385/65R22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна шина

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна гума — оптимальний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, огляд та переваги

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на тягачах і напівпричепах у змішаних умовах руху. Вона поєднує великий ресурс протектора, стабільність на високих швидкостях та рівномірне зношування на твердих покриттях. Модель демонструє надійне зчеплення у дощ і на сухому асфальті, вирізняється міцною будовою каркаса та придатністю до відновлення. Оберіть цю гуму для ефективної роботи автопарку, зменшення простоїв і зниження витрат на кілометр. Замовляйте сьогодні, щоб отримати перевірену продуктивність і впевненість на кожному рейсі.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — промисловий шинний бренд з Китаю, який спеціалізується на вантажних, комерційних і спеціалізованих шинах для інтенсивних навантажень. Компанія інвестує у сучасні технологічні процеси, автоматизовані лінії та контроль якості на всіх етапах виробництва, що забезпечує стабільні характеристики і довгий строк служби продукції.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд належить Guizhou Tyre Co., Ltd. з виробничими майданчиками в КНР
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери з нейлоновим підсиленням, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, контроль геометрії протектора на 3D-сканерах, системи відведення тепла у зоні плечей, камеральний контроль однорідності
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт, тягачі й напівпричепи для далекобійних і регіональних перевезень, будівельні та спеціальні платформи
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед глобальних виробників з фокусом на довговічність і помірну вартість; популярний вибір автопарків, що рахують повну вартість володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних маршрутів і магістралей
• 315/70 r22.5 — рульова ось для міжнародних перевезень з акцентом на економію пального
• 295/80 r22.5 — універсальна для змішаних маршрутів, рульова або причіпна
• 385/55 r22.5 — причіпна для напівпричепів із зниженою висотою платформи
• 12 r22.5 — ведуча ось для регіональних і будівельних задач
• 13 r22.5 — причіпна ось під важкі навантаження
• 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, рульова ось
• 425/65 r22.5 — передня ось будівельних шасі та важких платформ
• 265/70 r19.5 — комерційні авто середньої вантажопідйомності, рульова
• 245/70 r19.5 — міські та регіональні перевезення, причіпна або рульова

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та напівпричепи, регіональні й магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL286A
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений, реберний з чотирма поздовжніми каналами, глибина 18 мм
• Вісь установки шини: універсальна, найчастіше причіпна та рульова на низькорамних шасі
• Вага, маса шини: 78 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою та пластифікаторами; сталевий брекер з нейлоновим підсиленням
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена саме під потреби важких вантажівок, стабільно працює на різних дорожніх покриттях і при високих навантаженнях.
• Посилений ресурс і довга служба: тверді компаунди та оптимізований контактний плям дозволяють долати 100 000 км і більше.
• Відпрацьоване зчеплення на сухій та мокрій дорозі завдяки конфігурації ребер і дрібним насічкам.
• Міцний каркас багатошарової будови з підсиленим кордом для роботи під великим тиском.
• Цілеспрямована геометрія: на рульовій осі прямі канавки дарують курсову стійкість, на причіпній — рівномірний знос по ширині протектора.
• Корпус розрахований на відновлення: допускає декілька циклів відновлення протектора при дотриманні технології.
• Стійкість до перегріву: плечові зони сприяють відведенню тепла під час тривалих навантажень.
• Шарова архітектура
• Вбудовані індикатори зносу допомагають вчасно контролювати залишкову глибину.
• Складові шини: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилена бокова частина для стабільності на маневрах і протиударного захисту.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор GL286A виконано у реберній архітектурі з чотирма глибокими поздовжніми каналами та широкими плечовими доріжками. Центральні ребра мають безперервну структуру для максимальної курсової стійкості, а у міжреберних зонах розміщені ламелі, що підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті. Крок блоків збалансований для зниження вібрацій і рівномірного розподілу контактного тиску, що сприяє прогнозованому зношуванню. Плечі оптимально жорсткі — це зменшує підламування на поворотах та зберігає стабільну пляму контакту під час маневрів. Спеціальна геометрія дренажних канавок пришвидшує відведення води, тому шина менше схильна до водопланування на швидкості. На твердому покритті реберна схема забезпечує низький опір коченню й чітку реакцію на кермо, а на вологій поверхні система канавок та ламелей утримує високий рівень тяги. Самоочищення реалізовано за рахунок відкритої архітектури поздовжніх каналів і оптимального кроку елементів.

У разі потреби підбору взаємозамінних варіантів вказують розміри у форматі 385/65 r22.5 для радіальних аналогів. Діагональні альтернативи для цього типорозміру практично не використовуються у сучасних напівпричепах і тягачах.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на багатошаровому сталевому корді з нейлоновим підсиленням зверху, що формує монолітний брекерний пакет і забезпечує стабільність плями контакту на швидкості. Бортові кільця посилені сталевим дротом великого перетину для точного центрування на ободі та стійкості до розбортовування при поперечних навантаженнях. Боковини мають гумовий шар підвищеної щільності з доданими антиозоновими компонентами для захисту від мікротріщин та старіння. Тепловий менеджмент реалізовано через багатокомпонентний компаунд у зоні плечей і спеціальні охолоджувальні канавки у базовому шарі протектора, що сприяє відведенню надлишкового тепла від найбільш навантажених ділянок. У місці переходу від боковин до брекера використано енергопоглинальні шари, які зменшують ризик пошкоджень від ударів об нерівності та край бордюру.

Основні сфери застосування

• Ефективна в регіональних і магістральних перевезеннях, підходить для тягачів і напівпричепів з концентрацією на твердому покритті та періодичними заїздами на проммайданчики. Встановлюється на рульову та причіпну осі, вирізняється великим ресурсом на асфальті та стійкістю до стирання при інтенсивних гальмуваннях і розворотах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Renault Trucks — T-series
• Iveco — S-Way
• Krone — Profi Liner
• Schmitz Cargobull — S.CS Universal
• Kögel — Cargo
• Wielton — NS3
• Schwarzmüller — SPA
• Kässbohrer — K.SCS
• Bodex — KIS
• Fliegl — SDS

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – при близькому рівні курсової стабільності 385/65 r22.5 Advance GL286A пропонує вигіднішу ціну за кілометр пробігу.
• Continental – модель Advance демонструє більш м’яку поведінку на нерівностях, що покращує комфорт причіпної осі.
• Bridgestone – GL286A вирізняється доступнішим відновленням протектора завдяки міцному каркасу.
• Sailun – Advance забезпечує більш рівномірний знос у плечовій зоні при інтенсивних маневрах на логістичних терміналах.

Каркас GL286A спроєктовано з акцентом на жорсткість брекерного пакета і стійкість бортів до навантажень на розвороті, що зменшує ризик деформацій порівняно з частиною бюджетних аналогів. Сталевий корд і нейлонова підкладка тримають форму плями контакту під тиском, а протектор з чотирма поздовжніми каналами та жорсткими плечима розподіляє навантаження без локального перегріву. У підсумку шина зберігає рівномірну геометрію зносу і прогнозовану поведінку на мокрому асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та технічного ресурсу — відчутна економія бюджету автопарку без компромісу у безпеці.
• Переконлива міцність несучої частини каркаса — зберігає форму під інтенсивними навантаженнями та допускає відновлення.
• Підвищена паливна ощадність завдяки компаунду з контрольованою теплогенерацією та оптимізованому профілю плями контакту.

У основі — сталеві кордові нитки з щільною укладкою, зверху — брекерний пакет під нейлоновою стрічкою для додаткової стабілізації на швидкості. Боковини виконані з еластичного, але стійкого до стирання складу, що гасить удари і протистоїть розшаруванню. Протекторна частина з’єднана з каркасом термостійким шаром, який розсіює тепло і зменшує ризик локальних перегрівів.

Ключові переваги шини

• Подовжений пробіг: формула компаунду забезпечує ресурс понад 100 000 км у правильних умовах експлуатації.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у широкий спектр погодних сценаріїв.
• Міцний несучий каркас із багатошаровим кордом тримає високий тиск і великі навантаження.
• Оптимізована геометрія протектора: на рульовій осі — чітка стабільність, на причіпній — рівномірне стирання без сходинок.
• Корпус зберігає ремонтопридатність і допускає багаторазове відновлення протектора при дотриманні техпроцесу.
• Візуальні індикатори зносу допомагають своєчасно планувати заміну або дорізання.
• Суттєва тяга і висока вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованих тисків відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для цього типорозміру робочі значення за таблицями вантажних шин зазвичай лежать у діапазоні до 9.0 бар; точний тиск підбирається за фактичним навантаженням на колесо. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуйте його при зміні температури навколишнього середовища. Проводьте ротацію між правою та лівою стороною причіпної осі для вирівнювання зносу, особливо якщо маршрут містить багато кругових розворотів на складах. Стежте за сходженням і кутами установки коліс на рульовій осі — неправильна геометрія пришвидшує знос плечей. Не допускайте перевантаження; плануйте огляди після ударних навантажень і при появі вібрацій. Використовуйте рекомендовані ободи 11.75x22.5 і якісні камери не потрібні, оскільки конструкція TL — безкамерна.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина впевнено працює на асфальті, бетонах, твердому ущільненому ґрунті, витримує вологі ділянки покриттів і дощові умови. На вологому ґрунті реберний протектор ефективно відводить воду з плями контакту, зберігаючи контактність з дорогою, а на твердих майданчиках демонструє уповільнене стирання і стійкість до підламування плечей. Для періодичних заїздів на промисайти з абразивним покриттям дотримуйтеся помірної швидкості, уникайте гострих уламків і контролюйте тиск — це мінімізує ризик пошкоджень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені ободи рекомендованого розміру з обов’язковою заміною вентилів і ущільнювачів. Застосовуйте професійні монтажні пасти, уникайте мастил, що руйнують гуму. Під час накачування використовуйте клітку безпеки, поступово піднімайте тиск, контролюючи правильність посадки борта. Після монтажу обов’язково проведіть балансування, а через 50–100 км — перевірку затягування кріплень. Робочий тиск обирайте за навантажувальними таблицями і режимом руху; не перевищуйте максимально допустиме значення для цього типорозміру.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: композиція протектора та реберний малюнок знижують опір коченню, що у типовому регіональному циклі дає відчутне зменшення витрат пального у порівнянні з м’якими сумішами попереднього покоління.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому асфальті зменшує пробуксовки, дозволяє підтримувати стабільні середні швидкості без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас зберігає придатність до відновлення протектора, подовжуючи життєвий цикл шини й зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна гума у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформіть запит уже зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій країні. Оберіть зручний спосіб отримання і заощаджуйте час на логістиці.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, швидке відвантаження, фахові консультації з підбору та супровід після продажу. Працюємо з підприємствами, надаємо документи та гнучкі умови співпраці.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна гума — виважений вибір для автопарків, що прагнуть стабільного ресурсу, передбачуваної керованості та раціональної вартості кілометра. Модель поєднує міцний каркас, довговічний протектор і комфортну поведінку на трасі, що підвищує ефективність перевезень і допомагає економити пальне. Вона підходить для рульової і причіпної осей тягачів і напівпричепів, забезпечує стійкість, безпеку і надійність у складних умовах. Оберіть цю гуму, щоб продовжити ресурс парку, скоротити простої і зберегти стабільність роботи впродовж сезону.

Часті питання про шину

• Чи підходить GL286A для відновлення протектора – Так, каркас розраховано на відновлення за умови дотримання регламенту сервісу та стану корпусу.
• На яку вісь краще встановлювати 385/65 r22.5 GL286A – Це універсальна модель: її часто ставлять на причіпні осі напівпричепів і рульову вісь низькорамних шасі.
• Який рекомендований робочий тиск – Підбирається за навантаженням на колесо і режимом руху; для цього типорозміру граничні значення сягають близько 9.0 бар, але орієнтуйтесь на таблиці для конкретної осі.
• Чи є шина всесезонною – Так, модель призначена для всесезонної експлуатації у помірному кліматі з фокусом на асфальтованих дорогах.
• Чи допускається дорізання протектора – За наявності маркування про можливість дорізання на боковині та достатньої залишкової товщини базового шару — так, процедуру виконує сертифікований сервіс.

Замовляйте зараз і отримуйте гарантію виробника та чесну ціну; Оформіть покупку сьогодні — доставимо у найстисліші строки по всій країні; Звертайтесь до відділу продажів — доступні знижки для підприємств і автопарків