315/80R22.5 Onyx HO102 156/150L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Onyx HO102 рульова вантажна гума — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів

Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L створена для стабільної та економної роботи на передній осі тягачів і вантажівок. Модель забезпечує точне кермування, впевнене гальмування на мокрому та рівномірний знос у змішаних режимах перевезень. Оберіть перевірену конструкцію і тривалий ресурс, щоб ваш автопарк працював без простоїв і непередбачуваних витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд, який спеціалізується на комерційних шинах для далекобійних і регіональних перевезень. Компанія використовує сучасні виробничі лінії, контроль якості на кожному етапі та компаунди, підібрані для стабільної роботи на великих пробігах. Асортимент включає рульові, ведучі та причіпні моделі з акцентом на керованість, ресурс і відновлюваність каркасу.

• Країна виробництва: Китай (заводи з сертифікацією міжнародних стандартів якості)
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд із захисним накінечником, знижений опір коченню за рахунок оптимізованої жорсткості ребер, ламелі мікрохвилі для зчеплення під дощем, термостабілізований компаунд проти перегріву на тривалих ділянках.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси далекого та приміського сполучення; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах із частими зупинками.
• Рейтинг бренду: надійний середній сегмент серед світових TBR-виробників; вигідне співвідношення ціни до пробігу в порівнянні з преміальними марками, з ресурсом, достатнім для автопарків, що рахують кожен кілометр.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь; далекі відстані й регіональні рейси з рівномірним зносом
• 315/70 r22.5 — рульова вісь; інтенсивні європейські маршрути з обмеженням по висоті автопоїзда
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь; рівна пляма контакту для рівномірного стирання у тандемах
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь; міські та міжнародні перевезення з низьким центром ваги
• 12 r22.5 — ведуча вісь; підвищена тяга на середніх і коротких плечах
• 13 r22.5 — причіпна вісь; стійкість до багаторазових маневрів на рампах
• 11 r22.5 — рульова/причіпна; універсальні застосування, міське сполучення
• 275/70 r22.5 — автобусна рульова; міські/приміські маршрути з частими гальмуваннями
• 295/60 r22.5 — рульова; шосейний режим із зменшеною висотою профілю для аеродинаміки
• 315/60 r22.5 — рульова; щільний міський трафік, розвози, підвищена стійкість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO102

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: передня (кермова) вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO102
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, прямолінійний, з 4 глибокими кільцевими канавками; глибина до 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 68 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з високим вмістом сажі; сталевий брекер і корд; нейлоновий охоплювальний шар; армовані бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі економних рульових шин середнього сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту і витримує інтенсивну роботу в магістральних, регіональних і міських умовах.
• Ресурсний компаунд: стійкий до стирання склад, розрахований на тривалі пробіги без передчасної заміни.
• Впевнене зчеплення на різних типах покриття, включно з вологою дорогою та холодним асфальтом.
• Міцна структура корпусу: багатошарові металокордні елементи для роботи під навантаженням.
• Спеціалізований рисунок: рульові ребра й канали забезпечують курсову стабільність і прогнозоване кермування.
• Корпус, придатний до відновлення: дозволяє регрувінг і ретрединг у профільних сервісах.
• Теплостійкий склад гуми, що протидіє перегріву на довгих ділянках.
• Багатошарова побудова для рівномірного розподілу зусиль у зоні плями контакту.
• Індикатори стирання для контролю залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Комплексна рецептура: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металеві та текстильні армувальні елементи, пластифікатори й функціональні смоли.
• Стійка боковина з підсиленими зонами для стабільності на високих швидкостях і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Onyx HO102 — п’ять поздовжніх ребер із чотирма відкритими кільцевими каналами. Центральне ребро суцільне, із дрібними хвилястими ламелями для мікрозачеплення на мокрому й укорочення гальмівного шляху. Бокові ребра розділені дрібним кроком прорізів, що підвищує жорсткість блоків під час поворотів і розподіляє тиск по всій ширині, зменшуючи нерівномірне стирання “плечей”. Геометрія каналів забезпечує активний водовідвід і стабільний курс на швидкості.

Краї ребер мають оптимізований кут фасок, який мінімізує підрив потоку води і допомагає канавкам швидше самоочищатися від дрібного щебеню. Розміщення ламелей виконано зі змінним кроком для зниження шуму і кращої поведінки на твердому покритті при дощі. У взаємозамінних виконаннях для цього типорозміру доступні: діагональні — 12-22.5, 13-22.5; радіальні — 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на основі багатошарового металокорду з рівномірною щільністю плетення для стабілізації плями контакту на кермовій осі. Брекерний пакет зі сталевих поясів перекриває робочу зону, зменшуючи деформації та розсіюючи локальні напруження, що виникають на нерівностях і при активному гальмуванні. Нейлоновий охоплювальний шар (кап-пліє) знижує градус акумуляції тепла і захищає від пошкоджень по кромці брекера.

Бортові кільця з посиленим наповнювачем забезпечують щільну посадку на обід і стійку геометрію під тиском. Боковини армовані додатковими гумотекстильними шарами, що підвищують опір ударам на бордюрах і маневрах у тісних дворах. Склад гумової суміші підібраний для температурної стабільності та опору мікротріщинам у зоні згинів.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — стабільне ведення смуги на високих середніх швидкостях, підвищена точність кермування, рівномірний знос.
• Регіональна логістика — витримує часті зупинки та старт, розвороти на вузьких майданчиках, роботу на змішаних покриттях.
• Міські маршрути — стійкість проти “з’їдання плечей”, передбачувана поведінка на мокрій бруківці й асфальті.
• Міжнародні рейси — ресурсна побудова каркасу, що витримує тривалі безперервні ділянки з мінімальним нагрівом.
• Автобусні застосування — комфорт і стабільність курсу на передній осі туристичних та міжміських автобусів.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T-High/T
• Iveco — S-WAY/Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (модернізації під шосейні умови)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (на рульовій осі)
• SETRA — TopClass/ComfortClass (передня вісь)
• Van Hool — TX/EX (кермова вісь)
• Solaris — InterUrbino (на рульовій осі у міжміських конфігураціях)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніша вартість кілометра завдяки доступнішій ціні при стабільному зносі плечових зон.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – краща окупність у регіональних маршрутах з частими розворотами завдяки жорсткій геометрії ребер.
• Continental HSR2 – лояльніша до дорожнього бюджету при збереженні курсової стійкості на мокрому шосе.

Каркас HO102 має щільне металокордне плетення з нейлоновим охопленням, що наближує його теплостійкість до рішень старших сегментів. Боковина укріплена гумотекстильними вставками — це зменшує ризик мікропорізів на бордюрах. Протектор із п’яти ребер з рівним кроком канавок забезпечує передбачуваність на кермовій осі, тоді як у преміум-аналогів додаються компаунди з кремнеземом для додаткової економії палива; Onyx бере своє довговічністю за помірної ціни, дозволяючи автопарку розраховувати TCO більш гнучко.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за реальний пробіг: вигідне співвідношення вартості до ресурсу протектора та можливості відновлення.
• Підвищений запас міцності корпусу: каркас витримує довгі інтервали роботи без структурних деформацій.
• Помірний опір коченню: оптимізована жорсткість ребер допомагає зменшити витрати пального.

Основу шини формує сталевий корд високої міцності, який працює разом із двошаровим брекером для фіксації плями контакту. Нейлоновий кап-пліє розвантажує кромки брекера, знижуючи тепловий пік у тривалих рейсах. Боковини мають додаткові армувальні шари в зоні найбільшого згину, а бортові кільця з посиленим наповнювачем гарантують стабільну посадку на ободі при рекомендованому тиску. Протекторна суміш збалансована між зносостійкістю та еластичністю, щоб виключити прискорений знос плечей при маневрах.

Ключові переваги шини

• Довгий життєвий цикл: склад гуми налаштований на пробіги понад 100 тис. км за належного тиску й обслуговування.
• Надійне тримання дорожньої смуги у дощ і на сухому асфальті завдяки ламелям і прямим канавкам.
• Армований корпус: багатошаровий металокорд протистоїть деформаціям на кермовій осі.
• Профільовані ребра керованості: геометрія рисунка відповідає задачам передньої осі для точності керма.
• Придатність до відновлення: дозволений регрувінг та ретрединг продовжують економічний цикл шини.
• Зручний контроль зносу: видимі індикатори полегшують планування заміни без простоїв.
• Високий потенціал тяги автопоїзда за рахунок стабільного напрямку руху і прогнозованої реакції керма.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі підтримуйте тиск, погоджений з навантаженням автомобіля та швидкісним режимом. Орієнтовно для 315/80 r22.5 на передній осі типового сідельного тягача рекомендовано 7.5–9.0 бар (перевіряйте табличку виробника авто і шин). Регулярно міряйте тиск у холодній шині: мінімум раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Недокачування викликає перегрів і прискорений знос плечей; перекачування — зменшує пляму контакту і погіршує гальмування на мокрому.

Слідкуйте за кутами встановлення коліс: розвал/східження прямо впливають на рівномірність стирання центральних ребер. Раз на 10–15 тис. км перевіряйте балансування й стан дисків. Не змішуйте сильно зношені та нові шини на одній осі. Дотримуйтесь чергування сторін (ліво/право) відповідно до рекомендацій сервісу, щоб мінімізувати пилоутворення плечей при характерних маршрутах із повторюваними маневрами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO102

Шина працює на асфальті, бетоні, твердому ущільненому покритті, а також на вологій дорозі з ефективним відведенням води. Допускається короткочасний рух по щебеню та ґрунту під’їзних шляхів на склад або термінал за умов помірної швидкості. На мокрому покритті центральні ламелі підсилюють мікрозачеплення, а на сухому — суцільне ребро тримає курс без зайвих підрулювань.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, непошкоджений обід із рекомендованим мастилом для бортів. Перед накачуванням використовуйте клітку безпеки, а перший підйом тиску здійснюйте дистанційно. Після “посадки” на обід зніміть повітря до робочого рівня і перевірте герметичність вентиля. Затяжку гайок ведіть хрест-навхрест у кілька підходів із крутним моментом, який вказує виробник диска/авто. Підтримуйте тиск в межах, рекомендованих для вашої споряної маси; перевіряйте після зміни температури навколишнього середовища чи навантаження автопоїзда.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню та жорстке центральне ребро зменшують втрати — до 3–4% у порівнянні з зношеними або невідповідними рульовими шинами.
• Скорочення часу робіт: стабільне ведення курсу і прогнозовані маневри на рампах зменшують холості переміщення, скорочуючи простої та маневровий час.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до регрувінгу та ретредингу, продовжує термін служби і знижує витрати на закупівлі.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L у нашому інтернет-магазині за відмінною ціною. Оформіть замовлення зараз — надамо професійну консультацію і оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформлення через сайт або за телефоном. Уточнюємо наявність, кінцеву ціну та строки виготовлення відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика зі складу, швидке відвантаження, допомога фахівців у підборі тиску і режимів роботи під ваші маршрути. Замовляйте комплект — отримаєте індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Onyx HO102 — збалансований вибір для тягачів і вантажівок, що курсують між містами та працюють на магістралях. Вона поєднує точність кермування, ресурсний компаунд і відновлюваний каркас. Правильний тиск і регулярний контроль геометрії шасі гарантують довговічність, економію палива й безпечне гальмування в дощ. Якщо вам потрібен надійний пробіг у важких умовах і стабільна поведінка на кермовій осі, ця модель стане практичним рішенням для щоденної роботи.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/80 r22.5 Onyx HO102 для регіональних маршрутів із частими поворотами? – Так, рисунок із п’ятьма ребрами та жорсткими плечовими зонами розроблений для кермової осі з частими маневрами і гальмуваннями.
• Який максимальний індекс швидкості цієї моделі? – Позначення L відповідає до 120 км/год за умови дотримання правильного тиску й навантаження.
• Чи допускається регрувінг і відновлення протектора? – Корпус шини придатний до регрувінгу та ретредингу в профільних майстернях за регламентами виробника.
• Який орієнтовний робочий тиск для рульової осі? – Для більшості тягачів це 7.5–9.0 бар, але точне значення беріть із таблички навантажень/тиску виробника авто та шин.
• Чи ефективна ця шина на мокрій дорозі? – Так, чотири кільцеві канавки та ламелі центрального ребра забезпечують активний відвід води і стабільне зчеплення під дощем.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та приваблива ціна. Оперативна доставка по Україні відразу зі складу. Оформлюйте замовлення — діють спеціальні умови для компаній і автопарків.