445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів та трельових осей, створене для стабільної роботи у далекобійних і регіональних перевезеннях; призначення та використання шини: низькопрофільна гума під мегатрейлери та шторні напівпричепи; ключові особливості моделі: рівномірний знос, знижений опір коченню, висока курсовa стійкість; огляд та переваги: ретредопридатний корпус, посилені плечі, якісний дренаж; оптимальний вибір для вашого автопарку: надійна робота протягом усього ресурсу та прогнозоване керування в дощ
Ця причіпна вантажна гума спеціально спроєктована для осей напівпричепів з великою кубатурою, тентованих платформ, рефрижераторів та контейнеровозів. Низький профіль допомагає знизити висоту підлоги трейлера без втрати вантажопідйомності. Компаунд зі зниженими втратами на нагрів забезпечує холодне кочення і реальну паливну економію. Оберіть перевірений ресурс і стабільну керованість — оформлюйте замовлення вже сьогодні, щоб ваш парк працював ефективніше. Потрібна консультація під підвіску вашого шасі — телефонуйте, ми швидко підберемо комплектацію.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle — один із найбільших світових виробників вантажних шин зі штаб-квартирою в місті Вейфан. Компанія працює за міжнародними стандартами управління якістю та має власні науково-дослідні центри, що випробовують шини на європейських полігонах. Лінійка TBR для тягачів і напівпричепів створюється з акцентом на кілометраж, ремонтопридатність і низький опір коченню.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd.
- Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою кремнезему для зменшення тепловиділення, сталева брекерна сітка з нейлоновим накінечником для стабілізації плями контакту, 3D-ланцюжок канавок зі стоун-екстракторами, цифрове моделювання зношування та теплопереносу.
- Призначення шин: вантажні автопоїзди, тягачі, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних маршрутів, у тому числі мегатрейлери з внутрішньою висотою до трьох метрів.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних виробників першого ешелону за обсягами виробництва та експорту TBR, конкуруючи у середньому сегменті з марками Hankook, Sailun, Aeolus, пропонуючи вигідну ціну за кілометр пробігу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 385/65 r22.5 — причіпна; універсальні перевезення на шторних та бортових причепах.
- 385/55 r22.5 — причіпна; мегатрейлери та рефрижератори з пониженим кліренсом.
- 425/65 r22.5 — передня/універсальна на спеціальних платформах і цементовозах.
- 315/80 r22.5 — рульова або ведуча для тягачів у регіональних і магістральних рейсах.
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних перевезень з підвищеною економічністю.
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних маршрутів.
- 295/60 r22.5 — рульова/причіпна для автошляхів з обмеженням висоти.
- 275/70 r22.5 — міська та регіональна експлуатація на автобусах і розвізних вантажівках.
- 245/70 r19.5 — розвізні причепи та мідл-клас вантажівок.
- 435/50 r19.5 — причіпна для низькопрофільних шассі контейнеровозів та мегатрейлерів.
- 445/45 r19.5 — причіпна для великовагових платформ у країнах із жорстким лімітом висоти.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/50 r22.5 Triangle TRT09
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і трьохвісних причепів для регіональної та магістральної логістики
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRT09
- Ширина шини: 445 мм
- Висота профілю шини: 50 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1022 мм за довідником ETRTO
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 161 — гранична маса 4620 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується для цього типу TBR
- Тип конструкції: радіальна TL; безкамерна посадка з герметичним шаром
- Малюнок протектора шини: поздовжній, ненаправлений; чотири-вісім дренажних каналів, середня глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 70–75 кг залежно від партії
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом; сталеві брекерні пояси; нейлоновий верхній шар; сталевий корд у борті
- Паливна ефективність: знижений опір коченню класу для економічних причіпних шин за внутрішніми вимірами виробника
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під важкі причіпні осі і впевнено тримає маршрут навіть на зношеному асфальті.
- Ресурсний потенціал: збалансовані компаунди показують великий пробіг до заміни.
- Реалістичне зчеплення на мокрій дорозі завдяки багатокромковому дизайну.
- Жорстка основа каркасу з багатошаровим металокордом підвищує запас міцності.
- Профіль протектора налаштований під роль осі: рівномірне стирання без хвилювання плечей.
- Корпус допускає повторне відновлення протектора у спеціалізованих майстернях.
- Здатність працювати при підвищених теплових навантаженнях без прискореного старіння.
- Багатокомпонентна будова з шарами різної жорсткості для стійкості на швидкості.
- Індикатори зносу по доріжках дозволяють контролювати залишкову глибину без інструментів.
- Компоненти суміші: каучуки природного та синтетичного походження, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні оливи і функціональні добавки.
- Підсилені боки тримають маневрування під навантаженням і зменшують ризик заминів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор виконаний у вигляді кількох поздовжніх ребер зі зміщеним кроком ламелей, що формують щільний ланцюг зчіпних крайок. Центральна доріжка має підвищену жорсткість для стабільності на прямій, тоді як проміжні ребра розрізані дренажними щілинами для швидкого відводу води. Чотири основні канавки великого перерізу запобігають акваплануванню, а ступінчасті кромки в плечах стримують зсув протектора у віражі. Геометрія канавок обладнана стоун-екстендерами, які не дають камінню застрягати та спрямовують дрібний щебінь назовні. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний завдяки зміненому кроку ребер — крайні блоки не перегріваються, що видно по рівних відбитках на зношуванні. На вологому покритті вода відкачується уздовж поздовжніх каналів з подальшим викидом через поперечні прорізи, на сухій дорозі жорсткі ребра забезпечують точне утримання траєкторії.
Взаємозамінні рішення для особливих умов можуть включати споріднені розміри 435/50 r19.5 або 385/55 r22.5 для шасі зі зниженим кліренсом, а діагональні аналоги для цієї ніші не застосовуються через вимоги до стабільності й теплового режиму.
Конструктивні особливості шини
Каркас зібраний на основі посиленого металокорду з оптимізованим кутом укладання ниток, що зменшує деформацію під піковими бічними навантаженнями. Брекерний пакет застосовує декілька сталевих поясів зі стабілізуючим нейлоновим верхнім шаром для контролю росту діаметра на швидкості і кращого тепловідведення. Бортова зона сформована сталевими кільцями з антифрикційними вставками під посадочну полицю диска, що знижує мікросковзання і зберігає герметичність. Боковини мають ударозахисні накладки і еластомерні прошарки, які глушать вібрації та перешкоджають появі мікротріщин від повторних згинань. Внутрішній герметизуючий шар з бутилкаучуку забезпечує стабільність тиску, а конструкція бортів полегшує повторний монтаж і демонтаж під час сервісу чи ретреду.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на причіпних осях напівпричепів мегакубатурних, рефрижераторних та тентованих, у магістральних і регіональних перевезеннях; відзначається довговічністю на шосе і рівним стиранням на твердому покритті.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS MEGA, S.KO COOL, S.CS UNIVERSAL
- Krone — Mega Liner, Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Mega, Cargo, Cool
- Wielton — Curtain Master Mega, Refrigerated Master, Container Tipper
- Schwarzmüller — Mega Trailer, Refrigerated Semi-trailer
- Koegel — Lightplus Mega, Cargo Rail
- Faymonville — MegaMAX у конфігураціях з низькопрофільними осями під 22.5
- Kaessbohrer — Mega Curtainsider, Reefer
- Lamberet — SR2 Mega, SR2 Reefer
- SDC Trailers — Mega Curtainsider, Boxvan
- Kraker Trailers — Walking Floor серія з низьким підлоговим рівнем
- Schmitz Cargobull — S.CF PORT контейнеровози з адаптацією під низький профіль
- Krone — Box Liner у версіях з низькою платформою
- Benalu — тентовані платформи під мегакуб
- Spier — Mega Box та рефрижераторні платформи
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – Triangle TRT09 демонструє привабливішу вартість за кілометр при стабільному рівні керованості для причіпної осі.
- Continental – модель Triangle дає конкурентний баланс опору коченню та рівномірності зношування для мегатрейлерів.
- Goodyear – TRT09 вирізняється міцним корпусом з акцентом на ремонтопридатність і можливість відновлення протектора.
Каркас TRT09 будується на щільному металокорді зі стабілізувальним верхнім шаром, що наближує поведінку до преміум-сегмента за часткою контролю тепла. Боковини посилені ударозахисними компаундами, подібно до рішень у топових лінійках, але з більш доступною собівартістю. Протектор із поздовжніми ребрами має крок і жорсткість, налаштовані під причіпну вісь, тому плечові зони зношуються рівно, без гребінця.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TRT09 входить до лінійки вантажних шин Triangle для напівпричепів, створена для інтенсивних перевезень по автомагістралях і регіональних маршрутах.2. Сценарії застосування: причіпні осі мегатрейлерів, рефрижераторів і контейнерних платформ із підвищеним вимогами до стабільності та економічності.3. Конструкція: радіальна, багатошарова основа каркасу зі сталевими поясами та нейлоновим верхнім шаром для стабілізації.4. Боковини і борти: укріплені зони, стійкі до заминів і контакту з бордюрами, бортові кільця зі стійкою до корозії сталлю.5. Компаунд: термостійкі гумові суміші з кремнеземом для зниження тепловтрат і захисту від озонових тріщин.6. Протектор: rib-конфігурація з кількома поздовжніми каналами, помірна глибина і геометрія, що полегшує самоочищення від дрібного щебеню.7. Експлуатаційні властивості: стабільний рух на прямій, передбачуваність на мокрому, відсутність хвилі у плечах при правильному тиску.8. Економіка: за рахунок низького опору коченню і ремонтопридатності корпусу зменшуються сукупні витрати автопарку.9. Універсальність: підходить до широкого спектра напівпричепів, включно з мегакубатурними і рефрижераторними, у різних кліматичних зонах.Конструктивні особливості шини
- Раціональна вартість при високому кілометражі робить TRT09 вигідною інвестицією для перевізника.
- Ресурсний корпус тримає форму та витримує повторне відновлення, що подовжує життєвий цикл.
- Сучасні суміші і оптимізований профіль зменшують втрати на качення, допомагаючи економити пальне.
Основа каркасу складається з шарів металокорду, підібраних під осьові навантаження причепів, брекерні пояси стабілізують пляму контакту. Боковини виконані з ударопоглинальними прошарками, борт має посилену зону для надійної герметизації на диску. Протектор з rib-геометрією зберігає форму ребер на швидкості, розсіюючи тепло через поєднання поздовжніх і поперечних каналів.
Ключові переваги шини
Підвищений ресурс: міцні суміші забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.Надійне тримання дороги навіть під дощем завдяки багатокромковим ребрам і ефективному дренажу.Міцний каркас із багатошаровим металокордом витримує пікові навантаження на осі причепа.Профіль, налаштований під причіпну роль, сприяє рівномірному зносу і стабільності курсу.Можливість повторного накату протектора продовжує строк служби корпусу.Вбудовані маркери залишкової глибини дають змогу точно планувати заміну.Висока тягово-гальмівна стабільність у складі автопоїзда підвищує продуктивність рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся робочого тиску відповідно до фактичного навантаження на вісь; для 445/50 r22.5 у більшості випадків це діапазон близько 8.5–9.0 бар для одиночної установки на причіпній осі, але остаточне значення беріть із таблиць виробника та ETRTO. Регулярний контроль розвалу-сходження та стану підшипників осей допоможе запобігти пилкоподібному зносу плечей. Рекомендується перестановка між осями напівпричепа з однаковими навантаженнями для вирівнювання стирання. Своєчасно перевіряйте глибину протектора індикатором і проводьте регрувінг лише в авторизованих сервісах за умови достатньої товщини гумового шару над брекером. Уникайте тривалої стоянки з локальною перевантаженою плямою, періодично переміщуйте напівпричеп.
У яких умовах шина може експлуатуватися 445/50 r22.5 Triangle TRT09
Працює на автомагістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах з частими маневрами. Зберігає стабільність на вологому покритті, упевнено почувається на твердому ґрунті перевалочних майданчиків та на бетоні терміналів. Для ґрунтових ділянок з глибоким шаром бруду рекомендовано обережний рух і підтримку номінального тиску, щоб уникнути пошкоджень від гострого щебеню.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чисті бездефектні диски рекомендованої ширини. Використовуйте мастило для бортів, уникайте агресивних розчинників. Після посадки бортів проведіть перевірку герметичності і балансування. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження виробника, враховуючи реальну масу вантажу і конфігурацію осей. Після перших ста кілометрів перевірте затягування кріпильних елементів коліс і відкоригуйте тиск у холодному стані.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований протектор і холодний компаунд зменшують опір коченню, даючи відчутне зниження витрат пального у складі автопоїзда.
- Скорочення часу робіт: стабільна курсова стійкість і впевнене гальмування знижують пробуксовки та дозволяють підтримувати середню швидкість перевезення в межах правил.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує ретред, а рівномірне стирання зменшує кількість позапланових замін.
Оплата та доставка
Придбайте причіпну вантажну гуму 445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L за вигідною ціною у нашому магазині. Звертайтеся зараз — надамо професійну консультацію, допоможемо з підбором під конкретний напівпричіп і швидко відправимо у ваше місто. Оформлюйте замовлення сьогодні, щоб уже найближчим рейсом поставити шини в роботу по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, оперативна логістика і підтримка фахівців з добором тиску та режимів експлуатації для вашого парку.
Висновок по шині та рекомендації
445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L — це надійна причіпна вантажна гума для тих, хто розраховує кожен кілометр. Вона поєднує ресурсний каркас, рівномірне зношування і знижений опір коченню, що безпосередньо підвищує ефективність автопоїзда. Оптимальна для мегатрейлерів, рефрижераторів і тентованих напівпричепів, шина забезпечує стабільність і прогнозованість у дощ та спеку. Вибираючи цю модель, ви зменшуєте витрати пального, підвищуєте безпеку рейсів та подовжуєте міжсервісні інтервали. Замовляйте, щоб отримати довговічність у важких умовах та стабільний результат у вашій логістиці.
Часті питання про шину
- Чи придатна TRT09 до відновлення протектора – Корпус моделі проєктувався з урахуванням ретреду за умови належної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень; відновлення виконується у сертифікованих майстернях.
- Який рекомендований тиск для причіпної осі – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження виробника та ETRTO; для 445/50 r22.5 зазвичай використовують близько 8.5–9.0 бар для одинарної установки, залежно від фактичної маси на вісь.
- Чи є ця модель всесезонною – Так, протектор і компаунд адаптовані для цілорічної експлуатації у помірному кліматі з урахуванням зимових температур на дорогах без екстремального бездоріжжя.
- Чи можна виконувати регрувінг – За наявності достатньої гумової товщини над брекером регрувінг дозволений відповідно до інструкцій Triangle і стандартів сервісу для TBR.
- Для яких напівпричепів підходить – Для мегатрейлерів, рефрижераторів, тентованих і контейнерних платформ, де потрібен низький профіль і висока вантажопідйомність причіпної осі.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформлюйте покупку сьогодні — гнучкі умови для автопарків і підприємств.
