8.25R20 Onyx HO303 139/137K Ведуча вантажна шина

8.25 r20 Onyx HO303 139/137K Ведуча вантажна шина — надійна тяга для магістралі та будмайданчика, стабільність під навантаженням, впевнена робота протягом року

Це ведуча вантажна гума з посиленим каркасом і тяговим малюнком, що розкриває потенціал задньої осі на асфальті та ґрунтових дорогах. Модель розроблена для стабільної роботи у перевезеннях на далекі та середні дистанції, включно з регіональними рейсами з частими розворотами і заїздами на майданчики з сипкими поверхнями. Придбайте зараз, щоб отримати максимальну надійність привідної осі за вигідною ціною і почати економити на кілометрі вже з перших рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — сучасний шинний бренд з Китаю, що спеціалізується на виробництві вантажних і автобусних шин радіальної та діагональної конструкції. Заводи бренду оснащені автоматизованими лініями змішування компаундів, системами безперервного контролю якості, а готова продукція відповідає міжнародним нормам ECE, DOT, ISO.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальні каркаси з металокордом, компаунди з підвищеним вмістом зносостійких полімерів, захист від перегріву через оптимізований тепловідвід у плечах, проєктування протекторів з моделюванням навантажень і додатковими камневиштовхувачами для кар’єрних і будівельних режимів.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, причепів і автобусів, орієнтовані на магістральні, регіональні та змішані умови експлуатації протягом усього року.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у сегменті середнього класу поміж китайських виробників, з вагомою присутністю на ринках Європи та Азії; за співвідношенням ціна і ресурс Onyx часто конкурує з Sailun, Triangle, Windpower і Double Coin, утримуючи перевагу у вартості володіння для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова та ведуча осі для магістралі й регіональних перевезень
• 12r22.5 — ведуча і напівпричіпна осі на змішаних маршрутах
• 11r22.5 — універсальні комерційні застосування, рульова й ведуча осі
• 295/80r22.5 — рульова й ведуча осі для міжміських рейсів
• 275/70r22.5 — міські та регіональні автобуси, рульова/причіпна осі
• 13r22.5 — причіпні платформи та самоскиди, рівномірне зношування
• 9.00r20 — змішане покриття, ведуча і причіпна осі на старших шасі
• 12.00r20 — кар’єрно-будівельний профіль, ведуча вісь з підвищеною тягою
• 235/75r17.5 — шосейна експлуатація для малотонажних вантажівок і причепів
• 285/75r24.5 — магістральні тягачі, ведуча і рульова осі
• 8.25r20 — ведуча вісь середньотонажних авто, регулярні й змішані умови

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Onyx HO303

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, змішана та шосейна експлуатація
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO303
• Ширина шини: 210 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 980 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг на одиночному колесі та 2300 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT — камера з обідною стрічкою, багатошаровий металокордний каркас
• Малюнок протектора шини: блочний, спрямований на тягу; глибина близько 17–18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 50–52 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами; металокорд у каркасі та брекері, текстильні прошарки, сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, орієнтовано на економію пального за рахунок оптимізації плями контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок і витримує інтенсивні навантаження за різних дорожніх умов.
• Ресурс і накат: застосовані міцні компаунди дають потенціал пробігу до сотень тисяч кілометрів за коректної експлуатації.
• Покращена тяга й контроль: впевнене чіпляння за покриття на розгоні й підйомах.
• Усилений каркас: багатошарова основа з металоарматурою для стабільності під навантаженням.
• Профіль протектора за роллю осі: блоки великої глибини для приводу, прямі канавки для кермового, рівний слід для причепів.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує не один цикл нарізки чи холодної регенерації.
• Стійкість до перегріву: стабільні температурні характеристики влітку на трасі та в місті.
• Багатошарова будова
• Контроль зносу: індикатори залишкової глибини полегшують планування заміни.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, оливи, текстильний і металевий корд для балансу міцності та еластичності.
• Упорається з боковим навантаженням: посилені боковини для стабільності на дузі і при маневруванні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блокова схема з тяговими шашками формує щільний килим у центральній зоні та відкриті плечі з розвиненими дренажними каналами. Зигзагоподібні щілини між блоками створюють додаткові кромки зчеплення, а поперечні перемички забезпечують рівномірний розподіл навантажень у плямі контакту. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб мінімізувати резонанси і шум, одночасно посилюючи зчеплення на вологому асфальті та укоченому щебені. Камневиштовхувачі в пазах упереджують заклинювання гострих фракцій та спрощують самоочищення.

У мокрих умовах широкі поздовжні канали прискорюють відведення води, зберігаючи стійкість на швидкості. На твердому покритті жорсткі плечові блоки зменшують зсувні деформації, що підвищує курсову стабільність і рівномірність стирання. На ґрунтових під’їздах трапецієподібні кромки блоків працюють як зачепи, полегшуючи старт під навантаженням та зменшуючи пробуксовування.

Взаємозамінні розміри: 8.25-20 — діагональний варіант для старих шасі; 8.25 r20 — радіальний з кращим накатом і стабільністю.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас з металокорда, що формує міцний скелет і забезпечує стабільну геометрію плями контакту під різними навантаженнями. Брекерні пояси зі сталевого корда протидіють проколам з боку протектора та зменшують росткові деформації, допомагаючи тримати протектор рівним у зоні контакту. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що гарантує щільну посадку на диску та надійне утримання камери з фліпером.

Боковини мають посилену гумову зону з антиозонантами та стабілізуючими добавками, які знижують ризик мікророзтріскування і покращують термостійкість. Конструкція каналів у плечах продумана для більш швидкого відведення тепла з навантажених зон, тож навіть при тривалих рейсах і високій середній швидкості зберігається робоча температура каркасу. Внутрішня герметизуюча гума адаптована до роботи з камерою, щоб стабільно тримати тиск без додаткових втрат.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення вантажів — ведуча вісь середньотонажних автошасі у змішаній логістиці з частими завантаженнями та розвантаженнями, відмінність у підвищеній довговічності та стабільній тязі на твердому покритті.
• Муніципальні та комунальні роботи — самоскиди, автоцистерни, сміттєвози на базі класичних шасі; вирізняється витривалістю на бруківці й розбитих дорогах.
• Будмайданчики та під’їзні шляхи — впевнено почувається на укоченому ґрунті, щебені, при цьому не втрачаючи якості ходу на асфальті.
• Міжміські маршрути — стабільний курс, прогнозоване гальмування, помірний шумовий фон для комфортної та економічної їзди.

Список техніки:

• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309
• ГАЗ — 53А
• ЗІЛ — 130
• ЗІЛ — 431410
• ЗІЛ — ММЗ-554
• Dongfeng — EQ140
• Dongfeng — EQ145
• FAW — CA1091 серія Jiefang
• FAW — CA1093
• PAZ — 672М
• KAVZ — 3976
• Самоскид на базі ЗІЛ — 4505
• Автоцистерна на базі ГАЗ — 3307 молоковозні та паливні модифікації
• Комунальна техніка на базі ЗІЛ — піскорозкидувачі та поливомийні

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – виграш у початковій вартості при співставному ресурсі каркаса.
• Double Coin – кращий комфорт і тиша ходу на середніх швидкостях завдяки кроку блоків.
• Triangle – відчутно швидше самоочищення на щебені завдяки ширшим дренажним пазам.

Каркас Onyx HO303 вирізняється щільним металокордним плетінням з підвищеною жорсткістю по боковинах, що зменшує підвиверти на поворотах у порівнянні з м’якішими боковинами деяких бюджетних аналогів. Брекерна система забезпечує рівніший слід у зоні контакту, знижуючи локальні перегріти — це перевага на довгих ділянках, де у конкурентів спостерігається хвилеподібний знос. Плечова частина має більш відкритий канал для видалення камінців, тоді як у ряду моделей Triangle пази щільніші, що інколи провокує застрягання фракцій. Протекторний малюнок HO303 має оптимізовану жорсткість центральних шашок, завдяки чому керованість на мокрому покритті стабільніша, ніж у деяких варіантів з великими, але м’якшими блоками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за одиницю ресурсу — конкурентне співвідношення ціна і якість для підприємств з великим пробігом.
• Тривкість корпусу — каркас витримує ударні навантаження і зберігає форму під великими масами.
• Курс на економію пального — оптимізоване теплоутворення і жорсткість протектора сприяють легшому коченню.

Каркас виконаний з металокорда підвищеної щільності з додатковим армуванням у зонах максимальних напружень. Брекер має два сталеві пояси, що стабілізують протекторну зону, а також елементи, котрі пригнічують поширення мікротріщин. Бортове кільце формує щільну прив’язку шини до обода, запобігаючи мікросповзанням при ривках, тоді як боковини містять еластомерні домішки для кращого демпфування ударів. Рисунок протектора розрахований на рівномірне передавання тягових зусиль, з мінімальними паразитними деформаціями в плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: тверді полімерні суміші дають великий потенціал пробігу без прискореного стирання.
• Надійне чіпляння за покриття в реальних умовах, включно з дощем і схилами.
• Каркас з кількох шарів корда забезпечує міцність і відновлюваність корпусу.
• Рольовий протектор: для приводу — глибокі блоки і відкриті пази для тяги, для інших осей — специфічні профілі.
• Підходить для регенерації: якість корпусу дозволяє повторно наносити протектор.
• Індикатори стирання допомагають відстежувати ресурс і планувати сервіс.
• Сильна тяга і велика вантажність сприяють швидшому виконанню робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований робочий тиск підбирається за фактичним навантаженням на вісь і інструкціями виробника авто. Для ведучої осі на шасі, що відповідають індексу 139/137, орієнтовний діапазон: 8.0–9.0 бар для одиночного встановлення та 7.0–8.0 бар для здвоєних коліс. Важливо перевіряти тиск холодним манометром щонайменше раз на тиждень, а при інтенсивній експлуатації — щоденно перед виїздом.

Дотримуйтеся рекомендованої швидкості до 110 км/год. Забезпечуйте правильне сходження і балансування, щоб уникати пилкоподібного зносу. Чергуйте шини між позиціями у парі здвоєних коліс кожні 20–30 тис. км для вирівнювання стирання. Уникайте тривалої роботи з пробуксовуванням на сипких майданчиках — це перегріває протектор і прискорює знос.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Onyx HO303

Підходить для доріг із твердим покриттям, регіональних трас, міських маршрутів; впевнено працює на вологому асфальті завдяки дренажним каналам. На твердому ґрунті та укоченому щебені зберігає тягу за рахунок великих зачепів, у поля виїжджає на під’їзних коліях з невисокою розмоклістю, де потрібне відведення налиплого матеріалу. У дощ і міжсезоння протектор тримає зчеплення, а на спекотному покритті теплостійкість каркасу допомагає утримувати стабільний хід.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Ця модифікація TT монтується з камерою і фліпером на рекомендований обід 6.5-20, допустимий — 6.0-20. Перед установкою огляньте внутрішню поверхню на предмет дефектів, використовуйте змазку для шин, дотримуйтесь послідовності монтажу камери і посадки бортів. Після заповнення повітрям перевірте рівномірність посадки борта по колу. Вирівняйте тиск у парі здвоєних коліс до однакового значення. Після перших 100–200 км експлуатації зробіть контроль підтяжки кріплень коліс, перевірте тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню протектора і стабільна пляма контакту дають скорочення витрат пального до 4–6 відсотків у порівнянні з зношеними або некоректно підібраними аналогами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга означає менше пробуксовок на під’їздах і швидші маневри при розвантаженні, що прискорює цикл перевезення.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус витримує кілька циклів відновлення, каркас служить довше — це зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Замовляйте шини 8.25 r20 Onyx HO303 139/137K ведуча вантажна шина в нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформляйте покупку зараз і отримайте консультацію фахівця з підбору та оперативне відправлення по всій країні.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном, підтвердження наявності та термінів відвантаження менеджером.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки в міста і села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, повну заводську гарантію, швидку логістику і фахову підтримку під час вибору та встановлення. Пропонуємо гнучкі умови для автопарків і підприємств, допомагаємо з документами та сервісними рекомендаціями.

Висновок по шині та рекомендації

Onyx HO303 у розмірі 8.25 r20 — оптимальний вибір для ведучої осі середньотонажної техніки, де важливі тяга, витривалість і стабільність на різних покриттях. Модель поєднує міцний каркас, продуманий блочний протектор і ресурсний компаунд, що в комплексі підвищує ефективність рейсів і зменшує витрати палива. Шина забезпечує безпеку і прогнозованість у дощ, тримає вагу без зсувів сліду, служить довго навіть у складних умовах на під’їздах до об’єктів. Для автопарків, які прагнуть зменшити простої і підвищити надійність привідної осі, ця ведуча вантажна гума стане практичним і розумним вкладенням.

Часті питання про шину

• Чи потребує ця шина камеру? – Так, у виконанні TT використовується камера і обідна стрічка відповідного розміру.
• Яка максимально допустима швидкість для індексу K? – Для індексу K встановлено ліміт до 110 км/год.
• Яке навантаження витримує індекс 139/137? – 139 відповідає 2430 кг на одиночному колесі, 137 — 2300 кг у здвоєній установці.
• Чи придатний корпус HO303 до регенерації протектора? – Так, якісний каркас дозволяє повторне відновлення за умови дотримання технічного стану.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Залежить від навантаження і конфігурації; орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночної і 7.0–8.0 бар для здвоєної установки, але слід керуватися таблицями виробника шасі.

Оформлюйте замовлення просто зараз — офіційна гарантія і вигідні умови. Поспішайте отримати швидку доставку по Україні. Подайте заявку сьогодні — спеціальні пропозиції для автопарків і підприємств чекають на вас.