8.25R20 Onyx HO305 139/137K Універсальна вантажна шина

8.25 r20 Onyx HO305 139/137K Універсальна вантажна шина – надійне рішення для комерційного транспорту з балансом ресурсу, керованості та економічності

8.25 r20 Onyx HO305 139/137K Універсальна вантажна шина створена для щоденної роботи на дорогах різної якості й впевнено тримається як на сухому, так і на вологому покритті. Модель поєднує стійкий каркас, рівномірне зношування та ефективне гальмування, що допомагає автопаркам зменшувати витрати. Обирайте практичну вантажну гуму, яка стабільно відпрацьовує свій ресурс у змішаних умовах експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx – міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на комерційних, вантажних і легковантажних шинах, зосереджуючи увагу на стабільній якості, контрольованому зносі та повторному відновленні корпусу. Виробництво ведеться на сучасних лініях з автоматизованим контролем параметрів, що забезпечує точність геометрії та стабільність характеристик кожної моделі. Команда інженерів бренду адаптує малюнки протектора під реальні умови перевезень, щоб вантажна гума працювала без зайвих простоїв та перевитрат пального.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зносостійких полімерів, сталевий брекер із корозійним захистом, термостабілізовані текстильні шари каркасу, комп’ютерне моделювання жорсткості ребер протектора для рівномірного контакту.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, бортових, самоскидів середньої вантажопідйомності, пасажирських автобусів міського та приміського класу, причепів і напівпричепів у змішаному циклі (місто/траса/грунтові ділянки).
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин із сильною позицією в категорії «ціна/ресурс» та позитивними відгуками автопарків за контрольоване зношування і можливість ретредингу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 – рульова/всепозиційна для трас і регіональних перевезень
• 12 r22.5 – ведуча для підвищеної тяги на далекі та регіональні маршрути
• 315/80 r22.5 – універсальна для магістральних тягачів та автобусів великої місткості
• 295/80 r22.5 – рульова/всепозиційна для рівномірного зносу в міжміських перевезеннях
• 275/70 r22.5 – причіпна для стабільності автопоїзда та мінімізації нерівномірного зношення
• 265/70 r19.5 – для середньотоннажних вантажівок на міських маршрутах
• 245/70 r19.5 – рульова для дистрибуції з частими зупинками
• 8.5 r17.5 – причіпна для міських та приміських перевезень з частими маневрами
• 7.50 r16 – універсальна для малих вантажівок і спецтехніки в змішаному циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, всепозиційне встановлення для змішаного циклу (місто/регіон/грунтові під’їзди)
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO305
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1030 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430/2300 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання для стандартних 20-дюймових дисків із захисною стрічкою
• Малюнок протектора шини: всепозиційний ненаправлений реберно-блоковий; глибина близько 14,5 мм
• Вісь установки шини: всі осі (кермова, ведуча, причіпна) у межах рекомендацій виробника техніки
• Вага, маса шини: близько 49 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажою; сталевий брекер; корд із поліестеру/нейлону; бортове кільце зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі середніх комерційних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажівок і автобусів: витримує інтенсивний цикл із частими зупинками, розворотами та різним покриттям без втрати стабільності.
• Ресурс протектора підвищений: формула змішування каучуку дає змогу відпрацювати 100 000 км і більше за правильного тиску та регламенту.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном: ламелі та ребра утримують контакт на мокрій дорозі та укоченому ґрунті.
• Корпус підвищеної жорсткості: багатошаровий корд розподіляє навантаження та краще переносить удари.
• Оптимізація під вісь: прямолінійні канавки стабілізують кермову, тягові блоки зміцнюють ведучу, рівне пляма контакту зменшує знос на причепі.
• Придатність до відновлення: корпус конструктивно орієнтований на кілька циклів ретредингу при належному техобслуговуванні.
• Стійкість до перегріву: термостабільні компоненти та канали відведення тепла підтримують робочу температуру.
• Складна багатошарова будова: поєднання текстильних і сталевих елементів для балансу пружності й витривалості.
• Мітки зносу в канавках: допомагають вчасно контролювати залишок протектора та планувати заміну.
• Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, маселисті добавки, металокорд і текстильні кордні тканини.
• Посилені боковини: зміцнені ділянки плеча й борту утримують форму при кренах і на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Всепозиційний ненаправлений протектор HO305 побудований на комбінації центральних поздовжніх ребер і масивних плечових блоків із багатокромковою геометрією. Прямі та зигзагоподібні дренажні канавки відводять воду від центру до плеча, запобігаючи акваплануванню та підтримуючи стабільність на вологому асфальті. Крок блоків підібрано так, щоб розвантажити крайові зони та вирівняти контактний тиск, завдяки чому протектор довше зберігає форму і стирається рівномірно. Посилені перемички між шашками зменшують деформацію під тиском, підвищуючи точність кермування, а ламелі на ребрах формують додаткові зчіпні кромки для коротшого гальмівного шляху.

Малюнок оптимізований для самоочищення: відкриті плечові канали скидають дрібний щебінь і вологий ґрунт, а геометрія днищ канавок перешкоджає накопиченню камінців. На твердому покритті така форма зменшує паразитні зсуви гумових елементів, що позитивно позначається на витраті пального, тоді як на укоченому грунті плечові блоки утримують тягу без надмірної пробуксовки.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO305 побудовано на багатошаровому текстильному корді з термостабілізованим переплетенням, що підвищує ударну витривалість і зменшує ризик внутрішніх пошкоджень при наїзді на гострі кромки. Стабільність плями контакту забезпечує сталевий брекер зі спеціальним антикорозійним покриттям ниток, який утримує геометрію протектора під навантаженням. Бортові кільця зі сталевим дротом мають посилену зону прилягання, що полегшує монтаж із камерою та фліпером і запобігає мікропровертанням на диску.

Боковини армовані від висоти плеча до борту додатковими вставками для протидії порізам і стисканню об бордюр. У складі гуми використано теплопровідні присадки та технологічні канали, які сприяють відведенню тепла від найгарячіших зон, завдяки чому знижується ризик перегріву при тривалій їзді з вантажем у спеку.

Основні сфери застосування

• Міські та приміські перевезення: дистрибуція товарів, комунальна техніка, автобусні маршрути з частими зупинками; доводить стабільність курсової стійкості, зносостійкість на асфальті, плавність ходу.
• Регіональні маршрути: доставка між містами з відрізками траси і другорядними дорогами; забезпечує прогнозоване кермування та рівномірне стирання на довгих переходах.
• Змішаний цикл із заїздами на ґрунтові ділянки: будмайданчики, елеватори, промзони; плечовий рисунок підтримує тягу на щільному грунті без надмірного «заривавання».
• Причіпні осі: стабільна пляма контакту і знижена схильність до пилкоподібного зносу при роботі автопоїздів.
• Спецтехніка на базі середньотоннажних шасі: автоцистерни, сміттєвози, автомобілі комунальних служб, пожежна техніка – критично важлива передбачуваність керованості та контроль гальмування на мокрій дорозі.

Список техніки:

• ГАЗ — 53А/3307
• ЗІЛ — 130/431410
• ПАЗ — 3205/3206
• КАвЗ — 3976/39766
• Dongfeng — EQ1092/ EQ1093
• FAW Jiefang — CA1061/CA1091
• Foton — BJ1069 (модифікації на 20-дюймових дисках)
• JAC — HFC1045/HFC1061 (варіанти з 20-дюймовими колесами)
• Самоскиди на базі ЗІЛ — ММЗ-4502/ММЗ-555
• Комунальна техніка — КО-413 (сміттєвоз на базі ЗІЛ-130)
• Пожежні автомобілі — АЦ-40(130)63Б
• Автокрани — КС-2561D на шасі ЗІЛ-130
• Автоцистерни — АЦПТ на базі ГАЗ-53
• Реанімаційні автобуси/шкільні автобуси на базі ПАЗ — 3205-спецверсії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – HO305 відрізняється більш «тихим» кроком протектора на міських швидкостях та стабільнішим зносом на кермовій осі.
• Aeolus – помітно краща поведінка на мокрому покритті в умовах частих зупинок і стартів завдяки багатокромковим ребрам.
• Triangle – підвищена ремонтопридатність корпусу для подальшого ретредингу, що вигідно для автопарків.

За будовою каркасу HO305 пропонує збалансований текстильно-стальний «скелет» із міцними бортами, що протистоять деформації при маневрах із вантажем. Сталевий брекер утримує геометрію протектора, зменшуючи хвилеподібний знос у причіпних осях. Малюнок із відкритими плечовими каналами краще очищується від води та дрібного щебеню, ніж у багатьох аналогів зі щільнішим плечем, тому шина довше зберігає чітку реакцію на кермо в дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості до ресурсу: корпус розрахований на тривалий строк служби та повторне відновлення, що зменшує «вартість кілометра».
• Підвищена витривалість основи: міцний каркас краще переносить удари й навантаження при повній масі, зберігаючи форму плями контакту.
• Збалансована економічність ходу: оптимізація жорсткості протектора знижує внутрішні втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату пального.

Основа шини складається з багатошарового текстильного корду, сталевого брекера з протикорозійним покриттям і посилених бортів для надійного контакту з диском. Боковини мають додаткові армувальні зони в плечі, що підвищує стійкість до кордюрних ударів. Протектор сформований на жорсткій брекерній платформі, завдяки чому блоки менше «пливуть» під навантаженням і зберігають чіткі реакції при гальмуванні й маневруванні.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг без різких провалів ресурсу: зносостійкі полімери в компаунді допомагають виходити великі кілометражі за умови дотримання тиску.
• Надійне утримання дороги: багатокромкова геометрія та оптимізований контакт забезпечують впевнене зчеплення в дощ і на сухому асфальті.
• Посилена основа корду: багатошаровий каркас переносить ударні навантаження і сприяє ремонтопридатності корпусу.
• Оптимізований рисунок для осей: кермова — курсової контроль; ведуча — тяга; причіпна — рівномірний контакт без «пилкоподібності».
• Корпус можна відновлювати: конструкція передбачає повторне нарізання/нарощування протектора на сервісі для зменшення витрат.
• Контроль залишку протектора: індикатори в канавках допомагають не пропустити критичну глибину.
• Потужна тяга та впевнене перевезення вантажів: зниження пробуксовок на укоченому ґрунті скорочує час операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у діапазоні, рекомендованому виробником автомобіля для розміру 8.25 r20 і відповідного навантаження. Для 16PR камерної всепозиційної шини зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар (залежно від осі, фактичної маси та швидкісного режиму). Перевіряйте тиск щонайменше раз на два тижні та перед кожним дальнім рейсом — недостатній тиск прискорює нагрів і стирання плеча, а надмірний — підвищує ризик ударних пошкоджень і нерівномірного зносу по центру.

Дотримуйтесь регламенту перестановок (між осями/сторонами) кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвалом-сходженням і станом підвіски: неправильна геометрія викликає «пильчатку» й локальні перегріви. Уникайте тривалої перевантаженості й різких наїздів на бордюри. На ґрунті не допускайте тривалих пробуксовок: вони призводять до локального перегріву та прискореного зносу протектора. Регулярно очищайте канавки від камінців — це зменшує ризик проколів і шум.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K

Польові під’їзди, міські та регіональні дороги, вологий і твердий ґрунт, другорядні асфальтовані ділянки з латками та стиками. Шина розрахована на стабільну роботу у змішаних циклах, де важлива універсальність: від маршрутів дистрибуції до будівельних майданчиків і промислових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті 20-дюймові диски з перевіреною геометрією. Для TT-версії використовуйте цілісну камеру та захисну стрічку відповідного розміру, перевіряйте відсутність задирок на диску. При монтажі застосовуйте змазку для бортів, рівномірно розсаджуйте бортові кільця, контролюйте співвісність. Після накачування до робочого тиску проведіть огляд на відсутність «вибою» і паразитних биттів, відбалансуйте колесо. Повторну перевірку тиску виконайте через 24 години — він має стабілізуватися з урахуванням температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора й зниження втрат на деформації дозволяють скоротити опір коченню до 6–8% у змішаному циклі порівняно з застарілими зразками.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому укоченому ґрунті та стабільні гальмування/старти у місті пришвидшують маршрутні операції.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до ретредингу, подовжує життєвий цикл колеса і знижує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K Універсальна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині — оформіть замовлення сьогодні, і ми надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або подзвоніть — менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, професійний підбір під ваш транспорт, надійна комплектація (камера/стрічка для TT) та супровід на всіх етапах — від першої консультації до повторних поставок для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Onyx HO305 139/137K — універсальна рульова/всепозиційна вантажна гума для тих, хто шукає витривалість каркасу, контрольоване зношування та впевнене зчеплення у місті, на трасі й на укоченому ґрунті. Модель поєднує надійне гальмування, стабільність на вологому асфальті, придатність до ретредингу й оптимальну витрату палива, що прямо впливає на економіку перевезень. Рекомендується для середньо- та важкотоннажної техніки, автобусів ПАЗ/КАвЗ, шасі ГАЗ/ЗІЛ і сумісних іноземних моделей — там, де важлива безпека, ресурс і мінімізація простоїв. Оберіть рішення, яке підвищує продуктивність і допомагає тримати витрати під контролем.

Часті питання про шину

• Чи підходить HO305 для встановлення на кермову вісь? – Так, це всепозиційна модель із рівномірним рисунком, оптимізованим для стабільності та керованості на передній осі.
• Ця шина камерна чи безкамерна? – У розмірі 8.25 r20 модель виконана у камерному варіанті (TT) і монтується з відповідною камерою та захисною стрічкою.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтуйтеся на рекомендації виробника автомобіля й фактичне навантаження; для 8.25 r20 TT зазвичай використовується діапазон 7.5–9.0 бар.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту експлуатації.
• Який індекс швидкості у моделі HO305? – Позначення K відповідає максимально допустимій швидкості до 110 км/год у справному стані та при правильному тиску.

Замовляйте 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K уже сьогодні — вигідна ціна, консультація фахівця, оперативна доставка по Україні. Оформлюйте покупку зараз і отримуйте знижки для автопарків. Потрібна вантажна гума під ваші умови? Зателефонуйте — підберемо оптимальне рішення та відправимо в найближчий час.