8.25R20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина

8.25 r20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для всіх осей, стабільність керування і витривалість на довгі дистанції; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

8.25 r20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на регіональних і міських маршрутах, де потрібні ресурс, надійність і прогнозована керованість. Ця всепозиційна вантажна гума поєднує точність курсової стійкості на шосе й упевнене зчеплення на вторинних дорогах. Оптимізований рисунок протектора з трьома поздовжніми канавками та жорсткими ребрами знижує опір коченню, водночас зберігаючи рівномірне зношування. Каркас із посиленим сталевим кордом витримує ударні навантаження і дозволяє багаторазове відновлення. Оберіть розумний баланс ціни, ресурсу та безпеки — замовляйте сьогодні та отримуйте стабільну роботу автопарку без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників шин, заснований у 1976 році, з головним офісом у місті Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія випускає повний спектр шин для вантажного транспорту, автобусів, кар’єрної та промислової техніки, підтримує сувору систему контролю якості та сертифікацію міжнародного рівня. Вибір цього бренду — це доступ до збалансованого продукту з відмінною ресурсною витривалістю та стабільною геометрією, підтвердженою випробуваннями на заводських полігонах.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (Вейхай, провінція Шаньдун; виробничі майданчики та власний науково-дослідний центр)
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання навантажень методом скінченних елементів, оптимізація рисунку протектора для зниження опору коченню, контроль однорідності та балансу на етапі вулканізації, автоматизовані лінії складання TBR-каркасів, випробування на довговічність та відновлюваність корпусів
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, автобусів, кар’єрної та будівельної техніки, причепів і напівпричепів для експлуатації на автомагістралях, регіональних та змішаних покриттях
• Рейтинг бренду: входить до групи найбільших світових виробників за обсягом виробництва; займає впевнену позицію в сегменті надійних рішень середнього цінового класу, пропонуючи збалансовану альтернативу продукції преміум-компаній

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 TR685 — рульова вісь; для магістралей і регіональних маршрутів з акцентом на стабільність та рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 TR686 — ведуча вісь; для змішаних умов із підвищеною тягою на вологому асфальті та укочених ґрунтовках
• 11 r22.5 TR685 — всепозиційна; для міських перевезень та міжміських рейсів з частими зупинками
• 12 r22.5 TR689 — ведуча; інтенсивна робота зі зчепленням на зношених і нерівних покриттях
• 385/65 r22.5 TR656 — причіпна; для рівномірного зношування в довгих рейсах та роботи з високим навантаженням на осі
• 275/70 r22.5 TR691 — всепозиційна; для міського комерційного транспорту та регіональних ліній
• 13 r22.5 TR688 — ведуча; ремонтопридатний корпус із посиленими плечовими зонами
• 315/70 r22.5 TR685 — рульова; курсово стійка для тягачів на магістралях
• 245/70 r19.5 TR655 — причіпна; рівномірний стираючий контур для міського логістичного транспорту
• 385/55 r22.5 TR653 — причіпна; стабільність на високих швидкостях і зменшений опір коченню

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 136/134L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, всепозиційна робота на дорогах загального користування
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668
• Ширина шини: 209 мм (номінально 8.25 дюйма)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1030 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна)
• Малюнок протектора шини: всепозиційний, ненаправлений; три або чотири поздовжні канавки; глибина до 15.5 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (кермова, проміжна, причіпна)
• Вага, маса шини: 45 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучуки з підвищеною вмістністю вуглецевої сажі; сталевий брекер; текстильний корд у боковинах; технологічні масла, смоли та антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, економічний у регіональній логістиці
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажного транспорту: тримає геометрію під великим навантаженням і різними дорожніми умовами.
• Ресурсний потенціал і довга служба: компаунд збалансований для великого пробігу без прискореного стирання на стратегічних плямах.
• Надійне зчеплення з покриттям: реберний малюнок з ламелізацією стабілізує контакт на мокрій дорозі.
• Міцний кістяк: багатошаровий корд у поєднанні зі сталевим брекером витримує ударні навантаження.
• Уніфікований протектор під різні осі: кермові — стабільність напрямку; провідні — достатній зачеп; причіпні — чисте, рівномірне стирання.
• Відновлюваність корпусу: якісний каркас придатний до ретредингу кілька разів за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: тепло керовано відводиться через брекер і плечові зони.
• Багатошарова будова: послідовність шарів забезпечує баланс жорсткості та еластичності.
• Індикатори зношення: контроль залишкової глибини полегшує своєчасну заміну або перестановку.
• Збалансований склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева сітка, текстильні нитки, пластифікатори та спеціальні добавки для стабільності параметрів.
• Підвищена бічна жорсткість: укріплені боковини пригнічують розгойдування і краще тримають поперечні навантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR668 — ненаправлений всепозиційний з домінуванням поздовжніх ребер. Три- або чотириканавна схема формує широкі дренажні канали, які оперативно відводять воду й бруд із плями контакту. Блоки в центральній зоні мають зшивальні містки, що стабілізують крок і перешкоджають їхньому зминанню при різких маневрах. Зміщені кромки та дрібні прорізи по ребрах підвищують мікропротрузію на вологому асфальті, а плечові канавки ступінчастої форми запобігають завальцьовуванню плеча, зберігаючи чистий контур зношення. Оптимальний крок блоків знижує акустичний фон, а камневиштовхувачі в дні канавок перешкоджають застряганню каміння.

Якщо потрібна взаємозамінність у рамках розміру: діагональний варіант зазначається як 8.25-20, радіальний — 8.25 r20. Підбір проводиться відповідно до рекомендацій виробника техніки та типу диска.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR668 зібраний на базі сталевого брекера, що рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту і стабілізує профіль бігової доріжки. Силова конструкція корда забезпечує високий запас міцності при ударних впливах і перешкоджає росту локальних деформацій. Бортові кільця із щільною посадкою рівномірно передають навантаження від диска до каркасу; термостійкий наповнювач борту гасить вібрації та зменшує локальне тепловиділення. Боковини отримали захисний шар для протидії порізам і потертостям, а також спеціальні охолоджувальні канавки мікропрофілю на зовнішній поверхні, що сприяють відведенню тепла у тривалих рейсах. Така архітектура підтримує геометрію під навантаженням і продовжує ресурс корпусу, зберігаючи його придатність до відновлення.

Основні сфери застосування

• Застосування: міські маршрути, регіональні перевезення, розвізна логістика, міжміські рейси з частими зупинками; всепозиційна установка на кермових, проміжних та причіпних осях.
Установка: на вантажних авто і автобусах з 20-дюймовими дисками; вирізняється стійким контуром зношення на твердому покритті та збереженням зчеплення на зволоженій дорозі.

Список техніки:

• ГАЗ — 53/3307
• ЗІЛ — 130/431410
• ПАЗ — 3205/32054
• Dongfeng — EQ140/EQ145
• FAW — CA1041/CA1061 (комплектації з 20-дюймовими дисками)
• Ashok Leyland — Ecomet 1212
• Eicher — Pro 1110
• Tata — LPT 1212
• Howo Sinotruk — старші регіональні шасі у версіях з 8.25 r20
• Jiefang (FAW) — CA1091 серії у відповідних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – TR668 пропонує м’якше та передбачуваніше кермування на мокрому покритті завдяки ламелізованим ребрам центральної доріжки.
• Sailun – у Triangle помітно вирівняна пляма контакту, що покращує чистоту зношення на кермових осях у міській експлуатації.
• Aeolus – корпус TR668 краще зберігає придатність до відновлення при рівних умовах завдяки посиленому брекеру та якісному ущільненню в бортовій зоні.

У каркасі TR668 використано жорсткіший бортовий наповнювач і збалансований сталевий брекер, що підвищує ударостійкість на вибоїнах. Текстиль укріплює боковини і стримує абразивний знос від бордюрів. Протектор з трьома глибокими поздовжніми канавками та змінним кроком блоків забезпечує стабільність і акустичний комфорт; у деяких аналогів канавки вужчі, через що швидше накопичуються камені. У сумі це дає довший інтервал між перестановками й рівний знос на кермовій і причіпній осях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — продумана конструкція дозволяє отримати довгу службу без переплати.
• Перевага у міцності корпусу — кістяк витримує повторні ударні навантаження і зберігає геометрію після ремонту.
• Краща економічність — реберний дизайн і збалансований компаунд знижують втрати на кочення.

У каркасі використано сталевий брекер, що стабілізує пляму контакту, багатошаровий корд для опору деформаціям, посилені боковини з текстильним підсиленням проти стирання, борти з щільною посадкою й термостійким наповнювачем. Протектор надійно зв’язаний із брекером, що запобігає відшаруванням у важких режимах.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і великий пробіг — склад гумової суміші розрахований на протяжні рейси з повільним і рівномірним стиранням.
• Стабільне зчеплення на різних покриттях — кромки блоків та ламелі працюють на вологій дорозі і сухому асфальті.
• Посилений силовий кістяк — багатошарове плетення корду тримає ударні і бокові навантаження.
• Уніфікований протектор під різні осі — кермові отримують точність, ведучі — надійний зачеп, причіп — чисте зношення.
• Придатність до ретредингу — високоякісний корпус дозволяє кілька циклів відновлення за стандартною технологією.
• Індикатори стирання — читабельні покажчики полегшують контроль залишкової глибини.
• Тягова спроможність і вантажність — впевнено переносить масу і прискорює виконання завдань у графіку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь правильного тиску: підбирайте його за таблицями виробника та паспортом автомобіля залежно від навантаження й осьової схеми. Для 8.25 r20 типові значення в холодному стані — у межах, рекомендованих виробником техніки для відповідної осі; перевіряйте мінімум раз на тиждень. Намагайтеся уникати тривалої роботи з перевантаженням і недокачаними шинами — це прискорює нагрів і викликає нерівномірне зношення плечей. На кермових осях стежте за розвалом-сходженням і балансуванням — так ви збережете чистий контур стирання. Перестановку між осями виконуйте за регламентом автопарку, контролюючи глибину по секторам. Після кожного контакту з бордюрами оглядайте боковини на предмет потертостей і проколів. Використовуйте ретрединг лише після фахової діагностики корпусу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 136/134L

Працює на міських дорогах, регіональних трасах, вторинних покриттях з ділянками щебеню, на вологому асфальті та укоченому ґрунті. На мокрій дорозі поздовжні канали швидко відводять воду; на твердих поверхнях реберний рисунок тримає курсовість, а плечі протистоять нерівностям і бордюрам. На ущільненому ґрунті блоки з відкритими кромками зберігають контакт і чистоту канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

TR668 у виконанні TT монтується з камерою і фліпером — використовуйте нову або сумісну за розміром і типом камеру, фліпер без надривів. Перед монтажем перевіряйте диск на биття і корозію, очищайте посадочні полиці. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після монтажу накачайте до встановлювального тиску, посадіть борти, знизьте до робочого значення за таблицею навантажень. Балансуйте колесо; повторна перевірка тиску — через 24 години. Демонтаж виконуйте інструментом із захисними накладками для збереження бортового кільця.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабілізованому реберному рисунку та компаунду знижено опір коченню до 7% у порівнянні з попередніми рішеннями виробника в цьому розмірі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовувань на вологому асфальті та укоченій ґрунтовці, легше тримати темп маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус довше служить і краще піддається відновленню, зменшуючи частоту заміни комплектів.

Оплата та доставка

Купуйте 8.25 r20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина вигідно в нашому інтернет-магазині — оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні. Обирайте надійність і працюйте без затримок — ми швидко підготуємо відправку і надамо документи для бухгалтерії.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та узгодимо терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Постійна наявність, офіційна гарантія виробника, швидка логістика, професійні консультації і підбір під вашу техніку. Оперативне відвантаження, перевірка кожної позиції перед відправкою та повний пакет документів.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина — вдалий вибір для автопарків, яким потрібні прогнозований ресурс, рівне зношення та впевнена керованість у будь-яку пору року. Всепозиційний рисунок дає стабільність на шосе і контроль у дощ, каркас витримує щоденні навантаження та готовий до відновлення. Це рішення підходить для вантажівок і автобусів із 20-дюймовими дисками на міських і регіональних маршрутах, допомагає тримати витрати пального під контролем і забезпечує безпечну роботу. Обирайте витривалість, що працює на ваш бізнес — замовляйте зараз і отримуйте відчутний ефект від кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 136/134L – 136/134 позначає граничну масу на колесо: 2240 кг в одиночному і 2120 кг у здвоєному встановленні; L відповідає максимальній швидкості до 120 км/год.
• Це камерна чи безкамерна модель – версія 8.25 r20 TR668 у виконанні TT передбачає використання камери і фліпера, що відповідають розміру.
• На який диск монтується – рекомендований обід 6.5-20; монтувати слід на справні 20-дюймові диски, сумісні з камерною шиною.
• Чи підходить на всі осі – так, це всепозиційна вантажна гума: може ставитися на кермові, проміжні та причіпні осі за умови дотримання навантажень і тиску.
• Чи можливо відновлення протектора – корпус шини придатний до ретредингу; кількість циклів залежить від стану каркасу за результатами професійної діагностики.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій країні; Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для підприємств і автопарків