385/65 r22.5 Advance GL286T 164K причіпна вантажна гума — оптимальне рішення для напівпричепів і трейлерів, створене для стабільної роботи на магістралях і регіональних маршрутах; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги
385/65 r22.5 Advance GL286T 164K причіпна вантажна гума — надійний вибір для перевізників, яким потрібна рівномірна зносостійкість, передбачувана керованість та низький опір коченню у складі автопоїзда. Спеціальна конструкція каркаса та реберний протектор забезпечують стабільність на прямій і чистий контроль у маневрах. Модель орієнтована на тривалі пробіги з постійним навантаженням, зберігаючи однорідне стирання по плечових зонах. Висока вантажопідйомність у поєднанні зі швидкісним індексом K гарантує безпечну експлуатацію на автобанах. Оформіть замовлення зараз, щоб отримати професійну консультацію і швидку доставку на ваш склад.
Опис виробника та перевага його вибору
Advance — бренд гуми компанії Guizhou Tyre Co., Ltd. з багаторічним досвідом у розробці вантажних та спеціальних радіальних шин. Підприємство відоме строгими стандартами контролю якості, сучасними лініями вулканізації та міжнародною дистрибуцією у більш ніж сотню країн. Покришки Advance вирізняються міцним каркасом, можливістю регенерації та стабільною поведінкою у змішаних дорожніх умовах.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance)
- Технології бренду: сталевий радіальний корд з нейлоновим підсиленням, компаунди з підвищеною термостійкістю, оптимізований профіль плечей протектора, протикам’яні елементи у канавках, цифрове балансування і контроль однорідності на конвеєрі.
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, напівпричепи, трейлери для магістральних і регіональних перевезень, будівельні та кар’єрні тягачі на дорогах загального користування.
- Рейтинг бренду: у середньому сегменті займає міцні позиції завдяки співвідношенню вартості та ресурсу; на тлі преміум-виробників виділяється доступністю та можливістю багаторазового відновлення каркаса.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і магістральних маршрутів
- 295/80 r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осей у змішаному циклі
- 12r22.5 — ведуча вісь, змішане покриття і будівельна логістика
- 11r22.5 — рульова та ведуча, міжнародні і внутрішні перевезення
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи
- 425/65 r22.5 — рульова або причіпна у важких умовах і на будмайданчиках
- 445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів та великого об’єму
- 215/75 r17.5 — причіпна та рульова для легших комерційних автопоїздів
- 235/75 r17.5 — універсальна для міських і регіональних доставок
- 13r22.5 — ведуча ось у змішаних умовах, підвищена прохідність
- 275/70 r22.5 — рульова і причіпна для міських та приміських перевезень
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Advance GL286T
- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і трейлерів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: GL286T
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна
- Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: 74 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, кремнезем, сталевий брекер, сталевий корд, нейлоновий підсилювальний шар, смоли та пластифікатори
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для тягово-зчіпних автопоїздів і працює стабільно на різних дорожніх покриттях, витримуючи високі робочі навантаження.
- Підвищений ресурс: компаунд з твердими наповнювачами створений на тривалий пробіг, що досягає та перевищує 100 тисяч кілометрів.
- Впевнене зчеплення з асфальтом та мокрим полотном, передбачувана гальмівна динаміка.
- Укріплений каркас: багатошаровий сталевий корд забезпечує стабільність форми під навантаженням.
- Спеціально налаштований рисунок: для причіпних осей — гладке рівномірне стирання та стабільність курсової лінії.
- Можливість регенерації: корпус шини підтримує багаторазове відновлення протектора при дотриманні технології.
- Стійкість до перегріву завдяки термостабільному компаунду та ефективному відведенню тепла.
- Багатошаровий склад конструкції для збереження цілісності під динамічними навантаженнями.
- Обережні індикатори зношування допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину.
- Сировинна база: натуральні та синтетичні еластомери, сажа, сірка, сталева і текстильна арматура, модифікатори та олії технологічного призначення.
- Посилена бічна зона дозволяє впевнено долати повороти і маневри з мінімальним креном причепа.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У GL286T реалізовано реберний ненапрямний рисунок з п’ятьма суцільними поздовжніми доріжками, де центральні ребра мають підвищену жорсткість для стабільності на прямій, а плечові доріжки розширені для вирівнювання площі контакту. Широкі кільцеві канавки прискорюють дренаж води, знижують ризик аквапланування та допомагають зберігати курсову точність на мокрому покритті. Діагональна мікропорізація по кромках ребер формує додаткові кромки тертя на вологій дорозі, не порушуючи суцільність ребер. Рівномірний крок ламелей і оптимізований профіль ближче до плечей зменшують стрес у крайових зонах, що уберігає від пилкоподібного зношування. У канавках застосовані протикам’яні елементи задля запобігання заклинюванню каміння, яке провокує мікротріщини в брекері.
На твердих дорогах шина демонструє рівний розподіл контактного тиску завдяки плоскому профілю плями контакту. На вологому ґрунті відкриті канали швидко відводять воду та мул, зберігаючи робочу геометрію ребер. Для специфічних проєктів як альтернативи використовуються 385/55 r22.5 або 445/45 r19.5 з узгодженням кліренсу та геометрії причепа. Сумісність з діагональними аналогами у цій розмірності не передбачається через відмінності конструкції та експлуатаційних вимог.
Конструктивні особливості шини
Каркас GL286T базується на сталевому радіальному корді з декількома шарами брекера, що працюють як єдиний пояс жорсткості. Над брекером розташований нейлоновий кап-плій, який стабілізує протектор на швидкості та знижує теплогенерацію у коронній зоні. Боковини мають посилене плече з еластоміром підвищеної стійкості до багаторазових деформацій, що зменшує ризик мікропошкоджень під час маневрування на рампах. Бортові кільця посилені сталевим дротом високої міцності й гумовою основою з антифрикційними добавками для щільної посадки на полицях диска. Геометрія каркаса налаштована на рівномірний зсувний розподіл напружень, що зберігає цілісність при великих вертикальних навантаженнях і частих перепадах температури.
Основні сфери застосування
- Експлуатація у складі автопоїздів на магістралях, регіональних маршрутах та міських підвезеннях; напівпричепи тентовані, ізотермічні, рефрижераторні та самоскидні, з акцентом на довговічність на асфальті та стійкість до стирання при розворотах на майданчиках
- Установка на причіпні осі напівпричепів і трейлерів; вирізняється повільним і рівним стиранням по плечах та низьким опором коченню, що зменшує витрати пального автопоїзда
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool, Mega
- Wielton — NS3, Curtain Master
- Fliegl — SDS, SZS
- Schwarzmüller — Platform, Reefer
- Kässbohrer — Talson, Curtainsider
- Lamberet — SR2, SR2 Heavy Duty
- Chereau — Inogam, Next
- Koegel-BPW комплектації — стандартні трьохвісні напівпричепи
- BENALU — самоскидні напівпричепи
- BODEX — самоскидні та зерновози
- Langendorf — Flat, Tipper
- Tirsan — Curtainsider, Reefer
- Koegel Cool — холодильні напівпричепи
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T – GL286T вирізняється вигіднішою ціною за кілометр ресурсу за збереження впевненої керованості на прямій.
- Continental HTR – модель Advance демонструє дуже рівномірне стирання плечових зон у міських маневрах на майданчиках.
- Goodyear KMAX T – GL286T приваблює можливістю раціонального відновлення протектора на міцному каркасі без перевитрати бюджету.
Каркас GL286T має міцну сталеву основу з нейлоновим кап-плієм для стабілізації на швидкості, що наближає поведінку до старших брендів у класі. Боковини розраховані на часті крутні навантаження при розворотах, зберігаючи еластичність і форму. Реберний протектор з багатоканальним дренажем зменшує локальні піки тиску в зоні плечей, що позитивно впливає на рівномірність стирання. Завдяки протикам’яним елементам у канавках зменшується ризик пошкодження брекера у порівнянні з деякими бюджетними аналогами.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. GL286T — вантажна радіальна покришка для причіпних осей, розроблена для магістральних і регіональних перевезень у лінійці Advance для автопоїздів.
- 2. Сфера застосування — напівпричепи тент, рефрижератори, ізотермічні кузови, самоскиди, де ключові вимоги — рівномірне стирання та стабільність при поворотах.
- 3. Конструкція — радіальна, багатошаровий сталевий брекер з нейлоновим підсиленням для зменшення деформацій на швидкості.
- 4. Боковини та борти — посилені зоною плеча, стійкі до багатоциклових згинів і ударів при дотику до бордюрів, жорсткі бортові кільця для надійної посадки на диск.
- 5. Компаунд — зносостійкі гумові суміші з підвищеною термостійкістю, опір старінню та розтріскуванню під дією озону і тепла.
- 6. Протектор — реберний тип з широкими кільцевими канавками, оптимізований кут мікроламелей, самоочищення канавок від дрібного щебеню.
- 7. Експлуатаційні переваги — стабільний курс, коротка зупинка на мокрому полотні, рівномірне стирання при інтенсивних маневрах на складах.
- 8. Економіка — помірний опір коченню заощаджує пальне, регенерація каркаса скорочує витрати на заміну гуми.
- 9. Універсальність — підходить для різних типів напівпричепів, працює у широкому діапазоні температур і дорожніх умов.
Конструктивні особливості шини
- Раціональна ціна при збереженні надійної конструкції дає вигідне співвідношення інвестицій і пробігу.
- Каркас із запасом міцності витримує багаторазове відновлення протектора, що продовжує строк служби комплекта шин у парку.
- Оптимізований профіль і компаунд сприяють зниженню опору коченню, що позитивно впливає на витрату палива.
Силова структура шини побудована навколо сталевих брекерних поясів і радіального корда, що мінімізує деформації у плямі контакту. Плечові зони мають додатковий шар еластомеру для захисту від абразиву при маневрах. Боковина енергоємна, гасить удари та вібрації, а бортова частина із жорсткою сталевою основою тримає диск без мікропровертання під високим моментом. Протекторна частина стабілізується кап-плієм, що запобігає перегріву при тривалих пробігах.
Ключові переваги шини
- Довгий ресурс служби: суміші розраховані на значні пробіги, що у багатьох випадках перевищують 100 тисяч кілометрів.
- Надійне щеплення з покриттям у дощ і в спеку завдяки збалансованій геометрії ребер.
- Міцний каркас з багатошарової сталі підтримує форму під високим навантаженням і дозволяє відновлення.
- Розумний рисунок для причіпних осей сприяє рівному стиранню і точному утриманню траєкторії.
- Корпус шини придатний до повторних циклів наварювання, що знижує витрати автопарку.
- Індикатори зношування допомагають планувати сервіс без простоїв.
- Висока вантажність у поєднанні зі стабільною тягловою взаємодією всього автопоїзда підвищує продуктивність перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць на розмір 385/65 r22.5 для причіпних осей: за повного завантаження зазвичай 8.5–9.0 бар, з обов’язковою перевіркою рекомендацій виробника техніки. Контролюйте тиск у холодному стані перед виїздом, корегуйте при зміні температури навколишнього середовища. Регулярно оглядайте плечові зони після маневрів на майданчиках, видаляйте каміння з канавок. Дотримуйтеся швидкісного індексу K і не перевищуйте максимально допустиме навантаження на вісь. Використовуйте якісне балансування коліс і стежте за розвал-сходженням осей причепа — це істотно впливає на рівномірність стирання і строк служби. Плануйте регенерацію каркаса за наявності належного стану борту та боковин.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Advance GL286T
Працює на асфальті і бетоні магістралей, упевнено поводиться на регіональних дорогах з ділянками щебеню та ущільненого ґрунту, відводить воду на вологому покритті. На твердому сипучому ґрунті зберігає стабільність завдяки широким канавкам, що зменшують забивання. Не призначена для тривалого руху бездоріжжям — рекомендовано дотримуватися маршрутів із домінуванням твердих поверхонь.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чисті диски відповідної полички. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте олії, що руйнують гуму. Після посадки борту надійно зафіксуйте кільце замка без пошкоджень. Під час накачування використовуйте клітку безпеки, дотримуйтеся рекомендованої швидкості подачі повітря. Після первинної посадки зніміть тиск до експлуатаційного, повторно перевірте герметичність. Затягуйте кріплення з дотриманням моменту. Після 50–100 км пробігу проведіть контрольне підтягування гайок, перевірте тиск і візуально оцініть стан борту.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки малому опору коченню знижується споживання пального, у типовому регіональному циклі економія може досягати до 8–12 відсотків порівняно з застарілими аналогами парку.
- Скорочення часу робіт: стабільна пляма контакту зменшує пробуксовування коліс причіпних осей під час маневрів, що прискорює робочі операції на рампах і терміналах.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, придатний до регенерації, продовжує загальний ресурс коліс та зменшує частоту придбання нових покришок.
Оплата та доставка
Оберіть і придбайте 385/65 r22.5 Advance GL286T 164K причіпна вантажна гума у нашому магазині за вигідною вартістю. Залишайте заявку вже сьогодні, отримуйте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження в будь-який регіон України без зайвих затримок.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; надсилаємо щоденно до відділень та адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Стабільна наявність складу, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження, професійна консультація з підбору і умов експлуатації. Замовляйте зараз і отримуйте персональні умови для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Advance GL286T 164K причіпна вантажна гума поєднує високу вантажність, надійний реберний рисунок та ресурсний компаунд для роботи на магістралях і регіональних маршрутах. Міцний каркас дозволяє регенерацію, а рівномірне стирання зменшує витрати на передчасну заміну. Це вдале рішення для тентів, рефів і самоскидних напівпричепів, де важливі стабільність на курсі, передбачуваність на мокрому покритті та ощадливе споживання пального автопоїздом. Оберіть цю модель для підвищення ефективності рейсів, безпечної роботи і тривалого служіння у важких умовах інтенсивної логістики. Дійте зараз — оформіть замовлення та підвищте рентабельність перевезень.
Часті питання про шину
- Чи придатна GL286T до регенерації – так, каркас спроєктовано під повторне відновлення протектора за умови дотримання стандартів наварювання.
- Який рекомендований робочий тиск для причіпної осі – орієнтовно 8.5–9.0 бар при повному навантаженні; точне значення дивіться у таблицях навантаження/тиску для 385/65 r22.5 і в настановах виробника техніки.
- Чи підходить шина для всесезонної експлуатації – так, модель всесезонна і призначена для цілорічного використання на дорогах загального користування з урахуванням кліматичних особливостей регіону.
- Максимальна швидкість за індексом K – до 110 км/год відповідно до маркування.
- Чи можна використовувати на рульовій осі – GL286T оптимізована саме під причіпні осі; для рульових осей виробник пропонує інші рисунки, адаптовані під керованість і рівномірність стирання в цій позиції.
Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Залишайте заявку — підприємствам надаємо спеціальні умови.
