385/65R22.5 Aplus Т708 164K Причіпна вантажна шина

Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24 ведуча для причіпної осі вантажна гума. Короткий огляд і призначення, ключові особливості та практичні вигоди

Вантажна гума Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24 створена спеціально для напівпричепів і причепів, що працюють на магістралі та в регіональних перевезеннях. Модель демонструє рівномірне зношування, впевнену курсову стійкість і стабільне гальмування на вологій дорозі завдяки оптимізованому реберному рисунку протектора з чотирма поздовжніми канавками. Посилений каркас і 24-розрядність PR24 підвищують ресурс каркасу та дозволяють відновлення протектора. Обирайте перевірене рішення для інтенсивної логістики з мінімальними простоями і прогнозованою економікою парку. Замовте зараз, щоб отримати надійну гуму з швидким відвантаженням по всій країні.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить промисловій групі Shandong Haohua Tire, одному з найбільших виробників шин у провінції Шаньдун, Китай. Під маркою Aplus випускаються легкові, вантажні та спеціальні моделі для світових ринків, з дотриманням міжнародних стандартів якості та безпеки.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технології бренду: багатоступеневе очищення суміші, високодисперсна сажа, компаунди з оптимізованою кремнієвою фазою, 3D-симуляція навантажень, контроль балансу і геометрії, автоматизоване складання корду, рентген-контроль каркасу, лазерний контроль однорідності
• Призначення шин: рішення для магістральних і регіональних перевезень, будівельної логістики, контейнерних і рефрижераторних напівпричепів, міських і приміських вантажоперевезень
• Рейтинг бренду: впевнений гравець у бюджетному та середньому сегментах світового ринку, конкурентний щодо співвідношення ціна і ресурс порівняно з іншими азійськими виробниками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 T301 рульова вісь для магістралей і регіону, стабільність кермування в далекобійних рейсах
• 315/70 r22.5 T306 ведуча вісь для регіональної доставки, підвищена тяга і рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 T702 причіпна вісь для тентів і рефрижераторів, оптимальна паливна економічність
• 385/55 r22.5 T701 причіпна вісь низькопрофільна, зниження висоти платформи і покращення аеродинаміки
• 275/70 r22.5 T310 рульова вісь для міських маршрутів, короткий гальмівний шлях у мокру погоду
• 12 r22.5 T707 ведуча вісь для будівельних рейсів, збільшена міцність шашок
• 11 r22.5 T805 універсальна вісь для змішаних умов, збалансована стійкість і знос
• 13 r22.5 T503 рульова вісь для регіону, чистий пряморядний рисунок для точного курсу
• 315/60 r22.5 T705 причіпна вісь для мегатреків, підвищена вантажомісткість із низькою посадкою
• 385/65 r22.5 T708 причіпна вісь для напівпричепів, рівномірний знос і низький опір коченню

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Т708
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний, чотири глибокі канавки, середня глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 72–75 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, металева брекерна сітка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори і смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для причіпної позиції
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажного транспорту і стабільної роботи на різних типах покриття, включно з магістралями та регіональними трасами.
• Підвищений ресурс: зносостійкі суміші забезпечують тривалий пробіг у комерційному циклі.
• Надійне тримання дороги на сухому та мокрому асфальті завдяки продуманому реберному профілю.
• Армований каркас із багатошаровою металокордною структурою збільшує межу міцності.
• Специфічний протектор для позиції причепа: рівномірний розподіл тиску контактної плями для прогнозованого зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегрівання під час тривалих рейсів завдяки ефективному відведенню тепла.
• Мультишарова будова із узгодженими жорсткостями шарів для поглинання ударних навантажень.
• Контроль зносу через індикатори глибини, що допомагають планувати сервіс.
• Продуманий склад: каучук, сажа, сірка, металеві та текстильні корди, пластифікатори і функціональні добавки формують стабільний ресурс.
• Посилені боки підвищують поперечну стабільність і протистоять потертостям у міських маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus Т708 для причіпної осі складається з чотирьох поздовжніх дренажних каналів зі змінною шириною і ребер з мікронадрізами. Така геометрія гарантує лінійну стабільність і рівномірний контакт по всій ширині 385 мм. Крок канавок підібрано так, щоб формувати суцільні ребра жорсткості в центральній зоні та водночас створювати ефективні водовідвідні траєкторії на вологій дорозі. Блоки мають подовжену форму без агресивних шашок, що знижує шум і забезпечує гладку роботу на твердому покритті. Плечові зони виконані з широкими масивами, які стабілізують платформу при маневрах та рівномірно розподіляють тиск у крайніх ділянках, зменшуючи ризик локального перегріву. Самоочищення від дрібного щебеню та піску відбувається завдяки конічним стінкам канавок і полірованим каналам, які не утримують каміння. На мокрому асфальті поздовжні жолоби формують безперервні коридори для води, запобігаючи акваплануванню на швидкостях до паспортного значення індексу K.

Взаємозамінні позначення: 15r22.5 для радіальної будови та 15.0-22.5 для діагонального виконання, якщо це дозволено виробником техніки і регламентами експлуатації. Встановлення альтернативних розмірів погоджуйте з технічними вимогами шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини Aplus Т708 зібраний на основі багатошарового сталевого корду з кільцевим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження та зменшує деформації під час тривалого руху з високою масою. Бортові кільця мають високу жорсткість і щільну посадку на обід, що забезпечує герметичність у безкамерному виконанні та стійкість до мікропровертання на вузьких поворотах. Боковини містять додаткові захисні прошарки для протидії стиранню об борти док-станцій і бордюрів, а також спеціальний теплопоглинальний шар, який відводить тепло із зони плеча, знижуючи ризик термічної деградації компаунду. Брекерний пакет працює як демпфер поперечних імпульсів, пом’якшуючи удари від колійності та стиків дорожнього покриття. Узгоджені модулі пружності між каркасом і боковиною запобігають хвилюванню протектора та підтримують стабільну пляму контакту при різних тисках.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення і регіональна логістика з інтенсивною експлуатацією на твердих покриттях, встановлення на причіпну вісь напівпричепів і причепів. Відзначається тривалим пробігом і стійкістю до стирання при частих розворотах у логістичних вузлах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtain Sider
• Krone — Profi Liner
• Kogel — Cargo
• Wielton — Curtain Master
• Schwarzmuller — Platform Trailer
• Fliegl — Mega Trailer
• Kassbohrer — Talson Series
• Benalu — Tipper Bulkliner
• Langendorf — Flatbed Trailer
• STAS — Bulk tipper
• D-TEC — Container Chassis
• Fruehauf — Dry Liner
• Chereau — Refrigerated Trailer
• Meusburger — MPT Curtainsider
• Tirsan — Container Carrier

Порівняння з аналогами шини Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – Aplus виграє у вартості придбання та швидшій окупності для великих паркiв
• Goodyear KMAX T – модель Т708 дає більш доступну ціну при збереженні збалансованого ресурсу
• Continental HTR3 – Aplus забезпечує привабливу економіку володіння у бюджетному сегменті, зберігаючи рівномірність зношування

Каркас Aplus Т708 орієнтований на відновлення і має посилені бокові ділянки для протистояння стиранню у міських доках, що наближує його до вимог преміум-класу в частині ремонтопридатності. Металокордні шари вирівнюють жорсткість по ширині, зменшуючи хвилеподібні зноси плечових зон. Рисунок протектора з чотирма поздовжніми канавками забезпечує стабільне водовідведення, що за поведінкою на мокрій дорозі помітно скорочує гальмівний шлях порівняно з агресивними шашковими візерунками, призначеними для ведучої осі. У підсумку шина пропонує поєднання вартості й ресурсу, яке дозволяє знизити витрати на кілометр без суттєвого компромісу у безпеці.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна вартість у поєднанні з довговічністю забезпечує привабливу ціну за кілометр пробігу.
• Каркас демонструє підвищену міцність і ремонтопридатність, що продовжує життєвий цикл за рахунок відновлення.
• Оптимізований опір коченню сприяє меншій витраті палива автопоїзда.

Каркас побудований на основі послідовних шарів сталевого корду з адаптованою жорсткістю по ширині, що стабілізує геометрію під масою до 5000 кг на колесо у відповідності до індексу 164. Брекерний пакет розподіляє напруження, зменшуючи концентрації у плечових зонах при маневрах на рампах. Боковини мають ударопоглинальні прошарки, що зменшують ризик пошкоджень при контакті з краями платформ. Протектор сформований на жорсткій основі, що перешкоджає хвилюванню і нерівномірній деформації під час гальмування та поворотів.

Ключові переваги шини

• Ресурсна витривалість: суміш і архітектура протектора забезпечують довгий пробіг навіть у режимах інтенсивної експлуатації.
• Впевнене зчеплення на різних типах сухого й мокрого асфальту завдяки поздовжньому реберному рисунку і мікроламелям.
• Міцний корпус із багатошаровою арматурою витримує цикли високих навантажень та зберігає геометрію.
• Позиційний протектор для причепа вирівнює знос і мінімізує купурування плечових зон.
• Корпус розрахований на наварювання, що дозволяє повторне використання та зменшує витрати парку.
• Індикатори в канавках спрощують контроль залишкової глибини та планування сервісу.
• Висока стабільність автопоїзда та значна вантажопідйомність підвищують швидкість обороту транспорту.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням осі та умовами руху. Для навантажених рейсів на магістралі орієнтовний робочий тиск у 385/65 r22.5 для індексу 164 може складати 8.5–9.0 бар у режимах до 110 км/год. Для напівпорожніх перегонів допускається корекція в межах рекомендацій виробника техніки, але уникайте недокачування, щоб не підвищувати температуру і прискорений знос плечей. Перевіряйте стан клапанів і герметичність бортів після кожного шиномонтажу. Балансування коліс зменшує нерівномірний знос і вібрації, а регулярна ротація між осями причепа дозволяє вирівнювати ресурс. Дотримуйтеся вантажних регламентів і не перевищуйте індексовані значення. Оглядайте протектор на наявність каміння і видаляйте його, щоб запобігти пробоям брекера. Після поїздок із підвищеним нагрівом надайте шинам час охолонути перед корекцією тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Модель працює на трасах і регіональних дорогах, демонструючи контроль на вологому асфальті, впевнене котіння на твердому покритті та стабільну роботу на рівних ґрунтовках із щебеневою основою. Канавки ефективно відводять воду під час дощу, а широкі плечі підвищують стійкість на маневрах біля рамп і складів. Для змішаних умов із ділянками будмайданчиків дотримуйтеся обережності: уникайте гострих каменів і вибирайте траєкторії з мінімальним ризиком порізів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованої ширини, для 385/65 r22.5 переважно 11.75x22.5. Використовуйте сумісні монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Під час накачування застосовуйте захисну клітку і дистанційне накачування до посадки бортів. Тиск встановлюйте лише після охолодження шини до навколишньої температури. Після монтажу перевірте биття і баланс; допустимі відхилення мають відповідати регламентам виробника шасі. Під тягарем вантажу не корегуйте тиск, щоб уникнути защемлень у зоні борту. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря; контролюйте стан корду і бортових кілець перед повторним використанням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія ребер і склад суміші знижують опір коченню причіпної осі, що може дати до 8–10 відсотків економії пального автопоїзда залежно від маршруту.
• Скорочення часу робіт: передбачувана тяга причіпної осі та стабільність на маневрах зменшують пробуксовки під час розворотів і докування, прискорюючи виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, що допускає відновлення, подовжує цикл життя шини і знижує витрати на закупівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24 у нашому магазині за вигідними умовами. Оформіть замовлення зараз, отримайте експертну консультацію та оперативне відвантаження у будь-який регіон України.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, адресно або до відділення.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24

Офіційна гарантія, швидкі відвантаження, підтверджене походження і підтримка фахівців на всіх етапах вибору та експлуатації.

Висновок по шині 385/65 r22.5 та рекомендації

Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24 об’єднує витривалість каркасу, рівномірний знос, стабільне гальмування на вологому покритті та економічність для автопоїздів. Це оптимальний вибір для напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях, де важливі прогнозований ресурс, простота обслуговування і можливість відновлення. Шина підтримує стабільність автопоїзда, скорочує витрати пального завдяки зменшеному опору коченню, підвищує продуктивність рейсів і зменшує ризики простоїв. Обирайте цю модель, якщо потрібні довговічність, надійне тримання курсу і впевнені маневри на твердому покритті.

Часті питання про шину

• Чи допускає Aplus Т708 відновлення протектора – Корпус із багатошарового металокорду розрахований на наварювання за умови дотримання технології ремонту і залишкової придатності каркасу.
• Який рекомендований диск для 385/65 r22.5 – Переважно 11.75x22.5 із допустимими альтернативами згідно з нормами виробника шасі.
• Який максимальний тиск у шині – Значення визначається регламентом навантаження та швидкості для індексу 164K; орієнтовні робочі тиски 8.5–9.0 бар вказують у картах навантажень, дотримуйтесь інструкцій виробника.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації – Так, модель універсальна для року, за умови відсутності екстремального зимового режиму без ланцюгів або спеціалізованих зимових шин, якщо це потрібно правилами.
• Як контролювати знос – Використовуйте індикатори глибини в канавках, вимірюйте залишок протектора в кількох точках по ширині, плануйте ротацію коліс між осями причепа.

Оформіть замовлення вже сьогодні і отримайте професійну консультацію; Купуйте вигідно зараз і скористайтеся швидкою доставкою по країні; Звертайтесь до нас для індивідуальної пропозиції з урахуванням парку та графіку постачань

Опис моделі

Aplus Т708 причіпна — це спеціалізована вантажна гума для причіпної осі, створена для стабільної й економічної роботи автопоїзда на твердих покриттях. Модель є частиною сімейства шин для магістральних і регіональних перевезень бренду Aplus, яке поєднує доступну вартість з технологічними рішеннями у складанні каркасу та підборі компаундів. Т708 пройшла адаптацію під високі осьові навантаження і маневри на логістичних вузлах, де причепи зазнають бічних зсувів та стискань. Збалансований реберний рисунок із чотирма поздовжніми каналами і широкими плечима був розроблений для прямолінійного руху на високих крейсерських швидкостях та контролю при зміні смуг.

Технічна характеристика

• Типорозмір: 385/65 r22.5
• Індекс навантаження: 164
• Індекс швидкості: K
• Рекомендована ширина диска: 11.75 дюйма
• Орієнтовна глибина протектора: 16 мм
• Сезон: всесезон
• Позиція: причіпна
• Конструкція: радіальна TL
• PR: 24
• Орієнтовна маса: 72–75 кг

Опис протектора

Реберний візерунок із рівновіддаленими поздовжніми канавками формує широку пляму контакту для рівномірного стирання. Центральні ребра мають посилені перемички, що стабілізують жорсткість при гальмуванні, а мікроламелі створюють крайки зачеплення на вологій поверхні. Плечі з широкими масивами підвищують опір бічним силам на розворотах і при парковці до рампи. Геометрія каналів забезпечує швидкий відтік води і дрібних часток, сприяючи самоочищенню та збереженню ефективності у дощову погоду.

Конструктивні особливості

Комбінований корпус із сталевого корду і брекера, бортові кільця підвищеної жорсткості, захист боковин від стирання, термостабілізуючі шари у плечовій зоні та оптимізований перехід жорсткостей між каркасом і протектором. Такий підхід підвищує стійкість до ударів і локальних перенавантажень, що часто виникають при маневруванні важких напівпричепів.

Експлуатація

Тримайте тиск у межах карт навантаження для вашого шасі, перевіряйте його тільки на холодній шині. Своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок, проводьте ротацію між осями причепа для вирівнювання зносу, дотримуйтесь регламенту швидкостей до 110 км на годину відповідно до індексу K. Пам’ятайте про планові огляди корду і стан бортів при кожному знятті.

Порівняння

На фоні моделей з агресивнішим рисунком для ведучої осі Aplus Т708 забезпечує менший опір коченню і нижчий шум. Порівняно з деякими бюджетними аналогами, посилені боковини і раціональний реберний профіль допомагають уникати пилінгування плечей і хвилеподібного зносу.

Застосування

Траси міжміського значення, регіональні маршрути, міські розвезення з частим докуванням, контейнерні перевезення, рефрижераторні доставки, робота з тентованими напівпричепами, платформи та самоскидні причепи на твердому покритті.

Практичні поради

Перевіряйте співвісність і розвал-сходження причепа, щоб уникати однобокого зношування. Використовуйте ковпачки з ущільнювачами на вентилях. Після кожних 10–15 тисяч кілометрів проводьте огляд, балансування та корекцію тиску з урахуванням сезонних температур.

Заклик до дії

Замовляйте Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24 сьогодні — отримайте підтверджену наявність і вигідні умови для вашого автопарку. Телефонуйте зараз, щоб зафіксувати ціну і дату відвантаження. Додайте в кошик і завершіть покупку за хвилини.

Переваги для парків та логістики

Стабільний ресурс, можливість відновлення, рівномірний знос на тентованих і рефрижераторних напівпричепах, прогнозована економіка на кілометр і менший ризик незапланованих зупинок завдяки міцному каркасу.

Безпека і контроль

Рівні краями канавки знижують ризик заклинювання каміння, мікроламелі покращують зчеплення на мокрій поверхні, а широкі плечі додають стійкості під час зміни смуг і об’їздів перешкод.

Додаткові відомості про матеріали

Компаунд комбінує натуральний і синтетичний каучук із функціональними смолами для термостабільності. Вуглецева сажа надає зносостійкості і підсилює структуру, пластифікатори оптимізують еластичність у широкому температурному діапазоні. Сталевий корд і брекер формують міцний скелет, текстильні прошарки задають контрольовану деформацію.

Довговічність

Стійкість до абразивного зносу плечей, рівномірний контакт по ширині, контрольоване тепловиділення — ключ до тривалого пробігу у причіпній позиції. Вчасна ротація і балансування збільшують ресурс і знижують сумарні витрати.

Ефективність паливоспоживання

Причіпна вісь у зв’язці з нижчим опором коченню дає відчутний вклад у загальну економіку автопоїзда, особливо на довгих магістральних маршрутах із стабільною швидкістю.

Гарантія якості

Виробнича дисципліна, автоматизовані лінії складання, контроль геометрії і рентген-діагностика каркасу зменшують ризики дефектів і закладають основу для стабільного ресурсу.

Сервіс і підтримка

Надаємо консультації щодо підбору тиску під ваші осьові навантаження, рекомендації по ротації і графіку оглядів, а також підбір оптимальних комплектів для змішаного парку.

Готовність до пікових навантажень

Посилений каркас і плечові зони дозволяють впевнено працювати під час пікового завантаження і інтенсивних графіків, зберігаючи геометрію плями контакту.

Доставка зручна для бізнесу

Відправляємо в день замовлення, пропонуємо варіанти доставки для складів 24 на 7, координацію часового вікна і пакет документів для бухгалтерії.

Поради зберігання

Зберігайте шини вертикально на стелажах у сухому, темному приміщенні без прямого сонця. Уникайте контакту з нафтопродуктами. Періодично перевертайте позиції на стелажі, щоб виключити деформації.

Підбір під ваш автопарк

Підберемо комплектації для різних типів напівпричепів у парку, згідно з реальними маршрутами, середніми навантаженнями і вимогами до економії пального. Зверніться за індивідуальною пропозицією прямо зараз.

Фінальний заклик

Купуйте Aplus Т708 причіпна 385/65 r22.5 164K PR24 сьогодні — зафіксуйте вигідні умови і отримайте швидку доставку. Зателефонуйте, щоб отримати консультацію, або оформіть замовлення онлайн за декілька хвилин.