7R16 Triangle TR668A 118/114L Універсальна вантажна шина

7 r16 Triangle TR668A 118/114L Універсальна вантажна шина — надійний вибір для міських і регіональних перевезень, стабільність керування та впевнене гальмування на різних типах покриття, збалансована витривалість і економічність. Огляд та переваги: довговічний каркас, рівномірний знос, знижений опір коченню. Основні характеристики: всесезонний рибореберний протектор, оптимізований зчіпний контур. Оптимальний вибір для вашої техніки: вантажна гума для усіх осей з високою надійністю у щоденній роботі. Надійне рішення для роботи: стабільність на сухих і вологих дорогах, запас міцності на нерівностях.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у Китаї, з повним циклом розробки: від компаундів і каркасів до випробувань на власних полігонах. Компанія відома широким портфелем вантажних і легковантажних шин для міських, регіональних і магістральних застосувань, а також якісним контролем відповідно до міжнародних стандартів.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (штаб-квартира — Вейхай, провінція Шаньдун)
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом кремнезему для зниження опору коченню; моделювання жорсткості протектора методом скінченних елементів; оптимізація плями контакту для рівномірного зношування; багатошарові сталеві корди з антикорозійним покриттям; контроль однорідності і балансування на виробництві.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, легкі вантажівки, мікробуси та малі автобуси; робота в міських маршрутах, регіональних перевезеннях, змішаних умовах із часткою доріг із твердим покриттям і ґрунтових ділянок.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних світових виробників шин за обсягами, займає стійкі позиції у сегменті вантажних і промислових моделей, конкуруючи з відомими азійськими виробниками та зберігаючи привабливе співвідношення ціни і ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 6.50r16 — універсальна вісь для легких бортових вантажівок і невеликих автобусів, міські маршрути і приміські перевезення
• 7.50r16 — ведуча або універсальна вісь для регіональних задач і змішаних покриттів
• 195/75r16C — рульова та причіпна для мікроавтобусів і комерційного транспорту в місті
• 205/75r16C — універсальна для легких вантажівок на місько-приміських маршрутах
• 215/75r17.5 — рульова/причіпна для регіональної логістики з акцентом на ресурс
• 235/75r17.5 — ведуча для підвищеної тяги у змішаних умовах
• 245/70r19.5 — рульова для розвізної техніки з високою стабільністю
• 265/70r19.5 — ведуча для регіональних перевезень, помірна доля бездоріжжя
• 275/70r22.5 — рульова для магістральних і регіональних поїздок, рівномірне зношування
• 295/80r22.5 — універсальна ось для важких складів у регіонах
• 315/80r22.5 — ведуча для тягачів на далеких відстанях, підвищена вантажність
• 385/65r22.5 — причіпна/тягово-навантажена вісь для напівпричепів, стабільність і ресурс

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7 r16 Triangle TR668A

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажна гума для легких вантажівок, розвізних авто і невеликих автобусів; усі осі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668A
• Ширина шини: 200 мм (номінальна для 7.00 профілю)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 750 мм (типове значення для 7.00r16)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
• Індекс навантаження шини: 118/114 — гранична маса 1320 кг (одинарна)/1180 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується — технології підвищеної гнучкості для сільгосп-сегменту відсутні
• Тип конструкції: радіальна — сучасний корпус зі сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: рибореберний, чотири довгі дренажні канавки, середня глибина ~11–12 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна/провідна для легких умов)
• Вага, маса шини: 17.2 кг (орієнтовно для даної модифікації)
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з кремнеземом і вуглецевою сажею; брекер і корд — сталь; текстильні прошарки в боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у міських і регіональних циклах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок і розрахована на міцність у жорсткому режимі щоденної експлуатації.
• Тривалий ресурс: склад протектора витримує великі пробіги, потенціал пробігу перевищує 100 тис. км за належного догляду.
• Підвищене зчеплення на асфальті і мокрому покритті завдяки стабільним ребрам і ламелізації.
• Міцний корпус: багатошаровий каркас зі сталевих ниток тримає ударні навантаження.
• Оптимізований тип протектора: для кермової осі — прямі поздовжні канали; для провідної — посилені поперечні кромки; для причіпної — рівномірний контакт і стабільне стирання.
• Можливість відновлення: зносостійкий корпус допускає професійне відновлення протектора.
• Стійкість до перегрівання за рахунок тепловідведення через канавки та брекерну зону.
• Багатошарові матеріали забезпечують оптимальну пружність і міцність.
• Контроль зносу спрощує експлуатацію завдяки індикаторам залишкової глибини.
• Компонування матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстиль, пластикатори, смоли, масла та спеціальні домішки.
• Підсилені боковини утримують бокові навантаження і стабілізують рух у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR668A — це рибореберний дизайн із чотирма поздовжніми дренажними каналами рівного кроку, що формують широку пляму контакту. Центральні ребра мають суцільну структуру з мінімальними поперечними прорізами, що покращує курсову стійкість, тоді як плечові зони виконані з більш жорсткими блоками для впевненого входу в повороти. Кути кромок підібрані так, щоб створювати чітке зчеплення при гальмуванні і не провокувати нерівномірне стирання. Геометрія каналів забезпечує ефективний водовідвід — поздовжні канавки швидко відводять воду, а мікроламелі у плечах руйнують водяну плівку, підвищуючи контакт на мокрій дорозі.

Крок ребер рознесений таким чином, щоб усереднити жорсткість по ширині протектора — це зменшує пило- і шумогенерацію та допомагає рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту. На твердому покритті протектор поводиться передбачувано, а на ущільненому ґрунті поздовжні канали забезпечують самоочищення від дрібних часток, не допускаючи забивання. Для сумісності можливі взаємозамінні позначення: 7.00-16 (діагональний формат) і 7.00r16 (радіальний) залежно від виконання диска і вимог парку техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR668A сформований із декількох шарів металокорду з антикорозійним покриттям, що підвищує міцність на розрив і витримує циклічні навантаження міського циклу. Брекерна частина розподіляє тиск по всій ширині протектора, зменшуючи локальні перенавантаження та сприяючи рівномірному стиранню. Бортові кільця із високовуглецевої сталі забезпечують надійне прилягання до полки диска і зберігають герметичність під змінним тиском і удари на ямах. Боковини мають текстильні підсилення для гасіння вібрацій та протидії порізам під час торкання бордюрів. Конструкція передбачає стабільний тепловідвід через брекер і канавки, що знижує ризик перегріву в спеку і під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення на легких вантажівках і мікроавтобусах Встановлюється на рульову, провідну та причіпну осі легких вантажівок; відрізняється стійкими ходовими властивостями на асфальті, довгим ресурсом і рівномірним зносом на твердому покритті.

Список техніки:

• Isuzu — NKR/NPR (Elf старших поколінь 7.00r16)
• Mitsubishi Fuso — Canter FE серій з 16-дюймовими дисками
• Nissan — Atlas (Cabstar H41/старші модифікації з 7.00r16)
• Toyota — Dyna ранніх серій з вузьким профілем 7.00r16
• Mazda — Titan W-серій попередніх поколінь
• Hino — Dutro ранніх випусків із вузьким 16-дюймовим колесом
• JAC — N-серія легких вантажівок у виконанні 7.00r16
• Dongfeng — Captain/Nissan Diesel локальних збірок із колісною формулою під 7.00r16
• Foton — Aumark ранніх модифікацій на 16-дюймових дисках
• FAW — J6L легкі розвізні шасі локальних специфікацій 7.00r16
• Hyundai — HD старших локальних спецверсій, адаптованих під 7.00r16
• IVECO — локальні Daily вантажні версії для ринків Азії з вузьким профілем
• CAMC/Howo light — легкі шасі з 16-дюймовими ободами під 7.00r16
• JMC — Carrying/N-серії для внутрішнього ринку Китаю
• BAW — BJ розвізні модифікації з колесами 7.00r16

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща рівномірність зносу на рульовій осі завдяки стабільнішому центральному ребру TR668A
• Linglong – помітно тихіша робота на міських швидкостях завдяки зсунутому кроку ребер
• Aeolus – вигідніша вартість володіння на розвізних маршрутах за рахунок нижчого опору коченню

Каркас TR668A використовує стійкий до втоми металокорд з щільнішою структурою, що підвищує відновлюваність корпусу після першого ресурсу. Боковини мають додаткові текстильні підсилення, які покращують опір стиранню о бордюри і дрібні порізи. Протектор — рибореберний із глибокими продольними каналами, які довше зберігають геометрію канавок, тоді як у низці бюджетних аналогів спостерігається швидше закруглення кромок і прискорене стирання плечей.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна до ресурсу: технології Triangle зменшують витрати на кілометр пробігу.
• Перевага у довговічності корпусу: каркас тримає багаторазові навантаження і витримує відновлення протектора.
• Поліпшена паливна ощадність: конструкція протектора і компаунд знижують механічні втрати при коченні.

Каркас із щільного металокорду формує основу міцності, брекер стабілізує протектор при гальмуванні і в повороті, боковини гасять удари і вібрації, а протекторні ребра працюють на рівномірний розподіл тиску. Сукупність цих елементів дає потрібний баланс зносостійкості, комфорту і економічності.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: суміші протектора розраховані на великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійний контакт із покриттям: впевнене зчеплення під час розгону і гальмування.
• Міцний каркас: багатошаровий корд підвищує запас міцності і ремонтопридатність.
• Функціональний протектор: схема ребер адаптована до різних осей для стійкості, тяги і рівномірного зносу.
• Відновлення корпусу: дає можливість повторного використання після нарізки/вулканізації за регламентом.
• Індикатори стирання: допомагають своєчасно планувати заміну і підтримувати безпеку.
• Тяговий запас і вантажомісткість: скорочують час рейсів і підвищують ефективність виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і типу осі: для одинарної установки на розвізних авто зазвичай 450–520 кПа; для здвоєної — 420–480 кПа. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і розвал-сходження, щоб зберегти рівномірний знос ребер. Виконуйте перестановку між осями кожні 10–15 тис. км, з урахуванням вимог автівки та напрямку обертання. Уникайте тривалої їзди з перевантаженням і недостатнім тиском — це основні чинники перегріву і прискореного старіння. Оглядайте боковини після контакту з бордюрами; своєчасно видаляйте камінці з канавок для збереження дренажу. Перед довгими рейсами перевіряйте балансування — це зменшує вібрації і навантаження на підвіску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7 r16 Triangle TR668A

Шина впевнено працює на міських дорогах і регіональних трасах, зберігаючи контроль на вологому асфальті. На твердому ґрунті та щебеневих під’їздах рибореберний рисунок не забивається, забезпечуючи стабільну пляму контакту. На вологому ґрунті поздовжні канали відводять воду і грязь, зберігаючи керованість у межах рекомендованих швидкісних режимів. Оптимальна для змішаного циклу з перевагою твердих покриттів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті, неушкоджені диски відповідного профілю (типовий обід 5.50F-16). Використовуйте мастило, схвалене для шин, уникайте силових перекосів монтажними лопатками. Після встановлення проведіть накачування у клітці безпеки, контролюючи правильне сідання борту. Виконуйте балансування на стенді, перевірте биття. Тиск встановлюйте за таблицями виробника під фактичне навантаження; перевірка тиску — щотижня або перед кожним рейсом. При демонтажі стравіть повітря повністю, застосовуйте рекомендовані інструменти, не допускайте пошкодження бортових кілець і корда.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з кремнеземом і стабільному рибореберному профілю знижується опір коченню до 8% у міському циклі порівняно з попередніми традиційними сумішами.
• Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і стійкість зменшують пробуксовки на вологому асфальті і щебені, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує професійне відновлення протектора, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи витрати на заміну комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 7 r16 Triangle TR668A 118/114L — універсальна вантажна гума за справедливою ціною у нашому магазині. Звертайтесь прямо зараз: надамо фахову консультацію, підберемо оптимальний тиск і варіант встановлення, швидко відправимо по всій країні. Оформлюйте замовлення — збережете час автопарку і триматимете техніку в строю.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправка щодня, у відділення або за адресою, у міста й села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо лише з офіційними постачаннями, гарантія виробника, оперативне відвантаження, технічні консультації з підбору тиску і схем перестановки. Пропонуємо гнучкі умови для автопарків і регулярних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR668A у розмірі 7 r16 118/114L — це зважений вибір для розвізних і регіональних маршрутів: рибореберний протектор забезпечує стабільність на мокрій і сухій дорозі, каркас витримує щоденні навантаження, компаунд зберігає ресурс при активних зупинках і стартах. Модель підходить для установлення на всі осі легких вантажівок і мікроавтобусів, гарантує передбачувану поведінку та економить пальне завдяки зменшеному опору коченню. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрати обслуговування і отримуєте стабільну безпеку в різних дорожніх умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR668A для усіх осей – Так, це універсальна модель для рульової, провідної (у легких умовах) і причіпної осі, рекомендована виробником для міських і регіональних задач.
• Який рекомендований тип обода – Для 7 r16 використовується обід профілю 5.50F-16; важливо дотримуватися параметрів диска, зазначених у документації до авто.
• Який крок перестановки між осями – Зазвичай 10–15 тис. км із врахуванням стилю експлуатації; точний регламент визначається умовами роботи автопарку.
• Чи допускається відновлення протектора – Корпус шини розрахований на професійну регенерацію за наявності придатного стану каркасу після першого ресурсу.
• Який робочий діапазон тиску – Орієнтовно 420–520 кПа залежно від навантаження і типу осі; точні значення беріть із таблиць виробника для індексу 118/114.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — вигідні умови для бізнесу та автопарків.