далекобійних рейсах, акцент на економію пального.
- 12 r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів, підвищена витривалість на нерівному покритті.
- 13 r22.5 — для причепів і вільних осей, максимальна рівномірність зносу.
- 275/70 r22.5 — міські автобуси/дистрибуція, посилені боковини для бордюрного контакту.
- 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, фургони, збалансована керованість у місті.
- 245/70 r19.5 — універсальна для розвезення товарів, оптимальний компроміс ресурсу і комфорту.
- 11 r22.5 — регіон/будмайданчики, підвищена резистентність до сколів та порізів.
- 315/60 r22.5 — шасі для автоцистерн і великовагових перевезень, низький профіль для стійкості.
- 425/65 r22.5 — кермові осі важких шасі, розширений контакт для зносостійкості.
- 215/75 r17.5 — легкі вантажівки/причепи в міському циклі, посилений каркас.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M
- Виробник шини: Advance (Guizhou Tyre Co., Ltd.)
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: всепозиційна вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, допускається робота на змішаних дорогах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: GL296A
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне)/3350 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний, ненаправлений; глибина близько 16–17 мм
- Вісь установки шини: усі осі (рульова/вільна/причіпна), обмежено — ведуча у помірних умовах
- Вага, маса шини: близько 63–67 кг (залежно від виробничої партії)
- Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і смолами; сталевий брекер 2–3 шари, найлоновий (каповий) підшар, сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтовано на економічні перевезення
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для комерційного транспорту — витримує інтенсивні навантаження на трасі та у місті, зберігаючи стабільність ходових параметрів.
- Подовжений пробіг: жорсткі гумові суміші забезпечують ресурс, що у типових умовах перевищує 100 000 км за умови правильного догляду.
- Надійне зчеплення на сухому та вологому покритті завдяки конфігурації ребер і ламелюванню.
- Каркас із підвищеною жорсткістю — багатошарове армування рівномірно тримає форму під навантаженням.
- Спеціалізація рисунка: для кермових — стабілізуючі канавки; для ведучих — можливість роботи у помірних режимах; для причепів — прогнозоване стирання.
- Відновлення та повторна експлуатація: корпус шини розрахований на регенерацію протектора при належному технічному стані.
- Стійкість до перегріву — компаунд і вентиляційні канали сприяють відведенню тепла у тривалих рейсах.
- Багатошарова будова — послідовність кордних шарів розподіляє сили в зоні плями контакту.
- Наявні індикатори зносу — легко контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.
- Матеріальна база: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, олії, пластифікатори, сталь і текстиль у корді — перевірений склад для ресурсу.
- Укріплені боковини — вища стійкість до бічних деформацій і критичних маневрів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора GL296A — симетричний, реберного типу, з п’ятьма поздовжніми доріжками і чотирма безперервними дренажними каналами. Центральні ребра виконані з хвилястими кромками для мікрозачепу на вологому асфальті, зовнішні — з підвищеною жорсткістю для курсової стабільності. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити нерівномірне стирання на кермовій осі.
Бічні канавки мають змінну ширину для ефективного відведення води при дощі і збереження контакту з дорожнім полотном. На дні каналів передбачено камневиштовхувачі, які зменшують ризик заклинювання щебеню і полегшують самоочищення під час руху по гравію. Розподіл тиску по плямі контакту рівномірний: на твердому покритті це пригнічує локальний знос, а на вологому — покращує гальмування. Схема ненаправлена, тому можливе вільне ротаційне переставлення між осями для продовження ресурсу.
Конструктивні особливості шини
Каркас GL296A побудований на сталевому корді з оптимізованим кутом укладання ниток для протидії радіальним і бічним деформаціям. Брекер складається із двох-трьох сталевих шарів, що перекриваються, утворюючи монолітний пояс під протектором. Над брекером розташований найлоновий каповий шар, який фіксує поясну частину на високих швидкостях, знижує теплоутворення і стабілізує поведінку на поворотах.
Бортові кільця посилені сталевими дротами високої міцності та амортизуючою гумовою сумішшю для надійної посадки на диску. Боковини мають додаткові текстильні підсилювачі у зоні, схильній до контактів з бордюрами, що підвищує опір розрізам. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску в безкамерній конфігурації. Разом ці рішення забезпечують рівну роботу шини під навантаженням, контроль температури і ремонтопридатність корпусу.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення, регіональна логістика, міська дистрибуція, робота на змішаному покритті (асфальт/гравій), автобусні маршрути.
Встановлення на передні кермові осі, вільні осі тягачів, причепи та напівпричепи; вирізняється продовженим терміном служби і передбачуваним зношуванням на твердому покритті.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/P
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/CF
- Renault Trucks — T/C/K
- Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
- MAZ — 5440/6430
- KRAZ — 65055/7133
- KAMAZ — 5490/6520
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Isuzu — Giga
- Dongfeng — Kinland
- Shacman — X3000/X5000
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun (наприклад, S637) – GL296A демонструє кращу стійкість профілю на кермовій осі при змішаних маршрутах завдяки жорсткішим зовнішнім ребрам.
- Aeolus (серія HN або Neo) – у Advance GL296A корпус краще пристосований до регенерації протектора, що підвищує загальний життєвий цикл у великих автопарках.
- Triangle (TR серії) – модель GL296A відзначається спокійнішою курсовою стійкістю на високій швидкості за рахунок комбінованого ламелювання центральних ребер.
Каркас GL296A отримав поєднання сталевого брекера з найлоновим капом — це знижує нагрівання у тривалих переходах, тоді як у частини аналогів застосовується спрощена поясна структура. Боковини Advance мають додатковий гумотканинний підсилювач у зоні ризику, що позитивно впливає на витривалість при доторканні до бордюрів. Реберний протектор із хвилястою кромкою центральної доріжки забезпечує контрольований мікрозачеп на вологому полотні, тоді як деякі бюджетні аналоги використовують просту прямолінійну геометрію.
Опис характеристик моделі та бренду
1. GL296A — всепозиційна вантажна шина лінійки Advance для комерційного транспорту середньої та великої вантажопідйомності.2. Призначена для магістралей і регіональних доріг, підходить для міської дистрибуції та міжміських рейсів з різноманітним покриттям.3. Конструкція радіальна; багатошаровий каркас, сталевий брекер з найлоновим підшаром забезпечують форму під навантаженням.4. Боковини посилені і стійкі до порізів; бортові кільця забезпечують щільну посадку і мінімізують ризики прокручування на диску.5. Компаунд з підвищеною стійкістю до стирання та старіння зберігає еластичність у широкому діапазоні температур і протидіє мікротріщинам.6. Рисунок реберного типу з глибиною близько 16–17 мм, зигзагоподібними кромками і системою дренажних каналів підтримує самоочищення і керованість.7. Експлуатаційні плюси: рівномірне зношування на кермовій осі, акуратне гальмування на мокрому, стабільність у колії, прогнозована поведінка з вантажем.8. Економіка: помірний опір коченню допомагає зменшити витрати пального; ремонтопридатний каркас дає додаткові цикли використання після відновлення протектора.9. Універсальність: працює на передній, вільній та причіпній осях; допускається використання на ведучій осі у неекстремальних умовах із помірним крутним моментом.Конструктивні особливості шини
Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: у своєму класі модель забезпечує довгий пробіг без різкого зростання витрат на кілометр.Посилений корпус витримує високі ударні навантаження й краще переносить локальні удари порівняно з доступними аналогами.Оптимізована геометрія і компаунд сприяють помітному зниженню опору коченню в щоденній експлуатації.Каркас: сталевий корд із контрольованим кутом укладання волокон; брекер: два-три сталевих пояси з перекриттям; захисний кап: найлон, що стабілізує поясну частину; боковини: гумотканинні підсилювачі, що гасять удари; борт: багатодротяні сталеві кільця для герметичної посадки. Протектор: реберний з камневиштовхувачами і ламелюванням центральних доріжок.
Ключові переваги шини
Тривалий термін служби: зносостійкий склад гуми забезпечує великий пробіг, часто понад 100 тис. км за правильної експлуатації.Надійна тяга і контроль: стабільне зчеплення у дощ і на сухому асфальті завдяки продуманим кромкам і канавкам.Міцний каркас: багатошарове армування тримає форму і протистоїть деформаціям під вантажем.Рисунок під завдання: кермові — курсова стійкість; ведучі — допустима робота у помірному навантаженні; причепи — рівний знос.Можливість відновлення: корпус розрахований на повторне наварювання протектора за умови доброї діагностики.Контроль зносу: індикатори полегшують планування перестановок і сервісу.Висока вантажопідйомність і передача крутного моменту — підвищують продуктивність автопарку. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й рекомендацій виробника автомобіля/диска: для 315/80 r22.5 у більшості випадків це діапазон 7.5–9.0 бар (одиночне) і 7.5–8.5 бар (спарка), але точне значення визначайте за таблицями навантаження-швидкості. Перевіряйте тиск на «холодній» шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом. Проводьте регулярні перестановки між осями з інтервалом 15–25 тис. км для вирівнювання зносу. Дотримуйтесь рекомендованого кута сходження/розвалу, балансування та правильного моменту затяжки гайок коліс.
Оглядайте протектор і боковини після роботи на гравії/будмайданчику: оперативне видалення каменів і сторонніх предметів захищає поясну частину від пошкоджень. Уникайте перевантажень і тривалого руху з недостатнім тиском — це призводить до перегріву і прискореного стирання. Зберігайте шини в сухому, темному приміщенні без прямих сонячних променів і на безпечній відстані від джерел тепла та хімічних реагентів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M
Рівний асфальт, регіональні траси, міські вулиці, ділянки з гравієм і щебенем, мокре покриття після дощу, твердий ґрунт на під’їздах до будмайданчиків — GL296A впевнено працює у перелічених середовищах. На вологому полотні дренажні канавки швидко відводять воду, на твердому ґрунті жорсткі ребра зберігають стабільність. Для глинистого бездоріжжя та глибокого бруду доцільно обирати спеціалізовані «ведучі» протектори.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски з відповідними параметрами (рекомендований обід: 22.5×9.00 або 22.5×8.25 за специфікацією виробника техніки). Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтесь орієнтації і стрілок, якщо вони є. Після монтажу — перевірка герметичності, балансування, встановлення вентилів належної довжини і класу. Демонтаж проводьте на спеціалізованому обладнанні, уникайте пошкодження бортової зони. Тиск виставляйте по таблицях навантаження/швидкості; перевіряйте запасне колесо не рідше одного разу на місяць.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки реберному профілю і збалансованому компаунду опір коченню нижчий — економія до 5% у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічних універсальних шин бренду при регіональних рейсах.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менше пробуксовок на вологому покритті дозволяють підтримувати вищу середню швидкість без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до відновлення, подовжує загальний життєвий цикл і знижує витрати на кілометр пробігу.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M Універсальна вантажна шина за чесною ціною у нашому інтернет-магазині: оформлюйте замовлення зараз — отримайте експертну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресною доставкою, у міста й селища.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження, повний супровід замовлення, швидке відвантаження зі складу і професійні поради щодо підбору та експлуатації. Працюємо з автопарками і приватними клієнтами, пропонуємо індивідуальні умови для бізнесу.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M — універсальна вантажна шина для тих, хто шукає надійність у щоденній роботі: стабільна керованість, рівномірний знос, ресурс понад 100 тис. км за належного догляду і можливість відновлення протектора. Вона підходить для більшості європейських і азійських тягачів, працює на передніх та причіпних осях, показує себе на трасі, у місті і на змішаних покриттях. Оберіть GL296A, щоб підвищити ефективність перевезень, зменшити витрати пального за рахунок зниженого опору коченню, забезпечити стійкість і безпеку у складних умовах. Збалансований контакт із дорожнім полотном зберігає покриття і запобігає локальним перевантаженням — це продовжує термін служби як шини, так і підвіски вашого автомобіля.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати GL296A на ведучу вісь? – Модель універсальна і може працювати на ведучій осі у помірних умовах, проте для інтенсивної тяги та бездоріжжя виробник радить спеціалізовані «drive» протектори з вираженими шашками.
- Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5? – Залежить від навантаження і конфігурації (одиночне чи спарене). Орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночної і 7.5–8.5 бар для здвоєної, але точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску і рекомендацій виробника транспортного засобу.
- Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і дотримання технології діагностики/наварювання. Багатошарова сталево-найлонова конструкція сприяє регенерації.
- Чи є маркування M+S? – Універсальні вантажні шини Advance зазвичай маркуються як всесезонні; наявність M+S залежить від конкретної партії. Уточнюйте перед купівлею — наші фахівці перевірять на складі.
- Які диски сумісні з 315/80 r22.5? – Поширені рекомендовані ободи: 22.5×9.00 або 22.5×8.25 (перевіряйте у мануалі виробника вашого авто). Важливо дотримуватись коректного профілю та допустимих навантажень диска.
Оформіть замовлення зараз — діє гарантія виробника і чесні ціни; Забезпечимо швидку доставку по всій Україні найзручнішим перевізником; Замовляйте сьогодні — для підприємств діють гнучкі знижки та відстрочка платежу.
