315/80R22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі у регіональних і магістральних перевезеннях

Вантажна гума Onyx HO308A у розмірі 315/80 r22.5 — це практичний вибір для тягачів і самоскидів, яким потрібна прогнозована тяга, довгий ресурс і стабільна робота на різному покритті. Глибокий протектор типу lug забезпечує впевнене зчеплення на мокрому асфальті та на укатаному ґрунті, а міцний каркас розрахований на відновлення протектора і тривалу службу. Оберіть цю модель, якщо шукаєте збалансовану шину для щоденного інтенсивного використання без перевитрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка вантажних і легкових шин, що входить до портфеля Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Компанія з 1995 року спеціалізується на TBR-продукції, має власні науково-дослідні центри, випробувальні полігони та сучасні автоматизовані лінії. Під брендом Onyx випускаються моделі для магістральних, регіональних і змішаних умов із акцентом на міцність каркасу та можливість багаторазового відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай (провінція Шаньдун)
• Технології бренду: оптимізація каркасу методом кінцевих елементів, сталевий брекер підвищеної жорсткості, гумові суміші зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, стон-еджектори у канавках, теплостійкі бортові наповнювачі, контроль однорідності та балансування на 100% виробів.
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт, автобуси, причепи та напівпричепи для магістралей, регіональних маршрутів і експлуатації зі змішаним покриттям.
• Рейтинг бренду: Onyx відноситься до сильного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, вирізняючись вигідною сукупною вартістю володіння та ресурсом каркасу, що конкурує з відомими азійськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна для регіональних перевезень, акцент на рівномірне зношування і курсову стійкість.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних маршрутів з підвищеною паливною економічністю.
• 12r22.5 — універсальна для змішаних умов, підсилена боковина для кар’єрних під’їздів.
• 385/65 r22.5 — причіпна, широка, для стабільності та великої вантажомісткості осей напівпричепа.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, зменшений опір коченню.
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча для інтенсивних магістральних перевезень з обмеженнями по висоті.
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних вантажівок і розвізних задач у місті.
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна для розвізної техніки з акцентом на міцність і тягу.
• 215/75 r17.5 — причіпна для міських і регіональних напівпричепів, з рівномірним зносом.
• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна для середніх вантажівок на коротких маршрутах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO308A

• Виробник шини: Onyx (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь тягачів і вантажних автомобілів для регіональних/магістральних перевезень та змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна (позначення M+S на більшості партій)
• Модель шини: HO308A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3550 кг (спарено) на колесо
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug/блочний; відкриті дренажні канавки; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 66 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, смолами та оліями; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні елементи у зонах переходів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних ведучих шин, оптимізований баланс між тягою і витратою палива
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і тяглових осей — тримає стабільний ресурс на трасі й у змішаному циклі.
• Збільшений пробіг: тверді зносостійкі суміші забезпечують тривалий цикл служби без прискореного стирання.
• Високе тягове зчеплення на різних покриттях — упевнена робота у дощ і на укатаному ґрунті.
• Жорсткий каркас із багаторазовими сталевими шарами — витримує ударні та крутні навантаження без деформацій.
• Профільований рисунок: для кермових — рівні ребра стабілізують траєкторію; для ведучих — масивні шашки підсилюють тягу; для причепів — геометрія під рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: корпус шини розрахований на кілька циклів нарізки/наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву — склад компаунду та теплообмін каркасу стабілізують температуру у тривалих рейсах.
• Багатошарова архітектура — оптимальний баланс гнучкості й жорсткості у ключових зонах.
• Індикатори зносу — дозволяють оперативно контролювати залишок протектора.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, пластифікатори, смоли, технічні олії, сталевий і текстильний корд, спеціальні добавки.
• Посилені боковини — стабільність у поворотах і захист від флангових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HO308A — це масивні тягові блоки з багатоступеневими кромками, розміщені у три-чотири ряди з оптимізованим кроком. Поперечні та поздовжні канавки середньої ширини формують розвинену дренажну мережу, яка швидко відводить воду й бруд з плями контакту, зберігаючи стабільну адгезію. Злам кромок і радіусні фаски зменшують виривання гумових фрагментів, а щільність ламелей у центральних блоках підвищує роботу на вологих покриттях. Відкриті плечові зони з рознесеними пазами сприяють самоочищенню на укатаному ґрунті, тоді як укріплена основа блоків утримує жорсткість під крутним моментом.

У канавках використані стон-еджектори, що зменшують застрягання щебеню, а варіативний кут розташування блоків вирівнює розподіл тиску по плямі контакту. Це покращує гальмівні показники і дає рівний знос без «пилкоподібності». За необхідності взаємозаміни за зовнішнім діаметром у парках з різними осями вважають близькими: 12.00-24 (діагональна) і 315/80 r22.5 (радіальна). Заміна між цими типорозмірами можлива лише з урахуванням дисків, габаритів і допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано зі сталевого корду підвищеної міцності з багатошаровою схемою, що розподіляє напруження по площі покриття і витримує пікові навантаження під повним завантаженням автопоїзда. Брекерна частина — два і більше пояси зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, які стабілізують пляму контакту, зменшують деформацію протектора і підвищують чіткість реакцій на тягові зусилля. Бортові кільця посилені густонамотаним сталевим дротом та теплостійкими наповнювачами, що захищає від прокручування на диску і полегшує монтаж. Боковини мають еластомерний шар проти порізів і тріщин, а система тепловідведення з мікроканалами у зоні брекера знижує локальний перегрів у довгих рейсах та на підйомах.

Основні сфери застосування

• Ефективна на провідній осі сідельних тягачів і бортових вантажівок у регіональних і міжміських перевезеннях; придатна для під’їздів на укатаних ґрунтових ділянках.
• Оптимальна для магістралей та об’їзних доріг із середнім рівнем абразиву, вирізняється довгим пробігом на твердому покритті та контрольованою поведінкою на вологому асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R series (R450/R500)
• MAN — TGX 18.440/18.480
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF105/XF 480
• Renault Trucks — T 460/T 480
• Iveco — Stralis/Hi-Way 440S
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (версії з 22.5\" дисками)
• Ford Trucks — F-MAX 1848T
• Hyundai — Xcient
• Krone/Schmitz для тягачів з ведучою віссю — сумісні конфігурації
• Neoplan — Cityliner/туристичні конфігурації з 315/80 r22.5 на ведучій осі
• Setra — S 416/517 у відповідних модифікаціях
• Solaris/Van Hool — окремі моделі з 315/80 r22.5 на тяговій осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX D – Onyx HO308A пропонує вигідніше співвідношення ціни до ресурсу каркасу при близькій тязі у регіональному циклі.
• Michelin X Multi D – модель Onyx забезпечує привабливішу вартість комплекту та придатність до відновлення за нижчого бюджету на кілометр.
• Sailun S753 – HO308A має агресивнішу геометрію блоків у плечах, що покращує відчеплення на вологому дрібному щебені.

Каркас HO308A виконаний зі сталевого корду з високою щільністю ниток і посиленими бортами, що збільшує стійкість до ударів та розшарувань, тоді як у преміальних аналогів акцент більше на зниженні опору коченню. Боковини Onyx мають еластомерний шар проти порізів, що корисно у змішаних умовах; у Michelin — вище теплостійкість на тривалих швидкісних ділянках. Протектор HO308A — більш відкритий, із вираженими дренажними пазами й стон-еджекторами, завдяки чому краще самоочищується на укатаному ґрунті, тоді як KMAX D і S753 трохи тихіші на високих швидкостях за рахунок щільнішої сітки ламелей і менш відкритих плечей.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель HO308A — ведуча вантажна гума лінійки Onyx TBR для тягових осей, орієнтована на регіональну/магістральну логістику із частими зупинками та стартами.
• 2. Застосовується на тягачах, бортових і спецтехніці, де потрібні тяга, рівний знос і стабільність на мокрих дорогах та укатаних ґрунтах.
• 3. Конструкція — радіальна; багатошаровий каркас зі сталевого корду забезпечує несучу здатність і відновлюваність корпусу.
• 4. Боковини укріплені протекторно-боковинним компаундом для протидії порізам і надривам, борти розроблені для жорсткої посадки на диск.
• 5. Компаунд з підвищеною зносостійкістю протидіє абразивному стиранню, зменшує ризик тріщин і старіння від перегріву.
• 6. Протектор блочного типу (lug) з глибиною близько 20 мм; багатокромкове зчеплення, оптимальні кути входу/виходу, самоочищення у плечах.
• 7. Експлуатаційні плюси: впевнена тяга, контрольоване гальмування, менша схильність до «пилкоподібності» на регіональному покритті.
• 8. Економіка: за рахунок довгого ресурсу та можливості відновлення знижується собівартість кілометра.
• 9. Універсальність: підходить для різних видів вантажів і маршрутів — від міжміських рейсів до змішаних під’їздів на бази інертних матеріалів.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при відчутному ресурсі — правильний баланс ціна/якість для великих і малих автопарків.
• Посилена несуча здатність каркасу — витримує цикли відновлення та інтенсивну експлуатацію без втрати геометрії.
• Поліпшена економічність руху — налаштована жорсткість протектора знижує паразитні деформації і витрати пального.

Жорсткий сталевий каркас у поєднанні з багатошаровим брекером стабілізує пляму контакту під навантаженням, а бортові кільця з теплостійкими наповнювачами мінімізують мікропровороти на диску. Боковини мають підвищену опірність до порізів, а геометрія протектора адаптована для рівномірного розподілу тиску, що подовжує термін служби.

Ключові переваги шини

• Подовжений ресурс протектора: тверді суміші дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання, зберігаючи керованість.
• Надійне зчеплення з дорогою: багатокромковий контакт стабілізує тягу та гальмування на мокрих і сухих покриттях.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд працює як силовий каркас, що витримує пікові навантаження.
• Адаптована геометрія: для ведучих осей — глибокі блоки та відкриті канавки, що допомагають у тязі та самоочищенні.
• Відновлюваність: дозволяє регрувінг і наварювання, знижуючи витрати автопарку на комплект шин.
• Контроль зносу: маркери та рівномірний розподіл тиску спрощують моніторинг залишкової глибини.
• Сильна тяга і висока вантажомісткість — швидше виконання рейсів і менше простоїв на складних ділянках.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі у більшості режимів рекомендовано орієнтовно 7.8–9.0 бар (залежно від фактичної маси і рекомендацій виробника шасі). Регулярно перевіряйте та корегуйте тиск на холодній шині — не рідше одного разу на тиждень у інтенсивній експлуатації. Виконуйте перестановки між сторонами осі кожні 30–40 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за сходженням/розвалом та станом амортизаторів — неправильна геометрія підвіски прискорює «пилкоподібність» і локальний знос плечових зон. Для підвищення ресурсу корпусу уникайте перевантажень і різких стартів на абразивному покритті. Допускається регрувінг при залишковій глибині протектора за вимогами виробника та законодавства; відновлення протектора виконуйте на сертифікованих сервісах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO308A

Шина придатна для щоденної роботи на міських та міжміських дорогах, включаючи мокрий асфальт, бетон і об’їзні ділянки з дрібним щебенем. На вологому ґрунті та укатаному твердому покритті рисунок забезпечує самоочищення і збереження тяги. На твердому абразивному дорожньому полотні знос відбувається рівномірно за рахунок стабілізованих плечей і жорсткої основи блоків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на відповідний диск 22.5\" з потрібною шириною обода за каталогом. Перед посадкою перевірте відсутність пошкоджень борту та диска, використовуйте рекомендовані мастила для шин. Під час накачування дотримуйтеся «клітки безпеки» і максимальних тисків на посадку, вказаних у технічній документації. Після «посадки» бортів зменшіть тиск до робочого згідно з навантаженням і швидкістю експлуатації. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, фіксуйте колесо від самовільного переміщення. Після монтажу обов’язкове балансування і перевірка герметичності безкамерної системи (TL).

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора та каркасу знижує опір коченню до приблизно 7% у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічних малюнків, що дає меншу витрату на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: менша пробуксовка на вологих ділянках та краща тяга у старті під навантаженням підвищують середню швидкість операцій і скорочують простій.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до регрувінгу й наварювання, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO308A ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Замовляйте зараз — надамо професійну консультацію, підберемо тиск під ваші навантаження, оперативно відвантажимо по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Наш спеціаліст підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня до відділень або адресно в міста й селища.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, банківська карта, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Гарантована наявність і швидка логістика, офіційна гарантія виробника, фахова підтримка з підбору тиску та режимів експлуатації, супровід на етапі обкатки та подальшого сервісу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина з високою тягою, стійким ресурсом і міцним корпусом під відновлення, 315/80 r22.5 Onyx HO308A — прагматичний вибір для тягачів і вантажівок на регіональних і магістральних маршрутах. Вона поєднує довговічний протектор, захищений каркас і передбачувану поведінку на мокрому покритті, допомагає знизити витрати палива й обслуговування, підвищує безпеку та ефективність рейсів. Для автопарків це можливість стабілізувати собівартість кілометра, а для окремих перевізників — отримати надійність без переплат.

Часті питання про шину

• Чи підтримує 315/80 r22.5 Onyx HO308A відновлення протектора? – Так, каркас зі сталевим кордом розрахований на регрувінг і подальше наварювання у сертифікованих сервісах за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який допустимий робочий тиск для цієї моделі? – Робочий тиск визначається навантаженням на вісь і швидкістю. Для ведучої осі зазвичай це 7.8–9.0 бар; орієнтуйтеся на таблиці навантажень і рекомендації виробника автомобіля.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи є маркування M+S на протекторі HO308A? – Для більшості партій Onyx HO308A зазначається M+S як ознака всесезонного рисунка з підвищеним зчепленням у мокрих/снігових умовах помірної інтенсивності.
• Через який пробіг рекомендується перестановка шин на ведучій осі? – Рекомендовано виконувати перестановки кожні 30–40 тис. км (або раз на сезон) для вирівнювання зносу і продовження ресурсу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні в найкоротші строки. Оформіть заявку сьогодні — передбачені вигідні умови для підприємств та автопарків.