370R508 Marcher E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина

370 r508 Marcher E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина — огляд та переваги для професійної експлуатації, оптимальний вибір для вашої техніки, основні характеристики та призначення, надійне рішення для роботи поза асфальтом і на твердих покриттях

370 r508 Marcher E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина створена для експлуатації на важких автомобілях і спеціальній техніці, що працює в умовах змішаних покриттів. Модель поєднує високу тягу на ґрунті, впевненість на щебеневих дорогах і стабільність на твердому покритті. Композиція гумових сумішей адаптована до інтенсивного використання, а рисунок протектора забезпечує прогнозовану поведінку в різну пору року. Обирайте рішення, що реально підсилює продуктивність вашого автопарку — замовляйте зараз і отримуйте гарантовану віддачу в роботі.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — промисловий бренд шин, що належить до портфеля одного з провідних китайських виробників важких шин для будівельної техніки, кар’єрів, портового та спеціального транспорту. Компанія відома збалансованим співвідношенням ресурсу, міцності та вартості, а також широкою номенклатурою розмірів для позашляхової експлуатації і важких вантажних задач.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробництво організоване на сучасних заводах, що спеціалізуються на OTR, вантажних та промислових шинах під маркою Marcher.
• Технології бренду: застосування багатозональних компаундів з підвищеною термостійкістю, армувальні кордові пакети із сталевих та текстильних шарів, оптимізовані контури плечових зон, 3D-канавки для очищення від ґрунту, комп’ютерне моделювання розподілу тиску у плямі контакту.
• Призначення шин: для важких вантажних автомобілів, позашляхових шасі, спецтехніки, що працює на ґрунтових дорогах, у будівництві, в лісозаготівлі та на складних промислових майданчиках.
• Рейтинг бренду: Marcher посідає впізнаване місце серед виробників промислових та вантажних шин другого ешелону, конкуруючи в сегментах, де важлива практичність та ресурс, поступаючись преміум-маркам за ціною, але пропонуючи вигідну довговічність за вкладені кошти.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — універсальна позиція для всюдихідних шасі; встановлення на ведучі та кермові осі для змішаних умов.
• 14.00 r20 — для підвищеної прохідності, підходить для військових та спеціальних вантажівок; переважно на ведучі осі, можливе всепозиційне застосування.
• 315/80 r22.5 — дорожньо-міжміська експлуатація, всепозиційно або на кермовій осі, робота на твердих покриттях.
• 385/65 r22.5 — причіпні та напівпричіпні осі з акцентом на рівномірне зношування та стабільність.
• 425/65 r22.5 — рульова або спеціальні осі підвищеної вантажопідйомності, розвізні та будівельні маршрути.
• 295/80 r22.5 — автопарки далекобійного та регіонального сполучення, рульова та універсальна установка.
• 335/80 r20 — позашляхова техніка, ведучі осі з вимогами до тяги на ґрунті.
• 16.00 r20 — для надважких умов, колісні шасі високої прохідності; головно ведучі осі.
• 445/65 r22.5 — спеціалізовані платформи, передні осі будівельної техніки, стійкість під навантаженням.
• 275/70 r22.5 — міське та приміське використання, рульові та універсальні позиції.
• 11.00 r20 — класика для старших моделей вантажівок, універсальна/ведуча установка на змішаних маршрутах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 370 r508 Marcher E-2 W-16A 153G

• Виробник шини: Marcher
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та всюдихідні шасі для змішаних і ґрунтових умов
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 370 мм
• Висота профілю шини: безіндексна позначка для розміру 370 r508
• Зовнішній діаметр шини: залежить від тиску та навантаження, номінальний для цього типу 20-дюймових позашляхових шин
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів (508 мм)
• Індекс навантаження шини: 153 — гранична маса 3650 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: за маркуванням моделі — на стандартний обід W-16A з камерою
• Малюнок протектора шини: відкритий блоковий, спрямований до відводу бруду, з глибокими канавками
• Вісь установки шини: універсальна, всепозиційна
• Вага, маса шини: залежить від версії виконання та шаровості
• Матеріал: комбінований компаунд із натурального та синтетичного каучуку, армування сталевим і текстильним кордами, брекерні шари
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для шин позашляхового класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена саме для вантажної техніки та підтримує стійкість на різних типах покриттів, включно з ґрунтом і щебенем.
• Тривалий ресурс пробігу: посилені суміші забезпечують великий кілометраж без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з твердим покриттям та ґрунтовими ділянками за рахунок продуманого розміщення блоків.
• Жорсткий каркас з багатошаровим кордом зберігає форму під навантаженнями та протидіє деформаціям.
• Цільовий дизайн протектора: кермові позиції — напрямні ребра; ведучі — масивні ґрунтозачепи; причіпні — рівність зносу.
• Корпус розрахований на відновлення: допускає декілька циклів ремонту протектора за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву під час тривалих поїздок у спекотну пору.
• Багатошарова структура для витримування ударних навантажень та пікових навантажень.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину канавок.
• Складники: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини протистоять боковим ударам і зберігають стабільність на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора 370 r508 Marcher E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина побудований на відкритому блоці з великим кроком ґрунтозачепів і широкими дренажними каналами. Орієнтація канавок сприяє активному викиданню ґрунту та щебеню під час обертання колеса, зменшуючи налипання. Кути розташування плечових елементів задають стійку курсову та поперечну жорсткість на твердих поверхнях. Великі поздовжні канали беруть на себе відведення води й бруду, утримуючи контактну пляму чистою. Рівномірний розподіл жорсткості блоків забезпечує прогнозовану реакцію на руль і зменшує локальні піки тиску у плямі контакту, що позитивно впливає на знос.

Для експлуатації в різному парку техніки можливе застосування взаємозамінних розмірів у межах типорозміру 14.00-20 та 365/80 r20 залежно від вимог шасі, ободів і допусків виробника техніки. Перед вибором альтернативи слід перевірити сумісність з ободом W-16A і геометричні зазори колісної арки.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини сформований багатошаровим кордом, який поєднує сталеві та текстильні волокна, створюючи міцний каркас із контрольованою еластичністю. Брекерні пояси стабілізують зональні деформації у протекторній частині, знижуючи тепловиділення під час тривалої роботи. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі, що забезпечує щільну посадку на ободі W-16A й зменшує ризик прокручування. Боковини мають посилену структуру з додатковими гумовими шарами для протидії розтиранню об каміння та бордюри, а також для гасіння ударів. Система тепловідведення реалізована через спеціальні вентиляційні канали в плечових зонах і грамотно підібраний компаунд, який не допускає надмірного нагрівання під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути з частими виїздами на ґрунт і щебінь, будівельні майданчики, лісозаготівля, промислові об’єкти, кар’єри з твердим покриттям доріг під’їзду.
• Встановлення на всепозиційні осі важких вантажних автомобілів і шасі під спецнадбудови; відрізняються здатністю тримати стабільний курс і зберігати ресурс у стикуванні асфальту та ґрунтових ділянок.

Список техніки:

• Ural — 375D
• Ural — 4320 ранніх серій
• MAN — HX60
• DAF — T244
• Steyr — 12M18
• Tatra — T815 4x4, 6x6
• Iveco — Trakker Military 6x6
• Renault — Kerax Defense 4x4
• Mercedes-Benz — Zetros 4x4 версії з ободами 20 дюймів
• KAMAZ — 4310 військові виконання з 14.00-20
• MAZ — 7310 спеціальні шасі з 20-дюймовими ободами
• Oshkosh — P-серія для інженерних частин з опцією 14.00-20
• Sisu — E13TP 4x4 у виконаннях з 14.00-20
• IFA — W50 LA з модернізаціями під 20-дюймовий обід

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 14.00 r20 – Marcher E-2 W-16A пропонує доступнішу вартість при збереженні надійної тяги на ґрунті.
• Continental HCS 14.00 r20 – модель Marcher демонструє більш агресивний крок блоків для прохідності на м’яких поверхнях.
• Belshina І-370 14.00-20 – у Marcher краща очистка канавок і стабільніша поведінка на мокрому щебені завдяки продуманій геометрії каналів.

Каркас Marcher має посилені бортові кільця з щільною посадкою на обід W-16A, що мінімізує мікросковзання на низькому тиску; корди підібрані для балансу міцності та гнучкості. Боковини отримали додатковий захисний шар проти порізів. Протекторна частина з широкими дренажними лініями підтримує активне самоочищення, у той час як у ряду конкурентів зустрічаються більш щільні блоки з менш вираженим відводом бруду, що ускладнює роботу на сирому ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за реальний ресурс: модель вигідна за сукупністю ціни та напрацювання до зношення.
• Посилений каркас витримує ударні навантаження та роботу на нерівностях без втрати геометрії.
• Оптимізований опір коченню для свого класу допомагає знизити витрату пального на змішаних маршрутах.

Каркас із багатошарового корду підтримує форму та рівномірно розподіляє навантаження. Брекерні пояси стабілізують протектор і зменшують його розгойдування на високих швидкостях. Боковини мають додаткові гумові накладки проти порізів і стирання. Рисунок протектора сформований блоками з різною жорсткістю у центральній та плечових зонах для збереження керованості та тяги.

Ключові переваги шини

• Великий ресурс і повільний знос завдяки щільним компаундам, що витримують тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення на твердих дорогах і на ґрунті завдяки правильно розрахованому профілю блоків.
• Каркас із багатошаровим армуванням тримає навантаження, не допускаючи критичних деформацій.
• Профіль протектора підібраний під роль осі: для рульових — напрямні канавки, для ведучих — масивні ґрунтозачепи, для причіпних — стійкість до нерівномірного зносу.
• Корпус придатний до відновлення: дозволяє повторне наварювання за умови дотримання технології.
• Позначення контрольних точок зносу допомагають вчасно планувати заміну і не допускати перевищення допустимого зменшення глибини.
• Підвищена тяга і серйозна вантажопідйомність скорочують час виконання робіт і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого діапазону тиску відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму вашої техніки. Для роботи на м’якому ґрунті допускається зниження тиску в межах, погоджених з мануалом виробника шасі та шин, аби збільшити контактну пляму і покращити тягу, не допускаючи підтискання бортів. На твердих покриттях підтримуйте робочий тиск, щоб зменшити нагрівання та опір коченню. Регулярно перевіряйте стан боковин на предмет порізів та гриж, контролюйте знос по осях, здійснюйте перестановку шин за графіком, що відповідає схемі зношування.

Під час промислової експлуатації стежте за температурою корпуса після тривалих переїздів; у разі перегріву робіть паузи. Не перевищуйте індекс швидкості G у 90 км/год. Підбирайте камеру та фліпер відповідно до обода W-16A, стежте за чистотою посадкової полиці, аби уникати мікропротікань.

У яких умовах шина може експлуатуватися 370 r508 Marcher E-2 W-16A 153G

Шина ефективна на польових дорогах і пересіченій місцевості, впевнено працює на твердому щебеневому покритті та ущільненому ґрунті. На вологих ділянках рисунок забезпечує відведення бруду, підтримуючи контакт для тяги. На асфальті зберігає керованість і рівномірний знос за умови правильного тиску та балансу навантажень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на сумісний обід W-16A із використанням відповідної камери і захисної стрічки. Перед встановленням перевірте відсутність дефектів на ободі, очистьте посадкові поверхні. Застосовуйте професійні монтажні мастила. Після монтажу проведіть накачування у клітці безпеки, поступово доводячи тиск до нормативного. Перевірте герметичність і рівномірність посадки борта по всьому периметру. Демонтаж виконуйте тільки на спеціалізованому обладнанні, не допускайте механічних пошкоджень корду. Налаштовуйте тиск відповідно до навантаження й швидкості; у позашляхових умовах коригуйте тиск обачно, повертаючи до дорожніх значень перед виїздом на асфальт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню для позашляхового протектора знижує зайві втрати енергії на твердих ділянках.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на м’яких поверхнях зменшує пробуксовування, дозволяє утримувати вищу середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і посилені боковини подовжують строк служби, дозволяючи планувати відновлення протектора замість повної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 370 r508 Marcher E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина у нашому магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку — надамо консультацію щодо сумісності з вашою технікою та оперативно відправимо по всій Україні. Оформіть замовлення сьогодні, щоб швидше отримати шини для роботи без простоїв.

• Як купити: залиште запит на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня, у будь-яке місто чи селище, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка комплектація замовлень, допомога фахівців у підборі під ваші умови роботи, супровід на етапі монтажу й експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

370 r508 Marcher E-2 W-16A 153G Універсальна вантажна шина — зважений вибір для важких вантажівок і шасі, які працюють на стику асфальту і бездоріжжя. Модель поєднує тягу на м’яких покриттях, стабільність на твердих дорогах і ресурсну міцність каркаса. Вона оптимальна для будівельних компаній, лісового господарства, промислових підприємств і підрозділів, що експлуатують техніку у змішаних умовах. Правильний тиск і своєчасне техобслуговування гарантують надійність, ефективну роботу та економію пального завдяки зменшенню втрат на пробуксовку. Стійкість і безпека у складних умовах доповнюються довговічністю і можливістю відновлення протектора. Замовляйте та підвищуйте продуктивність без зайвих ризиків і простоїв.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина для обода W-16A – Так, маркування W-16A вказує на сумісність саме з цим типом обода 20 дюймів за стандартом.
• Який максимальний показник маси на одну шину – Індекс 153 відповідає граничній масі 3650 кг при дотриманні рекомендованого тиску і швидкості.
• Яка безпечна швидкість для цієї моделі – Позначення G означає максимальну швидкість до 90 км/год з урахуванням навантаження і тиску.
• Чи можна відновлювати протектор – Корпус розрахований на регенерацію за умови належного стану каркаса та виконання процедур сертифікованою майстернею.
• У яких умовах шина працює найкраще – У змішаному режимі: щебеневі дороги, ущільнений ґрунт, будмайданчики, лісові траси; при правильному тиску забезпечує стабільність і тягу.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія виробника та справедлива ціна. Організуємо швидке відвантаження по Україні. Оформлюйте звернення — діють пропозиції для підприємств і парків техніки.