315/80 r22.5 Satoya SD-062 156/152L Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільний пробіг та впевненість на будь-якому покритті
Ведуча вантажна гума Satoya SD-062 у розмірі 315/80 r22.5 створена для тягачів та вантажівок, що працюють у регіональних і магістральних перевезеннях, а також на будмайданчиках і кар’єрних під’їздах. Модель забезпечує потужне зчеплення на асфальті, щебені та вологому ґрунті, зберігаючи рівномірний знос і контроль у складних умовах. Оберіть перевірене рішення для провідної осі — підвищуйте прохідність, мінімізуйте простої та скорочуйте витрати на кілометр.
Опис виробника та перевага його вибору
Satoya — сучасний шинний бренд, що розвиває асортимент для комерційного транспорту, з акцентом на стабільний ресурс, ремонтопридатність каркасу та ефективну роботу у змішаних умовах. Бренд робить ставку на збалансовану вартість, прогнозовану якість і відповідність популярним європейським розмірам.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: 3D-моделювання канавок для рівномірного тискорозподілу; компаунди з підвищеною часткою технічного вуглецю для зносостійкості; металокорд високої міцності для стабільної геометрії каркасу; оптимізована форма шашок для тяги і самоочищення; контроль ваги шини для зниження опору коченню.
- Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі та автобуси; експлуатація на провідній, рульовій та причіпній осях залежно від моделі та малюнка; використання у міських, регіональних і магістральних перевезеннях, а також у будівельній логістиці.
- Рейтинг бренду: Satoya належить до сильного середнього сегмента і конкурує за рахунок ціни та ресурсу з іншими виробниками другого ешелону, пропонуючи вигідну альтернативу флагманам на кшталт Michelin, Goodyear і Continental при збереженні необхідних стандартів безпеки та надійності.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь; магістраль і регіональні перевезення з акцентом на курсову стабільність
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь; міжнародні траси та рівномірний знос на високих швидкостях
- 11r22.5 — універсальні осі; змішані маршрути з частими виїздами на ґрунтові дороги
- 12r22.5 — ведуча вісь; будмайданчики і кар’єрні під’їзди, покращене зчеплення на сипучих покриттях
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь; стабільність вантажу і низький опір коченню
- 385/55 r22.5 — рульова і причіпна; міське та приміське застосування з підвищеною маневровістю
- 315/60 r22.5 — рульова; лоу-профіль для магістралей і пониження центру ваги автопоїзда
- 265/70 r19.5 — рульова і ведуча на середньотоннажних авто; міські маршрути з частими зупинками
- 245/70 r19.5 — рульова; дистрибуція та комунальні служби у щільному трафіку
- 275/70 r22.5 — універсальна; регіональні перевезення і помірне бездоріжжя
- 315/80 r22.5 — рульова; стабільність курсу і точність керування на довгих рейсах
- 315/80 r22.5 — причіпна; рівномірний знос і стійкість автопоїзда при високому навантаженні
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Satoya SD-062 Ведуча вантажна шина
- Виробник шини: Satoya
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь тягачів і вантажних автомобілів для регіональних, магістральних і змішаних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: SD-062
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг одиночне / 3550 кг здвоєне
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: відсутні — стандартна вантажна конструкція
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним каркасом
- Малюнок протектора шини: блоковий ненапрямлений з трьома основними поздовжніми канавками; глибина робочого шару близько 19–21 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 66 кг
- Матеріал: зносостійкий компаунд на основі природного та синтетичного каучуку з техвуглецем і кремнеземом; брекер і каркас — сталевий корд; борти — сталеві дротяні кільця
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних і магістральних маршрутів
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розрахована саме для важких авто і тягачів, стабільно витримує інтенсивні навантаження на провідній осі у широкому діапазоні умов.
- Подовжений ресурс: зносостійкі суміші та глибокий шар протектора забезпечують великий пробіг за сприятливого сервісу та правильного тиску.
- Надійна тяга в русі: рельєфні блоки зчіплюються з покриттям і скорочують пробуксовки на вологому асфальті та ґрунті.
- Міцний несучий корпус: багатошаровий металокорд тримає форму і протистоїть механічним впливам.
- Підібраний для осі призначення рисунок: для провідної — глибокі блоки і відкриті плечові зони для тяги і очищення.
- Готовність до відновлення: каркас придатний для подальшого відновлення протектора за умови дотримання правил експлуатації.
- Стійкість до перегріву: внутрішні шари покращують відведення тепла, зберігаючи характеристики під навантаженням.
- Багатошарова будова
- Індикатори зносу допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину канавок.
- Комплекс матеріалів: натуральні і синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Посилені боковини протидіють боковим деформаціям і розгойдуванню автопоїзда.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок Satoya SD-062 — блоковий, симетричний і ненапрямлений. Вісім рядів жорстких шашок з перемичками спираються на три поздовжні канавки, що формують стабільний дренажний коридор. Крок блоків змінний, завдяки чому знижується резонанс і вдосконалюється пляма контакту на різних швидкостях. Плечові зони відкриті, з вираженими ламелями, що сприяє самоочищенню в грязі та мокрому снігу і водночас додає бічного зачеплення на сипучих покриттях.
Геометрія шашок має скошені кромки під різними кутами: передні ребра відповідають за вгризання при рушанні, задні — за гальмування без зносових слідів. Система поперечних канавок, сполучених у шаховому порядку, рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту — це зменшує локальний перегрів і сприяє рівномірному стиранню. Жорсткість центральної частини підсилена перемичками для курсової стійкості на асфальті, а розкриті плечі збільшують тягу на ґрунті. Для сумісності з автопарками можливі взаємозамінні розміри: діагональні 12.00-20, 11.00-20 для спецтехніки та радіальні 11r22.5, 12r22.5, 315/70 r22.5 у залежності від дорожнього просвіту і передавальних чисел.
Конструктивні особливості шини
Основу моделі утворює радіальний каркас зі сталевого корду з підвищеною міцністю на розтяг. Дворівневий брекер стабілізує протекторний пояс і гасить ударні навантаження при наїзді на перепони. Бортові кільця із сталевого дроту рівномірно затискають посадочні полиці диска і запобігають провороту під високим моментом на провідній осі. Боковини отримали додаткові гумові шари для захисту від порізів і для розсіювання тепла, що виникає внаслідок циклічних деформацій. Таке компонування підсилює цілісність корпусу при русі на нерівностях і зберігає геометрію плями контакту під важкими вантажами.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення і магістральні рейси — доречно встановлювати на провідну вісь тягачів і вантажівок, коли важливі рівномірний знос і стабільна тяга під дощем і на сухому асфальті.
- Будівельні об’єкти та під’їзні дороги — впевнена поведінка на щебені, піску і вологому ґрунті; збереження блочної жорсткості для старту під навантаженням.
- Міська логістика — часті розгони і гальмування, заїзди на бордюри, робота з малою швидкістю і високим коефіцієнтом використання парку.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- MAN — TGX
- DAF — XF
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T-series
- MAZ — 5440
- KrAZ — 65055
- KAMAZ — 6520
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- International — ProStar
- Freightliner — Cascadia
- Sinotruk — Howo A7
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Goodyear Kmax D – Satoya SD-062 пропонує вигіднішу вартість за комплект при стабільній тязі на мокрому покритті, що знижує вхідний бюджет оновлення парку.
- Michelin X Multi D – у Satoya більша агресивність шашок, що відчутно допомагає на ґрунті та щебені за змішаних маршрутів.
- Continental HD3 – Satoya приваблює ремонтопридатним корпусом і простотою відновлення протектора, що корисно для регіональних автопарків.
Каркас SD-062 побудовано з акцентом на жорсткість під момент на ведучій осі, борт підсилено щільнішим дротом для фіксації на диску. Боковини доповнені захисними шарами проти порізів від щебеню та кромок бордюрів. Протектор має відкриті плечі для очищення і блоки з перемичками проти зминання, що забезпечує впевнене рушання з місця. На тлі конкурентів преміум-рівня Satoya дає можливість економити на закупівлі, зберігаючи ключове — тримання дороги, ресурс і можливість відновлення.
Опис характеристик моделі та бренду
Загальна характеристика — ведуча вантажна гума лінійки SD для тягачів і вантажівок середньої та великої вантажопідйомності.Призначення — робота на провідній осі у регіональних перевезеннях, магістралях та на змішаних покриттях із виїздом на ґрунт.Конструкція — радіальна безкамерна; багатошаровий каркас з металокорду з посиленим брекером для стабільності протекторного пояса.Боковини та борти — захист від бокових порізів, збереження форми під високими бічними навантаженнями; міцні борти для надійної посадки на диск.Компаунд — зносостійка гумова суміш, стійка до розтріскування і термоокиснювального старіння, розрахована на інтенсивні цикли деформацій.Протектор — блоковий тип lug з вираженими ламелями; збалансований кут кромок і глибина для самоочищення та рівномірного стирання.Експлуатаційні переваги — впевнене прискорення без пробуксовки, коротший гальмівний шлях на мокрому асфальті, курсове утримання на швидкості.Економіка — зниження витрат на кілометр за рахунок ремонтопридатного каркасу і помірного опору коченню.Універсальність — підходить для широкого спектру задач: від траси до під’їзних шляхів на будоб’єктах.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни та ресурсу дозволяє швидко окупити комплект у змішаній експлуатації.Посилений корпус краще тримає ударні навантаження і підвищує ймовірність успішного відновлення протектора.Збалансований опір коченню сприяє меншим витратам палива на магістралі без втрати тяги на старті.Каркас виготовлено з високоякісного металокорду з рівномірним натягом ниток, що стабілізує геометрію навіть під перегрівом. Брекерний пакет формує жорсткий опорний пояс під протектором і розвантажує плечі при різких маневрах. Боковини мають демпфувальні шари для гасіння вібрацій і захисні зони від стирання про борти. Рисунок протектора сконструйовано з урахуванням тискорозподілу: крок і конфігурація шашок мінімізують хвилястий знос.
Ключові переваги шини
Подовжений строк служби — компаунд витримує багатокілометрові пробіги з стабільним зносом, що підтверджується ресурсом понад умовні 100 тис. км за правильної експлуатації.Надійне щеплення — кромки блоків і ламелі формують тягу на мокрому і твердому покритті, скорочують буксування.Стійкий несучий каркас — шарувата металокордна будова пручається ударам і деформаціям.Оптимізований протектор для осі — глибокі шашки ведучої шини збільшують тягу, сприяють очищенню від бруду і снігової каші.Відновлюваність — корпус розрахований на подальше відновлення протектора за стандартними технологіями наварювання.Контроль зносу — індикатори у канавках дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.Висока тягова спроможність і значна вантажність — швидше виконання задач без простоїв і повторних заїздів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у холодному стані згідно з фактичним навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника дисків і авто; для провідної осі типові значення лежать у межах, що забезпечують повний контакт плями без надмірної деформації боковини. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом, а також після значних перепадів температури. Дотримуйтеся однакового зносу в здвоєних колесах, різниця по висоті протектора не повинна створювати перекосів. Проводьте перестановку між сторонами осі для вирівнювання зносу за графіком автопарку. Своєчасно видаляйте камені з канавок, перевіряйте наявність порізів у плечах і боковинах. Вибір швидкості і навантаження — в межах індексів 156/152 і L. Використовуйте тільки сумісні безкамерні диски 22.5 і якісні вентилі. Для продовження ресурсу уникайте тривалої стоянки на гострих бордюрах і руху з низьким тиском.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5
Шина ефективна на сухому і мокрому асфальті, бетоні, укоченому щебені, гравії та вологому ґрунті. Блоковий рисунок з відкритими плечима полегшує рух по твердому ґрунту і в легкому багні, знижуючи ризик замилювання. На зимових дорогах рисунок допомагає стартувати і гальмувати, але для суворої зими доцільно застосовувати сезонні рішення парку. На будівельних проїздах жорсткі шашки підтримують контакт з сипучим матеріалом, а на магістралі рівномірний крок знімає шум і стабілізує курс.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски зі справними полицями, застосовуйте монтажну пасту. Посадку борту виконуйте у кліті безпеки і з дистанційною подачею повітря, не перевищуйте допустимий тиск для посадки, визначений інструкцією виробника обладнання і шини. Після монтажу перевірте герметичність, балансування і момент затягування кріплення згідно з техвимогами виробника авто. Повторне підтягування колісних гайок виконайте після перших 50–100 км. Демонтаж — лише на охолоджених колесах, зі стравленим тиском, із застосуванням правильного інструменту для запобігання пошкодженню бортів і боковин.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізація опору коченню блокової зони знижує витрату на трасі до приблизно 4–6% у порівнянні з зношеними або невідповідними за призначенням шинами.
- Скорочення часу робіт: краще зчеплення зменшує пробуксовки при рушанні на завантаженні і прискорює маневри на під’їздах до рамп.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують цикл до відновлення і знижують частоту простоїв на шиномонтаж.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Satoya SD-062 156/152L Ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення вже зараз — надамо професійну консультацію і організуємо оперативне відправлення по всій країні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, на відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата через службу доставки.
Переваги покупки шини
Ми забезпечуємо офіційну гарантію, безперебійну логістику, швидке відвантаження і професійний супровід. Отримайте допомогу у підборі тиску, схемі перестановок і умовах експлуатації вашого парку — зменшуйте витрати вже в перший місяць використання.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Satoya SD-062 156/152L — практичний вибір для провідної осі вантажних авто в регіональних і магістральних перевезеннях із виїздом на будівельні об’єкти. Модель об’єднує впевнену тягу, довгий ресурс і ремонтопридатний каркас, що разом підвищує ефективність парку та знижує витрати палива. Блоковий рисунок утримує контакт на мокрому покритті, а посилені боковини додають стабільності і безпеки під вантажем. Для тягачів і самоскидів, що працюють на різних типах доріг, це збалансоване рішення для щоденної експлуатації без компромісів.
Часті питання про шину
- Чи підходить Satoya SD-062 для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча вантажна шина з блоковим рисунком, призначена для використання протягом року поза екстремальними зимовими умовами.
- Який максимально допустимий індекс швидкості у 315/80 r22.5 SD-062? – Позначення L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
- Скільки важить одна шина у цьому розмірі? – Орієнтовна маса становить близько 66 кг, значення може незначно варіюватися в залежності від партії.
- Чи придатний каркас до відновлення протектора? – Так, корпус сконструйований з урахуванням можливості наварювання за галузевими стандартами при належному сервісі і відсутності критичних пошкоджень.
- Який рекомендований тип диска для 315/80 r22.5? – Безкамерні диски 22.5 з відповідним профілем полиць і допустимою вантажністю від виробника транспортного засобу.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформляйте покупку — знижки для автопарків і транспортних компаній. Отримайте оперативну доставку по Україні та консультацію фахівця перед монтажем.
