385/55R19.5 Advance GL251T 156J Причіпна вантажна шина

385/55 r19.5 Advance GL251T 156J причіпна вантажна шина — професійне рішення для магістральних та регіональних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

385/55 r19.5 Advance GL251T 156J причіпна вантажна шина створена спеціально для напівпричепів і повнопричепів, що працюють на твердому покритті — від міських маршрутів до міжміських рейсів. Низькопрофільний формат дає стабільність у поворотах, а багатореберний протектор забезпечує рівномірне зношування та надійність під високими навантаженнями. Завдяки міцному каркасу й збалансованому компаунду шина демонструє передбачувану поведінку в дощ, зберігаючи низький опір коченню. Обирайте перевірену витривалість і економічність — встановіть цю модель на осі причепа, щоб підвищити ресурс парку та знизити витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), одного з найстаріших виробників вантажних і спеціальних шин Китаю з розвиненою науково‑дослідною базою та експортом у понад 120 країн. Бренд відомий збалансованим поєднанням ресурсу, надійності каркасу і конкурентної ціни, що робить його прагматичним вибором для автопарків з інтенсивною експлуатацією.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), заводські локації: Гуйян та інші майданчики GTC.
• Технології бренду: сталеві брекери з повним покриттям і кап‑плай для стійкості на швидкості; компаунди з сажевим наповнювачем і функціональними смолами для повільного зносу; дизайн протектора з «каменевиштовхувачами»; оптимізовані плечові зони для відведення тепла.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, повнопричепи, автобуси; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах, а також у міському трафіку із частими старт‑стоп циклами.
• Рейтинг бренду: у глобальному сегменті TBR (Truck & Bus Radial) Advance стабільно входить до групи сильних середньоцінових виробників; за відгуками автопарків виділяється довговічністю каркасу та можливістю кількох циклів відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для магістральних і регіональних перевезень, орієнтація на ресурс та стійкість до зношування в плечах.
• 385/55 r22.5 — причіпна/універсальна для низькоплатформних і мегатентів, де потрібен нижчий загальний діаметр та стабільність у поворотах.
• 445/45 r19.5 — причіпна ось для мегатрейлерів, максимальна вантажопідйомність при мінімальній висоті профілю.
• 315/70 r22.5 — рульова або ведуча (залежно від моделі) для змішаних маршрутів з акцентом на керованість і рівномірний знос.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних і міжнародних перевезень з підвищеним кліренсом і довшим ресурсом.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для автобусів і тентів, баланс пробігу й комфорту.
• 275/70 r22.5 — міський автобусний і дистрибуційний транспорт, підвищена міцність боковини.
• 265/70 r19.5 — дистрибуція та середньотонажні вантажівки, висока маневровість у місті.
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для регіональної логістики, акцент на стійкість плеча до стирання.
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, низький профіль для стандартів по висоті автопоїзда.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r19.5 Advance GL251T

• Виробник шини: Advance (Guizhou Tyre Co., Ltd)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів/повнопричепів для магістральних і регіональних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL251T
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55 %
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 919 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: багатореберний, ненаправлений; глибина протектора ≈ 14 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: ≈ 58–62 кг
• Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап‑плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (описова оцінка)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена саме для причіпної осі вантажного транспорту й зберігає стійкість конструкції на різних типах покриття.
• Повільний знос і тривалий пробіг: рецептура протекторної суміші розрахована на тривалу експлуатацію (легко перевищує 100 000 км за дотримання режимів).
• Надійне щеплення з асфальтом у сухих і вологих умовах завдяки багатореберному дизайну.
• Укріплений каркас із багатошаровим сталевим кордом для підвищеної витривалості.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для причіпної осі — стабільна пляма контакту та рівномірний знос без «пилкоподібності».
• Придатність до відновлення: корпус шини розрахований на один або кілька циклів ретреду за умови належного обслуговування.
• Стійкість до перегріву: плечові зони сприяють відведенню тепла під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу дають можливість точно відстежувати залишок протектора.
• Ключові інгредієнти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й спеціальні присадки.
• Посилена бічна зона мінімізує деформації й утримує стабільність у маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок GL251T — це п’ять суцільних ребер із чіткими поздовжніми канавками великого об’єму. Ребра мають різний крок і високу жорсткість, що стабілізує пляму контакту і вирівнює розподіл тиску по ширині. Прямолінійні дренажні канали швидко відводять воду, зменшуючи ризик втрати контакту у зливу. Канавки оснащені мікрофасками та «каменевиштовхувачами», які не дають дрібним фракціям заклинюватися між ребрами, зберігаючи рівномірний знос. Плечові сегменти мають укрупнений блоковий профіль, що зменшує стирання під час маневрів і роботи в місті.

Через ненаправлений дизайн шина забезпечує передбачуване гальмування на мокрому асфальті, а низький профіль і посилені плечі підвищують стабільність у поворотах. Для взаємозамінності у парках часто використовують схожі за призначенням габарити — 385/55 r22.5 та 445/45 r19.5 на причіпній осі, однак вибір між ними залежить від вимог до загальної висоти автопоїзда та вантажопідйомності.

Конструктивні особливості шини

Каркас GL251T — сталевий радіальний із багатошаровим металокордом, який формує жорстку основу під брекером. Брекерні пояси виконані з високоміцної сталевої стрічки з повним перекриттям, а зверху накладений нейлоновий кап‑плай для стабілізації на швидкості та контролю теплогенерації. Бортова зона посилена кільцями із щільної сталевої дротини з точним діаметром, що гарантує надійне прилягання до обода й мінімізує мікропросадки під бортами. Боковини мають додаткову гумову «подушку» для демпфування ударів і захисту від стирання під час міських розворотів, коли причіп піддається зсувним навантаженням. Тепловідвідні канали в плечовій області та термостійкий компаунд знижують температуру у тривалих рейсах, зберігаючи цілісність корду.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на причіпних осях напівпричепів/повнопричепів у магістральних і регіональних перевезеннях; оптимальна для тентів, ізотерм, рефрижераторів, бортових платформ і мегатрейлерів. Відзначається довгим ресурсом на асфальті, рівномірним зношуванням і стійкістю плечової зони до стирання в міських маневрах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.BO
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS3, Curtain Master, Mega Master
• Fliegl — SDS, SCS, Mega Trailer
• Schwarzmüller — SPA, S1, MEGA
• Kässbohrer — K.SCS, K.TRAILERS (Mega серії)
• Lamberet — SR, SR2
• Chereau — Inogam, Performance
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• Koegel (Kögel) — Port та Box лінійки для низькоплатформних
• Meiller — промислові платформи та бортові причепи сумісних габаритів
• Samro — Curtainsider та Box серії
• SDC Trailers — Curtainsider/Box Mega
• Schmidt — ізотермічні та тентові моделі з низьким профілем

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 2 – GL251T забезпечує привабливішу ціну за кілометр при збереженні стійкого каркасу під ретред.
• Continental Conti Hybrid HT3 – модель Advance вирізняється жорсткішими плечовими зонами для міських маневрів, що знижує «скошування» краю.
• Goodyear KMAX T – GL251T дає рівномірніший знос у змішаних циклах з частими розворотами завдяки посиленим ребрам і стабілізаторам канавок.

Каркас GL251T використовує повний сталевий брекер із кап‑плаєм, подібний до рішень преміальних брендів, однак оптимізований під витрати автопарку. Боковини мають додатковий гумовий шар для протидії стиранню, а протектор із п’ятьма ребрами розроблено для стабільної плями контакту і відсутності «пилкоподібного» зносу — це особливо помітно на причіпних осях у міському циклі. Порівняно з вищезгаданими аналогами, Advance трохи поступається у максимальному прогнозованому пробігу в ідеальних умовах, зате виграє у вартості володіння без різкого компромісу щодо безпеки й відновлюваності корпусу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість: оптимізований каркас і компаунд забезпечують ресурс преміум‑класу за доступнішою ціною.
• Перевага в довговічності корпусу: міцний корд витримує тривалі експлуатаційні навантаження й підходить для відновлення протектора.
• Покращена паливна ощадність: дизайн ребер зменшує деформації у плямі контакту, що знижує опір коченню на сталих швидкостях.

Кістяк шини формує багатошаровий металокорд, який рівномірно розподіляє зусилля під навантаженням. Брекер із повним охопленням стабілізує протекторну зону, а нейлоновий кап‑плай контролює динамічні деформації на швидкості. Боковина має захисний гумовий пояс для протидії стиранню в радіусних розворотах і контакті з бордюрами, а плечі спроєктовані з акцентом на теплообмін, що уповільнює термічне старіння компаунду. Ребровий протектор із жорсткими кромками підтримує рівномірний контакт із дорогою, не допускаючи «зубчастого» зносу, типової проблеми причіпних осей.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: зносостійкий компаунд тримає пробіг понад 100 000 км за правильної експлуатації, зберігаючи геометрію ребер.
• Впевнене зчеплення на мокрому асфальті та сухому покритті завдяки продуманим канавкам і жорстким ребрам.
• Міцний корпус із багатошаровою сталевою основою забезпечує стійкість до пошкоджень і підвищені навантаження.
• Ребровий протектор для причіпної осі гарантує рівномірний знос без «хвиль» на краях.
• Можливість повторного життя: якісний каркас дозволяє ретред, скорочуючи витрати парку.
• Індикатори зносу допомагають об’єктивно планувати заміну, підтримуючи безпеку.
• Сильна тяга автопоїзда та висока вантажність зменшують холості пробіги й підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму (орієнтуйтесь на таблиці виробника для 385/55 r19.5 156J). Не перевищуйте індекс J (100 км/год) і масу на шину 4000 кг. Регулярно контролюйте геометрію осей і розвал‑сходження — це зменшує нерівномірний знос на краях. На причіпній осі важливо уникати тривалого стояння з частковим розвантаженням у жарку погоду: виконуйте перестановку коліс між лівою й правою сторонами для вирівнювання зносу. Слідкуйте за станом ободів і бортових зон; застосовуйте якісні вентилі та дотримуйтеся моментів затяжки гайок. Очищуйте протектор від каміння — це продовжить ресурс брекера та знизить шум.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r19.5 Advance GL251T

Шина стабільно працює на трасі, регіональних дорогах, у міському циклі з частими маневрами, на вологому покритті та холодному асфальті. Ребровий рисунок забезпечує збереження контакту під дощем і рівномірний розподіл тиску на твердому ґрунті; для періодичного заїзду на майданчики зі щебенем передбачені канавки з елементами самоочищення, що обмежують заклинювання камінців. Для бездоріжжя або тривалого руху по ґрунту ця низькопрофільна модель не призначена — дотримуйтеся профілю призначення: тверде та рівне покриття, магістралі, міські траси.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті ободи відповідного профілю з перевіреним станом закраїн. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після «посадки» борту проведіть контроль герметичності на стенді. Тиск накачування задавайте згідно з навантаженням на вісь і рекомендаціями Advance/GTC для розміру 385/55 r19.5; перевіряйте манометром у «холодному» стані. Після перших 50–100 км обов’язково підтягніть кріплення коліс. Демонтаж проводьте зі скиданням тиску до нуля, використовуючи захисні екрани й інструмент, що не пошкоджує бортову зону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню завдяки жорстким ребрам і стабільній плямі контакту — до 8% у магістральному режимі порівняно з застарілими причіпними малюнками.
• Скорочення часу робіт: передбачувана поведінка в маневрах і менше пробуксовок на вологому асфальті прискорюють операції навантаження/розвантаження та виїзди з рамп.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і захист плечей від стирання подовжують інтервал до ретреду чи заміни, знижуючи загальні витрати парку.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r19.5 Advance GL251T 156J причіпну вантажну шину у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій країні. Забирайте вигоду сьогодні: мінімізуйте простій техніки й поповніть запас гуми без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам; оперативно підтвердимо наявність, вартість і строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення чи кур’єром до дверей.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, своєчасна логістика, перевірка шин перед відправкою, консалтинг щодо підбору під конкретний автопарк і тип перевезень. Купуючи у нас, ви отримуєте надійне постачання, прозорі умови та підтримку на всіх етапах — від вибору до введення в експлуатацію.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r19.5 Advance GL251T 156J причіпна вантажна шина оптимальна для тентів, ізотермів і рефрижераторів, які щоденно працюють у регіонально‑магістральному циклі. Вона поєднує низький опір коченню, рівномірне зношування та міцний радiальний каркас, що підходить для відновлення. У підсумку підвищується ефективність автопарку, зменшується витрата пального та простої на сервісі, поліпшується стабільність автопоїзда й безпека роботи екіпажу. Оберіть перевірене рішення — встановіть GL251T на причіпні осі вашої техніки й отримайте тривалий ресурс у важких умовах щоденних перевезень. Замовляйте просто зараз, щоб зафіксувати вигідні умови!

Часті питання про шину

• Чи підходить GL251T саме для причіпної осі? – Так, індекс «T» у назві моделі означає trailer; рисунок реберного типу й посилені плечі розроблено для потреб причіпної осі.
• Який граничний індекс навантаження та швидкості? – Для 385/55 r19.5 GL251T — 156J: до 4000 кг на шину при максимально 100 км/год за умов правильно підібраного тиску.
• Чи можна відновлювати (ретредити) каркас цієї моделі? – Так, корпус розрахований на ретред за умови дотримання технологічних вимог і відсутності критичних пошкоджень.
• Який тиск експлуатації є правильним? – Тиск визначається фактичною масою на вісь і швидкістю руху; користуйтеся таблицями навантаження/тиску Advance/GTC для 385/55 r19.5, перевіряйте манометром у «холодному» стані.
• У яких умовах шина працює найкраще? – На твердому покритті: автомагістралях, регіональних і міських дорогах. Для активного бездоріжжя використовуйте інші типи шин, що відповідають умовам.

Готові посилити ваш автопарк? Замовляйте 385/55 r19.5 Advance GL251T 156J прямо зараз — актуальна ціна, консультація фахівця та швидка відправка по Україні; оформлюйте онлайн або телефоном — для підприємств діють спеціальні умови.