365/90R18 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і бездоріжжя, високий ресурс і стабільність у важких умовах

Вантажна гума 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина створена для повнопривідних машин, дорожньо-будівельної техніки та спецтранспорту, що працює на різних типах покриття. Поєднання міцного каркасу та агресивного малюнка гарантує тягу на ґрунті, а керованість на асфальті зберігається завдяки жорстким ребрам. Обирайте цю універсальну модель, якщо потрібні витривалість, тягова сила і прогнозована поведінка на швидкості до 110 км/год.

Опис виробника та перевага його вибору

SNAGA — лінійка шин, що походить зі школи балканського шинобудування з акцентом на міцність, практичність і стабільний ресурс. Виробничі потужності бренду орієнтуються на виготовлення вантажних і спеціалізованих шин із посиленими каркасами, що проходять випробування на витривалість у реальних умовах експлуатації. Контроль якості відповідає міжнародним стандартам систем менеджменту та вимогам сертифікації ECE для ринку Європи.

• Країна виробництва: Сербія
• Технології бренду: багатошарові кордові конструкції зі сталевим брекером, суміші з високим вмістом натурального каучуку для тріщиностійкості, компаунди з підвищеною теплостійкістю, оптимізована геометрія канавок для рівномірного зносу, контроль якості партій з використанням неруйнівного тестування та балансування на стендах високої точності.
• Призначення шин: вантажні автомобілі повного приводу, лісовози, дорожньо-будівельні машини, а також спецтехніка для комунальної та аварійно-рятувальної служби з експлуатацією на асфальті, твердому ґрунті й помірному бездоріжжі.
• Рейтинг бренду: стабільний середній плюс у професійному сегменті за співвідношенням ціна та ресурс, з конкурентною міцністю каркаса відносно більш дорогих європейських марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r18 — універсальна вісь для повнопривідних вантажівок, баланс прохідності та стійкості на щебеневих дорогах
• 365/80r20 — ведуча вісь для позашляхових робіт, підвищена тяга на м’якому ґрунті
• 14.00r20 — ведуча вісь для важких умов, підвищений кліренс і захист боковин
• 13r22.5 — рульова вісь для змішаного циклу місто-трасa, стабільність і рівномірне спрацювання
• 315/80r22.5 — рульова та ведуча осі для магістральних і регіональних перевезень
• 295/80r22.5 — рульова вісь для міжміських маршрутів, точність курсової стабільності
• 385/65r22.5 — причіпна шина для рівномірного зносу та витривалості під навантаженням
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів, підвищена вантажність і міцність плечових зон
• 275/70r22.5 — міський цикл руху для автобусів і дистрибуції з частими зупинками
• 11r22.5 — універсальна для міксу доріг і помірного бездоріжжя

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/90 r18 SNAGA DT-64

• Виробник шини: SNAGA
• Країна виробник шини: Сербія
• Призначення шини: вантажні автомобілі повного приводу, спецтехніка, дорожньо-будівельні машини
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: DT-64
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 90 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1114 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
• Індекс навантаження шини: 140 — гранична маса 2500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: комбінований rib-lug, спрямованість умовна, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: універсальна для рульової та ведучої осі залежно від конфігурації
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з технічною сажею, сіркою та маслами; сталевий брекер; текстильний і металевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в порівнянні з типовими позашляховими малюнками за рахунок жорстких центральних ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована саме під вантажні шасі, витримує інтенсивну експлуатацію як на дорогах, так і поза ними.
• Підвищений ресурс: зносостійкі суміші та глибока канавка забезпечують тривалий пробіг до капремонту колеса.
• Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки поєднанню поздовжніх ребер і поперечних зачепів.
• Армований каркас із декількома шарами корду для стабільності під великою масою.
• Профіль протектора під різні осі: центрована стабілізація для керма, масивні шашки для ведучої осі, рівномірний контакт для причепів.
• Відновлюваний корпус: дозволяє ретрединг за умови збереження цілісності каркаса.
• Стійкість до перегріву при тривалих поїздках зі змінною швидкістю.
• Багатошарова структура для розподілу навантажень і демпфування ударів.
• Індикатори зносу у канавках допомагають контролювати залишкову глибину рисунка.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилена бокова частина для стабільності в поворотах і при бокових ударах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок DT-64 виконано у форматі rib-lug: центральне ребро і два напівребра по обидва боки працюють як стабілізатори курсу на твердому покритті, а крупні прямокутні блоки плечових зон з виразними кромками створюють потужні ґрунтозачепи. Поперечні канавки рознесені з асиметричним кроком, що зменшує резонанс і покращує чіпкість на вологому ґрунті. Широкі дренажні канали швидко виводять воду та дрібні частинки, а шевронні перемички між шашками підвищують жорсткість і сприяють стабільності гальмування. Поступовий перехід від центру до плечових блоків допомагає рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту.

Кромки блоків мають мікрофаски, що зменшують виривання гумових фрагментів на щебені. Самоочищення відбувається завдяки конусності канавок і змінному кроку, тому бруд та мокрий пісок швидко викидаються при обертанні. На твердих покриттях жорсткі ребра мінімізують деформацію протектора, зберігаючи точність керування.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на багатошаровому корді з радіальним розташуванням ниток, що забезпечує стабільність геометрії під вантажем. Сталевий брекер формує жорстку опорну сітку під протектором для рівномірного тиску по плямі контакту та опору пробоям від каміння. Боковини посилені ущільнювачами і додатковими гумовими шарами зі зростаючою твердністю відсікання, що пом’якшує удари та захищає від порізів. Бортова зона містить кільця підвищеної міцності для точного центрування на диску і стабільності при низьких тисках у позашляхових умовах. Склад компаунду передбачає підвищену термостійкість, а шарова структура прискорює відведення тепла з коронної частини під час тривалого руху на швидкості.

Основні сфери застосування

• Використання на будівельних майданчиках, лісових дорогах і кар’єрах, а також у комунальному секторі та логістиці з виїздом на ґрунтові ділянки. Підходить для вантажних шасі повного приводу, самоскидів середнього тоннажу, аварійно-рятувальних автомобілів, пожежних машин підвищеної прохідності, мультилифтів і дорожньо-ремонтної техніки. Відрізняється тривалим ресурсом на твердих покриттях завдяки жорстким ребрам та посиленим плечам протектора.

Список техніки:

• КрАЗ — 5233ВЕ
• МАЗ — 6317
• ЗіЛ — 4334
• ГАЗ — 66
• Tatra — 815 4x4
• MAN — TGM 13.290 4x4
• Mercedes-Benz — Atego 4x4
• IVECO — Eurocargo 4x4
• Renault Trucks — D14 4x4
• DAF — CF Military 4x4
• Scania — P-series XT 4x4
• Volvo — FMX 4x4
• FAW — 1317 4x4
• Ford Trucks — 1833 4x4
• Ashok Leyland — Stallion 4x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL – 365/90 r18 SNAGA DT-64 має більш масивні плечові блоки, що покращує тягу на сипких покриттях.
• Continental MPT81 – у DT-64 жорсткіші центральні ребра, що дає кращу курсову стабільність на асфальті.
• Goodyear ORD – SNAGA DT-64 демонструє більш рівномірний розподіл тиску в плямі контакту, що зменшує локальне перегрівання.

Каркас DT-64 побудований із пріоритетом на ударостійкість боковин і стабільність коронної зони під навантаженням, тоді як у деяких аналогів акцент робиться на максимальній агресивності шашок, що іноді підвищує шум і прискорює знос на асфальті. У DT-64 брекерна сітка і геометрія ребер сприяють плавнішому контакту на твердих дорогах при збереженні достатніх ґрунтозачепів для виїзду на бездоріжжя.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Економічно вигідна альтернатива з сильним ресурсом за помірний бюджет, що дає виграш у вартості володіння.
• Довговічний корпус витримує багаторазові навантаження та удари, зберігаючи геометрію плями контакту.
• Опір коченню нижчий у своєму класі, що позитивно впливає на витрату палива під час поїздок дорогами загального користування.

Корпус побудований на радіальній схемі з металокордом у брекері, що додає жорсткості короні під протектором і захищає від проколів. Боковини мають еластомірні шари з різними твердостями для кращого гасіння ударів при контакті з камінням чи бордюрами. Протектор з глибокими каналами створює стабільний контакт із поверхнею і рівномірний знос, а бортові кільця фіксують шину на диску, підвищуючи надійність при роботі на зниженому тиску в умовах бездоріжжя.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: ресурсний компаунд і глибока канавка забезпечують великі інтервали до заміни навіть у змішаному циклі.
• Впевнене тримання дороги на мокрому та сухому покритті завдяки жорстким ребрам і ріжучим кромкам блоків.
• Міцний корпус: багатошаровий корд розподіляє напруження і зменшує ризик пошкоджень під навантаженням.
• Профіль протектора під різні задачі: для кермової осі підкреслена стабільність, для ведучої — краща тяга і вивід бруду.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає ретрединг за умови збереження каркаса у доброму стані.
• Контроль зносу простіший: індикатори у канавках дають швидку оцінку залишкової глибини.
• Сильна тяга і підтримка великої ваги зменшують час виконання задач у полі та на будівництві.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для роботи на шосе підтримуйте тиск у межах 6.5–8.5 бар залежно від осьового навантаження та швидкості. На бездоріжжі допускається короткочасне зниження тиску для збільшення плями контакту, проте після виїзду на асфальт необхідно повернути номінальні значення. Контролюйте температуру шини під час тривалих поїздок із високим завантаженням; у спекотну пору робіть техогляди частіше, перевіряйте клапани і стан бортів. Застосовуйте регламентоване переставлення шин між осями для вирівнювання зносу. Стежте за розвал-сходженням і станом підвіски — це зменшує пилкоподібний знос та продовжує пробіг.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/90 r18 SNAGA DT-64

Бездоріжжя середньої складності, ґрунтові ділянки, лісові та технологічні дороги, асфальт і бетон. На вологому ґрунті шевронні канавки відводять воду і мул, на твердому покритті центральні ребра забезпечують стабільні гальмівні показники та курсову точність. На кам’янистих ділянках масивні плечові блоки та посилені боковини захищають від механічних впливів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Переконайтесь у відсутності пошкоджень бортових кілець і рівномірній посадці. Балансування обов’язкове після встановлення. При демонтажі знижуйте тиск повністю, розбивайте борт спеціальним інструментом, уникайте металевих предметів, що можуть пошкодити корд. Після монтажу проведіть контроль герметичності, відкоригуйте тиск до робочого рівня відповідно до завантаження та умов руху. Регулярно перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а при зміні температури — частіше.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню до 6–8 відсотків у порівнянні з агресивними позашляховими рисунками без центральних ребер, завдяки жорсткій короні та оптимальному кроку блоків.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на ґрунті і стабільна тяга на підйомах дозволяють виконувати операції швидше на 5–10 відсотків за рахунок ефективніших ґрунтозачепів.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос подовжують життєвий цикл, даючи економію на ретредингу та зменшуючи частоту простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина за розумною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримаєте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відправлення по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидке комплектування замовлень і фахова підтримка при підборі під ваші умови. Звертайтесь — допоможемо оптимізувати парк за вартістю володіння та ресурсом.

Висновок по шині та рекомендації

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина поєднує високу вантажність, міцний каркас і рисунок, що працює і на твердих дорогах, і на ґрунті. Для повнопривідних вантажівок, спецтехніки та комунальних машин це впевнений вибір, який підвищує ефективність робіт, знижує витрати пального та скорочує простої. Посилені боковини й глибокі канавки гарантують стабільність і безпеку, а рівномірний тиск у плямі контакту допомагає зберігати структуру ґрунту на м’яких ділянках. Обирайте цю модель, якщо потрібна витривалість і прогнозований ресурс без компромісів.

Часті питання про шину

• Який максимальний індекс швидкості у 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K? – Позначення K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Скільки ваги може витримати одна шина з індексом 140? – Індекс 140 означає граничну масу до 2500 кг на одне колесо при номінальному тиску.
• Ця шина безкамерна чи камерна? – Конструкція TL передбачає безкамерне виконання з герметичністю по борту.
• Чи допускається ретрединг корпусу цієї моделі? – За умови цілісності каркаса та відсутності критичних пошкоджень корпус допускає відновлення.
• На яких осях можна використовувати DT-64? – Модель універсальна, її можна ставити на рульову та ведучу осі з урахуванням специфіки робіт і рекомендацій по тиску.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та приваблива ціна; Забезпечимо швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте онлайн — діють знижки для підприємств і автопарків