315/80R22.5 Aplus D805 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K ведуча вантажна гума — надійне рішення для тягової осі, створене для інтенсивних рейсів. Призначення та використання шини: магістральні та регіональні перевезення з виїздом на будмайданчики і кар’єрні під’їзди. Ключові особливості моделі: глибокий шашковий малюнок для тяги, відкриті плечові зони для ефективного виводу бруду, посилена коронна зона для багаторазового відновлення. Огляд та переваги: стабільне зчеплення на мокрому та сухому асфальті, контрольована поведінка на ущільненому щебені, низький знос на довгих дистанціях. Оптимальний вибір для вашого автопарку, якщо потрібні прогнозований ресурс і вигідна вартість кілометра

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд, що належить компанії Shandong Haohua Tire, відомій розробкою вантажних і автобусних шин з акцентом на ресурс, регенерацію та стабільність керованості в реальних умовах перевезень. Бренд інвестує в сучасні лінії вулканізації та тестові полігони, завдяки чому шини отримують збалансовані ходові властивості і передбачуваний термін служби

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Виробничі потужності зосереджено у провінції Шаньдун, контроль якості побудований за міжнародними стандартами
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер із протикаменевими елементами, зміцнені борти з високовуглецевим дротом, компаунди з підвищеною термостійкістю, кап-бейс рецептура протектора для суміщення зчеплення і холодостійкості, оптимізоване ребро жорсткості шашок для рівномірного стирання
• Призначення шин: шини для вантажних авто і автобусів для магістральних, регіональних і змішаних умов, а також для напівпричепів і будівельних шасі, де потрібні міцність і відновлюваність
• Рейтинг бренду: дохідлива альтернатива преміум-маркам у сегменті TBR; у незалежних порівняннях Aplus належить до надійного середнього класу з відчутною перевагою за співвідношенням ціна та пробіг

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 D805 — ведуча вісь, для регіональних і змішаних маршрутів з періодичним виїздом на ґрунт
• 315/70 r22.5 D807 — ведуча вісь, магістральні перевезення з акцентом на паливну економічність
• 12 r22.5 D802 — універсальна вісь, для міських і приміських маршрутів, автобуси і розвізні вантажівки
• 385/65 r22.5 F869 — причіпна вісь, для напівпричепів під важкі навантаження на твердому покритті
• 385/55 r22.5 F868 — причіпна вісь, далекі рейси з підвищеною стійкістю до нерівномірного зносу
• 315/80 r22.5 F802 — рульова вісь, змішані дороги з упором на акуратне кермування і водовідвід
• 13 r22.5 D802 — ведуча вісь, регіональні розвезення з частими зупинками та стартами
• 11 r22.5 D803 — ведуча вісь, міські та приміські маршрути з підвищеною зносостійкістю
• 275/70 r22.5 U865 — універсальна, міські автобуси, стабільне гальмування і рівномірний контакт
• 425/65 r22.5 F875 — рульова/причіпна, для будівельних тягачів і самоскидів, підвищена несуча здатність
• 315/60 r22.5 D809 — ведуча, магістральні перевезення з низьким профілем і меншим опором коченню

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістрально-регіональної експлуатації та змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D805
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: lug-блоки з відкритими плечима, ненапрямлений; глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталевий брекер, металевий бортовий дріт, текстильний каркасний корд, антиперегрівний шар
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіон-мегалайн
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важкого комерційного транспорту, демонструє стабільну роботу на різних типах доріг, включно з ділянками зі щебенем і колійністю
• Підвищений ресурс пробігу: знос триває повільно завдяки стійкому до стирання компаунду, розрахованому на великі кілометражі
• Надійне зчеплення в тягу і гальмуванні на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті
• Міцний силовий каркас із багатошаровим металокордом для впевненості під повним навантаженням
• Профіль протектора узгоджений з роллю осі: глибокі шашки ведучої шини забезпечують тягу і контроль пробуксовки
• Корпус допускає повторне використання: конструкція придатна для відновлення протектора кілька циклів при збереженні каркаса
• Термічна стійкість: гумова суміш протистоїть перегріву в спекотні періоди і на довгих спусках
• Багатошарова архітектура: декілька армувальних шарів працюють на рівномірний розподіл навантаження
• Контроль зносу: індикатори глибини допомагають своєчасно планувати ротації і відновлення
• Склад сумішей містить перевірені компоненти: каучуки, сажа, сірка, смоли, масла, сталевий і текстильний корди для балансу міцності та еластичності
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини протидіють надмірним деформаціям

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D805 побудований на масивних lug-блоках зі зміщеним кроком і широкими поздовжньо-поперечними каналами. Шашки утворюють зчіпні кромки різної довжини, що покращує стартову тягу та стабілізує гальмування. Відкриті плечові зони полегшують вивантаження налиплого матеріалу, зменшуючи ризик забивання протектора і втрати зчеплення. Напрямок рисунка симетричний ненапрямлений, тож поведінка залишається передбачуваною при будь-якому встановленні за напрямом

Кутові поперечні канавки дають додаткові зачепи на мокрому покритті, а жорсткі перемички між шашками підвищують структурну цілісність блоків під крутним моментом. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний: навантаження не концентрується на краях, завдяки чому кромки плечей стираються повільніше. На твердому покритті гума контактує великою площею шашок, забезпечуючи стабільну тягу, а на вологому ґрунті канали швидко дренують воду і шлам, стимулюючи самоочищення

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано на базі металокордної радіальної схеми з укріпленою коронною зоною. Сталеві брекерні пояси перекриваються з оптимальним нахлестом для підвищення опору ударам від каміння і зниження ризику розшарування. Бортові кільця сформовані із високоміцного сталевого дроту, що надійно фіксує шину на диску при високих навантаженнях і тиску. Боковини мають захисний прошарок, який протистоїть порізам і потертостям від бордюрів та щебеню, а також додає стійкості при поперечних навантаженнях. Тепловідведення реалізовано через комбінований кап-плій шар над брекером і термостабільний компаунд у плечах, що обмежує нагрів на високих швидкостях під вантажем

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучій осі сідельних тягачів і бортових шасі у магістральних та регіональних перевезеннях, включно з під’їздами на будмайданчики та промислові зониВстановлення на тягачі 4x2, 6x2, 6x4 та вантажні шасі 6x4, 8x4. Відзначається довгим ресурсом на асфальті і стабільністю на ущільненому ґрунті

Список техніки:

• Volvo — FH13, FMX 6x4
• Scania — R-серія R450, G-серія G410
• MAN — TGX 18.500, TGS 26.440
• Mercedes-Benz — Actros 1845, Arocs 3340
• DAF — XF 480, CF 410
• Iveco — S-Way AS440S, Trakker 6x4
• Renault Trucks — T480, C460
• Ford Trucks — F-MAX 500
• MAZ — 5440, 6312
• KAMAZ — 5490, 6520
• KrAZ — 65055
• Setra — S 417 HDH задня вісь
• Neoplan — Cityliner задня вісь
• Hyundai — Xcient 6x4
• Howo — T7H 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграє у вартості кілометра за рахунок нижчої ціни при співмірному ресурсі на регіональних маршрутах
• Goodyear KMax D – приваблює більш доступною вартістю при збереженні придатності до регенерації каркаса
• Continental HD3 – демонструє впевнену тягу на вологому покритті завдяки відкритим плечам і агресивному lug-профілю

Каркас Aplus орієнтований на багаторазове відновлення: сталеві пояси укладені з ретельним перекриттям, що підвищує ремонтопридатність після пробігу. Корди боковин укріплені текстильними прошарками для опору механічним впливам, у той час як протектор має широкі дренажні канали і масивні шашки для тяги. У підсумку шина поєднує жорсткість корони, витривалі боковини і агресивну геометрію бігової доріжки, що у сумі дає прогнозований результат у змінних умовах

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумна ціна при стабільній якості виготовлення — вигідне співвідношення витрат і напрацьованого кілометражу
• Підвищена міцність корпусу — каркас витримує значні циклічні навантаження без втрати геометрії
• Оптимізований опір коченню — помірна витрата палива у своїй категорії

У конструкції застосовано сталеві пояси з продуманим перекриттям, що стабілізують пляму контакту і знижують ризики пошкоджень. Корд каркаса працює на розтяг і стиск без переламів, бортові кільця щільно сідають у замок диска, а боковини мають додаткові армувальні вставки. Протектор з глибокими блоками рівномірно спрацьовується завдяки жорсткій короні та підтримуючим перемичкам між шашками

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і низький знос: склад гуми адаптовано до інтенсивних рейсів з планкою у сто тисяч кілометрів і більше за належного догляду
• Надійна хватка з покриттям: тягова здатність і гальмівні характеристики залишаються стабільними у дощ і на сухій дорозі
• Корпус підсилений металокордом: шарувата будова добре переносить високі осьові навантаження
• Рисунок під роль осі: глибокі шашки і відкриті плечі дають впевнене рушання і менше пробуксовок
• Відновлення бігової доріжки: каркас розраховано на кілька циклів прошивки новим протектором при дотриманні регламентів
• Індикатори стирання: допомагають контролювати залишкову глибину і планувати ротації
• Сильна тяга і значна вантажопідйомність прискорюють виконання транспортних завдань

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі у більшості випадків робочий діапазон становить 7.5–8.5 бар, але точні значення беріть із таблиць навантаження-внутрішній тиск виробника і документації вашого шасі. На міжміських рейсах контролюйте температуру боковин після довгих спусків і зробіть перерву у разі надмірного нагріву. Проводьте ротацію пар на осі для вирівнювання стирання кожні 40–60 тис. км, перевіряйте сходження й стан ресор/підвісу, щоб уникати пилкоподібного зносу. Не допускайте тривалої стоянки з локальним точковим навантаженням — при можливості переставляйте автомобіль для збереження геометрії плями контакту. Допускається відновлення протектора за умови цілісності каркаса і дотримання норм товщини базової гуми

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина ефективна на шосе і регіональних дорогах, упевнено працює на мокрому покритті завдяки швидкому дренажу каналів. На твердому ущільненому ґрунті і щебені зберігає тягу завдяки агресивним шашкам, а на вологому чорноземі самоочищення канавок мінімізує налипання. На бетоні і асфальті забезпечує рівномірний контакт, знижуючи локальні перегріви

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистому диску відповідного розміру і профілю. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, уникайте пошкодження бортових кілець. Після посадки — інфляція до посадкового тиску з наступним зниженням до робочого значення під конкретне навантаження. Перевіряйте герметичність вентиля, застосовуйте ковпаки. Демонтаж проводьте лише після повного стравлення повітря, користуйтесь інструментом з неушкодженими лопатками. Після монтажу обов’язково балансування і контроль биття

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню завдяки стабільному каркасу та жорстким блокам протектора — економія палива до 6% у типових регіональних маршрутах порівняно з попередніми рішеннями бренду в аналогічному розмірі
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення на старті і при підйомах — менше пробуксовок, швидше розгін і стабільніша середня швидкість колони
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини, зменшуючи частоту закупівель

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K ведучу вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по Україні. Партійну закупівлю укомплектуємо швидко, допоможемо з підбором тиску для ваших навантажень

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну та узгодить строки відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи адресно
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на карту, післяплата транспортній службі

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне постачання, консультації технічних спеціалістів і швидка логістика у будь-який регіон. Для автопарків доступні пакетні пропозиції та гнучкі умови

Висновок по шині та рекомендації

Aplus D805 у розмірі 315/80 r22.5 — збалансована ведуча вантажна гума для тягачів і важких шасі, яка поєднує прогнозований ресурс, сильну тягу і ремонтопридатний каркас. Вона оптимальна для фур, що ходять міжміськими маршрутами із заїздом на промтериторії, гарантує стабільність керування, помірну витрату палива і стійку роботу на мокрому покритті. Посилена будова сприяє довговічності в складних умовах, а грамотний підбір тиску під ваші навантаження підвищує ефективність рейсів

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/80 r22.5 Aplus D805 для ведучої осі – Так, модель D805 створена спеціально для тягової осі із глибоким шашковим протектором
• Який індекс швидкості у цієї шини – Позначення K означає допустиму швидкість до 110 км/год при дотриманні навантажень і тиску
• Чи можна відновлювати протектор – Каркас конструктивно придатний до регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів
• Який рекомендований тиск – Тиск залежить від фактичного навантаження і швидкісного режиму; орієнтовно для ведучої осі 7.5–8.5 бар, точні значення беріть з таблиць виробника шасі та шин
• Чи є шина всесезонною – Так, модель розрахована на роботу протягом року з урахуванням регіональних кліматичних умов та вимог до безпеки

Замовляйте прямо зараз — сертифікована продукція з гарантією і чесною ціною; Отримайте швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте заявку — надамо корпоративні знижки автопаркам