315/80R22.5 Aeolus ASR69 158/150L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів

Вантажна гума для кермової осі Aeolus ASR69 у розмірі 315/80 r22.5 створена для стабільного керування вантажівкою на будь-яких дорогах — від міжміських шосе до міських розв’язок. Продуманий риб-профіль, посилений каркас і довговічний компаунд забезпечують точну курсову стійкість, рівномірне зношування та впевнене гальмування на мокрому покритті. Обирайте рульову вантажну гуму, що знижує витрати парку та підвищує безпеку рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із провідних китайських виробників вантажних шин, що входить до групи ChemChina та співпрацює з міжнародними інженерними центрами. Бренд відомий стабільною якістю каркасів, сучасними сумішами та масштабним лабораторним контролем на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва: Китай (PRC), окремі лінійки — експортні заводи групи
• Технології бренду: багатоступенева система змішування компаунду з високою часткою силіки, 3D-комп’ютерна оптимізація плями контакту, енергоефективні наповнювачі, посилені сталеві брекерні пояси, термостійкі боковини, контроль однорідності (Uniformity Test)
• Призначення шин: для магістральних і регіональних вантажоперевезень, будівельної та кар’єрної техніки, міських дистрибуційних перевезень; осі: рульова, ведуча, причіпна
• Рейтинг бренду: входить до глобального пулу виробників першого ешелону Китаю, у низці незалежних оглядів займає позиції поблизу середнього сегмента ЄС за ресурсом каркаса та стабільністю якості, при помітно доступнішій ціні

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та причіпна осі; для регіональних маршрутів і магістралей
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; для інтенсивних міжміських перевезень з більшою економічністю
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна широкопрофільна; для шосе, розподіл навантаження на передній осі та трейлерах
• 11r22.5 — універсальні рішення для змішаних умов, на рульовій та ведучій осях
• 12r22.5 — ведуча/причіпна; для підвищених навантажень у будівництві й логістиці
• 295/60 r22.5 — рульова для магістральних тягачів зі зниженою висотою
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, рульова/причіпна
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; стабільність на високих швидкостях, зменшена висота
• 445/45 r19.5 — причіпна широкопрофільна; високий ресурс на трасі
• 215/75 r17.5 — легка вантажна, рульова/причіпна для розвезення по місту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок, автобусів міжміського класу
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ASR69
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 158/150 — гранична маса 4250 кг (одиночний) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: відсутнє
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
• Малюнок протектора шини: риб-профіль, симетричний, 4 прямолінійні поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 67 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий брекер; текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтація на комерційні вантажівки, стабільність поведінки на трасі та в міському трафіку.
• Ресурс протектора та каркаса розраховано на тривалі пробіги, що перевищують 100 тис. км за належного сервісу.
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки ламелюванню й ефективному водовідведенню.
• Міцний кістяк із багатошаровим кордом для витримування високих осьових навантажень.
• Профіль протектора під рульову вісь: прямі канавки забезпечують курсову точність; для ведучих і причіпних осей Aeolus має інші конфігурації.
• Відновлюваний корпус: каркас придатний до кількох циклів наварювання.
• Стійкість до перегріву під час тривалих рейсів.
• Багатошарова будова з різними модулями жорсткості підвищує надійність.
• Індикатори зношення дозволяють точно контролювати залишкову глибину.
• Складові: каучук, сажа, силіка, сірка, смоли, олії, металевий та текстильний корд, спеціальні добавки — оптимізований баланс для ресурсу й економії.
• Посилені боки забезпечують стійкість до бокового навантаження та тертя об бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ASR69 — класичний риб-тип для кермової осі: чотири широкі поздовжні канавки з прямолінійною геометрією формують стабільну пляму контакту, а суцільні ребра забезпечують чітку реакцію на кермо. Крок канавок підібрано так, щоб рівномірно розподіляти тиск у зоні контакту та зменшити ймовірність хвилястого зносу. Дрібні ламелі в ребрах підвищують мікрозчеплення з вологою поверхнею, а поперечні мікроканали виконують роль дренажних містків, прискорюючи відведення води через поздовжні канавки.

Неспрямована симетрія профілю полегшує ротацію коліс по бортах. Жорсткість центральних ребер підвищена для курсової стійкості на високій швидкості; плечові ділянки мають більш відкриті канавки для кращого очищення від дрібного щебеню та рівномірного стирання при маневрах. На мокрому асфальті геометрія канавок знижує ризик аквапланування, а на твердому покритті забезпечує прогнозовані гальмівні відстані.

Взаємозамінні габаритно-близькі формати для парку: 295/80 r22.5 (радіальна альтернатива з меншою шириною), 11r22.5 (радіальна/традиційна позначка для аналогічної посадки). Підбір допускається лише за табелями виробника з урахуванням навантаження та дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас ASR69 побудований на сталевому корді з багатошаровою конфігурацією, що надає шині жорсткості в напрямках, критичних для кермового керування. Брекерні пояси зі сталі щільно вкривають каркас, зменшуючи деформації у зоні протектора та стабілізуючи пляму контакту. Бортові кільця виконані з високоміцної сталевої дротини; їхня геометрія забезпечує герметичність і точну посадку на диску безкамерного типу.

Боковини посилені теплостійким компаундом, що покращує відведення тепла та підвищує живучість у режимі тривалого навантаження. Локальні антишокові зони в плечах допомагають поглинати удари від нерівностей і знижують ризик мікротріщин. Конструкція спроєктована так, щоб корпус залишався придатним до відновлення протектора за технологіями гарячого або холодного наварювання.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення та регіональна логістика — установка на рульову вісь тягачів і вантажівок, де важливі керованість, чітке прямування та рівномірний знос на твердому покритті.
• Міська дистрибуція — робота з частими зупинками та розворотами; посилені боковини витримують контакт з бордюрами, плечові зони зменшують пилінг і скілинг.
• Міжміські автобуси — стабільність керування, комфорт і прогнозоване гальмування на трасі та в місті.
• Змішані маршрути — короткі заїзди на укочений ґрунт або щебінь у межах регіональних доставок, де потрібна витривалість каркаса.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/5370
• KAMAZ — 5490/6520 (на кермовій осі з дисками 22.5)
• KrAZ — серії дорожніх тягачів з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — серія F з дисками 22.5 для важкого класу
• Tata Daewoo — Prima
• ГАЗ/Урал — моделі, переобладнані на 22.5 під рульову ось

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – ASR69 пропонує вигіднішу вартість володіння при збереженні стабільності керування на регіональних маршрутах.
• Goodyear KMAX S – модель Aeolus вирізняється більш доступною ціною шини та каркаса, придатного до відновлення, що знижує витрати на цикл життя.
• Bridgestone R-Steer 001 – ASR69 має нейтральну кермову реакцію та рівномірний профіль зносу в умовах частої міської логістики, де вартість комплекту має ключове значення.

Каркас ASR69 використовує багатошаровий сталевий корд із щільним брекером для стабільності плями контакту. У топ-сегменті виробники додають запатентовані антистискові вставки в боковинах; в Aeolus застосовано теплостійкий компаунд і підвищену товщину боків для захисту від стирання. Протектор ASR69 — пряме ребро з чотирма канавками, оптимізоване під кермову геометрію; у преміальних аналогів частіше гібридна сегментація ребер із варіативним кроком для ще нижчого шуму. За співвідношенням ціна/ресурс ASR69 забезпечує збалансовану пропозицію для комерційних парків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — конструкція розрахована дати максимальний кілометраж за помірного бюджету парку.
• Підвищена живучість каркаса — міцний кістяк із захистом від втомного руйнування при довгих циклах роботи.
• Зниження витрати пального — еластомірна суміш і стабільний профіль зменшують енергетичні втрати на деформацію.

Каркас виконаний зі сталевого корда з високою щільністю ниток, що підвищує опір деформації під осьовими і боковими навантаженнями. Брекер створює жорсткий «пояс» під протектором для утримання форми плями контакту. Боковини — термостабільні, з додатковим шаром, що працює як бар’єр від механічних пошкоджень і сприяє тепловідведенню. Протектор має суцільні ребра та прямі дренажні канавки, які підтримують рівномірний розподіл тиску і якісне водовідведення під час дощу.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс пробігу: удосконалена суміш сприяє великим кілометражам без прискореного стирання.
• Надійне утримання дороги: риб-профіль і ламелі формують високу адгезію на різному асфальті.
• Міцний кістяк: багатошаровий металокорд витримує статичні та динамічні напруги на передній осі.
• Профіль для ролі кермової шини: прямі канавки зберігають курс; для інших осей у лінійці — альтернативні малюнки для тяги чи рівномірного стирання.
• Придатність до наварювання: корпус витримує кілька циклів відновлення, що продовжує життєвий цикл.
• Позначки зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати ротацію й заміну.
• Сприяє продуктивності: висока стабільність керма та навантажувальна здатність підтримують темп рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму, використовуючи таблиці навантаження/тиску Aeolus. Для 315/80 r22.5 на рульовій осі типово застосовують 7.5–8.5 бар (залежно від маси на колесі). Регулярно виконуйте ротацію між лівою та правою сторонами через 30–40 тис. км, щоб вирівняти плечовий знос. Своєчасне відстеження сходження/розвалу та стану підвіски зменшує ризик пилінгу та нерівномірного стирання. Дотримуйтеся швидкісних обмежень для індексу L і уникайте перевантаження — це зберігає ресурс каркаса й дозволяє в подальшому відновити протектор.

Не допускайте тривалої стоянки з перекошеним кермом під високим навантаженням — це викликає локальні деформації. На міських маршрутах з частими контактами з бордюрами дотримуйтесь зменшеної швидкості під’їзду та уникайте ковзань плечем по каменю. Контроль глибини протектора проводьте в трьох зонах по ширині та плануйте заміну при досягненні мінімально допустимого залишку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шосе державного значення, регіональні дороги, міські вулиці з інтенсивним трафіком, дощове покриття, укочений ґрунт і щебенева основа на коротких ділянках під’їзду до рампи або складу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на чисті диски 22.5 із дотриманням рекомендованих ширин обода для 315 мм. Використовуйте якісну монтажну пасту, не перевищуйте тиск посадки на борт і не допускайте пошкодження бортового кільця. Після монтажу зробіть контроль герметичності, балансування та перевірте співвісність. Робочий тиск виставляйте холодним повітрям, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища і маси вантажу. Не експлуатуйте шину з тиском нижчим від рекомендованого для даного навантаження — це призводить до перегріву та прискореного зносу плечей.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільному риб-профілю та компаунду знижено опір коченню, що дозволяє скоротити витрати пального до 5–7% у порівнянні з попередніми поколіннями шин парку за подібних умов.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і чіткіша реакція керма підвищують середню швидкість маневрування на міських ділянках та рампах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, подовжує життєвий цикл і зменшує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 рульова вантажна шина в нашому магазині за чесною ціною — оформіть заявку сьогодні, отримайте консультацію фахівця та оперативне відправлення по всій Україні. Замовляйте зручно — ми швидко укомплектуємо партію і надамо документи.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, остаточну вартість і дати відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, до відділення або адресно в міста та села.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на відділенні служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне комплектування, професійні консультації та швидке відвантаження. Ми допоможемо підібрати рульову вантажну гуму під ваші умови та бюджет, а також надамо рекомендації з експлуатації для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума з упевненим керуванням, довгим пробігом і можливістю подальшого відновлення, 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 — вдалий вибір. Шина поєднує міцний каркас, ефективний риб-протектор і економічний компаунд, що дає стабільність на швидкості, меншу витрату пального та захищеність у щоденній експлуатації. Оптимальна для магістральних тягачів, регіональної логістики та міжміських автобусів. Вона підвищує ефективність роботи автопарку, зменшує простої та витрати на покришки завдяки відновлюваному корпусу. Обирайте рішення, яке працює на ресурс і безпеку — оформлюйте замовлення зараз і використайте переваги нашої сервісної підтримки.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на рульовій осі? – Точне значення залежить від осьового навантаження та швидкості; орієнтовно 7.5–8.5 бар. Користуйтеся таблицями навантаження/тиску Aeolus для підбору під вашу вісь і масу.
• Чи придатний каркас ASR69 до наварювання? – Так, конструкція каркаса розрахована під кілька циклів відновлення за умов дотримання правил експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Чи можна ставити цю шину на ведучу або причіпну осі? – ASR69 — профіль для кермової осі. Для ведучих і причіпних осей у Aeolus передбачено інші моделі з відповідним малюнком та індексами.
• Яка орієнтовна глибина протектора нової шини? – Близько 16 мм для рульового риб-профілю в даному розмірі.
• Для яких умов підходить ASR69 — шосе чи змішані покриття? – Переважно шосейні та регіональні дороги; короткі заїзди на укочений ґрунт допустимі, але не є основним режимом.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та приваблива ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформлюйте замовлення — діють знижки для автопарків і підприємств.