9R20 Triangle TR667 144/142K Універсальна вантажна шина

9 r20 Triangle TR667 144/142K Універсальна вантажна шина — надійна всесезонна вантажна гума для регіональних і міських перевезень; оптимальне рішення для змішаних покриттів; підвищений ресурс і стабільність керування; збалансоване зчеплення у дощ; економічна робота автопарку

Універсальна вантажна гума Triangle TR667 у розмірі 9 r20 144/142K створена для щоденної експлуатації на дорогах з різним станом покриття. Модель вирізняється рівномірним зношуванням, стійкістю до бічних навантажень і ефективним відведенням води. Завдяки сучасному компаунду та посиленому каркасу шина демонструє довгу службу і стабільну керованість. Обирайте перевірену покришку для рульових і вільних осей, яка працює впевнено цілий рік. Замовляйте зараз і отримуйте відчутну віддачу від кожного кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних виробників вантажних шин у світі, що з 1976 року системно інвестує в інженерію, контроль якості та випробування. Бренд офіційно представлений у понад 180 країнах, здійснює повний цикл виробництва та підтримує жорсткі стандарти відповідності міжнародним регламентам. Обираючи Triangle, ви отримуєте технологічний продукт із прогнозованим ресурсом, який працює стабільно в реальних умовах перевезень.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Шаньдун, Вейхай) — вертикально інтегрований виробник з власними дослідницькими центрами.
• Технології бренду: оптимізована рецептура компаундів із полімерними модифікаторами; комп’ютерна симуляція контакту плями з дорогою; 3D-дизайн канавок; аналітика тепловідведення; контролюємі стандарти рівноваги каркасу для подальшої регенерації.
• Призначення шин: вантажний і комерційний транспорт, автобуси, спеціальна та будівельна техніка; рішення для рульових, провідних і причіпних осей у міських, регіональних і змішаних циклах.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до глобального переліку великих шинних виробників і конкурує у сегменті професійних вантажних рішень із провідними азійськими марками, зміцнюючи позиції завдяки якості та вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/універсальна вісь для магістральних і регіональних перевезень, акцент на рівномірному стиранні
• 295/80r22.5 — рульова вісь для міжміських маршрутів, стабільність керування та дренаж у дощ
• 12r22.5 — провідна вісь у регіональних циклах, посилене зчеплення та курсове тримання
• 11r22.5 — універсальна вісь для змішаного парку, баланс ресурсу та паливної економічності
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, рівномірне зношування та висока вантажомісткість
• 275/70r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, посилена боковина від стирання бордюрами
• 215/75r17.5 — легкі вантажні, регіональна дистрибуція, стабільність у межах міста
• 8.25r20 — універсальна вісь для середньотоннажних вантажівок на 20-дюймових дисках, змішані дороги
• 13r22.5 — провідна вісь для будівельної техніки, тяга на твердих і розбитих покриттях
• 425/65r22.5 — передня вісь важких авто та спецтехніки, висока стійкість і ресурс

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Triangle TR667

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, регіональні та міські перевезення, універсальна вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR667
• Ширина шини: 254 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1030 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна — позначення r у розмірі вказує на шарування по радіусу
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений rib з 4–5 подовжніми канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (рульова та вільні осі, також причіпні за умовами експлуатації)
• Вага, маса шини: 49 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, кремнеземом; сталеві брекерні пояси; металевий та текстильний корд; бортові кільця зі сталевих дротів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональних циклах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажівок і автобусів, забезпечує надійний хід навіть на зношеному покритті та в умовах інтенсивних маршрутів.
• Підвищений моторесурс: тверді зносостійкі суміші розраховані на тривалу експлуатацію, із потенціалом пробігу 100 000 км і більше залежно від умов.
• Зчеплення стабільне у широкому діапазоні покриттів завдяки жорстким ребрам і продуманому водовідводу.
• Каркас посилений: застосований багатошаровий корд для тривалої служби та збереження геометрії під навантаженням.
• Адаптація до осей: рульовий варіант — прямі доріжки для курсової стійкості; ведучі конфігурації — масивні блоки для тяги; причіпні — рівномірне стирання по ширині.
• Підлягає відновленню: корпус допускає декілька циклів регенерації залежно від стану каркаса.
• Зберігає властивості під дією тепла завдяки компаунду, стійкому до перегріву.
• Шаруватість конструкції забезпечує механічну витривалість і поглинання вібрацій.
• Наявні індикатори стирання контролюють залишкову глибину протектора.
• Використані компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корди, пластифікатори, смоли, спеціальні масла та добавки.
• Стійкість до крену: укріплені боковини утримують форму на поворотах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Безперервні центральні ребра зі змінним кроком, розділені рівними поздовжніми каналами, формують стійку пляму контакту. Блоки плечової зони укрупнені, з поперечними ламелями для додаткових зачепів на вологому асфальті. Геометрія канавок пряма, з плавними фасками на краях для швидкого відведення води. Внутрішня архітектура доріжок сприяє рівномірному розподілу тиску по ширині, а жорсткість центральних секцій підсилює зворотній зв’язок керма. На твердих покриттях реберний рисунок забезпечує низький опір коченню, на мокрому покритті — впевнений дренаж без аквапланування у робочих швидкісних межах.

Для машин з допустимою взаємозамінністю можливі альтернативи в діагональному стандарті 9.00-20 та радіальному 9.00r20. Вибір здійснюють з урахуванням дисків (переважно 7.00-20), допусків виробника техніки та умов експлуатації.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі всесталевого брекера з кількома поясами, які рівномірно розподіляють навантаження та зменшують локальні напруження. Кордова основа по радіусу формує стабільну геометрію під тягарем і при ударах, зберігаючи правильну пляму контакту. Бортові кільця зі сталевого дроту надійно фіксують покришку на диску, мінімізують мікропровороти та витоки повітря. Боковини мають додаткові гумові прошарки підвищеної щільності для протидії порізам, а також сприяють відведенню тепла від плечових зон, що знижує термонавантаження в тривалих рейсах і на міських маршрутах з частими зупинками.

Основні сфери застосування

• Регулярні перевезення у місті та регіонах, розвізна логістика, маршрути з частими розворотами і гальмуванням; універсальна установка на рульову та вільні осі, можливе застосування на причепах за рекомендаціями виробника техніки. Відрізняється витривалістю на твердому покритті та прогнозованим зношуванням.

Список техніки:

• Dongfeng — EQ140/EQ145
• FAW Jiefang — CA1091/CA141
• Ashok Leyland — 1616/1618
• Tata — LPT 1512/LPT 1109
• Hino — Ranger ретросерії для ринку Азії з 20-дюймовими дисками
• Isuzu — FSR старших поколінь на 20-дюймових ободах
• Nissan Diesel (UD Trucks) — Condor ретросерій для внутрішнього ринку
• ЗІЛ — 130/4331
• ЛАЗ — 695/697 окремі модифікації
• ПАЗ — 672/певні ранні виконання 3205
• Hyundai — HD120 старих випусків на 20-дюймових дисках
• JAC — N-серія у варіаціях під 20-дюймові колісні диски

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin (модель серії RT) – Triangle TR667 вирізняється стабільнішим контактом у центрі плями на зношеному асфальті завдяки жорстким центральним ребрам.
• Linglong (лінійка LLA) – TR667 демонструє більш плавну роботу на повороті в міському циклі за рахунок посилених плечових секцій і узгодженої жорсткості блоків.
• Aeolus (серія HN) – корпус TR667 часто краще зберігає геометрію при повторному відновленні, що збільшує кількість допустимих циклів регенерації за умови правильної експлуатації.

Каркас TR667 сформований на основі багатопоясного сталевого брекера з акцентом на рівномірність тиску й стійкість до втомних навантажень; корд організований по радіусу для мінімізації деформацій під бортом. Боковини мають посилену структуру для захисту від порізів на бордюрах, а реберний протектор з прямими канавками дає точний зворотний зв’язок і впевнений дренаж. У сукупності це забезпечує ресурс і передбачуваність, які помітні в порівнянні з аналогами в тому ж сегменті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість і реальний ресурс забезпечують вигідне співвідношення ціна та якість для автопарків.
• Міцність каркасу на високому рівні: шарувата архітектура корду продовжує строк служби шини.
• Поліпшена економічність: оптимізація маси та рисунка зменшує опір коченню і допомагає зберегти пальне.

Каркас побудований на металокордовій основі з багатошаровим брекером, що працює як силовий пояс для стабілізації плями контакту. Боковини мають посилюючі вставки для амортизації ударів, бортове кільце стабілізує посадку і перешкоджає сповзанню на диску. Реберний протектор із жорсткими центральними доріжками підвищує курсову точність і сприяє рівномірному стиранню по центру та плечах.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: тверді полімерні суміші витримують великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з твердим покриттям і у вологу погоду завдяки ребрам і дренажним каналам.
• Посилений корпус із багатошаровим кордом витримує навантаження й ударні впливи.
• Рисунок адаптований під осі: кермовим потрібні прямі канавки для стабільності; ведучим — масивні ґрунтозачепи; причіпним — рівномірний знос.
• Корпус пристосований до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини.
• Контрольні мітки зносу дозволяють вчасно відслідковувати залишкову глибину.
• Покращена тяга та висока вантажомісткість пришвидшують виконання робіт і підвищують продуктивність транспорту.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля і шини для заданого навантаження; регулярна перевірка раз на тиждень або перед рейсом — обов’язкова. Вирівнюйте кути установки коліс після кожної заміни або при наїзді на серйозні перешкоди, щоб уникнути пилкоподібного зносу плечей. Чергуйте колеса між позиціями згідно зі схемою автопарку, щоби досягти рівномірного стирання. Уникайте тривалих перевантажень і систематичної їзди з недокачаними шинами — це підвищує нагрів і зменшує ресурс каркаса. Для відновлення протектора допускайте лише сертифіковані підприємства, що мають досвід роботи з вантажними шинами Triangle.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Triangle TR667

Працює на асфальті й бетоні, стабільна на дорогах із латками та тріщинами, впевнена на вологому покритті. В умовах твердого ґрунту та ущільненого щебеню зберігає курсову стійкість і дренаж. На багнюці та сипучих ділянках рекомендовано уникати тривалих проходів — рисунок rib орієнтований переважно на тверді поверхні з епізодичними виїздами на грунтовку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чистий, справний диск 20 дюймів з дотриманням моменту затягування кріплення коліс. Використовуйте професійні кліщі/монтування для вантажних покришок і мастило, сумісне з гумою. Після посадки на диск обов’язково перевірте концентричність і герметичність. Перші 150–300 км обкатки — у щадному режимі без різких маневрів. Підбирайте тиск відповідно до осьового навантаження: не допускайте відхилень від рекомендованих значень, щоб уникнути перегріву і нерівномірного стирання.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована реберна геометрія і компаунд знижують опір коченню до рівня, який дає вимірювану економію пального у регіональному циклі порівняно з попередніми поколіннями шин цієї категорії.
• Скорочення часу робіт: покращене зчеплення на вологому асфальті зменшує буксування при рушанні, що прискорює маневри та скорочує простої в міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: посилений корпус і здатність до відновлення продовжують термін експлуатації, скорочуючи частоту замін у парку.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Triangle TR667 144/142K універсальну вантажну гуму за розумною ціною у нашому магазині. Залиште заявку — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні. Оформлюйте покупку зараз і отримайте швидке пакування та відправку у зручну транспортну компанію.

• Як купити: оформлення замовлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність, ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щоденно до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Швидка комплектація замовлення та контроль відвантаження, офіційна гарантія виробника, фахові консультації щодо підбору тиску і позиції на осі, допомога з документами для юридичних осіб.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Triangle TR667 144/142K — практичний вибір для універсального застосування на рульових і вільних осях у міських та регіональних перевезеннях. Шина поєднує міцний каркас, рівномірне зношування та ефективний водовідвід. Вона підвищує стабільність і комфорт керування, зменшує витрати пального за рахунок зниженого опору коченню та зберігає ресурс автопарку завдяки можливості відновлення. Для техніки з 20-дюймовими дисками і відповідними допусками це надійне рішення, що підтримує безпечну роботу на твердих покриттях і витримує складні умови щоденних маршрутів. Обирайте цю покришку для зростання ефективності рейсів та стабільного бюджету експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить 9 r20 Triangle TR667 для рульової осі – Так, TR667 розроблена як універсальна модель і рекомендована для рульових і вільних осей у регіональних та міських умовах.
• Який індекс швидкості у цієї моделі – Позначення K відповідає експлуатації до 110 км/год у межах навантажень, зазначених індексом 144/142.
• Чи допускається відновлення протектора – Корпус TR667 розрахований на регенерацію, за умови дотримання правил експлуатації та оцінки стану каркаса на сертифікованому підприємстві.
• Для яких умов доріг призначена шина – Переважно для твердих покриттів: асфальт, бетон, змішані міські дороги з латками; допускає виїзди на укочений грунт і щебінь.
• Який рекомендований тиск – Точне значення залежить від навантаження на вісь і конфігурації техніки; дотримуйтесь таблиць виробника та рекомендацій автозаводу, контролюйте тиск перед рейсом.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — оперативна доставка по Україні. Потрібна комерційна пропозиція для автопарку — звертайтеся за знижками та умовами відвантаження партіями.