385/65R22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина — професійне рішення для кермових осей магістральних і регіональних вантажівок; призначення та використання, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

385/65 r22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина створена для інтенсивних перевезень у місті, на трасі та в регіональних маршрутах. Реберний рисунок протектора забезпечує точне керування, стабільність на високій швидкості та рівномірний знос на довгих дистанціях. Посилена конструкція каркаса витримує високі навантаження на кермовій осі та зберігає форму під час маневрів. Водовідвідні канавки ефективно протидіють акваплануванню у дощ. Оберіть цю вантажну гуму, якщо важливі керованість, ресурс і передбачувана поведінка у будь-яку погоду.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — бренд компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з провідних китайських виробників промислових, вантажних і спеціалізованих шин із повним циклом контролю якості. Бренд відомий збалансованим поєднанням ресурсу, надійності та доступної вартості, а також широкою географією постачань у Європу та Азію.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. (торгові марки Advance, Samson)
• Технології бренду: сталевий брекер із високою щільністю нитки, компаунди зі зниженим тепловиділенням, комп’ютерно оптимізований рисунок протектора для рівномірного зносу, багатошарові боковини з антирозривним прошарком, контроль вагової балансовки на заводі
• Призначення шин: важкі вантажівки, напівпричепи, будівельна та муніципальна техніка; експлуатація на кермових, ведучих та причіпних осях для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; за співвідношенням ціна до ресурсу Advance становить конкурентну альтернативу преміальним маркам у сегменті TBR

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або універсальна вісь для регіональних перевезень і магістралі
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів із підвищеною паливною економічністю
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів із посиленим зчепленням
• 12 r22.5 — універсальна вісь для будмайданчиків і міських умов
• 385/55 r22.5 — причіпна та рульова осі напівпричепів із заниженою висотою платформи
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, туристичні та приміські автобуси на кермовій осі
• 11 r22.5 — класичний розмір для ведучої осі з підвищеною тягою
• 13 r22.5 — причіпні осі важких напівпричепів, рівномірне зношування
• 315/60 r22.5 — міські тягачі, кермова вісь із фокусом на маневреність
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для тандемів і кермова для будівельних самоскидів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Advance GL256F 158L

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL256F
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 158 — гранична маса 4250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерне виконання)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 72–75 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд із сажою, маслами та смолами; сталевий корд і брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми поколіннями моделі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажної техніки, витримує інтенсивну експлуатацію на рулі як у місті, так і на трасі.
• Тривалий ресурс: компаунд і геометрія протектора орієнтовані на пробіги, що сягають сотень тисяч кілометрів.
• Надійне зчеплення з твердим покриттям у суху й дощову погоду.
• Міцний корпус із багатошаровими металокордними прошарками протидіє деформаціям.
• Цільовий дизайн протектора: для кермових осей — прямі канавки для курсової стійкості; для ведучих — більш агресивні шашки; для причіпних — рівномірний контактний тиск.
• Корпус допускає відновлення протектора за умови дотримання технології ретредингу.
• Стійкість до перегріву завдяки низькогенеруючим тепло сумішам.
• Багатошарові елементи конструкції працюють на міцність і стабільність.
• Індикатори зносу дозволяють візуально контролювати залишкову глибину канавок.
• Компоненти шини: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та функціональні добавки.
• Підвищена стійкість у поворотах завдяки укріпленій боковині.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Advance GL256F виконано у реберній конфігурації з п’ятьма масивними поздовжніми доріжками, які утворюють широку пляму контакту. Центральні ребра мають щільний крок ламелей для стабілізації курсу, а відкриті плечові канавки формують ефективні дренажні вікна. Кути кромок оптимізовано для чіткого відгуку керма без надмірної чутливості до колійності. Структура блоків забезпечує рівномірний розподіл тиску по всій ширині, що мінімізує пилоутворення гуми і бореться з нерівномірним зношуванням типу пилкоподібності.

Три широкі поздовжні канали прискорюють відведення води та зменшують ризик зносу від перегріву плечових зон. Жорсткі ребра підсилені підканавковими мостиками, що тримають геометрію під час гальмування та маневрування. На мокрому асфальті вода швидко евакуюється через поперечні мікроканавки, а на твердому ґрунті реберний рисунок забезпечує прогнозоване гальмування та короткий гальмівний шлях.

Конструктивні особливості шини

Каркас GL256F побудовано на сталевих нитках високої міцності з контрольованою напругою, що дозволяє шині витримувати локальні перевантаження рульової осі. Брекер із двох-трьох шарів металокорду формує жорсткий пояс, який стабілізує пляму контакту та зменшує деформації при впливі поперечних сил. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям і мають точну геометрію посадки для надійної герметизації на безкамерному диску. Боковини посилені додатковими компаундними прошарками, що перешкоджають порізам і втомі матеріалу, а також допомагають відводити тепло із зони плечей у протектор, запобігаючи локальному перегріву.

Основні сфери застосування

• Експлуатація у магістральних і регіональних перевезеннях, дистрибуції та будівельній логістиці на кермових осях тягачів, самоскидів і бортових шасі. Встановлення на передню вісь гарантує точну керованість, передбачувані гальмівні властивості та довгий ресурс на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 6430/6516
• KamAZ — 6520/65115
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — 65055
• Isuzu — Giga
• HOWO — A7/Sitrak
• Shacman — X3000
• Foton — Auman

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Hybrid HS3 385/65 r22.5 – Advance GL256F вирізняється більш доступною вартістю при збереженні передбачуваної курсової стійкості на кермовій осі.
• Goodyear KMAX S 385/65 r22.5 – GL256F демонструє привабливий баланс ресурсу та ціни, що особливо важливо для великих автопарків.
• Michelin X Multi Z 385/65 r22.5 – у GL256F реберний рисунок також спрямований на рівномірний знос, при цьому загальні витрати на кілометр нижчі у сегменті середнього бюджету.

Каркас GL256F має сталевий брекер із жорстким поясом, що знижує деформацію під навантаженням, подібно до преміальних аналогів, але з простішою схемою шарів для кращого співвідношення ціни та ресурсу. Боковини отримали ударостійкі прошарки, які перешкоджають локальним пошкодженням при контакті з бордюрами; у преміум-брендів такі зони нерідко доповнюють особливими боковими ребрами, у GL256F ставка зроблена на еластичність компаунду. Протектор реберного типу із широкими поздовжніми каналами працює на курсову стійкість; у порівнянні з агресивнішими рисунками конкурентів GL256F забезпечує більш плавне та тихе кочення на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель GL256F — вантажна кермова шина лінійки TBR, орієнтована на тягачі та шасі для міжміських і регіональних маршрутів.

2. Сценарії застосування: асфальт і бетон у місті та на трасі, під’їзди до складів, логістичних хабів, майданчиків будівництва з твердим покриттям.

3. Конструкція — радіальна безкамерна, сталевий каркас і брекер; баланс жорсткості й гнучкості каркаса знижує ризик деформацій під навантаженням кермової осі.

4. Боковини та борти — посилені захисними прошарками; міцні бортові кільця забезпечують стабільну герметичність і коректну посадку на диску.

5. Компаунд — стійкий до стирання, з добавками проти термоокислювального старіння; підвищена термостабільність зменшує утворення тріщин.

6. Протектор — rib-конфігурація із прямими поздовжніми канавками; глибина близько 16 мм; оптимізовані крайки для чистого водовідведення й стабільності.

7. Експлуатаційні якості — впевнене кермування на швидкості, коротший гальмівний шлях на сухому покритті, передбачувана поведінка під дощем.

8. Економічність — помірний опір коченню допомагає скорочувати витрати на паливо та обслуговування завдяки рівномірному зносу.

9. Гнучкість застосування — підходить для різних типів шасі й тягачів, добре працює у міксі траса-місто.

Конструктивні особливості шини

Каркас із суцільносталевим брекером формує стабільну пляму контакту, бортові кільця гарантовано утримують тиск, а боковини з еластичним, але міцним компаундом гасять удари й вібрації. Протектор реберного типу з оцифрованою оптимізацією канавок розподіляє навантаження по ширині, тим самим сприяючи рівномірному стиранню без гарячих зон.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та вказівок виробника автомобіля; для 385/65 r22.5 на кермовій осі зазвичай застосовують 8.0–9.5 бар у залежності від маси та умов. Регулярно перевіряйте геометрію передньої підвіски та сходження — неправильні кути призводять до пилкоподібного зносу ребер. Ротацію між лівою і правою позиціями виконуйте з урахуванням симетрії протектора, контролюючи напрямок кочення (малюнок ненапрямний, але важлива історія зносу). Стежте за температурою шин у тривалих рейсах влітку: перегрів скорочує ресурс компаунду. Очищайте канавки від каменів і уламків, щоб уникати проколів і прискореного стирання плечей. Використовуйте рекомендовані диски 11.75x22.5 і якісні вентилі для безкамерної експлуатації.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Advance GL256F 158L

Шина ефективна на твердих дорогах — асфальт і бетон, включно з вологим покриттям після дощу. На укатаному ґрунті з твердою основою зберігає передбачувану керованість завдяки реберному рисунку. У дощових умовах широкі канали відводять воду, зменшуючи ризик ковзання. На сипучих і глибоких ґрунтах, піску або глині рекомендовано зменшувати швидкість і навантаження, адже реберний рисунок не є ґрунтозачепним — ця шина оптимальна для твердого покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте цілісність борту, відсутність надривів та рівність диска. Використовуйте монтажну пасту та сертифікований інструмент. Після посадки на диск накачайте до тиску посадки, перевірте герметичність мильною емульсією, потім відкоригуйте робочий тиск під завантаження. Не перевищуйте зазначені виробником межі тиску. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень борту. Проводьте балансування коліс для зменшення вібрацій і рівномірного зносу, особливо на кермовій осі. Контролюйте тиск щотижня або перед кожним рейсом, у спеку можливе коригування на 0.2–0.3 бар для термостабільності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого реберного профілю та зниженої деформації протектора опір коченню може бути меншим до 6–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: точне кермування та стабільність на мокрому покритті зменшують пробуксовки та дозволяють утримувати вищу середню швидкість за безпечних умов.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами, знижуючи частоту простоїв автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина за вигідними умовами в нашому магазині. Оформіть заявку зараз — отримаєте фахову консультацію і швидке відвантаження по всій країні. Працюємо з автопарками та індивідуальними перевізниками, пропонуємо гнучкі умови оплати й логістики.

• Як купити: замовляйте онлайн або телефонуйте — перевіримо наявність, зафіксуємо ціну, узгодимо відправку.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, оперативне відвантаження, професійний підбір під ваші задачі та техніку.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина — виважений вибір для кермових осей вантажівок, які працюють у змішаному циклі місто-траса. Вона поєднує рівномірний знос, точне керування та витривалий каркас, що зменшує загальні витрати на кілометр. Для тягачів і шасі у дистрибуції та міжміських рейсах це надійне рішення, що підвищує ефективність і допомагає скорочувати витрату пального завдяки стабільному коченню. Важлива умова — регулярний контроль тиску, балансування та дотримання рекомендованих навантажень: так шина реалізує повний ресурс і гарантує безпеку в русі.

Часті питання про шину

• Чи підходить GL256F для цілорічної експлуатації – Так, модель позиціонується як всесезонна для асфальту й бетону в помірному кліматі, з дренажними каналами для дощу.
• На яку вісь встановлювати 385/65 r22.5 GL256F – Це кермова шина для передньої осі вантажівок і шасі, допускається використання на вільно котячих позиціях залежно від рекомендацій виробника техніки.
• Який робочий тиск підтримувати – Орієнтуйтесь на 8.0–9.5 бар залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму, точні значення вказані в мануалі автомобіля та на табличці шасі.
• Чи допускається відновлення протектора – За умови відсутності пошкоджень каркаса корпус придатний до ретредингу на сертифікованих виробництвах.
• Який рекомендований диск – Стандартний 11.75x22.5 для 385/65 r22.5 із безкамерним вентилем і належною геометрією посадочних полиць.

Замовляйте 385/65 r22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина вже сьогодні — забронюйте партію для автопарку; Оформляйте покупку онлайн — швидка доставка по Україні; Звертайтесь за індивідуальними цінами — вигідні умови для компаній