315/80R22.5 Aplus D288 157/154M Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведуча вантажна гума — надійна тяга і контроль для регіональних та міжміських рейсів; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведуча вантажна гума створена для головних передачних осей тягачів і вантажівок, що працюють у змішаних маршрутних профілях. Модель поєднує глибокий тяговий протектор, зносостійкий компаунд і посилений каркас, що забезпечує стабільність у дощ, сніг та на сухому асфальті. Призначена для інтенсивної експлуатації на середніх і довгих дистанціях, з акцентом на рівномірне зношування та економічність. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують передбачувану керованість, впевнену тягу та можливість відновлення. Оберіть рішення, яке працює без компромісів упродовж усього ресурсу — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd — виробнику повного циклу з Китаю, що спеціалізується на вантажних (TBR), легкових та комерційних шинах. Компанія інвестує у сучасні лінії змішування компаундів, автоматизоване складання каркасів і системи контролю якості, що забезпечує стабільність характеристик і добру повторюваність партій.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Aplus Tyre).
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання і термоокислення, 3D-ламелі у тяглових блоках для додаткового зачепу, камневики у дренажних канавках для запобігання пробоям брекера, оптимізований профіль плеча для рівномірного зносу, контроль геометрії каркаса з використанням лазерного виміру.
• Призначення шин: вантажні магістральні та регіональні перевезення, змішані маршрути з виїздом на другорядні дороги, міські дистрибуції та міжміські перевезення на тягачах, шасі та автопоїздах.
• Рейтинг бренду: упевнена середня категорія серед світових виробників TBR, що пропонує вигідне співвідношення ціни і ресурсу; поступається топ-преміуму за інноваціями, але перевершує багато бюджетних марок за стабільністю якості та підтримкою ретредингу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів, стабільність курсової та прогнозоване гальмування.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралей з високими середніми швидкостями і економією пального.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих напівпричепів, мінімізоване нерівномірне стирання.
• 12r22.5 — ведуча вісь на будівельній техніці та шасі з роботою на другорядних дорогах.
• 11r22.5 — універсальні осі для змішаних умов, баланс ресурсу і витривалості.
• 13r22.5 — причіпна вісь у важких режимах, рівномірний знос і стабільність під навантаженням.
• 275/70 r22.5 — міські дистрибуції, маневреність і стійке гальмування.
• 315/60 r22.5 — тягачі з низькою посадкою, економічність і контроль на мокрому.
• 385/55 r22.5 — керована або причіпна, для автопоїздів з низькою платформою, тривкий до плечового зносу.
• 425/65 r22.5 — передня вісь важких самоскидів і спецтехніки, підвищена вантажність і міцність боковини.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D288

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і тягачів для регіональних/міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D288
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: тяговий lug-тип, несинхронізований напрямок, глибокий із масивними шашками
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з підвищеною долею сажі; сталевий корд каркаса і брекера; технологічні масла, смоли, сірка та функціональні добавки
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню для регіональної логістики
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок і тяглових осей, стабільно працює на різних типах покриттів і у змінних погодних умовах.
• Посилений ресурс протектора: тверді компаунди розраховані на тривалий пробіг із можливістю досягати шестизначного кілометражу за належного обслуговування.
• Впевнене зчеплення з полотном дороги завдяки масивним тяговим блокам та продуманій системі ламелей.
• Жорсткий каркас: багатошаровий сталевий корд тримає форму під значним навантаженням.
• Цільовий протектор під осі: ведуча конфігурація з глибокими шашками для тяги; керована — прямі ребра; причіпна — оптимізована рівномірність зношування.
• Корпус, придатний до відновлення: кілька циклів ретреду за умови збереження геометрії і відсутності критичних пошкоджень.
• Стійкість до перегріву завдяки компаунду і продуманому тепловідведенню брекерної зони.
• Багатошарова будова забезпечує баланс міцності та гнучкості.
• Наявність індикаторів зносу дозволяє контролювати залишкову глибину, планувати заміну та ротацію.
• Основні компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки для керованих властивостей.
• Підсилена бокова зона зменшує ризик крену і покращує бічну стійкість у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок D288 формують масивні шашки з оптимізованим кроком, розташовані у шаховому порядку для безперервної тяги. Центральні блоки зв’язані перемичками, що підвищує жорсткість і покращує передачу крутного моменту без зриву. Поздовжні і поперечні канавки середньої ширини формують ефективні канали для відведення води та шуги, зменшуючи ризик гідропланування. Кромки блоків мають дрібні ламелі, які створюють додаткові зачіпні грані на мокрому асфальті та ущільненому снігу.

Плечові зони відкриті, з дренажними вікнами для швидкого самоочищення від дрібного щебеню та бруду. Камневики у глибині канавок перешкоджають застряганню каміння, зберігаючи цілісність брекера. Рівномірний розподіл тиску у плямі контакту знижує локальне нагрівання та сприяє рівномірному стиранню без хвилювання. Рисунок не є спрямованим, що полегшує ротацію по осях і зменшує шумовий фон на швидкості.

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований багатошаровим сталевим кордом з високою міцністю розриву, що забезпечує стійкість геометрії при максимальних навантаженнях і високій температурі. Дво- або тришаровий брекер зі сталевого корда рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора, зменшуючи ризик поясних зсувів і відшарувань. Бортові кільця з високоміцного сталевого дроту надійно фіксують шину на диску, перешкоджаючи прокручуванню під великим крутним моментом.

Боковини мають посилені зони ураження з еластомерами підвищеної міцності, які глушать удари і вібрації від нерівностей, знижують ризик зминання і порізів. Тепловідведення реалізовано через спеціальні теплоакумулюючі прокладки між шаром герметика і брекером, що стабілізує температурний режим під час інтенсивної роботи. Конструкція передбачає можливість якісного ретредингу за умови дотримання сервісних рекомендацій.

Основні сфери застосування

• Регулярні перевезення між містами і регіонами, включно з маршрутом 70/30 асфальт/другорядні дороги.
• Експлуатація на ведучих осях сідельних тягачів, бортових і самоскидних шасі із перевагою твердого покриття, відмінність моделі — стабільний ресурс на твердій дорозі та впевнена тяга на мокрих ділянках.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T Range, C Range
• Kamaz — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6312
• KrAZ — 65055, 6510
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Foton — Auman
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear Kmax D – Aplus D288 пропонує ближчий до преміальних моделей контроль зчеплення у дощ при значно нижчій вартості придбання.
• Continental Conti Hybrid HD3 – D288 вирізняється дружнім до ретредингу корпусом і меншою чутливістю до плечового зносу в змішаних режимах.
• Michelin X Multi D – Aplus забезпечує більш доступну сумарну вартість володіння для автопарків із жорстким бюджетом, зберігаючи надійний тягловий потенціал.

Каркас Aplus D288 зорієнтований на відновлення з посиленими бортами і міцним сталевим кордом, що важливо для другого життя корпусу; протектор з масивними блоками та камневиками працює стабільно на мокрому і сухому покритті. Плечові зони мають додаткові дренажні вікна, що покращує самоочищення порівняно з деякими конкурентами бюджетного сегменту, де плечі закриті і схильні до перегріву.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: ви отримуєте пробіг і стабільність поведінки за розумну ціну.
• Міцніший корпус: витривалий каркас витримує ударні навантаження і допускає ретред без втрати геометрії.
• Покращена економічність ходу: збалансований компаунд і геометрія знижують втрати на кочення у регіональних режимах.

Корпус з багатошарового металокорду рівномірно розподіляє напруження, брекер стабілізує пляму контакту і запобігає хвильовому зносу. Бокові шари з еластомерів підвищеної міцності гасять вібрації і протистоять порізам. Протекторні блоки із зносостійкого компаунду тримають форму на розгоні і під навантаженням, а бортові кільця надійно утримують шину на диску при піковому крутному моменті.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс і витривалість: суміш протектора розрахована на значний кілометраж за умови коректного тиску і своєчасної ротації.
• Надійне тримання дороги у різну погоду завдяки продуманим кромкам зачепу і конфігурації блоків.
• Корпус із багатошаровим металокордом забезпечує жорсткість і довговічність під значними вантажами.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучих осей — глибокі тягові шашки, що переносять момент без зривів.
• Можливість другого життя: якісний ретред корпуса за умови відсутності критичних дефектів.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відслідковувати залишок і планувати сервіс.
• Висока тягова здатність і значна вантажна спроможність прискорюють виконання завдань у рейсі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автотехніки, з урахуванням навантаження на вісь і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте протектор на предмет нерівномірного зносу: за перших ознак пір’їнного або пилкоподібного стирання виконайте балансування і ротацію між позиціями ведучої осі. Уникайте тривалих перевантажень та руху з недостатнім тиском — це провокує перегрів і прискорене руйнування каркаса.

Оглядайте боковини на наявність порізів і здуттів, очищайте канавки від каміння, дотримуйтеся етапності прогріву шин після простою у холодну пору. Плануйте ретред лише після професійної діагностики корпусу. Використовуйте якісні диски і вентилі, дотримуйтесь моменту затягування кріплень коліс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D288

Шина коректно працює на сухих і мокрих дорогах, витримує короткі виїзди на укочений ґрунт та щебінь. На вологому покритті система канавок пришвидшує відведення води, зберігаючи контроль і гальмівну ефективність. На твердому ґрунті масивні блоки створюють додаткові кромки зачепу, підтримуючи тягу без надмірного буксування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, непошкоджені диски із застосуванням професійних паст; уникайте агресивних мастил. Перевіряйте посадку борта по всьому периметру, проводьте контроль витоку повітря після монтажу. Підкачування здійснюйте у клітці безпеки, поступово, з дотриманням рекомендацій виробника авто щодо тиску під фактичне навантаження. Після 50–100 км пробігу проведіть повторну перевірку тиску і дотяжку колісного кріплення.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок збалансованої жорсткості блоків і компаунду зменшується енерговтрати на деформацію — опір коченню знижено до рівня, типового для регіонального класу, що на практиці може дати до декількох відсотків економії пального в порівнянні з зношеною або некоректно підібраною гумою.
• Скорочення часу робіт: ефективна тяга і менше пробуксовок на стартах і підйомах дозволяють тримати стабільний графік рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус, придатність до ретредингу і рівномірне зношування продовжують термін служби комплекту.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведучу вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною — оформлюйте замовлення прямо зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відправлення по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і селища, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка комплектація замовлення, професійна консультація технічного спеціаліста, регулярні відправлення і надійна логістика.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M — практичне рішення для ведучих осей вантажівок, де важливі тяга, стабільність і прогнозований знос. Модель поєднує глибокий тягловий протектор, міцний каркас і зносостійкий компаунд, забезпечуючи надійну роботу упродовж усього ресурсу. Оптимальна для автопарків зі змішаними маршрутами і суворими вимогами до собівартості кілометра. Коректне обслуговування, контроль тиску і своєчасна ротація підвищують ефективність і знижують витрату палива. Вибираючи цю гуму, ви отримуєте впевненість у керуванні, тривалу службу і додатковий потенціал від ретредингу — замовляйте і отримуйте перевагу вже сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина для міжміських перевезень з високими середніми швидкостями – Так, індекс швидкості M допускає до 130 км/год, а рисунок і компаунд орієнтовані на регіональні та міжміські маршрути.
• Чи можна відновлювати корпус ретредом – Так, за умови цілісності каркаса і відсутності критичних ушкоджень корпус Aplus D288 придатний для ретредингу на сертифікованих підприємствах.
• Який рекомендований тиск – Орієнтуйтесь на специфікації виробника авто і фактичне навантаження на вісь; для ведучої осі значення задаються у мануалі і шильді на кузові. Важливо підтримувати тиск у межах норм для запобігання перегріву і нерівномірного зносу.
• Чи підходить для зими – Шина всесезонна і має ламелі для поліпшення зчеплення у міжсезоння та легкі зимові умови, але не є спеціалізованою зимовою з маркуванням 3PMSF.
• Чи сумісна з системами контролю тиску – Так, використання TPMS рекомендується для моніторингу умов роботи, що допомагає продовжити ресурс і підвищити безпеку.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка у будь-яке місто України; Оформлюйте замовлення сьогодні — спеціальні умови для автопарків і підприємств.