365/80R20 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина

365/80 r20 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов, стабільна робота на твердому покритті та бездоріжжі, оптимальна для будівельної, лісової та комунальної техніки

Вантажна гума 365/80 r20 SNAGA DT-64 140K створена для експлуатації на різних покриттях — від асфальту до грунтових та щебеневих доріг. Поєднання міцного каркаса, глибокого протектора та стійкого компаунду забезпечує довгий ресурс і впевнене зчеплення. Обирайте перевірену універсальну модель, щоб зменшити простої та підвищити продуктивність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

SNAGA — лінійка вантажних і позашляхових шин сербського виробництва, орієнтована на реальні потреби транспорту, що працює в тяжких умовах. Виробничі процеси зосереджені на стабільності якості, посиленій конструкції каркаса та адаптованих компаундах для змішаного циклу використання. Модель DT-64 вирізняється збалансованою роботою на дорозі та на м’яких грунтах, що робить її практичним вибором для будмайданчиків, логістики за містом і спеціалізованої техніки.

• Країна виробництва: Сербія
• Технології бренду: комп’ютерно оптимізований рисунок протектора для багатоповерхневого зчеплення; сталевий брекер і текстильний кап-плай для підвищення стабільності; компаунд із підвищеною стійкістю до порізів, відколів і перегріву; контроль геометрії каркаса на кожному етапі вулканізації.
• Призначення шин: вантажні автомобілі 4x4/6x6, будівельна та комунальна техніка, тактичні і спеціальні автомобілі з 20-дюймовими дисками, робота на змішаних покриттях і за межами твердих доріг.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ клас у сегменті змішаних і MPT-шин; за рахунок привабливої ціни та міцного каркаса часто обирається як альтернатива дорожчим топ-моделям провідних виробників.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 335/80 r20 — універсальна: для усіх осей на середньотонажних 4x4, баланс ходу на асфальті й тяги на грунті
• 365/85 r20 — ведуча: підвищена прохідність та кліренс для самоскидів і спецтехніки
• 12.00 r20 — універсальна: класичний розмір для старших повнопривідних шасі, стабільність на кам’янистих ділянках
• 14.00 r20 — ведуча: під важкі навантаження, робота в кар’єрах і лісозаготівлі
• 295/80 r22.5 — рульова: краща керованість на дорогах загального користування
• 13 r22.5 — причіпна: рівномірний знос і ресурсоощадна тяга для трейлерів
• 385/65 r22.5 — універсальна для передньої осі будтехніки з посиленими боковинами
• 11 r22.5 — рульова: комфорт і передбачуваність на міжміських маршрутах
• 275/70 r22.5 — міська комунальна техніка, маневреність і стійкість бортування
• 315/80 r22.5 — ведуча: тяга для змішаних умов з асфальтом і грунтом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/80 r20

• Виробник шини: SNAGA
• Країна виробник шини: Сербія
• Призначення шини: змішані дороги/поза дорогами для вантажних авто 4x4/6x6, спецтехніки
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: DT-64
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1094 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 140 — гранична маса 2500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний блочно-реберний, відкриті канавки, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі)
• Вага, маса шини: приблизно 61 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом і сажою; сталевий брекер; текстильний корд; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі позадорожніх моделей
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажівок, витримує інтенсивні режими на асфальті й пересіченій місцевості.
• Довгий ресурс протектора: зносостійкий компаунд зберігає геометрію блоків на тривалих пробігах.
• Впевнене чіпляння на різних покриттях: надійний старт, коротка зупинка та стабільність у повороті.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом, що протистоїть ударам і деформаціям.
• Підібраний рисунок для конкретної ролі осі: кермові — стабільне прямування, ведучі — виражені зачепи, причеп — рівний знос.
• Корпус допускує відновлення: можливість регенерації протектора за умови належної експлуатації.
• Стійкість до підвищених температур під навантаженням.
• Багатошаровий захист під протекторною зоною і боковинами.
• Індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок.
• Повний набір перевірених компонентів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори й адитиви.
• Додаткова поперечна жорсткість — стабільність у маневрах і на ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора SNAGA DT-64 — це масивні багатогранні блоки з широкими дренажними каналами, розміщені у шаховому порядку. Така геометрія з різним кроком ґрунтозачепів мінімізує резонанс, рівномірно розподіляє пляму контакту та підвищує стабільність на твердому покритті. Відкриті плечові зони полегшують вихід води і грязі, а поперечні й косі канавки створюють ефективні ріжучі кромки для тяги на м’якому грунті.

Кути фасок на блоках підібрані для швидкого скидання налиплого матеріалу — масив не забивається, зберігаючи самоочищення. Камневибивачі в основі каналів перешкоджають застряганню гальки, що зменшує ризик проколів та ударного пошкодження брекера. На мокрому асфальті поєднання поздовжніх і поперечних дренажних маршрутів запобігає втраті контакту, а на щебені багатокромочний малюнок покращує гальмування і курсову стійкість. Взаємозамінний розмір: для техніки з 14.5-20 (діагональна) можливий перехід на 365/80 r20 (радіальна) з відповідним узгодженням дисків та допусків виробника авто.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі радіальної схеми з текстильними шарами корду, що працюють разом зі сталевим брекером під протектором. Така комбінація підсилює несучу здатність і зменшує деформації під навантаженням. Бортові кільця посилені, що забезпечує надійне прилягання до полки диска і стійкість до ударів у зоні борту.

Боковини мають армування локальними підкладками для захисту від порізів і стирання під час руху по щебеню, бруківці чи колії. Нейлоновий кап-плай стабілізує роботу брекера на високих швидкостях і сприяє рівномірному тепловідведенню. У зоні плечей застосовано додаткові захисні гумові шари з підвищеною еластичністю, щоб зменшити ризик розшарувань за інтенсивної експлуатації.

Основні сфери застосування

• Будівельні об’єкти, лісові гони, кар’єрні під’їзди, комунальні та аварійні служби — встановлюється на повнопривідні вантажні шасі й спецтехніку, де потрібна витривалість, тяга на м’яких покриттях та акуратна поведінка на асфальті. Відрізняється довговічністю на твердих дорогах і стійкістю до стирання на щебені.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Unimog — U1300L/U1550L/U4000/U5000
• MAN — TGM 13.290 4x4 (у комплектаціях із 20-дюймовими дисками)
• Iveco — Eurocargo 4x4 150E28W/140E24W
• Renault — Midlum 4x4/Manager 4x4 для комунальних підрозділів
• Steyr — 12M18/12S21 військово-спеціальні шасі
• Magirus-Deutz — 170D11 4x4 експедиційні переобладнання
• DAF — Leyland/DAF T244 4x4 тактичні платформи
• URO — VAMTAC S3/S5 у версіях з 20-дюймовими колесами
• IVECO — ACM 80/90 військово-логістичні машини
• Bedford — MJ 4x4 (модифікації з 20-дюймовими колесами)
• Saurer — 6DM/10DM (реставраційні й службові застосування)
• FAP (Сербія) — 1118/1318 4x4
• Tatra — 810 4x4 у комплектаціях з 365/80 r20
• Praga — VPR 4x4 модернізовані шасі
• Zetros — 1833A у переобладнанні під 20-дюймові диски

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 365/80 r20 – перевага SNAGA DT-64 у нижчій вартості володіння за рахунок вигідної ціни при збереженні міцного каркаса.
• Mitas MPT-01 365/80 r20 – SNAGA DT-64 пропонує більш відкриті плечові канавки для кращого самоочищення у вологому грунті.
• Continental HCS 365/80 r20 – SNAGA DT-64 має більш масивні крайні блоки, що підвищує стійкість на сипучих поверхнях.

Каркас SNAGA DT-64 з багатошаровим текстильним кордом і сталевим брекером приділяє особливу увагу локальному захисту боковин; у Michelin XZL фокус більше на універсальній еластичності й комфорті. У Mitas MPT-01 реберно-блочний малюнок з меншим розміром каналів дає тиші більше на асфальті, натомість SNAGA DT-64 завдяки ширшим дренажним вікнам швидше очищається від грязі. Порівняно з Continental HCS, де акцент зроблено на ресурсі в кар’єрних під’їздах, SNAGA DT-64 краще відпрацьовує змішані цикли з частими виїздами на поле чи лісову дорогу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна покупка: вигідне співвідношення вартості та реального ресурсу пробігу.
• Посилений каркас служить довше, витримує ударні навантаження й складні профілі доріг.
• Поліпшена паливна ощадність завдяки оптимізованій жорсткості та геометрії протектора.

Каркас побудований на базі радіального корда з міцними текстильними шарами і сталевим брекером, що формує стабільну основу під протектором. Бортова зона із жорсткими кільцями зберігає герметичність та точне центрування на диску, а багатошарове армування боковин знижує ризик розривів при контакті з краями каменів. Протектор має масивну підпротекторну подушку, яка демпфує удар і зменшує тепловтрати, сприяючи безпечному тепловому режиму під навантаженням.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: спеціальна гумова суміш тримає форму блоків та протидіє швидкому стиранню на абразивних поверхнях.
• Надійне зчеплення: впевнені старт і гальмування в дощ, на глині чи щебені.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує ударні навантаження та деформації без втрати геометрії.
• Адаптований рисунок: кермова вісь отримує стабільність, ведуча — тягу, причіп — рівномірний знос.
• Можливість відновлення: якісний каркас допускає регенерацію протектора для продовження строку служби.
• Контроль зносу: вбудовані індикатори допомагають вчасно планувати обслуговування.
• Висока тяга та значна вантажопідйомність збільшують продуктивність робіт і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та у відповідності до навантаження осі. Для змішаних умов експлуатації та повнопривідних шасі діапазон робочого тиску зазвичай знаходиться в межах, що забезпечують необхідну вантажопідйомність без надмірної деформації; перевіряйте параметри у таблицях навантаження/тиску ETRTO і сервісній документації автомобіля. Уникайте тривалого руху з недокачаними колесами — перегрів прискорює знос і може пошкодити каркас. Після робіт на кам’янистих ділянках оглядайте протектор і боковини, видаляйте застрягле каміння. Пам’ятайте про регулярну перестановку шин по осях для вирівнювання зносу. Використовуйте захисні ковпаки вентилів і стежте за герметичністю бортів, особливо на бездоріжжі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/80 r20

Підходить для польових маршрутів, грунтових і лісових доріг, пересування по вологому та твердому грунті, включно з щебеневими під’їздами. На асфальті зберігає стабільність і передбачуваність, на м’яких покриттях забезпечує тягу та самоочищення. Дрейф у колії мінімізується за рахунок жорсткіших крайніх блоків, а на мокрих поверхнях широкі канали знижують ризик втрати контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски відповідного профілю з дотриманням норм безпеки. Застосовуйте мастило для бортів, уникайте заломів і перекосів корду. Після посадки на обід проведіть контрольну накачку з перевіркою герметичності мильною емульсією, встановіть робочий тиск згідно навантаження та умов. Затягування кріплень виконуйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності. Після перших 50–100 км пробігу перевірте тиск і підтягніть кріплення коліс. Демонтаж здійснюйте лише після повного скидання тиску, застосовуючи сертифікований інструмент.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню та стабільна пляма контакту зменшують споживання пального на змішаних маршрутах до помітних значень у порівнянні з агресивними позадорожніми малюнками.
• Скорочення часу робіт: краща тяга та менше пробуксовок на м’яких ділянках підвищують середню швидкість виконання завдань і зменшують потребу у додаткових проходах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення протектора продовжують строк служби комплекту та знижують частоту закупівель.

Оплата та доставка

Замовляйте 365/80 r20 SNAGA DT-64 140K — отримайте кваліфіковану консультацію та швидке відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати тиск під ваші завдання і організуємо оперативну логістику до вашого міста чи об’єкта.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і погодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження та професійна підтримка на кожному етапі. Ви отримуєте перевірену вантажну гуму та сервіс, який допомагає працювати без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна універсальна вантажна гума для змішаних умов, 365/80 r20 SNAGA DT-64 140K — вдалий вибір. Вона поєднує міцний каркас, глибокий рисунок з самоочищенням і стійкий компаунд. Оптимальна для повнопривідних шасі, комунальної техніки та будмайданчиків. Гарантує стабільність на дорозі, впевнене зчеплення на грунті й реальну економію за рахунок ресурсу та можливості відновлення. Стійкість конструкції підвищує безпеку, а правильний тиск зменшує пробуксовки і витрату пального, зберігаючи структуру грунту на польових ділянках.

Часті питання про шину

• Який реальний вантаж на одну шину дозволений для 365/80 r20 з індексом 140? – Індекс 140 відповідає 2500 кг на шину за стандартами ETRTO; орієнтуйтеся також на обмеження осі та рекомендації виробника автомобіля.
• Яка максимально допустима швидкість для індексу K? – Літера K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год згідно міжнародної класифікації.
• Чи підходить 365/80 r20 як заміна 14.5-20? – Так, це близькі за габаритом розміри (радіальний еквівалент). Потрібно перевірити відповідність дисків, кліренсу та допуски виробника шасі.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – За умови цілісності каркаса шина придатна до регенерації; дотримуйтесь норм ремонтних підприємств і вимог ETRTO.
• Який робочий тиск обрати для змішаних умов? – Тиск залежить від навантаження на вісь і швидкісного режиму. Користуйтеся таблицями навантаження/тиску ETRTO і заводськими даними на табличці шасі; не перевищуйте обмеження індексів.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо вигідні умови для підприємств і автопарків, допомагаємо з професійним підбором.