385/65R22.5 Onyx HO107 160K Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Причіпна вантажна шина — огляд і ключові переваги для напівпричепів і причепів

385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Причіпна вантажна шина створена для інтенсивної міжміської логістики, регіональних рейсів і роботи у кар’єрно-будівельних перевезеннях. Модель забезпечує стабільність курсу, рівномірне зношування і прогнозовану поведінку під навантаженням. Обирайте цю причіпну вантажну гуму, якщо потрібні ресурс, надійна керованість і впевненість у досягненні строків доставки.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин вантажного і легкового сегментів, що належить Shandong Hengfeng Rubber. Підприємства групи розташовані у провінції Шаньдун (Китай) і оснащені сучасними лініями змішування компаундів, календарними станами та автоматизованими стендами контролю геометрії. Компанія має сертифікацію систем менеджменту якості і продукції за міжнародними стандартами, постачає шини до десятків країн та орієнтується на баланс ресурсу, безпеки і вартості володіння.

• Країна виробництва: Китай (Shandong Hengfeng Rubber)
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з вуглецевою сажею та силікою, сталева брекерна система з нейлоновим кап-плаєм, 3D-моделювання дренажу й розподілу контактного тиску, комп’ютерний контроль однорідності та балансування, валідація на випробувальних полігонах за нормами ECE/DOT.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, а також будівельна логістика, де потрібні міцність каркасу та стабільність під вантажем.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому сегменті серед світових виробників шин; рішення Onyx часто обирають як раціональну альтернативу преміум-брендам за критерієм ціна-ресурс-сервіс, з відповідністю міжнародним вимогам маркування та безпеки.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь магістральних і регіональних тягачів; стабільність курсу та рівномірний знос на шосе.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних тягачів у європейських габаритах; ефективність на високих швидкостях.
• 295/80 r22.5 — ведуча і рульова для міжміських перевезень; універсальність та хороше зчеплення у будь-яку погоду.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів; знижений центр маси та менший опір коченню.
• 425/65 r22.5 — для передніх осей сідельних тягачів у будівельній техніці; підвищена вантажопідйомність і міцність боковини.
• 12 r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів автобусів і вантажівок; збалансована довговічність.
• 13 r22.5 — ведуча для змішаних умов; трекшн на гравії та асфальті.
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і приміських перевезень; маневровість і рівномірний знос.
• 245/70 r19.5 — легші вантажні й середньотонажні шасі; економічність паливоспоживання.
• 265/70 r19.5 — для регіональних доставок на середньотонажних авто; надійність у щоденній експлуатації.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Onyx HO107 Причіпна вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів/причепів у регіональних та магістральних перевезеннях, включно з будівельною логістикою
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO107
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція зі сталевими поясами
• Малюнок протектора шини: ненаправлений реберний, 4–5 продольних канавок, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 72 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук з вуглецевою сажею і силікатом; сталевий брекер, текстильний (поліестер/нейлон) корд, сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі рішень середнього сегмента європейського маркування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для важкого комерційного транспорту: зберігає стабільність курсу на завантажених осях у різних дорожніх умовах.
• Подовжений ресурс і витривалість: зносостійкий компаунд забезпечує пробіг від 100 000 км за належного сервісу.
• Надійна тяга і гальмування на мокрому асфальті завдяки продуманій геометрії ребер та канавок.
• Посилений несучий каркас: багатошарове армування рівномірно розподіляє навантаження без локальних перевантажень.
• Цільовий протектор: для причіпної осі — акцент на рівномірне стирання та стабільність плями контакту.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє проведення ретредингу за стандартними технологіями.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та компаунд, що не схильний до термодеградації.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зносу: забезпечують візуальний контроль залишкової глибини.
• Склад суміші збалансований: натуральний і синтетичний каучук, саже- та силіка-наполнення, сірка, металевий і текстильний корд, смоли, пластифікатори й технологічні добавки.
• Посилені боковини: краща стабільність при маневрах і на рампі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора 385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Причіпна вантажна шина — багатореберний, з 4–5 поздовжніми дренажними канавками, що формують широку і рівну контактну пляму. Поздовжні ребра мають різний крок ламелей і мікрофаски по краях для зменшення підриву гумової кромки та вирівнювання тиску по ширині. Канавки з відкритим профілем сприяють швидкому відведенню води, знижують ризик аквапланування та допомагають зберігати керованість на мокрій дорозі. Шахове зміщення нарізки на крайніх ребрах мінімізує нерівномірний знос у зоні плечей, а оптимальний модуль жорсткості блоків стримує деформації під поперечними навантаженнями. Глибина близько 16 мм забезпечує достатній запас до базової регенерації.

Для цього розміру взаємозамінні варіанти по діагоналі не застосовуються; у радіальному виконанні — 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас причіпної вантажної гуми побудований на базі текстильного (переважно поліестерового) корду з посиленим сталевим брекером у кілька поясів. Кап-плай з високоміцного нейлону стабілізує протектор на швидкості, зменшує ростовий ефект і покращує тепловідведення. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з жорсткою закладкою в гумі для надійної посадки на обід і збереження герметичності у безкамерному виконанні. Боковини мають підвищену товщину гумового шару на зонах ризику, що зменшує наслідки контактів із бордюрами і краями рамп. Конструкція спрямована на рівномірний розподіл напружень по корду, щоб корпус витримував багаторазові цикли ремонту та відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення: у складі тентованих, рефрижераторних і фургонних напівпричепів, де потрібні стабільність курсу й передбачуване гальмування на шосе, а також рівномірний знос на довгих дистанціях.
• Будівельна логістика і комунальні перевезення: самоскиди-напівпричепи, трали та платформи, що рухаються твердими покриттями й ґрунтовими ділянками до об’єктів; важлива витривалість боковини та стійкість до ударних навантажень.
• Міська дистрибуція: короткі плечі доставки зі значною долею маневрування і рампових операцій — потрібна підвищена стійкість плечових зон до стирання.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• KRONE — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Tip Trailer
• Wielton — NS3, Curtain Master, Refrigerated
• Schwarzmüller — Platform, Tipper
• Fliegl — SDS, Mega, Stone Master
• Kaessbohrer — Mega, Platform
• MEGA — Trailer Curtain
• Koegel-BPW — модифікації з осями BPW Eco Plus
• SAF-Holland — півпричепи з осями SAF Intradisc
• Meiller — напівпричепи-самоскиди
• Benalu — алюмінієві самоскиди та силоси
• Chereau — рефрижераторні напівпричепи
• Fruehauf — Curtain Sider, Box
• LECITRAILER — Plygers, Reefer

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental HT3 – Onyx HO107 вирізняється доступнішим прайсом при збереженні стабільної курсової стійкості на причіпній осі.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – модель Onyx виграє за співвідношенням ціна за кілометр пробігу у змішаних регіональних перевезеннях.
• Michelin X Multi T – Onyx HO107 забезпечує економнішу вартість володіння для автопарків, яким важлива можливість ретредингу корпусу та прогнозоване рівномірне стирання.

Каркас Onyx HO107 використовує стале-армований брекер із нейлоновим стабілізуючим шаром, що забезпечує міцність під високим навантаженням і придатність до відновлення протектора. Боковини мають додатковий гумовий шар у плечовій частині для захисту від стирання на рампі. Протектор із багатореберною геометрією і відкритими канавками формує широку пляму контакту та розподіляє тиск по всій ширині бігуна, завдяки чому знос відбувається рівномірно. На практиці це дає автопаркам збалансований ресурс у класі середніх брендів зі збереженням ключових властивостей, необхідних для причіпної осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: вигідне співвідношення вартості і пробігу забезпечує низьку ціну кілометра.
• Перевага у витривалості: міцний корпус і стійкі до деформацій плечі підвищують ресурс навіть при частих рампових маневрах.
• Паливна ощадливість: оптимізована пляма контакту і реберна геометрія зменшують опір коченню у реальних рейсах.

Несуча структура базується на багатошаровому текстильному каркасі з двома і більше сталевими поясами брекера, що надають протектору жорсткості та стійкості до ударів. Кап-плай із високоміцного нейлону виконує роль пояса стабілізації на швидкості та сприяє рівномірному розподілу температур. Боковини мають додатковий гумовий підсилювач і спеціальний склад суміші для захисту від порізів та стирання. Протектор отримує оптимальний перехід у плечах, щоб зменшити явища пилінг-ефекту, які типові для причіпних осей у міських циклах.

Ключові переваги шини

• Вражаюча стійкість до стирання: збагачена суміш і контроль твердості забезпечують прогнозований великий пробіг без прискореного зносу.
• Чіпкість на покритті у дощ і суху погоду: багатоканальна водовідвідна архітектура підтримує контакт і упевнені маневри.
• Корпус під високі навантаження: багатошаровий корд рівномірно переносить осьові та бічні сили без локальної втоми матеріалу.
• Цільовий протектор для причіпної осі: розподіляє тиск і зберігає профіль бігуна, що мінімізує хвилювання зносу.
• Повторне життя корпусу: допускає кілька циклів відновлення протектора за умови дотримання норм ремонту.
• Зносоміри в канавках: дають змогу контролювати залишкову глибину і вчасно планувати ретрединг.
• Висока вантажомісткість і стійкий розгін-гальмування скорочують тривалість операцій у логістичному циклі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для причіпної осі напівпричепів із розміром 385/65 r22.5 рекомендовано підтримувати робочий тиск у межах 8.5–9.5 бар, орієнтуючись на фактичне навантаження та таблиці ETRTO. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані колеса щонайменше раз на тиждень, а також перед виїздом у тривалі рейси. Контролюйте знос по ширині бігуна: ранній зсув у плечах сигналізує про недонакачування, центральний інтенсивний знос — про перенакачування. Слідкуйте за геометрією осей та розвал-сходженням: некоректна установка призводить до косого зрізу протектора. Використовуйте ковпачки вентилів і міняйте сердечники при кожному шиномонтажі. Уникайте перевантаження осі; правильне розміщення вантажу у напівпричепі критично впливає на ресурс. На рампах обмежуйте різкі повороти на місці: це зменшить стирання плечей. Плануйте ротацію коліс по осях причепа відповідно до взаємодії з осями, щоб вирівняти знос і продовжити ресурс до ретредингу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Onyx HO107

Шина коректно працює на асфальті та бетоні, витримує епізодичні виїзди на вологий і твердий ґрунт, зберігаючи керованість і стійкість курсу. Дренажні канавки відводять воду під дощем, а реберний профіль утримує пляму контакту на твердих покриттях без різких зсувів. На щебеневих під’їздах до кар’єрів рекомендується зменшувати швидкість, щоб мінімізувати ударні навантаження і захистити плечі від надмірного стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте обід 22.5 на чистоту посадочних полиць, відсутність корозії та деформацій. Використовуйте мастило, сумісне з безкамерними системами. Монтаж проводьте на сертифікованому стенді, додержуючись напрямку, якщо він зазначений (у HO107 малюнок ненаправлений). Після посадки на обід і заповнення повітрям до встановлювального тиску проведіть центрування шинного борту на маркерних кільцях; потім знизьте до робочого тиску згідно з навантаженням. Через 50–100 км перевірте затягування гайок та тиск. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря, застосовуючи захисні огорожі і відповідний інструмент, щоб уникнути пошкоджень корду та бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованої реберної геометрії і контактної плями опір коченню знижено, що у реальних маршрутах може дати до 4–6% зменшення споживання пального порівняно з типовими бюджетними аналогами.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і контрольоване гальмування в дощ зменшують пробуксовки та дають можливість утримувати вищу середню швидкість у дозволених межах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус, стійкі плечі й придатність до ретредингу продовжують строк служби і відтерміновують купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Причіпна вантажна шина за вигідними умовами у нашому інтернет-магазині: оформляйте замовлення зараз, отримуйте пораду спеціаліста і швидке відвантаження по всій країні. Ми допоможемо підібрати тиск, кількість і сумісність з вашими осями.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня до відділення або адресно, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, оперативне відвантаження, допомога у доборі та технічні консультації. Партнерські умови для автопарків та гнучка логістика під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Причіпна вантажна шина поєднує міцний корпус, рівномірне стирання і надійну поведінку у дощ та на сухому покритті. Це вдалий вибір для тентів, рефів, платформ і самоскидів, коли важливі стабільність причепа, низькі витрати на кілометр і можливість подальшого ретредингу. Модель допомагає знизити витрату палива, зберігає керованість на швидкості до 110 км/год і додає безпеки у щоденних перевезеннях. Для максимального ресурсу дотримуйтесь коректного тиску, контролюйте геометрію осей та уникайте перевантажень — так ви отримаєте довгу службу у складних умовах і передбачувану експлуатацію автопарку.

Часті питання про шину

• Яке навантаження відповідає індексу 160 у цій моделі? – 160 дорівнює 4500 кг на одне колесо у одиночній конфігурації за стандартами індексів навантаження.
• Яка безпечна максимальна швидкість для індексу K? – Літера K відповідає максимально 110 км/год за умов дотримання правильного тиску та навантаження.
• Який рекомендований тиск для причіпної осі з розміром 385/65 r22.5? – Залежить від навантаження та рекомендацій ETRTO, зазвичай у діапазоні 8.5–9.5 бар у холодному стані.
• Чи придатний корпус Onyx HO107 до ретредингу? – Так, за умови збереження каркасу без критичних пошкоджень та виконання робіт на сертифікованому підприємстві.
• Яка рекомендована ширина обода для 385/65 r22.5? – Базовий рекомендований обід 11.75x22.5; допустимим також є 12.25x22.5 згідно з нормами ETRTO.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без зайвих затримок. Оформлюйте заявку — передбачені знижки для компаній і транспортних підприємств.