315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M Ведуча вантажна шина — повний огляд моделі, її призначення та ключові переваги
Це ведуча вантажна шина для магістралей і регіональних маршрутів, створена для тяги в дощ, сніг та в щоденному інтенсивному циклі перевезень. Вона поєднує ресурс каркаса під багаторазове відновлення протектора, низький опір коченню та стабільне зчеплення на асфальті й укатаному гравії. Обирайте рішення, що допомагає економити пальне, подовжує пробіг і підвищує безпеку руху за будь-яких погодних умов.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — глобальний шинний лідер із власними науково-дослідними центрами в Японії, Європі та США. Компанія розробляє вантажні шини з акцентом на ресурс, екологічність і придатність до відновлення, підтримуючи автопарки повним циклом сервісу від підбору до аналізу загального кошторису володіння.
- Країна виробництва: Японія (виробничі майданчики та інжиніринг — в Європі, Азії та Північній Америці)
- Технології бренду: NanoPro-Tech у компаундах для зменшення втрат енергії, тривимірні ламелі для тяги в дощ і сніг, камневиштовхувачі в поздовжніх канавках, система тепловідведення боковин, оптимізований каркас під багаторазове відновлення та дорізання протектора, маркування 3PMSF і M+S для зимових умов
- Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси для магістральних і регіональних перевезень, будівельна логістика, причепи та напівпричепи, міські і міжміські маршрути
- Рейтинг бренду: стабільно у топ-3 шинних виробників світу за обсягом і репутацією поряд з іншими преміальними марками
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень, акцент на тязі та рівномірному зносі
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних рейсів, баланс економії пального та високої стійкості на швидкості
- 295/60 r22.5 — рульова вісь для траси з низьким профілем, точність керування і рівний знос
- 385/65 r22.5 — причіпна і рульова вісь, підвищена вантажність і стабільність паркування
- 385/55 r22.5 — причіпна для магістралі, менший опір коченню і рівномірний контакт із покриттям
- 275/70 r22.5 — міські і регіональні автобуси, підвищена маневровість та стійкість до бордюрних пошкоджень
- 315/60 r22.5 — для тягачів із низькою посадкою, оптимум аеродинаміки та контроль на високих швидкостях
- 12 r22.5 — комерційні застосування в умовах змішаного покриття, міцний каркас з акцентом на відновлення
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Європейські заводи Bridgestone
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних авто для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна з маркуванням 3PMSF і M+S
- Модель шини: Duravis R-Drive 002
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1080 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/154 — гранична маса 4000/3750 кг
- Індекс швидкості шини: L/M — безпечно до 120/130 км/год
- VF або IF: не застосовується для цієї моделі
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція для вантажних дисків
- Малюнок протектора шини: ненаправлений, симетричний lug із глибиною до 22 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 69 кг
- Матеріал: збагачений компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з добавками смол і олій; сталевий корд; сталевий брекер; текстильні елементи в зонах підвищеного навантаження
- Паливна ефективність: клас C для цієї модифікації; зчеплення на вологому — клас B; зовнішній шум — орієнтовно 73–75 дБ
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізовано для тягачів і вантажівок: міцний протектор витримує нерівності покриття та ритм інтенсивних перевезень без передчасного стирання.
- Ресурс протектора і каркаса: заявлений потенціал пробігу збільшений порівняно з попередніми серіями, що дає змогу планувати заміну на відстані у сотні тисяч кілометрів.
- Надійне зчеплення: система ламелей і прорізів стабілізує контакт із дорогою під дощем і на укатаному снігу.
- Міцний каркас багаторазового використання: багатошаровий металокорд витримує ударні навантаження та сумісний із відновленням протектора.
- Спеціалізація за осями: для ведучої — глибокі ґрунтозачепи; для кермової — поздовжні ребра; для причепів — рівномірна пляма контакту та низький нагрів.
- Повторний життєвий цикл: придатність до дорізання та відновлення збільшує корисний строк служби корпусу.
- Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція зменшують тепловиділення при тривалому русі.
- Багатошарова структура: послідовність шарів забезпечує жорсткість у плечах і еластичність у центральній зоні.
- Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають своєчасно планувати дорізання або заміну.
- Преміальні матеріали: відбірна сировина і металева арматура забезпечують стабільні параметри впродовж усього ресурсу.
- Посилені боковини: підвищена жорсткість бокової частини для стабільності в поворотах і захисту від механічних впливів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Симетрична ненаправлена схема з масивними шашками в центральній зоні та укріпленими плечовими ребрами формує щільний крок елементів для рівномірного тиску по плямі контакту. Поздовжні канавки середнього перерізу, укомплектовані трапецієподібними камневиштовхувачами, підтримують стабільний дренаж і мінімізують ризик застрягання уламків. Поперечні прорізи під кутом до напрямку руху підсилюють зчеплення на розгоні й гальмуванні, а також допомагають протектору самоочищуватися на вологій ґрунтовці.
Жорсткість блоків варіюється: центральні елементи з’єднані перемичками для зменшення деформацій на високій швидкості, плечові — з ширшими каналами для стабільної евакуації води і бруду. Кути кромок виконані так, щоб зменшити зсувні навантаження на асфальті та водночас дати надійне зачеплення на сипучих ділянках. На вологому покритті система ламелей розкриває додаткові краї різання водяної плівки, зберігаючи контроль керованості навіть у зливу. Взаємозамінних розмірів між діагональним і радіальним виконанням у цій конкретній моделі не передбачено: це радіальна шина з маркуванням r22.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на основі багатошарового сталевого корду з високою втомною міцністю, що створює міцну опору для брекерного пакета. Два основні сталеві брекерні пояси стабілізують протектор і гасять локальні удари від стиків та вибоїн, а додатковий захисний пояс зменшує проникнення гострих предметів. Бортові кільця з посиленою дротяною арматурою гарантують щільну посадку на полицях диска та стабільність геометрії при високих тисках.
Боковини виконані з підвищеною щільністю гуми в зонах можливого контакту з бордюрами, мають канали тепловідведення для зменшення локального нагріву та збереження еластичності на морозі. Внутрішній герметизуючий шар для безкамерної експлуатації TL забезпечує стабільне утримання тиску й мінімізує дифузію повітря.
Основні сфери застосування
- Магістральні рейси на тягачах — стабільна тяга на трасі, низький знос плечових зон і передбачувана поведінка під навантаженням.
- Регіональні перевезення — часті зупинки та повороти без прискореного стирання завдяки жорсткості блоків і рівномірному тиску.
- Будівельна логістика на твердих під’їздах — стійкість кромок до сколів і надійна робота на щебені та укатаному ґрунті.
- Зимові умови — маркування 3PMSF підтверджує ефективність на снігу та при низьких температурах.
- Місько-міжміські маршрути — впевненість при зміні покриття, у пробках і під час активних маневрів.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Volvo Trucks — FH, FMX
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- KamAZ — 5490, 6520 у версіях із дисками 22.5
- MAZ — 5440, 6430
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Krone — тягові конфігурації у складі автопоїздів з ведучою віссю тягача
- Schmitz Cargobull — застосування у складі автопоїздів з ведучою віссю тягача
- Fuso — Heavy Duty у європейських специфікаціях
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Duravis R-Drive 002 краще тримає бічну стабільність на твердому покритті завдяки жорсткості плечових блоків і перемичкам між елементами.
- Continental Hybrid HD3 – модель Bridgestone демонструє вищу придатність до багаторазового відновлення за рахунок особливо міцного каркаса.
- Goodyear Kmax D – у R-Drive 002 відзначається більш виразний дренаж борозен на мокрій дорозі, що позитивно позначається на гальмуванні під дощем.
Каркас Duravis R-Drive 002 має посилений брекерний пакет і надійні бортові кільця, що зменшують ризик деформацій на високому навантаженні. Металокорд рівномірно розподіляє напруження, дозволяючи багаторазове відновлення без втрати геометрії. Боковини з ущільненими зонами захисту краще протистоять ударам бордюрів, тоді як протектор зі змінним кроком і поперечними прорізами дає точний баланс тяги і рівномірного стирання. На тлі конкурентів малюнок має більші водовідвідні канали, що підтримують контроль у зливу і на слякоті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Позиціонування — ведуча вантажна гума лінійки Duravis для магістрально-регіональних перевезень з акцентом на довгий ресурс і зимову придатність.2. Сфера використання — тягачі та вантажівки, що працюють на автомагістралях, регіональних дорогах і на твердих будмайданчиках.3. Конструкція — радіальна TL, багатошарова структура з армованим металокордом; жорсткий брекер стабілізує протектор під навантаженням.4. Боковини та борти — захищені від порізів і ударів, з підвищеною жорсткістю, забезпечують чіткість траєкторії та спокійне проходження поворотів.5. Компаунд — стійкий до стирання і термоокиснення, з добавками, що гальмують старіння та розтріскування в холоді.6. Протектор — категорія lug із глибиною близько 22 мм, тривимірні ламелі покращують зачеп і самоочищення.7. Практичні властивості — курсове утримання на трасі, тяга на вологому покритті та на укатаному снігу, мінімум пробуксовок при старті.8. Економіка — менший опір коченню скорочує витрати на пальне, а можливість відновлення зменшує витрати на шини в розрізі всього циклу.9. Універсальність — підходить для змішаних маршрутів і сезонів, зберігаючи стабільність параметрів у широкому діапазоні температур.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — корпус під багаторазове відновлення і дорізання протектора дає помітну економію в життєвому циклі.Запас міцності каркаса — посилений металокорд і захисний брекер витримують ударні й кромкові навантаження без раннього виходу з ладу.Покращена економічність руху — компаунд зі зниженими втратами енергії та оптимізований візерунок скорочують опір коченню.Усередині — багатошаровий каркас з арматурою зі сталевого дроту високої міцності, що працює як пружна основа для протектора. Брекерні пояси рівномірно розподіляють тиск, знижують деформації і допомагають зберегти гладкий контакт із дорогою. Боковини мають підвищену товщину в зонах ризику та спеціальні канали для відведення тепла, що корисно на довгих перегонах. Протектор закріплений так, щоб витримувати крутний момент на ведучій осі без зсувів і хвилеподібного зносу.
Ключові переваги шини
- Максимальний пробіг — зносостійкий склад протектора дає змогу долати довгі дистанції без втрати геометрії та зчеплення.
- Надійне тримання дороги — ламелі та багатокромкова геометрія утримують контакт на мокрому асфальті та зимових покриттях.
- Корпус під великі навантаження — посилений шаровий металокорд витримує серйозні статичні й динамічні навантаження.
- Спеціальний візерунок — для ведучої осі застосовано глибокі шашки і поперечні прорізи, що підсилюють тягу і самоочищення.
- Повторне життя корпусу — придатність до дорізання і відновлення дозволяє неодноразово продовжити використання каркаса.
- Контроль залишкової глибини — індикатори в канавках допомагають приймати рішення щодо дорізання і ремонту вчасно.
- Висока тягова спроможність — потужний зачеп скорочує час маневрів і прискорює виконання транспортних завдань.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові значення в діапазоні 7.5–9.0 бар, але слід користуватися таблицями навантажень виробника та специфікою підвіски. Регулярно перевіряйте геометрію та розвал-сходження, щоб уникнути хвилеподібного зносу. Виконуйте ротацію у парі на одній осі через 20–30 тисяч км, контролюйте різницю по діаметру між здвоєними колесами, щоб уникнути внутрішніх напружень.
На зимових маршрутах скористайтеся маркуванням 3PMSF: ця ведуча вантажна шина зберігає зчеплення при низьких температурах і на укатаному снігу. Для подовження ресурсу використовуйте дорізання протектора за рекомендованими шаблонами, а після вичерпання базового шару — відновлення у сертифікованих майстернях. Слідкуйте за температурним режимом під час тривалих спусків: коректне гальмування двигуном зменшує нагрів і продовжує життя протектора.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5
Польові під’їзди з твердим укатуванням, асфальтовані автомагістралі, регіональні дороги, вологий ґрунт і щільний гравій. На твердому покритті забезпечує рівномірне стирання, на мокрому — стабільний дренаж і контроль траєкторії, на укатаному снігу — прогнозоване прискорення і гальмування. Рекомендовані режими — далекобій і змішані маршрути з перевагою твердого покриття.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шину виключно на чистий ошинований диск 22.5 із дотриманням змащення бортів і моменту затягування гайок, рекомендованого виробником техніки. Використовуйте захисні екрани при накачуванні. Після посадки бортів виконайте коригування тиску на холодній шині, перевірте герметичність вентиля і рівномірність прилягання. При демонтажі спочатку повністю стравіть повітря, зніміть колесо з машини, користуючись сертифікованими інструментами, уникайте пошкодження бортових кілець. Періодично перевіряйте тиск манометром високої точності та відновлюйте значення до робочого рівня, враховуючи температуру навколишнього середовища.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню модель допомагає зменшити витрати на дизпаливо орієнтовно до 10 відсотків у порівнянні з попередніми серіями на ідентичних маршрутах.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовування на старті та на підйомах, прискорюючи виконання завдань у щільному графіку.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення подовжують строк служби і знижують частоту закупівель нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M для ведучої осі за розумною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо фахову консультацію, швидко підберемо кількість і організуємо оперативне відправлення по Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах — на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата служби доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу та професійні консультації щодо підбору, тисків і режимів експлуатації. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками, пропонуємо індивідуальні умови.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M — оптимальний вибір для ведучої осі тягачів і важких вантажівок, які працюють на магістралях і регіональних дорогах. Модель поєднує ресурс протектора, міцний каркас під відновлення, тягу в дощ і сніг і помірний опір коченню. Для автопарків це означає нижчу витрату пального, менші простої, прогнозований графік сервісу та зростання безпеки. Рекомендуємо підтримувати правильний тиск, виконувати ротацію і контролювати знос — так ви отримаєте максимум пробігу і стабільну роботу в складних умовах.
Часті питання про шину
- Чи має ця шина маркування 3PMSF для зими? – Так, Duravis R-Drive 002 сертифікована для зимових умов і промаркована 3PMSF та M+S.
- Чи дозволено дорізання протектора? – Так, корпус і шар протектора розраховані на дорізання з дотриманням рекомендованих шаблонів та інструментів.
- Чи придатний каркас до багаторазового відновлення? – Так, каркас розроблено з урахуванням повторного відновлення у сертифікованих майстернях, що знижує загальні витрати парку.
- На яку вісь встановлювати цю модель? – Це рішення для ведучої осі, оптимізоване під тягу та роботу під навантаженням.
- Який рекомендований тиск? – Тиск підбирають за таблицями навантажень виробника залежно від маси на вісь і швидкості; для 315/80 r22.5 типові значення 7.5–9.0 бар на холодній шині.
Залишайте заявку зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Пишіть або телефонуйте — гнучкі умови для підприємств і автопарків та додаткові знижки при оптових замовленнях.
