315/80R22.5 Aplus S202 157/154M Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M Рульова вантажна шина — оптимальний вибір для магістралей і регіональних перевезень, огляд та переваги

Рульова вантажна шина 315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M створена для стабільної курсової стійкості, рівномірного зношування та точного керування у довгих рейсах. Модель орієнтована на магістральні та регіональні маршрути, забезпечує надійне тримання траєкторії в дощ і на сухому асфальті. Реберний рисунок протектора сприяє зниженню опору коченню та комфорту кермування. Посилений каркас витримує високі навантаження у парі з підвищеним ресурсом. Обирайте перевірену вантажну гуму — оформіть замовлення сьогодні й підвищте ефективність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd, що спеціалізується на повносталекордних вантажних, автобусних та легкових радіальних шинах. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування, багатоступеневим контролем якості та автоматизованим формуванням, що забезпечує стабільні характеристики кожної партії. Бренд сфокусований на практичності, тривалому пробігу та конкурентній вартості для бізнесу, що працює у реальних умовах доріг.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технології бренду: повносталекордна радіальна конструкція TBR, компаунди з підвищеною термостійкістю, 3D-ламелі для кермових осей, оптимізовані ребра для рівномірного зносу, прецизійне балансування під час виробництва
• Призначення шин: вантажні авто і автобуси для магістральних та регіональних перевезень, міські маршрути, причепи та напівпричепи
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньому сегменті за співвідношенням ціна-якість; гідна альтернатива дорожчим маркам для комерційної експлуатації

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова і ведуча осі для регіональних маршрутів, підвищений ресурс і комфорт
• 315/70 r22.5 — рульова ось для магістральних рейсів з акцентом на економію пального
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для напівпричепів, стабільність та рівномірне зношування
• 12r22.5 — універсальне застосування на різних осях у змішаній експлуатації
• 13r22.5 — ведуча і причіпна осі для змішаних умов із твердим покриттям
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, кермова ось з акцентом на комфорт і гальмування
• 11r22.5 — універсальна позиція для регіональних перевезень, зносостійкий протектор
• 315/60 r22.5 — кермова ось на автомагістралях із підвищеною вантажопідйомністю
• 385/55 r22.5 — причіпна ось, низький профіль для стабільності на швидкості
• 425/65 r22.5 — передня ось спеціалізованих тягачів і техніки важкого класу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus S202

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова ось вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S202
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Малюнок протектора шини: реберний, несумісний, з чотирма поздовжніми дренажними канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з добавками техвуглецю і смол; сталевий корд у каркасі та брекері
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральних рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для експлуатації на вантажівках і автобусах, зберігає стабільність кермування на різноманітних дорогах і покриттях.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди витримують тривалі пробіги, часто понад 100 тисяч кілометрів за умови правильної експлуатації.
• Надійне тримання дороги у маневрах і при гальмуванні на сухому та мокрому асфальті.
• Армований каркас із кількома шарами сталевого корду зберігає геометрію під навантаженням.
• Функціональний дизайн протектора: для кермової осі — прямі кільцеві канали, для ведучої — тягові шашки, для причіпної — оптимізована пляма контакту.
• Можливість відновлення ресурсу каркаса: якісний корпус підходить для ретредингу за умови техогляду.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідведенню через брекерні пояси і вентиляційні канали протектора.
• Багатошаровий конструктив
• Контроль зношування: індикатори в канавках показують залишок протектора.
• Компаунд і армування включають натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірку, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії й функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини підтримують форму під поперечними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора S202 — класичний кермовий rib-дизайн із п’ятьма поздовжніми ребрами. Центральна пара ребер має безперервну структуру для точного курсового тримання, а міжреберні проміжки виконані як кільцеві канавки з достатньою шириною для швидкого відведення води. Крайні ребра з мікроканавками під невеликим кутом підвищують мікрозчеплення на вологому покритті і підтримують рівномірний розподіл тиску.

Крок ребер підібраний так, щоб зменшити хвильове зношування плечей. Жорсткі плечові зони з короткими поперечними насічками приглушують зсувні деформації під час гальмування та маневрування. Глибина канавок близько 16 мм дає можливість підтримувати ефективність дренажу навіть у другій половині ресурсу. Така геометрія демонструє передбачувану поведінку на розмитому асфальті, в колії під дощем, а також на твердому ґрунтовому під’їзді.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на повносталекордній основі: кілька шарів дрібного сталевого дроту формують міцну структуру, стійку до циклічних навантажень. Брекерний пакет із сталевих поясів стабілізує пляму контакту та рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора. Бортові кільця посилені сталевими дротяними осердями для жорсткої фіксації на ободі та мінімізації мікропровертання під стартовими навантаженнями.

Боковини отримали додаткові гумові прошарки з підвищеною еластичністю, які гасять ударні імпульси від нерівностей, захищають каркас від ударів у бордюр і покращують тепловідведення. Протекторний компаунд оптимізований за співвідношенням еластичності та зносостійкості, що допомагає зберігати гнучкість ламелей при низьких температурах і протидіяти термодеструкції у спеку.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — кермова ось тягачів і жорстких вантажівок для стабільності курсу, прогнозованого гальмування і рівномірного зносу. Відрізняється тривалим ресурсом на асфальті та помірним стиранням під різними навантаженнями.
• Міська логістика та приміські рейси — інтенсивні зупинки та повороти, хороша керованість у трафіку, контрольне зношування плечових зон.
• Автобусні застосування — комфорт, низька вібрація, акустичний комфорт завдяки стабільному реберному малюнку.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Axor
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• KAMAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6516
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Krone — тягачі та жорсткі шасі з відповідною колісною формулою
• Schmitz Cargobull — сідельні тягачі у складі автопоїздів
• Sinotruk — Howo A7
• Foton — Auman

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aplus S202 вирізняється більш доступною ціною при стабільній курсовій стійкості у регіональній логістиці.
• Goodyear KMAX S – модель S202 демонструє привабливі витрати на кілометр завдяки оптимізованому компаунду та можливості відновлення каркаса.
• Continental HSR2 – Aplus пропонує конкурентний ресурс плечових зон і впевнену поведінку під дощем завдяки чотирьом поздовжнім канавкам.

Каркас S202 — повносталекордний, розрахований на ретрединг за умови техогляду, що зближує підхід із преміальними марками. Боковини посилені для протидії боковим ударам і збереження геометрії при поворотах, а реберний протектор концентрує навантаження у центральній зоні для кращого курсового тримання і плавної роботи на швидкості. У підсумку S202 комбінує ключові ознаки дорожчих аналогів із нижчою вартістю володіння для вантажоперевізника.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: витримує довгі рейси, пропонуючи доступну ціну закупівлі.
• Перевага у живучості каркаса: міцний корпус краще переносить циклічні навантаження і підходить для повторного наварювання.
• Опір коченню нижче середнього для класу: економить пальне у стабільних швидкісних режимах.

Каркас виконаний зі сталевого корду дрібного перетину, який рівномірно розподіляє напруження по всій площині боковин. Брекерні пояси стабілізують протектор і запобігають хвильовому зносу. Бортові кільця сформовані із щільно намотаного сталевого дроту для щільного прилягання до полиць обода. Протекторний шар багатокомпонентний: верхній зносостійкий шар працює на контакт, проміжний шар допомагає з тепловідведенням і демпфуванням мікроколивань.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг без прискореного стирання: жорстка суміш підтримує ресурс понад 100 тисяч кілометрів при дотриманні тиску та регламенту.
• Високий рівень зчеплення із дорожнім покриттям у дощ і на сухому асфальті.
• Міцний несучий корпус: багатошаровий сталевий корд забезпечує стабільність геометрії під великою вагою.
• Оптимізований рисунок: для кермової осі — кільцеві канали, що підсилюють прямолінійність і керованість.
• Повторне відновлення протектора: якісний каркас зазвичай витримує кілька циклів ретредингу після огляду.
• Індикатори у канавках дозволяють своєчасно відслідковувати залишкову глибину.
• Надійна робота під навантаженням: висока вантажомісткість і тягові властивості допомагають утримувати темп перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу. Для 315/80 r22.5 на кермовій осі доцільно орієнтуватися на діапазон близько 8.0–9.0 бар у поодинокій конфігурації, коригуючи значення під фактичну масу та швидкісний режим. Регулярно виконуйте ротацію між лівою та правою позиціями для компенсації відмінностей у траєкторіях поворотів. Слідкуйте за геометрією шасі: сходження, кастор і розвал впливають на рівномірність зносу плечей.

Уникайте тривалого простою на гарячому асфальті з перевищеним тиском, щоб не прискорювати термостаріння. Не допускайте контакту з нафтопродуктами і агресивними реагентами. Перевіряйте стан борта та внутрішньої поверхні під час кожної зміни — своєчасне виявлення порізів і ударних пошкоджень запобігає виходу з ладу у рейсі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus S202

Шина впевнено працює на якісному асфальті автомагістралей, регіональних трасах із латками, мокрому покритті під дощем, а також на твердих ґрунтових під’їздах до рамп і складів. Вологий ґрунт допустимий як епізодична ділянка маршруту на невеликих швидкостях, де геометрія ребер і канавок зберігає контакт і відведення бруду. На щільному твердому ґрунті протектор показує рівномірний контакт без виривання шматків, за умови дотримання тиску і акуратного стилю керування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж дозволено виконувати лише на чисті, неушкоджені ободи рекомендованої ширини з використанням професійного обладнання і мастил, призначених для шин. Перед накачуванням перевіряйте співпадіння посадкового діаметра, відсутність сторонніх предметів, стан бортів і клапана. Накачування проводьте у кліті безпеки, поступово, з проміжним контролем правильності посадки борта. Після монтажу відбалансуйте колесо, перевірте відсутність биття і встановіть ковпачки на вентилі. Контролюйте тиск лише на холодних шинах; коригуйте його під навантаження, швидкість і температуру довкілля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному дизайну і покращеним компаундам опір коченню знижується, що в реальних умовах дає до 3–5% економії дизпального у магістральних рейсах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і прогнозована керованість мінімізують пробуксовки на мокрому асфальті, скорочуючи середній час маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас підходить для відновлення протектора, подовжуючи життєвий цикл колеса і зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M рульова вантажна шина у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Зв’яжіться з нами зараз, отримаєте компетентну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Забезпечте свій автопарк надійною гумою сьогодні — оформіть замовлення за кілька хвилин.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську картку, післяплата через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидка логістика та підтримка фахівців від підбору до встановлення. Замовляйте впевнено — ми дбаємо про якість сервісу і дотримання строків.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M — раціональний вибір для кермової осі вантажівок і автобусів, що поєднує точність керування, рівномірне зношування та значний ресурс. Реберний рисунок забезпечує стабільність на магістралях і в дощ, а міцний каркас витримує робочі навантаження і придатний до відновлення. Модель підходить для магістральних і регіональних рейсів, допомагає зменшити витрати пального і підвищити безпеку руху. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте довговічність у важких умовах та ефективну роботу автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить S202 для всесезонної експлуатації – Так, це всесезонна кермова модель для асфальтових і змішаних умов, розрахована на роботу протягом року за умови дотримання тиску і регламенту.
• Чи можна відновлювати протектор на S202 – За умови цілісного каркаса і позитивного висновку шинного сервісу каркас підходить для ретредингу.
• Який рекомендований тиск для кермової осі – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у поодинокому виконанні, але точне значення встановлюється за навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника техніки.
• Чи ефективна шина на мокрому асфальті – Чотири поздовжні канавки і ламелі допомагають швидко відводити воду, зберігаючи контакт і скорочуючи ризик аквапланування.
• Який ресурс можна очікувати – За правильної геометрії ходової, коректного тиску та регулярної ротації шина здатна відпрацювати понад 100 тисяч кілометрів у магістральному циклі.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Пишіть або телефонуйте — гнучкі умови для компаній і автопарків.