315/80R22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина – огляд моделі, призначення та ключові сильні сторони

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина створена для перевезень на магістралях і регіональних дорогах, із збереженням стабільності в міських циклах і на ділянках зі складним покриттям. Це надійне рішення для тягачів, сідельних автопоїздів та шасі, де потрібна витривалість, чітка керованість і ресурсний каркас під відновлення. Обирайте цю вантажну гуму, якщо потрібно поєднати довгий пробіг, контроль на вологому асфальті та прогнозоване зношування.

Опис виробника та перевага його вибору

AEOLUS Tyre Co., Ltd. — один із провідних виробників вантажних шин у Китаї, що входить до великого хімічного холдингу та працює за міжнародними стандартами якості. Компанія спеціалізується на автомобільних, вантажних, будівельних і позашляхових шинах, розвиваючи власні рецептури компаундів і сучасні конструкторські рішення для каркасів і брекерів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші для різних діапазонів температур, сталеві брекери з нейлоновим підсиленням, точна геометрія рифлених канавок для поліпшеного дренажу, комп’ютерна оптимізація плями контакту для рівномірного стирання
• Призначення шин: комерційний транспорт, сідельні тягачі, вантажні шасі, автобуси дальнього і міжміського сполучення; експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах, у міських маршрутах та змішаних циклах
• Рейтинг бренду: стабільний середній та вище середнього у сегменті економ і мід-прайс, із сильною позицією за співвідношенням ціна та ресурс порівняно з більшістю азійських конкурентів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — універсальна на всі осі для регіональних і магістральних маршрутів
• 315/70 r22.5 — рульова вантажна гума для далекобійних перевезень і змішаних трас
• 385/65 r22.5 — причіпна гума для напівпричепів, підвищена вантажомісткість на осі
• 385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів і низькопідлогових платформ із низьким профілем
• 12 r22.5 — ведуча для змішаних умов, підвищена тяга на зламаних дорогах
• 11 r22.5 — рульова на шасі та автобуси, збалансованість керованості та ресурсу
• 275/70 r22.5 — міська та приміська автобусна шина на передню вісь
• 13 r22.5 — універсальна на всі осі для регіональних доставок
• 315/60 r22.5 — для автопоїздів з обмеженням висоти, рульова з акцентом на стабільність
• 425/65 r22.5 — підйомна або керована вісь, посилена конструкція для високих навантажень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aeolus HN08

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, тягачі, шасі, автобуси; магістральні та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне встановлення) / 3350 кг (здвоєні колеса)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний поздовжній малюнок rib із трьома головними дренажними канавками; глибина протектора близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна на всі осі, рекомендована для кермової та причіпної
• Вага, маса шини: близько 67 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд; поліамідне підсилення
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми зразками бренду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок, упевнено тримає курс у мінливих дорожніх умовах і під інтенсивними навантаженнями.
• Обладнана довгоживучим компаундом: орієнтована на довгі пробіги та стабільний ресурс навіть у змішаних маршрутах.
• Забезпечує впевнене зчеплення з покриттям у дощ і в міжсезоння завдяки продуманому рифленню та ламелізації.
• Міцний каркас із багатошаровою структурою витримує ударні навантаження та часті перезавантаження.
• Профіль протектора адаптований під різні осі: прямолінійні ребра стабілізують керування спереду; посилена пляма контакту сприяє тязі ззаду; рівномірне стирання зберігає ресурс на причепі.
• Корпус придатний для відновлення: допускає повторне нарізання та подальший ретред, зберігаючи геометрію.
• Стійко переносить нагрівання: збалансована теплопровідність допомагає утримувати робочу температуру.
• Поліструктурний каркас із декількох шарів для рознесення пікових напружень у зоні плечей і боковині.
• Маркування індикаторів зносу допомагає своєчасно планувати заміну або повторне нарізання.
• Компаунд містить ключові інгредієнти вантажної хімії: натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, армувальні метали і текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилена боковина протидіє кренам і зберігає форму під боковими навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора HN08 — це п’ять поздовжніх ребер із трьома широкими канавками, що формують виражену дренажну систему. Крайні ребра мають зламану кромку з дрібними фасками для підвищення стабільності на повороті та акуратного розподілу тиску на плечах. Центральне ребро суцільне, із мікрохвилястими канавками, що покращує прямолінійність на швидкості і скорочує мікропробуксовки під час гальмування. Крок канавок підібраний так, аби мінімізувати резонанси та зменшити шумовий фон, а заокруглення дна канавок пришвидшує евакуацію водяної плівки. Жорсткість блоків і ребер налаштована так, щоб пляма контакту залишалась стабільною навіть при змінних навантаженнях, а легкі щілинні ламелі додають зачіп на мокрому асфальті.

У щебенистих умовах геометрія отворів у канавках сприяє виштовхуванню камінців, що захищає від мікротріщин. На твердому покритті шина тримає рівномірний контакт без локальних перегрівів: плечова зона отримує контрольовану жорсткість, а центральна частина не допускає хвилеподібного зношення. На вологих ділянках дренажні канали у поєднанні з ламелями утворюють випускні вікна для води, знижуючи ризик ковзання.

Конструктивні особливості шини

Каркас HN08 — радіальний, на сталевих нитках корду з поліамідним підсиленням, що формує жорстку базу під брекерний пакет. Брекер складається зі сталевих шарів із ретельно підібраним кутом нитки, що протидіє пробоям та утворенню пояскових тріщин. Бортові кільця посилені сталевим дротом і еластичними наповнювачами для щільного прилягання до полки диска та запобігання мікропідкочування борта під навантаженням.

Боковина має комбіноване укріплення: внутрішні антифрикційні прошарки зменшують нагрів при деформації, а зовнішній гумовий шар містить антиозонові добавки, що стримують старіння. Тепловідведення реалізовано через структуровану товщину гумових прошарків і конструктивну форму плечей; це зменшує термічні піки в довгих рейсах. Додаткові накладні матеріали в зоні брекера забезпечують демпфування ударів і рівномірний розподіл напружень по ширині протектора.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах — стабільність курсу, низький знос на великій швидкості, прогнозована керованість під фурами великої маси.
• Регіональна логістика — витривалість на дорогах різної якості, міцність каркасу на вибоїнах, збалансована тягова здатність на зламаному покритті.
• Міські маршрути — рівномірне зношення при частих розгонах-гальмуваннях, стійкість боковини до торкань бордюрів.
• Міжміські автобуси — гладкість курсу та акустичний комфорт у допустимих межах для класу, надійне зчеплення на вологому шосе.
• Важкі шасі та спецнадбудови — запас міцності під високі статичні й динамічні навантаження, можливість ретреду для зниження витрат.

Список техніки:

• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• MAZ — 5440
• KAMAZ — 5490
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — напівпричепи з осями під 22.5
• Schmitz Cargobull — напівпричепи з осями під 22.5
• Neoplan — міжміські автобуси з дисками 22.5
• Setra — туристичні автобуси з дисками 22.5
• KrAZ — сідельні тягачі під 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aeolus HN08 виграє у вартості володіння на старті, забезпечуючи міцний каркас під подальше відновлення.
• Goodyear KMAX S – HN08 пропонує зіставну стабільність на кермовій осі в регіональних маршрутах за доступнішої ціни.
• Bridgestone R-Steer 001 – модель Aeolus відзначається добрим балансом ресурсу та вартості ретреду в умовах інтенсивних рейсів.

Каркас Aeolus має багатошарову структуру зі сталевим брекерним пакетом та поліамідним підсиленням, що забезпечує ударостійкість і презентабельний ресурс під ретред. Кордові матеріали підібрані для зниження нагрівання в бортовій частині, що важливо для далекобійних пробігів. Боковини у HN08 мають еластичне демпфування і підсилений зовнішній шар, що добре переносить міські контакти з бордюрами. Протектор з п’ятьма ребрами і трьома головними канавками націлений на рівномірне стирання і чіткий курс; у преміальних аналогів часто більше оптимізацій по шуму, однак HN08 вигідно тримає баланс між довговічністю та вартістю циклу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та надійність: отримуєте міцний каркас і ресурсний протектор без переплати.
• Тривалий строк служби каркасу: конструкція зберігає геометрію після першого циклу використання, що підвищує шанси на якісний ретред.
• Ефективність у витраті пального: налаштований профіль і стабільна пляма контакту допомагають знизити опір коченню.

Каркас з радіальними сталевими нитками, міцний брекерний пакет із правильно підібраними кутами укладки, еластичні, але захищені боковини та точний профіль протектора працюють разом для рівномірного навантаження по всій ширині. Плечі формують стійкі ребра, що гасять удари та контролюють температурний режим на тривалих дистанціях.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і стійкість до стирання: компаунд налаштований на довгі пробіги, збереження геометрії та стабільну зносостійкість.
• Певне утримання дороги та прогнозований гальмівний шлях на мокрому асфальті завдяки рифленим канавкам і ламелям.
• Міцний корпус шини: багатошарова кордова будова витримує великі навантаження та удари.
• Профіль протектора під різні осі: рівні ребра для керма, широка пляма контакту для тяги ззаду та стабільне стирання для причепа.
• Корпус придатний до відновлення та повторної нарізки, що подовжує життєвий цикл і зменшує витрати автопарку.
• Контроль залишкової глибини через індикатори, що полегшує планування сервісу.
• Сильна тяга і висока вантажомісткість — темп роботи зростає, простої скорочуються.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для повного використання ресурсу дотримуйтесь правильного тиску: у більшості випадків для 315/80 r22.5 154/150L рекомендовано орієнтуватися на діапазон 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження та схеми одинар/здвоєні колеса. Для граничних мас 3750 кг на одинарному встановленні та 3350 кг у здвоєному конфігурація тиск підбирається за табелями навантаження і швидкості. Регулярно перевіряйте балансування, сходження кермової осі, обертайте колеса між осями за регламентом парку, щоб уникнути хвилеподібного стирання. Дотримуйтеся максимальної швидкості до 120 км/год. Працюйте з чистими дисками, контролюйте стан вентилів і герметичність борта. При переході на повторне нарізання виконуйте операцію на сертифікованому сервісі з дотриманням залишкової глибини і геометрії канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aeolus HN08

Шина адаптована до тривалої роботи на дорогах державного значення, регіональних трасах і міських маршрутах. На вологому покритті дренажні канавки прискорюють відведення води. На твердому ґрунті й ущільненому щебені геометрія ребер зберігає пляму контакту та зчеплення. На ґрунтових вологих відрізках HN08 тримає курс завдяки ламелям і кромкам зачепу у плечовій зоні, але оптимальна сфера — дорожні покриття від середньої до високої якості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски з відповідним профілем борта, використовуйте мастило для шин без силікону. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борта, поступово піднімайте тиск до робочого значення, застосовуйте клітку безпеки. Після монтажу проведіть балансування і перевірку герметичності. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень, а також перед кожним рейсом; коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Не перевищуйте допустимі навантаження і швидкісні режими; дотримуйтесь інструкцій виробника щодо повторної нарізки і ретреду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і стабільність плями контакту зменшують опір коченню до приблизно 6% порівняно з типовими попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням, краща стабільність на мокрому покритті — вище середня швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і якісний брекер підвищують імовірність успішного ретреду, подовжуючи життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина в нашому інтернет-магазині на привабливих умовах. Оформлюйте заявку зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зверніться телефоном. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службах доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, чесна комплектація, швидке відвантаження зі складу, консультації спеціалістів із підбору та експлуатації, можливість комплексного укомплектування автопарку під ваш маршрут і завдання. Замовляйте сьогодні — зручна логістика і прозорі умови співпраці.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина поєднує міцний каркас, ресурсний протектор і збалансовану поведінку на дорозі. Це оптимальний вибір для тягачів, шасі та автобусів, що працюють на магістралях і регіональних дорогах. Шина забезпечує стабільність, прогнозоване гальмування на вологому покритті, зниження витрат на кілометр завдяки можливості повторної нарізки та ретреду. Стійкість, безпека, витривалість у важких умовах і контроль витрати пального роблять цю вантажну гуму розумним рішенням для автопарків, які прагнуть підвищити ефективність рейсів.

Часті питання про шину

• Чи підходить HN08 для встановлення на кермову вісь? – Так, це універсальна шина на всі осі, з профілем rib, що добре працює на кермі у магістральних і регіональних умовах.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Для індексу L допустима експлуатація до 120 км/год за умови дотримання навантаження і правильного тиску.
• Чи можна виконувати повторну нарізку протектора на HN08? – Так, за дотриманням вимог виробника та залишкової товщини гумового шару допускається відновлення рисунку та подальший ретред.
• Який тиск підтримувати у шинах 315/80 r22.5 154/150L? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження та конфігурації одинар/здвоєні; точні значення визначаються за табелями навантаження.
• На яких дорогах HN08 працює найкраще? – На магістралях і регіональних трасах з твердим покриттям; шина впевнено тримається на вологому асфальті та допустима до використання на ущільненому щебені в регіональних маршрутах.

Замовте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте купівлю сьогодні — доставимо швидко по всій Україні. Зверніться до менеджера — надамо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо із підбором та логістикою.