9R20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина

9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і щоденної логістики. Відмінний вибір для експлуатації на різних осях у міських та регіональних перевезеннях. Стабільність курсу, рівномірний знос і впевнене гальмування у дощ — те, на що можна покластися щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — бренд вантажних і автобусних шин із виробничою базою в Китаї, що спеціалізується на сталебортних радіальних шинах для магістральних, регіональних та змішаних умов. Компанія притримується міжнародних стандартів якості (ECE, DOT), а асортимент включає моделі для кермової, ведучої та причіпної осі, а також універсальні рішення для автопарків, що працюють на різних покриттях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий брекер з повним охопленням каркаса, кап-бейс компаунд (двошарова суміш протектора для поєднання зносостійкості та холодостійкості), оптимізація рисунка через комп’ютерне моделювання, рівномірний розподіл тиску зони плями контакту, посилені бортові кільця для стабільного кріплення на диску.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, автобуси міського/міжміського сполучення, комунальна техніка, причепи і напівпричепи для доріг з твердим і комбінованим покриттям.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед міжнародних виробників вантажних шин; Onyx конкурує з популярними китайськими марками за співвідношенням ціна/ресурс і підтверджує якість сертифікаціями E-mark та DOT, що відкривають доступ на ринки ЄС і США.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/універсальна для регіональних рейсів і міжміських маршрутов
• 12r22.5 — ведуча для тягачів і самоскидів на змішаних дорогах
• 11r22.5 — рульова/причіпна для міжміської логістики та міських доставок
• 295/80r22.5 — рульова для магістральних перевезень із акцентом на рівномірний знос
• 275/70r22.5 — причіпна з підвищеною стійкістю до нерівномірного зношування
• 385/65r22.5 — причіпна для тентованих і зерновозних напівпричепів
• 13r22.5 — ведуча для помірно важких умов на змішаних покриттях
• 235/75r17.5 — причіпна для розвізної техніки і регіональної дистрибуції
• 245/70r19.5 — рульова для міських вантажівок і бортових автомобілів
• 9r22.5 — універсальна для середньотоннажних платформ і комунальної техніки
• 12.00r24 — ведуча для складних доріг і кар’єрів (змішана експлуатація)
• 275/80r22.5 — рульова/універсальна для далекомагістральних напрямків

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO616 144/142K

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, причепи; міські, регіональні та змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO616
• Ширина шини: приблизно 257–260 мм (для 9.00 формату)
• Висота профілю шини: близько 100% (номінальний для розміру 9.00)
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1030–1035 мм (ETRTO-стандарт для 9.00r20)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (Tube Type — підкамерна)
• Малюнок протектора шини: універсальний п’ятиреберний, спрямованість — ненаправлений, глибина протектора ~15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі залежно від умов)
• Вага, маса шини: близько 53 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний каркас; технологічні добавки (пластифікатори, смоли)
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 9.00r20 завдяки жорстким ребрам і кап-бейс компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важкої вантажної техніки: витримує інтенсивні маршрути та змішані дороги без втрати стабільності.
• Подовжений ресурс у кілометражі: зносостійкий компаунд підтримує великий пробіг до відновлення протектора.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки щільному крою канавок і стабілізованим ребрам.
• Силовий каркас із багатошаровим кордом працює на міцність і геометричну стабільність під навантаженням.
• Профілювання рисунка під конкретну вісь: ребра для курсової точності на кермі; блоки — для тяги на ведучій; оптимізований контакт — для причепа.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів наварювання з дотриманням технології.
• Стійка до перегріву: гума тримає робочі температури при тривалих поїздках і високому навантаженні.
• Багатошарова структура забезпечує резерв міцності та стабільну поведінку при ударах.
• Індикатори глибини допомагають своєчасно планувати ротацію і заміну.
• Продуманий склад: каучуки, сажа, сірка, металокорд і текстильний корд, олії та смоли — збалансовані для довгого ресурсу.
• Зміцнені боковини підвищують поперечну стійкість та чутливість до керма на завантаженій машині.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Onyx HO616 — універсальний п’ятиреберний профіль із трьома безперервними поздовжніми каналами і двома допоміжними дренажними борознами ближче до плечових зон. Геометрія канавок зі змінним кроком і хвилястими кромками підвищує зчеплення на мокрій дорозі, підрізає водну плівку і прискорює відведення води з площі контакту. Плечові зони мають характерні зв’язки між блоками (тай-бар), які гальмують їхню деформацію, створюють жорсткість на повороті і стабілізують пляму контакту під поперечним навантаженням.

Самі ребра сформовані так, щоб розподіляти тиск максимально рівномірно — це зменшує «пилообразний» знос і береже плечі від підгортання при частих маневрах. Кути ламелей підібрані для ефективного заціплення на вологому покритті і на ущільненому ґрунті, без агресивного рисунка, що зайво руйнує асфальт. Самоочищення реалізоване завдяки поздовжнім каналам з відкритим виходом — бруд і дрібний щебінь не затримуються, тому зчеплення зберігається навіть після виїзду з ґрунтової ділянки на шосе.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на основі текстильного корду з високою міцністю на розрив, який працює спільно зі сталевим брекером у два пояси. Така архітектура створює жорстку, але еластичну основу, що тримає форму під великою масою вантажу і добре гасить мікроколивання. Бортова зона посилена сталевими кільцями з точним калібруванням — це сприяє щільній посадці на диск, мінімізує мікропровороти та зменшує ризик підрізів у зоні борта.

Боковини мають додаткові гумові напуски та протекторний «перелив» вище брекера для захисту від порізів при контакті з бордюрами. Теплова стабільність досягається за рахунок кап-бейс компаунду: верхній «ковпак» відповідає за знос і зчеплення, а нижній «бейс» — за відвід тепла і економічність. Перехідні зони між кордом і брекером оптимізовані, щоб зняти критичні напруження при ударах на вибоїнах та під час різкого гальмування.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення на різних осях вантажівок і автобусів — надійна робота на асфальті, бетоні, плитці; ресурс зберігається навіть при частих зупинках і маневрах.
• Змішані маршрути з виїздом на гравій та укочений ґрунт — рисунок тримає тягу на ущільненому ґрунті, плечі стабільні, відведення бруду передбачене канавками.
• Комунальна та будівельна техніка — витримує циклічні навантаження, під’їзди на майданчики з нерівним покриттям, регулярні розвантаження/завантаження.
• Причепи та напівпричепи — рівномірний контур плями контакту допомагає уникнути «пилкоподібного» зносу на буксируваних осях.

Список техніки:

• МАЗ — 5335/5336 (середньотоннажні шасі для бортових і самоскидних надбудов)
• МАЗ — 5516 (частина модифікацій при використанні дисків під 20-дюймову посадку)
• ЗАЗ/ГКБ — 8350 (розповсюджений одновісний причіп, використання розміру 9.00–20 на багатьох виконаннях)
• ОдАЗ — 935 (серії причепів під вантажні шасі з 20-дюймовими колісними дисками)
• Dongfeng — EQ140/EQ145 (класичні середньотоннажні шасі, що застосовують 20-дюймові камери)
• FAW Jiefang — CA141/CA1091 (ранні серії з камерними шинами 20\")
• Ashok Leyland — 1613/1616 (версії для ринків, де поширені 9.00-20)
• Tata — LPT 1512/1615 (модифікації під 20-дюймові камери для спецнадбудов)
• КРАЗ — причепи та розпуски під важкі перевезення з 20\" колісною базою (на окремих виконаннях)
• Кременчуцькі та Бориспільські заводи — причепи загального призначення з 20-дюймовими колесами
• ПТС — 4/6 (частина с/г причепів у комплектаціях з 9.00–20 у господарствах)
• Луцькі автобуси ЛАЗ ранніх серій у переобладнанні під 20\" (постачання на деякі ринки)
• Shacman — ранні SX-серії під камерні колеса (обмежені комплектації)
• Foton — Auman ранніх поставок на ринки Азії/СНД із 20-дюймовими дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – у Onyx HO616 пляма контакту більш рівномірна на кермовій осі, що допомагає знизити «під’їдання» плечей при міському циклі.
• Sailun – блокування плечових ребер тай-барами у HO616 краще утримує жорсткість при різких маневрах і гальмуваннях.
• Windpower – компаунд HO616 відводить тепло швидше завдяки кап-бейс конструкції, зменшуючи ризик перегріву на тривалих ділянках.

Каркас HO616 має збалансований текстильний корд з пружною еластичністю, сталевий брекер із широким перекриттям і щільну бортову зону, що мінімізує мікрорух на диску. Плечі рисунка стабілізовані перемичками — це додає керованості, а центральні ребра з мікроламелюванням підвищують зчеплення на мокрій дорозі без втрати зносостійкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості до ресурсу пробігу: корпус, що підлягає відновленню, знижує сумарну ціну за кілометр.
• Ресурс і міцність каркасу вищі завдяки щільному текстильному корду і сталевому брекеру з широким перекриттям.
• Економічність на маршруті краща через оптимізований рисунок і тепловідвідну базову суміш протектора.

Каркас — текстильний корд високої щільності; брекер — сталевий, двошаровий, з розширенням до плечей; борт — сталеві кільця з жорсткою посадкою; боковини — посилена гума з додатковим захистом від порізів; протектор — кап-бейс компаунд для балансу ресурсу та економічності.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс із мінімальним зношуванням: зміцнена суміш витримує великі пробіги до першої наварки.
• Надійне зчеплення у дощ і на сухій дорозі завдяки геометрії канавок і ламелям у центральних ребрах.
• Корпус із запасом міцності: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Рисунок, адаптований під осі: кермові ребра — для стабільності, блокова частина — для тяги, контур — для рівного зносу на причепі.
• Корпус, придатний до повторного життя: можливі декілька циклів відновлення протектора при належному сервісі.
• Контроль залишкової глибини: індикатори дають своєчасний сигнал до ротації.
• Висока тяга і значна вантажопідйомність допомагають швидше виконувати рейси та маневри під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск у межах, рекомендованих виробником техніки і шин: для одинарного встановлення на кермовій осі зазвичай 8.0–9.0 бар, для спарених коліс — орієнтовно 7.5–8.5 бар, з поправкою на фактичне навантаження і швидкісний режим. Перевіряйте тиск тільки на «холодній» шині — після стоянки не менше 3 годин або перед стартом зміни. Для рівномірного зносу застосовуйте періодичну ротацію між осями, дотримуйтеся балансування і сходження/розвалу. Уникайте тривалого руху з недокачаними шинами — перегрів скорочує ресурс каркаса. При роботі на гарячому асфальті та підвищених навантаженнях давайте колесам «перепочити» — короткі зупинки знижують температурні піки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина

Шина впевнено працює на міських дорогах і регіональних трасах, витримує дощові умови завдяки ефективному дренажу, показує контрольовану поведінку на щільному, вологому ґрунті та гравії. На твердому покритті забезпечує стабільність курсу і прогнозоване гальмування; на твердому ґрунті — достатню тягу без надмірного прокопування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреними бортами. Для TT-конструкції застосовуйте сертифіковані камери та обідні стрічки відповідного розміру 20\". Під час монтажу використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні розчини. Після накачування до посадкового тиску зробіть перевірку герметичності, потім відрегулюйте до робочого значення. При демонтажі знижуйте тиск повністю, знімайте вузол із дотриманням техніки безпеки, уникайте підрізів інструментом у зоні боковини й борта. Регулярно перевіряйте стан камери та стрічки; при найменших ознаках пошкоджень — замінюйте.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і кап-бейс компаунд зменшують опір коченню, що дає відчутне зниження витрати у порівнянні з діагональними 9.00–20.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і стабільність зменшують пробуксовування на вологому покритті й ущільненому ґрунті, підвищуючи середню швидкість циклу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують термін служби до першої наварки і після неї, рідше потрібні позапланові зупинки.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO616 144/142K — універсальну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині на чесних умовах. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію профі та швидке відвантаження по всій Україні вже з найближчого складу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну і погодить термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення чи адресно, в міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія і простежуваність партій, компактні строки відвантаження, консультації фахівців з підбору під ваші умови та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Onyx HO616 144/142K — універсальна вантажна шина для тих, хто потребує балансу між ресурсом, безпекою та економічністю. Модель поєднує міцний корпус, рівномірний знос і стійкість на мокрій дорозі, підходить для міських, регіональних і змішаних маршрутів, сумісна з різними осями. Правильний тиск, своєчасна ротація і контроль геометрії ходової частини гарантують довгу службу, менші витрати пального та стабільну роботу автопарку навіть у важких умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 9 r20 Onyx HO616 144/142K для кермової осі? – Так, це універсальний рисунок із п’ятьма ребрами, який забезпечує стабільність курсу і рівномірний знос на кермовій осі за умов дотримання тиску та регламенту.
• Чи можна встановлювати на ведучу вісь? – Можна для змішаних умов і помірних бездоріжних ділянок, але якщо потрібна максимальна тяга у ґрунті, варто розглянути спеціалізовані ведучі моделі з більш агресивним рисунком.
• Яка допустима швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год за умови правильного навантаження і тиску.
• Чи придатний корпус для наварювання? – Так, міцний каркас HO616 розрахований на повторне відновлення протектора за умови професійної діагностики та дотримання технології.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Конструкція TT (Tube Type) — підкамерна; використовуйте відповідну камеру й обідну стрічку 20\".

Оформіть замовлення зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Телефонуйте — швидко доставимо по Україні. Замовляйте для автопарку — запропонуємо вигідні умови й знижки для підприємств.