385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для напівпричепів і причепів у регіональних та магістральних перевезеннях: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги
Причіпна вантажна гума Triangle TR692 у розмірі 385/65 r22.5 створена для надійної роботи на осях напівпричепів у далеких рейсах та на регіональних маршрутах. Модель вирізняється рівномірним зношуванням, стабільністю курсової та бокової стійкості, а також високим ресурсом каркасу під відновлення. Спеціальний протектор забезпечує точне ведення на сухому та вологому асфальті, впевнені маневри на рампах і безпечні зупинки. Це зважений вибір автопарків, що шукають рентабельність без компромісів у безпеці. Замовляйте зараз і отримайте вигідні умови поставки для вашого парку техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у світі з повним циклом розробки: від компаундів і проєктування каркасів до тестування на сучасних полігонах. Бренд поєднує контроль якості, технології сталелінійного корду та сучасну логістику, що гарантує стабільні характеристики й широке портфоліо для комерційного транспорту.
- Країна виробництва та компанія: Triangle Tyre Co., Ltd. (Китай, виробничі потужності у провінції Шаньдун; також діючий завод у Таїланді)
- Технології бренду: посилений сталевий брекер зі зміщенням дротів для антифлат-ефекту, багатозонні бігуни для рівномірного зносу, компаунди зі зниженою теплоутворюваністю, 3D-ламелі в ребрах протектора для вологого покриття
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи та причепи для магістралі, регіональних рейсів і будмайданчиків з виходом на асфальт
- Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних виробників із впізнаваністю в Європі та Азії, стабільно конкуруючи з відомими марками у сегменті комерційних шин за критеріями довговічності каркасу та ціни володіння
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекобійні та регіональні перевезення
- 315/70 r22.5 — рульова або ведуча вісь, міжнародні перевезення з економією палива
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані маршрути з частими зупинками
- 275/70 r22.5 — міські та регіональні маршрути, рульова вісь автобусів і вантажівок
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь на низькопрофільних напівпричепах, підвищена стабільність
- 425/65 r22.5 — рульова/спеціальна важка вісь, будівельна логістика з виїздом на асфальт
- 445/45 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів із низькою висотою підлоги
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, універсальні напівпричепи та самоскиди
- 315/60 r22.5 — міські перевезення, щільний трафік, економія пального
- 235/75 r17.5 — легкі вантажні причепи, регіональні маршрути
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай або Таїланд (залежно від партії)
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів/причепів для магістралей і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR692
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
- Індекс швидкості шини: J/L — безпечно до 100/120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
- Малюнок протектора шини: ненапрямний, реберний тип із суцільними центральними доріжками; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: 72 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталеві пояси брекера, текстильний корд, пластифікатори, смоли, функціональні олії та антиоксиданти
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для своєї категорії, оптимізований компаунд і геометрія ребер
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких причіпних осей і стабільної роботи на різних типах покриття без втрати міцності.
- Ресурс збільшено: зносостійкий компаунд і продуманий профіль забезпечують пробіг від 100 000 км за правильного тиску й обслуговування.
- Впевнене зчеплення на сухій і вологій дорозі завдяки рельєфним краям ребер та оптимізованим ламелям.
- Жорсткий, посилений каркас із багатошаровим кордом зберігає форму під значними навантаженнями.
- Профіль протектора підібраний для причіпної осі: рівномірний контакт плями зносу і стабільна робота при гальмуванні.
- Корпус пристосований до відновлення протектора, що дає кілька циклів регумінгу за умови збереження каркасу.
- Стійкість до перегріву у тривалих рейсах за рахунок низького теплоутворення sumішi та геометрії плечей.
- Багатошаровий брекер підвищує міцність шинної бази й протидіє розшаруванню.
- Наявні індикатори залишкової глибини допомагають контролювати стан протектора.
- Склад основи включає натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки для стабільності характеристик.
- Укріплені боковини зменшують ризик деформації на поворотах і на рампах, додаючи впевненості при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор TR692 — реберний ненапрямний. Центральна частина складається із суцільних та напівсуцільних доріжок із дрібними поперечними перемичками, що стабілізують блоки і знижують мікропробуксовування під час гальмування. Паралельні окружні канавки великого перерізу прискорюють відведення води з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування, а дрібні фаски на кромках ребер підвищують силу зачеплення у вологих умовах. Плечові зони мають укрупнений крок і підвищену жорсткість, щоб розподіляти тиск рівномірно, запобігати «обрізанню» граней на розворотах і зменшувати пилкоподібний знос. Геометрія дренажних каналів підібрана так, щоб шина зберігала стабільне прилягання як на рівному асфальті, так і на шорсткому промисловому покритті.
Взаємозамінні позначення для довідки: 385/65-22.5 (діагональна нотація) — 385/65 r22.5 (радіальна нотація). У комерційному транспорті застосовується радіальна конструкція.
Конструктивні особливості шини
Каркас TR692 сформовано на базі багатошарового корду, що працює разом зі сталевими поясами брекера під оптимізованим кутом. Такий підхід збільшує стабільність плями контакту та знижує ризики локального перегріву. Бортові кільця посилені сталевим дротом під підвищене зусилля затиску на диску — це важливо для широкопрофільної причіпної гуми, що працює з високим навантаженням при невеликій висоті боковини. Бокові стінки мають додаткові гумові шари зі структурними антифрикційними домішками для опору боковим зсувам на рампах і при контакті з бордюрами. Конструкція тепловідведення реалізована через комбінацію компаунду з низьким гістерезисом та профіль кромок брекера, що обмежує накопичення тепла під тривалою лінійною дією.
Основні сфери застосування
- Регіональні та магістральні перевезення на причіпних осях напівпричепів.
- Охолоджувані, тентові, бортові, контейнеровози та самоскидні напівпричепи з пріоритетом рівномірного зносу на асфальті.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS Curtain Sider / S.KO Cool
- Krone — Profi Liner / Cool Liner
- Kögel — Cargo / Lightplus
- Wielton — Curtain Master / Container Master
- Schwarzmüller — SPA Platform / SKO Box
- Fliegl — SDS / Stone Master
- Benalu — Optiliner / Tipper alu-series
- Kässbohrer — K.SCS / K.STB
- MEGA — MegaLight / MegaLiner
- Stas — Stas Tipper / Stas Curtain
- Koegel — Euro Trailer / Coil
- Krone — Box Liner eLTU / eLTU 5
- Schmitz Cargobull — S.KI Tipper / S.BO Plywood
- Bodex — KIS / Kipper
- Wielton — Master TIP / NS3
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T2 – Triangle TR692 вирізняється привабливішою вартістю володіння при збереженні рівномірності зносу на причіпній осі.
- Continental Conti Hybrid HT3 – TR692 демонструє стабільну роботу з відновленням протектора та доступніший корпус під регумінг.
- Goodyear KMAX T Gen-2 – модель Triangle забезпечує добрий баланс ресурсу та керованості в дощ на регіональних маршрутах, залишаючись бюджетнішим рішенням.
Каркас TR692 має жорсткий багатошаровий корд із посиленими бортами, що додає надійності під високим навантаженням; сталеві пояси брекера з оптимізованим кутом укладання зберігають цілісність плями контакту у маневрах. Боковини захищені додатковими гумовими шарами, аби протидіяти боковому стиранню на рампах. Реберний протектор з широкими окружними каналами забезпечує дренаж і рівномірний тиск по ширині — це дозволяє зменшити пилкоподібний знос у порівнянні з окремими альтернативами у сегменті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TR692 — це причіпна вантажна гума з лінійки комерційних шин Triangle для напівпричепів.2. Призначення: стабільна експлуатація на шосе й регіональних дорогах за будь-якої погоди, включаючи інтенсивні навантаження з частими розворотами на логістичних центрах.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий каркас у поєднанні зі сталевим брекером для точного розподілу навантаження.4. Боковини та борти: посилені, стійкі до контактів з бордюрами та до локальних ударних навантажень у зоні обода.5. Компаунд: формула зі зниженим гістерезисом протидіє перегріву, уповільнює абразивний знос і зменшує ризик мікротріщин.6. Протектор: реберний тип із глибиною близько 16 мм, фаски на краях ребер і водовідвідні канали для стабільного гальмування на мокрому.7. Експлуатаційні переваги: спокійне прямолінійне ведення, прогнозована поведінка на дощовому покритті, стале зчеплення при маневрах.8. Економічна вигода: менший опір коченню знижує витрату палива автопоїзда та подовжує інтервали між замінами шин.9. Універсальність: підходить для тентів, фур, рефрижераторів, контейнеровозів і самоскидів з роботою переважно на твердому покритті.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціна/якість завдяки ресурсу каркасу та передбачуваному зносу.Каркас підвищеної міцності тримає форму під піковими навантаженнями та сприяє багаторазовому відновленню бігуна.Оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрату палива автопоїзда.Каркас TR692 використовує багатошаровий корд, який рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту й протидіє деформаціям. Сталеві пояси брекера формують стабільну основу під протектор, зменшуючи ризики локального нагріву. Боковини укріплені додатковими гумовими бар’єрними шарами для кращого опору стиранню об бордюри. Протекторна частина інтегрована з брекером так, щоб стабілізувати жорсткість ребер і забезпечити рівний знос навіть при частих розворотах.
Ключові переваги шини
Стійкість до зносу і тривалий ресурс: композиція гуми розрахована на високий пробіг за належного тиску та контролю парності осі.Надійне зчеплення на різних покриттях: геометрія ребер і канавок підвищує контакт на сухій і мокрій дорозі.Міцний каркас із багатошаровим кордом: зберігає форму при великих вантажах і на швидкості.Цільовий протектор для причіпної осі: рівномірний розподіл тиску та прогнозоване гальмування.Корпус, придатний до регумінгу: дозволяє повторне відновлення за умови цілісності каркасу.Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати заміну або відновлення.Тяговий потенціал автопоїзда зберігається: стійка пляма контакту надає ефективність розгону й гальмування причепа, пришвидшуючи операції.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й швидкісного режиму: для 385/65 r22.5 на причіпній осі типові значення 8.0–9.0 бар у завантаженому стані та 7.0–7.5 бар у порожньому, орієнтуючись на рекомендації виробника техніки та шин. Регулярно перевіряйте однорідність тиску між колесами на осі — дисбаланс викликає асиметричний знос плечей. Балансування коліс та перевірка геометрії вісі причепа знижують пилкоподібний знос. Дотримуйтесь лімітів індексів 160/158 та J/L. Використовуйте рекомендовані диски 11.75x22.5 (допустимі 12.25x22.5 за специфікацією виробника), дотримуйтесь моментів затягування гайок. Не допускайте перевантаження, уникати тривалих стоянок з боковим упором у бордюр. Під час сезонних перепадів температур коригуйте тиск у холодному стані шини. Плануйте огляди на предмет порізів і пошкоджень бортової зони, особливо для техніки з частими рамповими маневрами.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5
Дороги категорії М/Р зі змішаною якістю покриття; міська та приміська логістика з частими зупинками; вологий асфальт під час дощу та після миття терміналів; промислові майданчики з твердим покриттям; під’їзди до кар’єрів і будмайданчиків зі збереженням більшості маршруту на асфальті. На вологому ґрунті та ущільненому щебені шина зберігає керованість завдяки реберній геометрії, однак основна сфера — тверде покриття.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованого розміру. Перед посадкою змастіть борти відповідною пастою, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Накачування здійснюйте у клітці безпеки, дотримуючись поетапного підвищення тиску. Перевірте герметичність вентилів, використовуйте вентильні втулки, сумісні з безкамерними системами. Після монтажу проведіть балансування та контроль биття. Робочий тиск встановлюйте в «холодному» стані, звіряючись із табелями навантажень і рекомендаціями виробника причепа. Не перевищуйте паспортні індекси, періодично перевіряйте момент затягування кріплення коліс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшенню гістерезисних втрат і гладкішому коченню опір може бути нижчим до 6–8% у відповідних умовах експлуатації.
- Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і стабільність причепа зменшують непотрібні зупинки та пробуксовки на рампах, пришвидшуючи операції завантаження/розвантаження.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і потенціал до регумінгу подовжують цикл життя шини та скорочують частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L — причіпну вантажну гуму за вигідними умовами у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативну відправку по всій території України. Ми забезпечимо швидке підтвердження наявності та підберемо оптимальну логістику для вашого автопарку.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста й селища, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, експертні поради щодо добору і тиску, гнучкі умови для автопарків, зручні способи оплати.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR692 у розмірі 385/65 r22.5 — виважене рішення для причіпних осей, яке поєднує ресурс, стабільність і готовність до регумінгу. Шина оптимальна для тентів, рефрижераторів, контейнеровозів і самоскидів, що більшість часу працюють на асфальті. Вона допомагає підвищити ефективність автопоїзда, зменшити витрати палива і зберігати керованість у дощ. Посилений каркас і укріплені боковини додають безпеки у важких умовах, а рівномірний тиск по плямі контакту забезпечує довговічність. Замовляйте зараз — зробіть крок до стабільних рейсів і прогнозованих витрат вашого бізнесу.
Часті питання про шину
- На яку вісь встановлюється 385/65 r22.5 Triangle TR692? – Це причіпна вантажна шина для напівпричепів і причепів.
- Який рекомендований диск під цей розмір? – Базовий варіант 11.75x22.5; також застосовують 12.25x22.5 згідно з рекомендаціями виробника шасі й шин.
- Чи придатний каркас TR692 до відновлення? – Так, за умови належної експлуатації та збереження цілісності каркасу можливі цикли регумінгу.
- Який швидкісний ліміт для цієї моделі? – Позначення J/L відповідає 100/120 км/год залежно від конфігурації навантаження.
- Який тиск підтримувати? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар під вантажем та 7.0–7.5 бар без вантажу на причіпній осі; точні значення визначаються таблицями навантаження виробника техніки і шин.
Замовте прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформляйте покупку — швидка доставка по Україні. Пишіть або телефонуйте — знижки для автопарків і підприємств діють сьогодні.
