385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина, огляд та переваги для тягово-напівпричіпних осей
385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина створена для інтенсивної магістральної та регіональної експлуатації, де важлива стабільність, ресурс і рівномірне зношування. Це надійне рішення для напівпричепів і причепів, що працюють у змішаних умовах та перевозять великі навантаження. Модель орієнтована на тривалі пробіги, стійку поведінку на мокрому покритті й прогнозоване гальмування. Обирайте перевірену вантажну гуму від Triangle, щоб отримати збалансовану економіку парку і безпеку рейсів. Замовляйте зараз, щоб забезпечити ваш автопарк якісними шинами з оперативною доставкою.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre Co., Ltd. — один з найбільших виробників шин з 1976 року, штаб-квартира у Вейхаї, провінція Шаньдун, Китай. Компанія розробляє та випускає повний спектр шин для вантажної техніки, автобусів, кар’єрної та будівельної техніки, а також легкових авто. Офіційні джерела бренду підтверджують орієнтацію на якість, стабільність характеристик та сучасні виробничі процеси.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у Вейхаї, Шаньдун
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниженого опору коченню, багатошарові сталеві брекери з нейлоновим захисним покриттям, цифрове балансування каркасів, контроль геометрії канавок та shoulder-decoupling для рівномірного зносу
- Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи й напівпричепи, автобуси, кар’єрна, портова та промислова техніка для доріг загального користування та вимогливих умов
- Рейтинг бренду: входить до провідних світових виробників за обсягом реалізації, стабільно знаходиться у другому десятку глобальних шинних брендів за ринковою присутністю
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь; далекобійні та регіональні перевезення
- 315/70 r22.5 — рульова або універсальна; магістральні рейси з акцентом на паливну економічність
- 295/80 r22.5 — ведуча; тяга і ресурс в умовах змішаного циклу
- 295/60 r22.5 — рульова; автобан, знижений профіль для стабільності
- 385/55 r22.5 — причіпна; низький профіль для високих напівпричепів
- 425/65 r22.5 — причіпна; посилена вантажність для будівельних та зерновозних причепів
- 445/45 r19.5 — причіпна; мегатрейлери, оптимізація висоти кузова
- 275/70 r22.5 — міські автобуси; висока витривалість у режимі старт-стоп
- 12 r22.5 — ведуча; універсальний змішаний цикл
- 11 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні перевезення та локальна логістика
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Triangle TRT02
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів для магістральної та регіональної експлуатації
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRT02
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
- Індекс швидкості шини: J/L — безпечно до 100/120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для швидкого монтажу та герметичності
- Малюнок протектора шини: доріжковий rib, ненаправлений, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: ≈73 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку із силікою і сажою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий захисний шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі економічних причіпних моделей
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена спеціально для вантажних автопоїздів і працює стабільно на різних асфальтових покриттях і в умовах змішаних маршрутів.
- Підвищений ресурс: тверді компаунди забезпечують великий пробіг, який часто сягає шестицифрових значень за сприятливих умов.
- Надійне зчеплення на міських та міжміських дорогах завдяки оптимізованому контакту плями з покриттям.
- Жорсткий каркас із багатошаровою конструкцією для стабільності під вантажем.
- Цільовий протектор: для причіпних осей — рівномірний розподіл навантаження і прогнозоване зношування без хвиль і пилової сітки.
- Корпус придатний до відновлення: як правило, допускає декілька циклів нарізки і відновлення протектора.
- Термостійка рецептура знижує нагрів під час тривалого руху.
- Багатошарова структура елементів забезпечує міцність у тривалому циклі.
- Індикатори зношення дають змогу контролювати решту глибини канавок.
- Склад включає натуральний та синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
- Підвищена жорсткість боковин покращує курсову стійкість автопоїзда.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Triangle TRT02 виконаний у доріжковій схемі з трьома основними поздовжніми ребрами та системою широких кільцевих канавок. Центральне ребро має сегментовані мікроламелі та невеликий хвильовий контур кромок для стабільної плями контакту. Бокові ребра посилені перемичками, що підвищують поперечну жорсткість і допомагають зберігати правильну геометрію на повороті. Крок канавок узгоджений таким чином, щоб знизити шум і зменшити локальні перенавантаження в плечовій зоні.
Дренажні канали розміщені так, щоб швидко відводити воду із зони контакту: поздовжні канавки середньої ширини взаємодіють з поперечними прорізами, формуючи ефективний водовідвідний каркас. Заокруглені кромки ребер мінімізують появу нерівномірного зносу типу пилінгу та хвилі. Самоочищення підтримується завдяки відкритим плечовим кишеням, через які дрібний щебінь і волога виводяться назовні. На вологому покритті канали працюють як водоскиди, а на твердих дорогах ребра забезпечують максимальну площу контакту для гальмування і стабільності.
Прямих діагональних аналогів у цьому розмірі для причіпних осей немає; найпоширеніший радіальний формат — 385/65 r22.5 та споріднені 385/55 r22.5 і 425/65 r22.5 для інших завдань і висоти платформи.
Конструктивні особливості шини
Каркас TRT02 побудований на сталевому корді з багатошаровою схемою укладки, що розподіляє навантаження по всій площі. Брекерний пакет зі сталевих поясів доповнений нейлоновим захисним покриттям, яке зменшує ризик відшарувань і стабілізує контактну поверхню на високій швидкості. Бортова частина посилена кільцями з високовуглецевого дроту, що забезпечує щільну посадку на диску та стійкість до мікропроворотів. Боковини мають амортизаційний прошарок, який гасить вібрації і знижує ймовірність пошкоджень при контакті з бордюрами. Тепловідведення покращено завдяки поєднанню провідних пояса і термостійкого компаунду, що зменшує перегрів під час тривалих рейсів у спекотну пору.
Основні сфери застосування
- Шина використовується на причіпних осях напівпричепів у міжнародних і внутрішніх перевезеннях, на регіональних маршрутах та у змішаних умовах з частими маневрами на складах і терміналах.
- Встановлюється на напівпричепи тентовані, рефрижератори, бортові, контейнеровози та самосвальні причепи; відрізняється витривалістю на твердому покритті та рівномірним зношуванням при частих розворотах на місці.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool, Tipper
- Wielton — NS, Curtain Master, Refrigerated
- Schwarzmüller — Platform, Refrigerated, Tipper
- Kässbohrer — Curtainsider K.SCX, Tipper K.SKS
- Koegel-Broshuis — Low Loader серії
- Bodex — самоскиди і зерновози
- Fliegl — Mega, SDS, Stone Master
- Fruehauf — Curtainsider, Refrigerated
- Mercedes-Benz — Actros у складі автопоїзда
- Volvo — FH/FM у складі автопоїзда
- Scania — R/G серії у складі автопоїзда
- MAN — TGX/TGS у складі автопоїзда
- DAF — XF/XG у складі автопоїзда
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T – Triangle TRT02 забезпечує привабливішу вартість володіння на старті закупівлі при збереженні стабільної керованості автопоїзда.
- Continental Conti Hybrid HT3 – TRT02 демонструє конкурентоспроможну рівномірність зношення на плечових ділянках у режимі частих маневрів.
- Goodyear KMAX T – модель Triangle виграє за співвідношенням ціна-пробіг у змішаних рейсах з різним навантаженням.
Каркас TRT02 орієнтований на міцність і ремонтопридатність, сталеві корди та нейлоновий верхній шар збільшують стабільність плями контакту та сприяють відновленню. Боковини мають посилену структуру для протидії стиранню об бордюри. Протекторна доріжкова схема з трьома ребрами знижує тенденцію до хвильового зносу на відміну від агресивніших малюнків, що використовуються у деяких конкурентів для універсальних осей. Завдяки цьому причіпна вантажна гума TRT02 прогнозовано поводиться як на мокрому, так і на сухому покритті, зберігаючи рівномірність контакту і стабільність автопоїзда.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Модель TRT02 — спеціалізована причіпна вантажна гума лінійки Triangle для напівпричепів, орієнтована на ресурс і стабільність у магістральних і регіональних рейсах.
- 2. Сфера використання: логістика далекого сполучення, перевезення з контрольованою температурою, контейнерні та тентовані перевезення, будівельні сіпучі вантажі на твердих покриттях.
- 3. Конструкція — радіальна, багатошарова брекерна система зі сталевими поясами і нейлоновим підсиленням для жорсткості під навантаженням.
- 4. Боковини та борти: посилена бортова зона для надійної посадки, еластичні шари для гасіння ударних навантажень, підвищена стійкість до порізів від бордюрів.
- 5. Компаунд: термостійкий склад із силікою і сажою для уповільнення стирання, збереження еластичності та протидії мікротріщинам.
- 6. Протектор: rib-тип з трьома кільцевими ребрами, середня глибина, скошені крайки, оптимізована жорсткість ребер; геометрія сприяє самоочищенню від води і дрібного щебеню.
- 7. Експлуатаційні плюси: стабільність курсу, короткий гальмівний шлях на мокрій дорозі, точність маневрування автопоїзда при складанні.
- 8. Економіка: прогнозований пробіг знижує вартість кілометра та навантаження на бюджет парку, зменшуючи кількість позапланових простоїв.
- 9. Універсальність: підходить для більшості типів напівпричепів з дисками 22.5 дюйма, працює на автострадах, регіональних дорогах і промислових майданчиках.
Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціна і віддача: якісний каркас і продумана геометрія протектора дають великий пробіг без переплати.
- Каркас із запасом міцності: послідовність шарів і якість корду забезпечують високу ремонтопридатність і стійкість форми під навантаженням.
- Покращена економічність руху: структурна жорсткість протектора і рівномірний контакт знижують втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрати пального автопоїзда.
Каркас виконаний із сталевого корду з захисним нейлоновим ковпаком для стабілізації на високій швидкості. Брекерні пояси розподіляють навантаження по ширині плями контакту, запобігаючи локальним перегрівам. Бортові кільця формують щільну посадку на ободі та протидіють мікрозсувам під час маневрів. Боковини мають протиударні шари, здатні витримувати часті під’їзди до рамп і контакт з бордюрами. Протектор закріплений до каркасу таким чином, щоб мінімізувати підплиткові відшарування навіть при інтенсивній експлуатації.
Ключові переваги шини
- Стійкий до стирання ресурс: компаунд оптимізований під довгі рейси, що допомагає долати відчутні кілометражі без втрати геометрії.
- Надійне тримання дороги завдяки збалансованій жорсткості ребер і стабільній плямі контакту.
- Жорсткий корпус із декількох шарів корду, що підтримує форму під піковими навантаженнями.
- Профіль протектора для причіпної осі гарантує рівномірне стирання без хвиль і пильної сітки.
- Відновлюваний каркас — підходить для нарізки і відновлення протектора за умови дотримання технології ретредингу.
- Вбудовані індикатори зношення дозволяють своєчасно планувати сервіс і перестановки.
- Підвищена вантажомісткість і стабільність прискорюють обіг автопоїзда та підвищують продуктивність парку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для максимальної довговічності підтримуйте тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника транспортного засобу. Для причіпних осей у розмірі 385/65 r22.5 типові значення лежать у діапазоні 8.5–9.5 бар у залежності від фактичної маси й умов. Регулярно контролюйте знос по всій ширині протектора і за необхідності виконуйте перестановки між осями одного причепа, щоб зрівняти стирання. Слідкуйте за станом підшипників і геометрією осей, оскільки перекоси спричиняють хвильові дефекти. Не допускайте перевантаження — це негативно позначається на ресурсі і може спричинити перегрів.
У спекотну пору після тривалого руху на автобані давайте шині охолонути перед подальшими маневрами на рампі. Уникайте тривалих розворотів на місці з повним завантаженням — це критичне навантаження на плечові зони. Періодично очищайте канавки від гравію і сторонніх предметів, аби зберегти дренажну здатність.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Triangle TRT02
Шина придатна для роботи на рівних магістралях, регіональних дорогах із середнім покриттям, у міських зонах з частими розворотами, на вологому та сухому асфальті, на твердих промислових майданчиках з невеликим щебенем. На мокрому покритті система поздовжніх канавок підтримує ефективний водовідвід; на твердому ґрунті доріжкова схема забезпечує максимальну пляму контакту та стабільність курсу.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 дюйма з рекомендованою шириною обода для 385 мм профілю. Застосовуйте мастило для бортів, дотримуйтесь обмеження швидкості накачування і використовуйте захисну клітку при накачуванні. Після посадки перевірте одинарне і, якщо застосовується, здвоєне встановлення на предмет співвісності. Підберіть тиск під фактичне навантаження — типово 8.5–9.5 бар для цієї вантажної гуми на причіпній осі, але остаточне значення визначається таблицями навантаження-внутрішній тиск і рекомендаціями виробника техніки. Після 100–200 км пробігу виконайте контрольний огляд і коригування тиску.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженому опору коченню доріжкової схеми і стабільному контакту причіпної осі можливе зменшення витрат пального автопоїзда на магістралі до 5–7% порівняно з зношеними або агресивними малюнками, не призначеними для причіпної осі.
- Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і менша кількість пробуксовок плечової зони під час маневрів пришвидшують операції на терміналах і рампах, зменшуючи час простою.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас з ремонтопридатною структурою підтримує декілька циклів відновлення протектора, зменшуючи потребу в нових шинах і знижуючи загальну вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина у нашому магазині за конкурентною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримаєте персональну консультацію і оперативне відвантаження по всій території України. Ми швидко підтвердимо наявність та узгодимо зручний спосіб отримання.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки на відділення або адресно у міста і села.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія від виробника, надійна логістика, швидке відвантаження зі складу, профільні консультації менеджерів і підбір під ваші задачі. Замовляйте, щоб забезпечити автопарк перевіреною вантажною гумою з довгим ресурсом.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина — практичний вибір для напівпричепів, що працюють у магістральному та регіональному циклі. Вона поєднує витривалий каркас, доріжковий протектор для рівномірного зносу і стабільність автопоїзда на мокрому та сухому покритті. Модель оптимальна для тентованих, рефрижераторних і контейнерних перевезень, гарантує прогнозовану поведінку і економіку пробігу. Правильний тиск і планове обслуговування підвищують ефективність, зменшують витрати пального та забезпечують безпечну роботу у важких умовах. Замовляйте зараз і отримуйте відчутну вигоду в кожному кілометрі.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRT02 для всесезонної експлуатації – Так, це всесезонна причіпна вантажна гума для доріг загального користування, за даними офіційних матеріалів виробника.
- Який індекс навантаження та швидкості у 385/65 r22.5 TRT02 – 160/158 і J/L відповідно, що відповідає 4500/4250 кг на колесо і 100/120 км/год.
- Чи допускається відновлення протектора на TRT02 – Каркас розрахований на відновлення за умови дотримання процедур ретредингу, як заявляє виробник.
- На яку вісь встановлювати TRT02 – Модель призначена для причіпних осей напівпричепів і причепів.
- Який рекомендований діапазон тиску – Орієнтовно 8.5–9.5 бар залежно від навантаження та інструкцій виробника транспортного засобу; остаточні значення визначайте за таблицями навантаження-внутрішній тиск.
Замовте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтеся до менеджера — знижки для автопарків і підприємств, швидкий підбір під ваші маршрути.
