445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Причіпна вантажна шина — оптимальний вибір для мегатрейлерів і низькопрофільних напівпричепів, стабільність на високих швидкостях і рівномірне зношування
Причіпна вантажна шина 445/45 r19.5 Otani OH-111 160J створена для інтенсивних магістральних перевезень з низькою посадкою кузова та збільшеним внутрішнім об’ємом. Вона забезпечує стійкість на міжміських маршрутах, прогнозоване керування у дощ і зниження витрат автопарку завдяки довгому ресурсу. Оберіть рішення, що дає надійність у будь-який сезон, високу вантажність і безпечне гальмування на мокрому покритті.
Опис виробника та перевага його вибору
Otani — тайський виробник повнопрофільних вантажних шин для міжнародних перевезень, будівельної техніки та міського комерційного транспорту. Компанія спеціалізується на всесталевих радіальних конструкціях і сумішах під великий пробіг, що підтверджено сертифікаціями для європейського ринку. Репутація бренду базується на поєднанні ресурсу, можливості відновлення та доступної вартості для флотів.
- Країна виробництва: Таїланд
- Технології бренду: всесталевий каркас з безшовним поясом, компаунди з високоструктурною сажею та функціональними смолами, комп’ютерна оптимізація профілю плеча для рівномірного стирання, контроль тепловідведення у зоні бортів та плечей для стабільності ресурсу.
- Призначення шин: далекобійні та регіональні перевезення, напівпричепи тентовані, рефрижераторні та платформні, а також спеціальні низькорамні трали з низьким центром ваги.
- Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників TBR, поступаючись преміальним маркам за інноваційністю, проте випереджаючи численних бюджетних постачальників у стабільності якості та прогнозованості ресурсу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова/ведуча/причіпна вісь, для магістральних та регіональних рейсів
- 315/70r22.5 — рульова/ведуча вісь, міжнародні перевезення з вимогами до економічності
- 295/80r22.5 — універсальне застосування, змішані маршрути місто-траса
- 385/65r22.5 — причіпна вісь, тенти, будівельні платформи, рівномірний знос
- 385/55r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів
- 435/50r19.5 — причіпна вісь, мегатрейлери з заниженою висотою підлоги
- 425/65r22.5 — допоміжні осі, будівельна та комунальна техніка
- 12r22.5 — ведуча/причіпна вісь, регіональні та будівельні умови
- 13r22.5 — ведуча вісь, змішана експлуатація
- 275/70r22.5 — міське та приміське сполучення, автобуси і спецтехніка
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/45 r19.5 Otani OH-111
- Виробник шини: Otani
- Країна виробник шини: Таїланд
- Призначення шини: причіпна позиція для напівпричепів мегакубатурних і низькорамних платформ
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: OH-111
- Ширина шини: 445 мм
- Висота профілю шини: 45%
- Зовнішній діаметр шини: 978 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з всесталевим каркасом
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний, чотири поздовжні дренажні канавки, глибина близько 14 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 66 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою і силікою; каркас і брекер — сталевий корд з багатошаровою будовою; гермослой — бутилкаучук
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральному режимі
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 180000–250000 км (залежно від навантаження, тиску, типу покриття та стилю водіння)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важких напівпричепів і стабільно працює на високих навантаженнях незалежно від маршруту.
- Подовжений термін служби: тверді компаунди забезпечують пробіг від 100000 км і більше за умови коректного тиску.
- Чіпкість на асфальті у суху та дощову погоду завдяки широким ребрам і продуманим канавкам.
- Міцна основа каркаса: декілька шарів сталевого корду підвищують опір до механічних впливів.
- Оптимізований протектор: для причіпної осі геометрія з низькою схильністю до пилкоподібного зносу і рівномірним розподілом тиску.
- Придатність до відновлення: корпус зберігає геометрію і допускає повторне наварювання за умови огляду.
- Стійкість до перегріву у літній період завдяки ефективному тепловідведенню плечових зон.
- Багатошаровий поясний пакет стабілізує пляму контакту під повним завантаженням.
- Індикатори залишкової глибини сприяють точному плануванню ротацій і зняття.
- Компоненти: каучук натуральний і синтетичний, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, масла, смоли та функціональні присадки для ресурсу і міцності.
- Посилена боковина утримує форму при бічних зсувах і розворотах у тісних логістичних вузлах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
OH-111 має симетричну реберну геометрію з чотирма продольними дренажними каналами середньої ширини та щільними плечовими ребрами. Центральні ребра виконані безперервними для стабільності курсової лінії, а бічні — зі змінним кроком ламаних кромок, що перерозподіляють контактний тиск і стримують хвилеподібний знос. Конструкція канавок забезпечує швидке відведення води, зменшуючи ризик аквапланування у причіпній позиції. Підвищена жорсткість блоків і згладжені радіуси у плечах зменшують нагрів і стирання під час маневрів.
Взаємозамінність за профілем: у межах ETRTO для низькопрофільних причіпних платформ як альтернативи можуть застосовуватися розміри 435/50 r19.5 або 455/40 r22.5 залежно від висоти підлоги та вимог виробника шасі. Діагональних еквівалентів для 445/45 r19.5 стандартом не передбачено.
Конструктивні особливості шини
Всесталевий каркас з багатошаровим кордом формує жорстку та при цьому еластичну основу, що зберігає геометрію під високим навантаженням осі. Поясний пакет із сталевих брекерів знижує деформації в плямі контакту і стабілізує протектор на швидкості, зменшуючи нагрів. Бортові кільця посилені, для надійної герметизації з безкамерним посадочним місцем 19.5 дюйма і захисту від зсуву на диску під поперечними навантаженнями. Боковини мають підвищену товщину еластомеру з антиозоновими добавками — це покращує стійкість до мікротріщин, до ударних дефектів від бордюрів і частих маневрів на складі. Тепловідведення реалізовано через оптимізовані переходи між протектором, плечима і боковиною, що сприяє стабільній температурі під час тривалої поїздки.
Основні сфери застосування
- Магістральні й регіональні перевезення на мегатрейлерах, рефрижераторних напівпричепах і тентованих платформах з низькою підлогою; відрізняється тривалим ресурсом та стійкістю до нерівномірного зносу на асфальті.
Список техніки:
- Krone — Mega Liner, Profi Liner
- Schmitz Cargobull — S.CS MEGA, S.KO COOL
- Kögel — Mega, Cargo Coil
- Wielton — Curtain Master Mega, Refrigerated Master
- Schwarzmüller — Mega Trailer, Refrigerated Trailer
- Fliegl — Mega Runner, SDS
- Berger — EcoTrail Mega
- Kässbohrer — Mega Curtainsider, Cool Liner
- TIRSAN — Mega Tautliner
- Lamberet — SR2 Mega
- Fruehauf — Curtainsider Mega
- Samro — SR Mega
- Koegel — Cargo Mega Rail
- STAS — MegaLiner
- Kraker — Mega moving floor серія K-Force
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Continental HT3 445/45 r19.5 – Otani OH-111 пропонує привабливішу вартість при збереженні стабільної курсової стійкості.
- Michelin X Line Energy T 445/45 r19.5 – у моделі Otani нижчі початкові інвестиції, що швидко окупаються у змішаних маршрутах.
- Goodyear KMAX T Gen-2 445/45 r19.5 – OH-111 має відчутно рівномірне зношування плечової зони в умовах частих розворотів на рампах.
Корпус Otani спроектовано з акцентом на стабільність форми й термостійкість під високим навантаженням осі, тоді як преміум-моделі роблять сильний акцент на мінімальному опорі коченню. Боковини OH-111 мають підсилений еластомерний шар, що краще переносить бічний зсув на майданчиках. Реберна геометрія протектора Otani орієнтована на збереження рівної плями контакту та стримування хвильового зносу, що особливо корисно для причіпної позиції у міських логістичних вузлах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Тип і лінійка — причіпна низькопрофільна вантажна гума з сімейства Otani для магістральних перевезень і мегатрейлерів.2. Призначення — робота на осі напівпричепа з високою допустимою масою і постійними швидкостями на міжміських напрямках.3. Конструкція — радіальна, всесталева, з багатошаровим каркасом для стійкості під повним завантаженням.4. Боковини і борти — посилені, витримують бокові навантаження і контакти з бордюрами, забезпечують надійну посадку на диску.5. Компаунд — зносостійкі полімери з антиозоновими присадками для протидії розтріскуванню і старінню влітку і взимку.6. Протектор — реберний тип з чотирма канавками, оптимізований кут кромок і крок, що підтримує самоочищення від води і дрібного сміття.7. Експлуатаційні переваги — стабільність на прямій, впевнене гальмування на мокрому, прогнозована поведінка під час маневрів на складі.8. Економіка — зменшення витрати пального за рахунок зниженого опору коченню, можливість кількох циклів відновлення корпусу.9. Універсальність — підходить для тентів, рефів, платформ; ефективна у місті, на трасі та при інтенсивних завантаженнях.Конструктивні особливості шини
Збалансоване співвідношення ціни та ресурсу робить модель вигідною для автопарків із великим пробігом.Підвищена живучість каркаса дозволяє довше утримувати правильну геометрію плями контакту.Оптимізований опір коченню допомагає скорочувати споживання пального у магістральних режимах.Каркас виконаний із сталевого корду з кількома напрямами укладання ниток для опору деформаціям. Брекерний пакет стабілізує протекторне поле і знижує його хвилювання. Боковини мають додатковий еластомерний шар проти перетирання і ударних навантажень, а бортові кільця забезпечують щільну герметизацію безкамерної посадки. Композиція гумових шарів підібрана для відводу тепла з плечей, що сповільнює старіння і зберігає властивості на довгій дистанції.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг: тверді еластомери підтримують ресурс понад 100000 км при правильному техобслуговуванні.Надійне зчеплення на асфальті завдяки стабільному реберному малюнку та ефективним водовідвідним канавкам.Посилений корпус із багатошаровим сталевим кордом витримує пікові навантаження і дорожні негативи.Причіпний протектор із рівномірним зношуванням зменшує потребу у достроковій ротації.Корпус придатний до відновлення — збереження каркаса дає можливість повторного використання після ретредингу.Індикатори зносу дозволяють точно контролювати залишкову глибину для планування сервісів.Висока вантажність і стабільна тяга у причіпній позиції покращують ефективність рейсів та безпеку парку.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований для навантаження осі: для індексу 160 робочий діапазон зазвичай 8.5–9.0 бар у одинарній комплектації. Перевіряйте манометр щотижня і перед далекими переїздами. Ротацію здійснюйте з урахуванням зносу ліво/право на одній осі, уникайте зміни сторін без необхідності на профілях із вираженим однобічним стиранням. Дотримуйтесь допустимої швидкості J до 100 км/год. Уникайте довготривалих зупинок з повним завантаженням на гарячому асфальті — це зменшує локальний термонапір у плечах. Під час маневрів на рампах знижуйте кут різкого повороту, щоб мінімізувати поперечні зсуви плечової зони. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів і здуттів, а протектор — на камені в канавках; своєчасне видалення включень зменшує ризик проколів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 445/45 r19.5 Otani OH-111
Магістралі з якісним покриттям, регіональні дороги, міські розв’язки з частими розворотами, дощові ділянки, вологе покриття, тверда основа складів та логістичних хабів. На вологому асфальті ребра з чотирма канавками пришвидшують відведення води, а на сухій трасі суцільні центральні ребра підтримують стабільність курсу. Для твердого ґрунту на під’їздах до будмайданчиків шина зберігає форму плями контакту і рівномірний тиск, що зменшує локальне стирання.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте на чистий диск 19.5 дюйма відповідного профілю без пошкоджень бортових полиць. Використовуйте сертифіковані монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Обов’язково замінюйте вентиль на новий. Після посадки проведіть контрольну накачку до 9.0 бар у клітці безпеки, перевірте герметичність мильним розчином, далі встановіть робочий тиск згідно навантаження осі та рекомендацій виробника техніки. Під час демонтажу дотримуйтесь вимог розгерметизації і використовуйте інструмент, що не пошкоджує бортове кільце. Не переставляйте шину між позиціями без балансування та перевірки биття.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: реберний малюнок і стабілізована пляма контакту знижують опір коченню до рівня, що дає заощадження пального до 8% у магістральних режимах порівняно з зношеними або невідповідними за типорозміром комплектами.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільність протектора зменшують пробуксовки під час парковок і маневрів, підвищуючи середню швидкість операцій.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний всесталевий корпус подовжує інтервал між замінами і придатний до ретредингу за умови контролю стану.
Оплата та доставка
Придбайте 445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Причіпна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині — оформлюйте замовлення сьогодні, отримайте консультацію спеціаліста і оперативну відправку по всій країні. Діємо швидко, надаємо офіційну гарантію та допомагаємо підібрати правильний тиск під ваші навантаження.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну, строк відвантаження і допоможе з підбором.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно, у міста та селища.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, технічні консультації і допомога з експлуатаційними картами тиску під ваші осі та навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Причіпна вантажна шина поєднує низькопрофільну посадку для мегатрейлерів, всесталевий ресурсний каркас і реберний протектор із прогнозованою поведінкою на мокрому. Вона підходить для тентів, рефів і платформ, гарантує стабільність на швидкості, знижує витрати пального та зберігає рівномірний знос за умов правильно підібраного тиску. Оберіть цю модель для підвищення ефективності рейсів, безпеки і довговічності вашого парку.
Часті питання про шину
- Який максимальний тиск рекомендовано для 445/45 r19.5 з індексом 160? – Для номінального навантаження тиск зазвичай близький до 9.0 бар; орієнтуйтесь на таблиці виробника техніки та маркування на боковині.
- Чи придатна OH-111 для ретредингу? – Так, всесталевий каркас допускає відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і позитивного результату неруйнівного контролю.
- Який допустимий ліміт швидкості? – Індекс J відповідає 100 км/год при дотриманні навантаження та тиску.
- Чи підходить ця шина для зими? – Модель всесезонна, відповідає вимогам для дощових та холодних умов без значного снігового покриву; для ожеледиці та глибокого снігу доцільні спеціалізовані зимові рішення.
- На які осі встановлюється OH-111? – Це причіпна вантажна гума, призначена для осей напівпричепів з низьким профілем підлоги і великим внутрішнім об’ємом.
Оформіть замовлення зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Замовляйте сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні; Купуйте гуртом для автопарку — надамо спеціальні умови та індивідуальні знижки.
