9 r20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для щоденної роботи на всіх осях, впевнена поведінка на трасі та в місті, стабільність під навантаженням. Вантажна гума для тієї техніки, що має працювати без простоїв, забезпечує рівномірний знос і прогнозоване кермування. Оберіть практичний варіант для автопарків і приватних перевізників, коли потрібен ресурс і контроль витрат.
Опис виробника та перевага його вибору
Onyx — торговельна марка концерну Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших китайських виробників шин з повним циклом виробництва та сучасними лініями випробувань. Компанія розробляє легкові, вантажні та автобусні радіальні шини, поставляючи їх у десятки країн світу. Марка відома виваженим балансом ціни і ресурсу, а також стабільною якістю серійних партій.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: сталева багатошарова брекерна система TBR, зміцнений каркас з композитним кордом, оптимізовані гумові суміші з підвищеною термостійкістю, 3D-ламелі для керованості на вологому покритті, комп’ютерна оптимізація протекторного малюнка для зниженого опору коченню та рівномірного контакту з дорогою
- Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси та причепи для магістральної, регіональної та міської експлуатації; шини загального призначення для всіх осей
- Рейтинг бренду: впевнена позиція в середньому сегменті серед світових і китайських виробників, конкурентний ресурс і стабільна якість відносно інших шин економ-класу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова і причіпна вісь для магістралей та регіональних маршрутів, акцент на рівномірному зношуванні
- 295/80r22.5 — універсальна для всіх осей у змішаних умовах, оптимум для міжміських перевезень
- 12r22.5 — ведуча/універсальна для регіональних і міських поїздок, підвищена тяга
- 11r22.5 — рульова/причіпна для автобусів і тягачів, стабільність напрямку та комфорт
- 13r22.5 — універсальна для будівельних майданчиків і змішаних покриттів
- 385/65r22.5 — причіпна/осі напівпричепів, висока вантажомісткість і рівномірний відбиток
- 275/70r22.5 — міські автобуси і дистрибуція, короткі маршрути з частими зупинками
- 8.25r20 — для середньотоннажних вантажівок на рульову/причіпну вісь, міські та регіональні рейси
- 10.00r20 — ведуча вісь для змішаного циклу, покращене тягове зусилля
- 385/55r22.5 — низькопрофільна для причепів, стабільність на швидкості та економія пального
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO301 Універсальна вантажна шина- Виробник шини: Onyx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, використання на всіх осях у міських і регіональних умовах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HO301
- Ширина шини: 260 мм
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800 кг/2500–2650 кг (одинарна/спарена)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TT — камерна, з внутрішньою камерою і фліпером
- Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, ненаправлений, 4–5 дренажних канавок, глибина близько 14.5 мм
- Вісь установки шини: універсальна — рульова, проміжна, причіпна
- Вага, маса шини: близько 55 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, багатокомпонентний компаунд з сажою та силікою; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд
- Паливна ефективність: знижений опір коченню відносно типових діагональних аналогів
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спрямована на вантажні шасі та автобуси, тримає жорсткий режим експлуатації на асфальті, бетоні й змішаних покриттях без втрати цілісності протектора.
- Довгий ресурс пробігу: застосовано міцний компаунд, розрахований на великі пробіги та повільне стирання робочого шару.
- Надійне тримання дороги: контактна зона стабільна під навантаженням і під час дощу.
- Каркас підсилений: багатошарова структура корду для витримування ударних і бокових навантажень.
- Цілеспрямований візерунок: рульові — прямі ребра для курсової стійкості; ведучі — акцент на крайових кромках для тяги; причіпні — рівний знос по площі плями контакту.
- Придатність до ретреду: якісний корпус допускає декілька циклів відновлення протектора.
- Витримує нагрівання: стійка до перегріву під час тривалих поїздок влітку.
- Шарувата будова
- Індикатори зносу: дозволяють легко відстежувати залишкову глибину канавок.
- Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, спеціальні олії та функціональні добавки.
- Стабільні боковини: посилена бічна частина краще протистоїть боковим деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Візерунок HO301 — багатореберний з суцільними центральними доріжками та двома-трьома поздовжніми канавками по краях, що створюють розвинену кромку зчеплення. Крок ламелей оптимізований так, щоб зменшити локальні піки тиску і забезпечити рівний розподіл навантаження по плямі контакту. Прямі дренажні канали швидко відводять воду, зменшуючи ризик водяної клини, а поперечні мікророзрізи покращують зачеп на вологій поверхні та укоченому ґрунті. Жорсткість ребер зростає від центру до плечової зони: центр тримає курс, плечі гальмують і допомагають під час маневрів.
Для взаємозамінності у старих парках техніки іноді використовують діагональні аналоги 9.00-20, однак радіальна 9.00r20 забезпечує відчутно менший опір коченню і прохолодніший режим роботи корпусу, що особливо важливо на далекобійних маршрутах.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на комбінації текстильного та сталевого корду з посиленням у зоні борту. Сталевий брекер формує стабільну опору протектору, захищаючи від пробоїв і розшарування, а перехресне укладання ниток зменшує рост тріщин. Бортові кільця зі зміцненого дроту гарантують щільну посадку на диску та знижують ризик провернення на ободі під різким гальмуванням. Боковини мають додатковий теплорозсіювальний шар, що зменшує накопичення тепла під час тривалої їзди, та захисний пояс проти порізів при контакті з бордюрами. Внутрішня конструкція, розрахована на роботу з камерою та фліпером, підвищує ремонтопридатність у польових умовах.
Основні сфери застосування
- Міська логістика, міжміські перевезення, регіональні маршрути, автобуси та муніципальна техніка на твердому і змішаному покритті. Підходить для рульових і причіпних осей, витримує часті зупинки та розгони, демонструє повільний і рівномірний знос на асфальті та бетоні.
Список техніки:
- Dongfeng — EQ153
- Dongfeng — EQ1093
- FAW — CA1091
- FAW — CA1101
- Shacman — SX1093
- JAC — HFC1091
- JAC — HFC1110
- Foton — BJ1093
- Sinotruk Howo — ZZ1107
- Beiben — 1093 серія
- Yuejin — NJ1090
- Hino — Ranger (FD/FE базові модифікації з 20-дюймовими дисками)
- Nissan Diesel — Condor середньої вантажопідйомності старших поколінь
- Mitsubishi Fuso — Fighter ранніх серій з 20-дюймовими ободами
- Hyundai — HD120/HD170 у версіях з 20-дюймовими дисками для деяких ринкових поставок
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – HO301 має більш м’яку реакцію на нерівності та трошки тихіший акустичний фон у міському циклі.
- Linglong LLF02 – у Onyx краще утримується центральне ребро на високій завантаженості, що додає курсової стабільності на трасі.
- Triangle TR685 – корпус HO301, як правило, охочіше приймає ретред після першого циклу, зберігаючи геометрію брекерного пояса.
У порівняльному аспекті каркас HO301 вирізняється збалансованим підбором щільності корду та жорсткості брекера, що знижує локальні нагріви. Боковини мають більш товстий зовнішній шар у плечовій зоні, що корисно для міських маневрів біля бордюрів. Протектор з вузькішими центральними канавками створює ширше суцільне ребро — це додає точності кермування без жорсткої втрати комфорту.
Опис характеристик моделі та бренду
1. HO301 — універсальна вантажна гума лінійки TBR Onyx для всіх осей середньо- та важковантажних шасі.2. Експлуатується на міських маршрутах, регіональних перевезеннях, автобусних лініях і в дистрибуції з частими зупинками.3. Конструкція — радіальна камерна; багатошаровий каркас з текстильного та сталевого корду зі стабільним брекерним пакетом.4. Боковини посилені проти порізів і стирання; борти ущільнені для надійної посадки та стабільності під поперечними навантаженнями.5. Компаунд з підвищеною стійкістю до стирання, тріщиноутворення та термоокисного старіння— для довгого строку служби.6. Протектор типу rib з прямими каналами; помірна глибина і оптимізований кут мікроламелей допомагають самоочищенню на мокрому покритті.7. На дорозі — спокійне рульове, прогнозоване гальмування; на укоченому ґрунті — стабільне зчеплення завдяки плечовим кромкам.8. Економіка — завдяки меншому опору коченню і ремонтопридатності корпусу зменшуються витрати пального та на шинообслуговування.9. Універсальність — підходить для різних осей і задач, мінімізуючи складність шиноскладу в автопарку.Конструктивні особливості шини
- Раціональна вартість при відчутному ресурсі — вигідне співвідношення ціна/якість для комерційної експлуатації.
- Ресурсний корпус — посилена структура довше тримає форму і менше піддається втомним пошкодженням.
- Зменшений опір коченню — сприяє кращій паливній економічності на рівних швидкостях.
Каркас поєднує щільний текстильний корд і сталевий брекер з перехресним укладенням нитки, що підвищує стійкість до проколів. Бортова зона армована сталевим кільцем для стабільного обтиску диска. Боковини отримали еластичний, але міцний зовнішній шар для захисту від стирання при контакті з бордюрами. Протектор спирається на жорсткий брекерний пояс, що запобігає хвилеподібному зносу та зберігає правильну геометрію плями контакту.
Ключові переваги шини
- Підвищений ресурс протектора: суміші з повільним стиранням дозволяють досягати великої сумарної напрацювання без передчасного зносу.
- Надійне зчеплення на твердих покриттях: ламелі та кромки працюють на вологому і сухому асфальті.
- Міцний корпус: багатошаровий корд мінімізує ризики деформацій і внутрішніх пошкоджень.
- Цільовий протектор: рульова — пряма стабільність; ведуча — акцент на крайових ребрах для тяги; причіпна — рівномірний відбиток і знос.
- Можливість відновлення: якісна основа підтримує кілька циклів наварювання протектора за технологією ретред.
- Індикатори зносу: швидкий контроль залишкової глибини для планування заміни.
- Добра тяга та висока вантажомісткість допомагають скоротити час рейсів і підвищити продуктивність транспорту.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск згідно з завантаженням і позицією на осі: для рульової та причіпної — нижчі значення, для ведучої — дещо вищі в межах, рекомендованих виробником автотехніки і шин. Регулярно перевіряйте стан камери й фліпера; при кожному демонтажі оглядайте внутрішню поверхню на предмет перегріву, складок та стирання. Балансуйте колеса після заміни або ремонту, щоб попередити хвилеподібний знос. Дотримуйтесь коректора розвалу-сходження та контролюйте люфти підвіски — це прямо впливає на рівномірність стирання.
У спекотні періоди уникайте тривалого стояння під максимальним навантаженням без руху — перегрів у зоні плями контакту пришвидшує старіння гуми. У дощ перевіряйте глибину канавок: коли індикатори зносу досягнуті, плануйте відновлення або заміну. Для ретреду обирайте сертифіковані майстерні, дотримуючись технології та температурних режимів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO301 Універсальна вантажна шина
Від міських маршрутів з частими стартами і гальмуваннями до регіональних поїздок з середніми швидкостями; на мокрому асфальті та укоченому щебені; на твердих ґрунтових під’їздах до складів чи будмайданчиків. На вологому покритті поздовжні канали швидко відводять воду, а на твердому ґрунті плечові кромки додають зчеплення. Допустиме використання на холодному і теплому покритті за умови коректного тиску і швидкісних режимів.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте роботи на чистих, справних монтажних стендах з дотриманням техніки безпеки. Для камерної конструкції обов’язкові: нова або перевірена камера відповідного розміру та фліпер без надривів. Перед монтажем перевірте внутрішню поверхню шини і диск на відсутність задирок та іржі. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після накачування до монтажного тиску дайте шині відстоятися, перевірте герметичність, потім виставте робочий тиск відповідно до осьового навантаження і швидкісного режиму. Перевірка тиску — щотижнева або перед кожним рейсом у комерційній експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому реберному рисунку та радіальній конструкції опір коченню знижується до 6–8% порівняно з типовими діагональними аналогами.
- Скорочення часу робіт: точніша курсовість і кращий дренаж на мокрому покритті зменшують пробуксовування і дозволяють підтримувати стабільніші середні швидкості на маршруті.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус, що спокійно приймає ретред, продовжує життєвий цикл шини і зменшує частоту закупівель нових комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 9 r20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина у нашому магазині за розумною вартістю. Залишайте заявку зараз — допоможемо підібрати розмір, узгодимо відвантаження та організуємо швидку доставку по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, ціну та узгодимо зручний час відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи на адресу, у міста та села.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на карту банку, післяплата у службах доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика зі складу, оперативне відвантаження, індивідуальні консультації щодо підбору тиску і позиції на осі, супровід у питаннях ретреду та сервісу.
Висновок по шині та рекомендації
9 r20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина — практичний вибір для тих, хто цінує ресурс, передбачуваність і контроль витрат. Модель поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільне кермування у місті та на трасі, підходить для рульових і причіпних осей на середньотоннажних шасі. Вона допомагає зменшити витрату пального завдяки легкому коченню, підвищує безпеку завдяки надійному контакту на вологому покритті і забезпечує довгу службу корпусу навіть у складних умовах. Обирайте цю вантажну гуму, якщо важливі безвідмовність у роботі, економічність і можливість відновлення протектора.
Часті питання про шину
- Чи потрібна камера для цієї моделі? – Так, 9 r20 Onyx HO301 у виконанні TT розрахована на роботу з камерою та фліпером відповідного розміру.
- Який рекомендований тиск у шині? – Робочий тиск залежить від навантаження та позиції на осі; орієнтуйтесь на інструкції виробника автомобіля і діапазон, вказаний виробником шин для 9 r20 з індексом 144/142K.
- Чи підтримує корпус ретред? – Так, якісний каркас HO301 допускає кілька циклів відновлення протектора за умови дотримання технології в сертифікованому сервісі.
- На які диски встановлюється 9 r20? – На 20-дюймові ободи, погоджені з вимогами до ширини для 9.00 профілю; важливо також застосовувати сумісні камеру і фліпер.
- Чи підходить для зими? – Модель всесезонна; на укоченому снігу працює завдяки ламелям, але в умовах ожеледиці та глибокого снігу доцільна спеціалізована зимова TBR-шина або використання ланцюгів.
Замовляйте вже зараз — виробнича гарантія і чесна ціна; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформіть заявку сьогодні — діють пропозиції для підприємств та автопарків.
