315/80R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M Ведущая грузовая шина
315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягачей и самосвалов, где важны тяга, ресурс и экономичность. Модель создана для длительной работы на магистралях и региональных маршрутах, уверенно держится на мокром асфальте и зимней дороге. Надежный каркас и современный протектор гарантируют стабильную тягу и ровный износ в течение всего срока службы.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Япония как страна происхождения бренда, производство грузовых шин для Европы — на заводах Bridgestone в ЕС
- Технологии бренда: полимеры Nano Pro-Tech для снижения тепловыделения, 3D-ламели с переменным шагом, технология смешения резиновых смесей с контролем распределения сажи и масел, усиленный стальной брекер с оптимизированным натяжением корда, охлаждающие элементы в зоне плеча
- Назначение шин: коммерческий транспорт большой грузоподъемности — тягачи, самосвалы, бортовые грузовики, автобусы дальнего и междугородного сообщения; работа на ведущей оси в магистральных и региональных условиях, в том числе зимних
- Рейтинг бренда: стабильно входит в первую тройку мировых производителей грузовых шин по доле рынка и качеству продуктовых решений, сопоставим с ведущими марками премиум-класса
Bridgestone — мировой лидер в области разработки и производства шин для коммерческого транспорта. Компания объединяет японскую инженерную школу с европейскими центрами НИОКР, внедряя инновации в составы резин, геометрию рисунка и долговечность каркаса. Линейка Duravis ориентирована на максимальный пробег, низкую стоимость километра и возможность восстановления протектора.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось, акцент на тяге и всепогодной стабильности для региональных перевозок
- 315/70 r22.5 — ведущая ось, магистральный режим с акцентом на экономичность топлива и равномерный износ
- 295/60 r22.5 — ведущая ось для автопоездов и низкорамных тягачей, повышенная устойчивость на скорости
- 275/70 r22.5 — ведущая ось городских и пригородных автобусов, усиленная боковина для частых остановок
- 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий эксплуатаций, надежная тяга на твердом и грунтовом покрытии
- 13 r22.5 — ведущая ось самосвалов и строительной техники, упор на прочность плечевых зон
- 11 r22.5 — ведущая ось для межрегиональных перевозок, баланс тяги и ресурса
- 315/60 r22.5 — ведущая ось на магистралях с высокими скоростями, стабилизированное пятно контакта
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и ровный износ
- 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистральных автопоездов, точная управляемость и низкое сопротивление качению
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Польша или Испания, в зависимости от партии поставки
- Назначение шины: ведущая ось тягачей, грузовых автомобилей и автобусов; магистральные и региональные перевозки, всепогодная эксплуатация
- Сезонность шины: всесезонная, с маркировками M+S и 3PMSF
- Модель шины: Duravis R-Drive 002
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80 процентов
- Наружный диаметр шины: около 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/154 — предельная масса 4000 кг одиночная/3750 кг спаренная
- Индекс скорости шины: L/M — безопасно до 120/130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с радиальным расположением нитей корда
- Рисунок протектора шины: направленности нет, тяговый lug-блок с глубокими продольными и поперечными каналами; ориентировочная глубина до 21 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 72 кг
- Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, углеродистой сажи, смол и масел; стальной брекер и стальной корд; эластичные и термостойкие добавки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению сравнительно с предшествующими моделями
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков, сохраняет надежность на асфальте, бетоне и укрепленном грунте в течение всего периода эксплуатации.
- Долговечный ресурс и стойкость к износу: компаунд рассчитан на большой пробег и стабильную форму блоков под нагрузкой.
- Уверенная тяга на мокрой и сухой дороге благодаря сцепным кромкам и оптимальному распределению давления в пятне контакта.
- Армированный каркас с многослойным кордом стабилизирует геометрию шины под высокими нагрузками.
- Функциональный протектор: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки и открытые канавки, обеспечивающие мощный зацеп и самоочистку.
- Корпус приспособлен к восстановлению: допускает регрув и профессиональный ретрединг при соблюдении регламентов.
- Термостабильность компаунда сохраняет упругость в жару и предотвращает ускоренное старение.
- Слоистая архитектура брекера и корда поддерживает равномерность нагрузки и снижает риск усталостных повреждений.
- Контроль износа по индикаторам позволяет планировать обслуживание и менять шины своевременно.
- Компаундная матрица формируется из натурального и синтетического каучуков, сажи, серы, масел, смол, а также металлического и текстильного корда.
- Усиленные боковины противостоят боковым ударам и истиранию на бордюрах и в затяжных поворотах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Польша или Испания, в зависимости от партии поставки
- Назначение шины: ведущая ось тягачей, грузовых автомобилей и автобусов; магистральные и региональные перевозки, всепогодная эксплуатация
- Сезонность шины: всесезонная, с маркировками M+S и 3PMSF
- Модель шины: Duravis R-Drive 002
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80 процентов
- Наружный диаметр шины: около 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/154 — предельная масса 4000 кг одиночная/3750 кг спаренная
- Индекс скорости шины: L/M — безопасно до 120/130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с радиальным расположением нитей корда
- Рисунок протектора шины: направленности нет, тяговый lug-блок с глубокими продольными и поперечными каналами; ориентировочная глубина до 21 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 72 кг
- Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, углеродистой сажи, смол и масел; стальной брекер и стальной корд; эластичные и термостойкие добавки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению сравнительно с предшествующими моделями
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков, сохраняет надежность на асфальте, бетоне и укрепленном грунте в течение всего периода эксплуатации.
- Долговечный ресурс и стойкость к износу: компаунд рассчитан на большой пробег и стабильную форму блоков под нагрузкой.
- Уверенная тяга на мокрой и сухой дороге благодаря сцепным кромкам и оптимальному распределению давления в пятне контакта.
- Армированный каркас с многослойным кордом стабилизирует геометрию шины под высокими нагрузками.
- Функциональный протектор: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки и открытые канавки, обеспечивающие мощный зацеп и самоочистку.
- Корпус приспособлен к восстановлению: допускает регрув и профессиональный ретрединг при соблюдении регламентов.
- Термостабильность компаунда сохраняет упругость в жару и предотвращает ускоренное старение.
- Слоистая архитектура брекера и корда поддерживает равномерность нагрузки и снижает риск усталостных повреждений.
- Контроль износа по индикаторам позволяет планировать обслуживание и менять шины своевременно.
- Компаундная матрица формируется из натурального и синтетического каучуков, сажи, серы, масел, смол, а также металлического и текстильного корда.
- Усиленные боковины противостоят боковым ударам и истиранию на бордюрах и в затяжных поворотах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Duravis R-Drive 002 выполнен в тяговой конфигурации с массивными шашками типа lug, разделенными продольными и поперечными каналами переменной ширины. В центральной зоне блоки имеют ламели 3D-формы, создающие дополнительные зацепные кромки и стабилизирующие жесткость при разном векторе нагрузки. Углы сопряжения канавок рассчитаны так, чтобы сохранять плотный контакт с покрытием на разгоне и торможении, а также уменьшать смещение блоков в повороте.
Дренажная система образована четырьмя продольными каналами с канализацией воды в боковые окна. Шаг блоков асимметрично варьируется для снижения шума и предотвращения резонансного износа. Плечевые ребра усиленные, с частично закрытой конфигурацией, что улучшает сцепление на плотном покрытии, а открытые боковые выходы помогают выводу воды и грязи. Рисунок не требует фиксации направления вращения, что упрощает перестановки внутри оси. Для взаимозаменяемости модель имеет радиальное исполнение r22.5 и устанавливается как на стандартные, так и на усиленные ободы соответствующего посадочного диаметра.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины сформирован из прочного стального корда с контролируемым натяжением нитей для точного распределения нагрузки по всей площади. Брекер состоит из нескольких стальных поясов с перекрестной ориентацией, повышающей устойчивость к проколам и усталостным трещинам. Бортовая зона усилена стальными кольцами высокой плотности для жесткой посадки на обод и надежного удержания давления. Боковины имеют дополнительный защитный слой от истирания при маневрировании и контактировании с бордюрами. Теплоотводящие элементы в плечевой зоне снижают рабочую температуру и препятствуют перегреву каркаса в длительных рейсах.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных грузовиков, седельных тягачей и автобусов, где важны высокий пробег, уверенная тяга и равномерный износ. Устанавливаются на современные европейские и украинские грузовые шасси; отличаются устойчивостью к абразивному воздействию асфальта и надежностью в межсезонье. Монтируются на тягачи, самосвалы, седельные автопоезда, автобусы дальнего следования; выгодно выделяются большим ресурсом, стабильной курсовой устойчивостью и экономичностью на твердом покрытии.
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T-Series/C-Series
- Iveco — S-Way/Trakker
- KrAZ — 65032/6510 для дорожных конфигураций с 22.5 ободами
- MAZ — 5440/6430 в магистральном исполнении
- KamAZ — 5490/6520 в версиях с дисками 22.5
- Setra — TopClass/ComfortClass автобусы
- Neoplan — Cityliner/Tourliner
- Van Hool — TX/EX туристические автобусы
- Bogdan — междугородные серии на шасси европейского образца
- ISUZU — Giga европейской спецификации
- Michelin X Multi D – шина Bridgestone демонстрирует более предсказуемое поведение в износе плечей при частых стартах и торможениях на региональных маршрутах.
- Continental Conti Hybrid HD3 – Duravis R-Drive 002 показывает меньшую склонность к неравномерному износу при перестановках внутри моста благодаря стабильной геометрии блоков.
- Goodyear Kmax D – модель Bridgestone обеспечивает лучшую устойчивость к перегреву в длительных летних рейсах благодаря термостабилизирующей рецептуре компаунда.
- 1. Модель относится к линейке Duravis и предназначена для ведущей оси коммерческого транспорта, совмещая высокий ресурс и устойчивость к перегреву в дальних рейсах.
- 2. Область применения — магистральные и региональные маршруты, городские и пригородные рейсы автобусов; уверенно работает круглый год, включая зимние условия.
- 3. Конструкция радиальная, многослойная, с усиленным стальным брекером и прочным стальным кордом в каркасе для стабильности под большой нагрузкой.
- 4. Боковины и борта усилены для стойкости к боковым ударам и истиранию, обеспечивая надежную посадку на обод и герметичность.
- 5. Компаунд износостойкий, устойчив к термоокислительному старению и микротрещинам, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
- 6. Протектор тягового типа lug с глубокими канавками и 3D-ламелями, шаг блоков оптимизирован, предусмотрена эффективная самоочистка от воды и снежной каши.
- 7. Эксплуатационные плюсы — стабильная тяга на мокром покрытии, уверенный разгон под нагрузкой, минимизация пробуксовки на снегу, ровная курсовая устойчивость.
- 8. Экономическая выгода — сниженные расходы на топливо и обслуживание благодаря меньшему сопротивлению качению, возможности восстановления и продолжительному пробегу.
- 9. Универсальность — подходит для разных типов тягачей и автобусов, справляется с ежедневной интенсивной работой в смешанном цикле город‑трасса.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс цены и ресурса достигается за счет премиального каркаса с возможностью восстановления и равномерного износа протектора.
- По прочности и долговечности каркаса выигрывает в тяжелых режимах с высокой нагрузкой и частыми остановками.
- Компаунд и геометрия снижают потери на качение, что дает заметную экономию топлива по сравнению с предшественниками.
Список техники:
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
Каркас Duravis R-Drive 002 выполнен с упором на долговечность брекера и устойчивость бортовых зон к частым нагрузочным циклам, что снижает риск усталостных дефектов в сравнении с аналогами. Кордовые слои в плечевых зонах распределяют напряжения, минимизируя локальные перегревы. Боковина имеет усиленную защиту от истирания, тогда как протекторная часть с 3D-ламелями и глубокими канавками формирует мощные сцепные кромки для тяги и торможения в дождь и снег. В сумме это дает ровный износ, длину пробега и стабильную тягу в меняющихся условиях.
Описание характеристик модели и бренда
Каркас построен на базе стального корда высокой плотности, многослойный брекер стабилизирует протектор при ударных нагрузках. Бортовые кольца фиксируют шину на ободе и предотвращают микроподвижки, снижая усталостное разрушение. Боковина имеет защитный слой от перетирания и локальных ударов. Протекторная зона спроектирована с поддержкой теплового отвода, что продлевает срок службы и работает на сохранение ресурса при длительной высокой скорости.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, соответствующее осевой нагрузке и режиму движения, ориентируясь на таблицы производителя автомобиля и шины. Для типичных нагрузок на ведущую ось коммерческих тягачей значение находится в диапазоне примерно 7.5–9.0 бар, но точная настройка зависит от массы, скорости и температуры. Регулярно проверяйте износ по осям и внутри моста, проводите перестановку колес для выравнивания износа. Следите за состоянием протекторных блоков и плеч, избегайте длительной работы с систематической пробуксовкой. Разрешается восстановление рисунка регрувингом при соблюдении минимальной остаточной глубины и рекомендаций производителя, а также ретрединг сертифицированными сервисами. Контролируйте геометрию подвески и схождение колес — это критично для ровного пятна контакта и максимального ресурса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Работа на магистралях и региональных трассах, городские циклы с частыми остановками, мокрые дороги, укатанный снег, слякоть, сухой асфальт. Допустима эксплуатация на твердых грунтовых участках и бетонных покрытиях. Протектор эффективно справляется с водоотводом и тяговыми задачами в межсезонье и зимой, что подтверждается наличием маркировки 3PMSF.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода с рекомендованной шириной. Используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные растворители. После установки накачайте шину до посадочного давления, убедитесь в корректной посадке бортов и герметичности, затем выставьте рабочее давление по нагрузкам. Проводите затяжку крепежа динамометрическим ключом. При демонтаже стравливайте воздух полностью, применяйте инструмент, исключающий повреждение бортовой зоны. Не эксплуатируйте шину при перегрузе и давлении ниже рекомендуемого — это приводит к перегреву каркаса и ускоренному износу.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению сокращает расход горючего до 10–12 процентов относительно предшествующих решений бренда при сопоставимых условиях эксплуатации.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при разгоне и старте на подъемах, более уверенное сцепление на мокром покрытии — выше средняя скорость рейса и меньше незапланированных остановок.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы корпуса, снижая затраты на комплектность автопарка.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заявку сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки, подготовит счет и документы.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или адресно, по городам и сельским населенным пунктам.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в транспортной службе.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка и гарантия производителя, точные сроки отгрузки, профессиональные консультации по подбору, актуальные партии из европейских складов Bridgestone, удобные условия оплаты и доставки.
Заключение по шине и рекомендации
Bridgestone Duravis R-Drive 002 в размере 315/80 r22.5 — рациональное решение для ведущей оси тягачей и грузовиков, где требуется высокий ресурс, стабильная тяга и экономичность. Модель сочетает усиленный каркас, продуманный протектор и современный компаунд, обеспечивая безопасность, устойчивость и прогнозируемый износ в любых сезонах. Такая резина помогает снизить расход топлива, увеличить пробег между заменами и поддерживать эффективность автопарка в сложных режимах. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, где важны надежность и предсказуемое поведение на дороге.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у шины зимняя маркировка 3PMSF? – Да, Duravis R-Drive 002 имеет обозначения M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность к эксплуатации в зимних условиях на дорогах общего пользования.
- Допускается ли восстановление протектора? – Конструкция корпуса разработана под регрувинг и профессиональный ретрединг при соблюдении регламентов производителя и сохранности каркаса.
- Какая рекомендованная ось установки? – Модель предназначена для ведущей оси, где требуется максимальная тяга и устойчивость при разгоне и торможении.
- Какое рабочее давление поддерживать? – Давление подбирается по нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля и шины; как правило, для ведущих осей в коммерческом транспорте актуален диапазон около 7.5–9.0 бар.
- Подходит ли шина для автобусов дальнего следования? – Да, размер 315/80 r22.5 и конструкция Duravis R-Drive 002 подходят для ведущей оси автобусов, обеспечивая ресурс и устойчивость на высоких скоростях.
Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получайте доставку без задержек по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для автопарков и предприятий.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.