315/80R22.5 Triangle TR691E 167/164D Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D Ведуча вантажна шина — огляд та переваги для професійної експлуатації, оптимальний вибір для вашого автопарку

315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D Ведуча вантажна шина створена для потужної тяги на провідній осі, стабільної роботи в міжміському та регіональному циклі, а також для поїздок із виїздом на будмайданчики і щебеневі під’їзди. Глибокий блочний протектор забезпечує надійне чіпляння з покриттям, а посилений каркас витримує інтенсивні навантаження і допускає відновлення протектора. Вона поєднує ресурс, рівномірне зношування та передбачуване керування у дощ, сніг чи сльоту. Замовляйте зараз, щоб підвищити продуктивність техніки та зменшити витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших світових виробників шин, що розробляє та виготовляє продукцію для вантажних автомобілів, кар’єрної техніки, автобусів і легкових авто. Компанія відома індустріальними стандартами якості, власними науковими центрами та сучасними заводами з автоматизованими лініями.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd; виробничі майданчики у провінції Шаньдун, головний офіс у місті Вейхай.
• Технології бренду: радіальні TBR-каркаси з високотягловою сталлю, CAD-оптимізація рисунка, компаунди із підвищеною стійкістю до стирання та термостабілізацією, контроль однорідності та балансування на кожному етапі, контролінг тепловиділення для тривалих пробігів.
• Призначення шин: рішення для магістральних перевезень, регіонального сполучення, будівельних і комунальних завдань; шини для рульової, ведучої та причіпної осі, а також спеціальні моделі для змішаних покриттів.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних шинних виробників, конкуруючи у класі value з провідними азійськими марками та пропонуючи збалансоване співвідношення вартості, ресурсу і технічного рівня.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для регіональних і міжміських перевезень, акцент на рівномірному зношуванні та керованості.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістрального циклу, підвищена паливна ощадність та акустичний комфорт.
• 385/65 r22.5 — причіпна/складські осі, стійкість до зсувних навантажень і рівномірний знос у довгих рейсах.
• 12 r22.5 — універсальні рішення для класичних вантажівок, застосування на рульовій і ведучій осях залежно від рисунка.
• 13 r22.5 — для важких шасі та самоскидів, розраховано на підвищені навантаження і змішаний тип покриття.
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна шина для стабільності вантажу та зменшення висоти платформи.
• 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути для автобусів і дистрибуції, акцент на маневровості.
• 295/60 r22.5 — магістральна робота з низьким опором коченню для економії пального.
• 315/60 r22.5 — для тягачів з низьким кліренсом, стабільність на високих швидкостях, оптимально для траси.
• 11 r22.5 — класичний розмір для змішаних умов, залежно від моделі підходить на різні осі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TR691E

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь; регіональні рейси, міжміські перевезення, виїзди на будмайданчики
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR691E
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1080 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 167/164 — гранична маса 5450/5000 кг
• Індекс швидкості шини: D — безпечно до 65 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибокий з відкритими плечима
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа/силіка; високотяглова сталь у каркасі та брекері; текстильні шари у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для тягачів і вантажівок, зберігає стабільність і міцність на різних типах покриттів — від асфальту до щебеню.
• Підвищений ресурс: оптимізований компаунд забезпечує тривалий пробіг, що у реальних парках сягає 100 000 км і більше за умови правильної експлуатації.
• Надійна тяга на розгоні та в підйом: щільний контакт плями з дорогою і чіпкі ребра.
• Посилений каркас із декількома шарами корду утворює стабільний корпус, що працює під великими вантажами.
• Профіль протектора узгоджено з роллю осі: для ведучої — глибокі блоки та ламелі, що утримують тягу; для інших конфігурацій в лінійці передбачено відповідні малюнки.
• Корпус допускає відновлення: якісний каркас створює запас міцності для кількох циклів наварювання з дотриманням технологій.
• Термічна стабільність: тепло відводиться рівномірно, що зменшує ризик перегріву під навантаженням.
• Багатошарові матеріали у конструкції розподіляють напруження та захищають від ударних навантажень.
• Індикатори зношення дають змогу візуально контролювати залишкову глибину канавок.
• Використані ключові компоненти: каучуки різних фракцій, сажа/силіка, сірка, смоли, олії, металокорд, текстильний корд і функціональні добавки для стабілізації властивостей.
• Зміцнені боковини додають стійкості у віражах і при маневрах на малій швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR691E отримала блочний, ненаправлений протектор із масивними ґрунтозачепами у центральній зоні та відкритими плечима. Шашки мають чергування за кроком, що зменшує резонанс і рівномірно розподіляє контактний тиск. Подовжні канавки середньої ширини поєднані з поперечними прорізами, які формують багатокромочну структуру для впевненого зчеплення на мокрій дорозі та ущільненому ґрунті. Мікроканавки в блоках покращують зачеп у дощ, а широкі дренажні канали швидко відводять воду і сльоту від плями контакту.

Відкрите плече сприяє самоочищенню: під час обертання шина викидає дрібний щебінь і бруд, зберігаючи робочу геометрію кромок. Жорсткість блоків збалансована так, щоб обмежити зміщення під тягловим навантаженням, що зменшує пиляння і локальні перегріви. На твердому покритті протектор зберігає стабільність у прямолінійному русі, на вологому ґрунті забезпечує контрольоване вгризання кромками, а на сипучій поверхні — тягу за рахунок глибокого профілю й відкритої плечової зони.

Конструктивні особливості шини

Корпус TR691E побудований на радіальному каркасі з високотяглового металокорду, який забезпечує форму стабільності під навантаженням і знижує тепловиділення під час тривалого руху. Брекерний пакет із сталевих шарів підсилює корону, підвищуючи опір до ударних впливів і проколів з боку протектора. Бортові кільця мають посилену структуру для надійного прилягання до полиці диска та стабільного утримання тиску. Боковини виконані з еластичного, але міцного компаунду з додатковими текстильними шарами — це підвищує стійкість до зминання на малих швидкостях і зменшує ризик пошкоджень об бордюр або щебінь. Конструкція орієнтована на відведення тепла від центральної зони до плечей, що продовжує строк експлуатації.

Основні сфери застосування

• Використання: ведуча вісь сідельних тягачів, самоскидів, бортових вантажівок і будівельної техніки, що працює у змішаному циклі асфальт-ґрунт. Оптимальна відмінність — високий ресурс на твердій поверхні з можливістю безпечного виїзду на під’їзні дороги з щебенем.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Renault Trucks — T/C/K
• Iveco — S-Way/Trakker
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 6520/5490
• MAZ — 5440/6501
• Tatra — Phoenix
• Sinotruk Howo — A7
• Shacman — X3000
• KrAZ — 65032
• Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TR691E вирізняється доступнішою вартістю при збереженні добре збалансованої тяги у змішаному циклі.
• Goodyear KMAX D – модель Triangle демонструє привабливий баланс між ресурсом і можливістю відновлення корпусу за менший бюджет.
• Continental HD3 – TR691E пропонує відкриті плечі з ефективним самоочищенням, що допомагає на під’їздах зі щебенем та ґрунтом.

Каркас TR691E сконструйований з акцентом на жорсткість корони під тяговими навантаженнями та захист бортів, що важливо для самоскидів і тягачів. Металокорд і брекер створюють рівномірну пляму контакту, зменшуючи локальні деформації. Боковини розраховані на часті маневри з вантажем, мають підвищену опірність до зминання. Протектор із масивними блоками і широкими канавками забезпечує надійну тягу та відведення води, утримуючи контроль навіть на вологій поверхні.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та якості — сучасні матеріали і технологічний контроль виробництва дають продуктивність без переплати.
• Перевага каркасу у витривалості — міцна основа, що витримує тривалий цикл роботи під великим завантаженням.
• Краще використання пального — конструкція корони і стабільність плями контакту знижують втрати на кочення у своєму сегменті.

Каркас виконано з високотяглового металокорду, що формує жорсткий несучий контур і забезпечує довготривалу геометричну стабільність. Брекер посилює корону та розсіює імпульсні навантаження від нерівностей. Бортова зона спроєктована для щільного замикання з диском і надійного утримання тиску. Боковини мають захисні шари та еластомерну суміш, яка поглинає удари та зменшує ризики пошкодження в умовах будмайданчика. Протектор адаптований під тягові навантаження, підтримуючи стабільність під час розгону і гальмування.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг у складних умовах: термостійкий компаунд і глибокий профіль повільно зношуються навіть у змішаних циклах.
• Надійне зчеплення на асфальті та гравії: багатокромочна геометрія й оптимізована жорсткість блоків.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом: зберігає форму й витримує пікові навантаження.
• Профіль, узгоджений з роллю осі: для ведучої осі — агресивні блоки і широкі канали під тягу і дренаж.
• Відновлюваність корпусу: якісний каркас придатний для наварювання збереженням ресурсу.
• Контроль зношення: індикатори дозволяють планувати заміну та своєчасне відновлення.
• Висока тягова спроможність та здатність нести вагу: пришвидшує виконання завдань і підвищує продуктивність техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості руху: для 315/80 r22.5 на ведучій осі у більшості сценаріїв це 7,5–9,0 бар, але орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиск виробника і параметри конкретного авто. Виконуйте періодичний контроль тиску у холодному стані щонайменше раз на тиждень. Дотримуйтесь правил обкатки нових шин 200–300 км з помірними навантаженнями, аби стабілізувати компаунд і посадку бортів. Перевіряйте розвал-сходження та стан підвісу — це прямо впливає на рівномірність зносу. Виконуйте перестановку шин між позиціями ведучої осі за схемою, рекомендованою виробником авто, кожні 10–15 тис. км. Очищуйте протектор від камінців, якщо техніка часто працює на щебені. Не перевищуйте індекс швидкості D. Утримуйте тиск на рівні, що відповідає реальній масі і режиму, щоб уникнути термопошкоджень і прискореного стирання плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TR691E

Працює на асфальті та бетоні з регулярними заїздами на гравійні і ґрунтові під’їзні дороги. У дощ показує впевнене відведення води, на вологому ущільненому ґрунті зберігає тягу завдяки відкритим плечам та глибоким канавкам. На твердому покритті утримує рівномірний контакт і курсову стійкість, у зимових умовах рекомендовано використовувати сезонні обмеження і дотримуватись нормативів, застосовуючи ланцюги або відповідні рішення за потреби.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски відповідного профілю, з обов’язковою заміною вентилів/ніпелів і перевіркою герметичності. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Затягуйте кріплення з динамометричним контролем. Після монтажу виконайте балансування колісного модуля. Перші 50–100 км контролюйте тиск і температурний режим. Дотримуйтесь заводських таблиць тиску з огляду на фактичне навантаження та число колісних пар на осі. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, використовуючи захисні бар’єри і сертифікований інструмент.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована пляма контакту та стабільність блоків зменшують опір коченню — у типових режимах економія до 3–4% порівняно з зношеними або невідповідно накачаними шинами.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на вологому і сипучому покритті знижує пробуксовки та дає змогу підтримувати темп руху, прискорюючи рейси.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість відновлення продовжують загальний життєвий цикл колеса, зменшуючи витрати на комплект у довгій перспективі.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині просто зараз — отримаєте оперативну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Залишайте заявку, і ми узгодимо наявність, документальний супровід та зручний спосіб доставки до вашого складу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить ціну, комплектацію і терміни відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у відділення та адресною доставкою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика і професійні консультації під ваше завдання. Оформляйте замовлення сьогодні, щоб закріпити вигідну ціну та мати запас шин під майбутні рейси.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D Ведуча вантажна шина — розумний вибір для перевезень у регіональному та міжміському циклі з регулярними заїздами на будмайданчики. Вона поєднує великий ресурс, потужну тягу та міцний корпус, що допускає відновлення. Для тягачів і самоскидів це гарант стабільної роботи, передбачуваного керування і помірної витрати пального. Дотримання рекомендованого тиску, своєчасна ротація і балансування забезпечують рівномірний знос і максимальну довговічність. Обирайте цю модель, якщо вам потрібна продуктивність, надійність і впевнені маневри в будь-яку погоду.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR691E для відновлення протектора – Так, каркас розрахований на наварювання за умови дотримання вимог до огляду та ремонтопридатності корпусу.
• Чи є напрямний рисунок у цієї моделі – Протектор ненаправлений, що спрощує перестановку між лівою та правою сторонами ведучої осі.
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі – Орієнтовно 7,5–9,0 бар залежно від навантаження і конфігурації, користуйтеся таблицями виробника шини та рекомендаціями виробника автомобіля.
• Чи можна використовувати TR691E взимку – Модель всесезонна; у складних зимових умовах дотримуйтесь місцевих вимог і застосовуйте додаткові засоби підвищення прохідності за потреби.
• Який очікуваний ресурс – За правильної експлуатації і регулярного догляду часто досягають 100 000 км і більше; фактичний пробіг залежить від навантаження, тиску, маршруту та стилю керування.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — відправимо у стислі терміни по всій Україні. Звертайтеся по консультацію — надамо кращу пропозицію для вашого парку і знижки для підприємств.