385/55R22.5 Aplus T706 160L Причіпна вантажна шина

385/55 r22.5 Aplus T706 160L Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для напівпричепів та трейділів у міжміських і магістральних перевезеннях, огляд та переваги, ключові особливості моделі, висока якість та довговічність

385/55 r22.5 Aplus T706 160L — причіпна вантажна гума для інтенсивної щоденної експлуатації на автобанах і регіональних дорогах. Симетричний реберний малюнок забезпечує стабільність курсу, контрольоване гальмування на мокрому покритті та рівномірне зношування в тривалих рейсах. Все-сталевий радіальний каркас підтримує високу вантажопідйомність, зберігаючи низький опір коченню та ресурс корони під відновлення. Обирайте перевірений баланс зносостійкості, економічності та безпеки для вашого парку. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну і організуйте швидке відвантаження без простоїв техніки!

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — комерційна лінійка шин від одного з найбільших китайських виробників, що спеціалізується на легкових, вантажних і спеціалізованих продуктах з повним циклом контролю якості. Бренд впроваджує сучасні рецептури гумових сумішей і все-сталеві конструкції для стабільного ресурсу у важких умовах перевезень.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus).
• Технології бренду: все-сталевий радіальний каркас TBR, компаунди зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, оптимізація кроку протектора для зниження шуму, суміші під підвищений ресурс і відновлення, контроль геометрії через автоматизовані лінії.
• Призначення шин: комерційний транспорт: напівпричепи, трейділи, сідельні автопоїзди, місько-регіональна логістика та магістральні маршрути для всесезонної експлуатації.
• Рейтинг бренду: стабільний гравець сегмента «value for money», що конкурує з іншими азійськими виробниками за рахунок ресурсу та ціни, програючи преміуму у вартості володіння на одиницю кілометражу, але виграючи у стартовій інвестиції та доступності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча: регіональні та міжнародні перевезення з акцентом на ресурс і стабільність курсу.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча: магістральні швидкісні рейси, знижений опір коченню.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча: універсальне застосування на міжміських маршрутах і змішаних дорогах.
• 295/75 r22.5 — рульова/ведуча: далекі відстані, помірний знос на абразивних покриттях.
• 285/75 r24.5 — рульова/ведуча: комерційні перевезення в північноамериканському стандарті.
• 275/70 r22.5 — міський/регіональний: для автобусних і дистрибуційних задач з частими зупинками.
• 265/70 r19.5 — причіпна/регіональна: середньотонажна логістика, тандемні осі.
• 245/70 r17.5 — причіпна: локальні перевезення, розвізні маршрути.
• 385/65 r22.5 — причіпна: важкі напівпричепи, рівномірне зношування під великі навантаження.
• 425/65 r22.5 — підйомні/передні осі допоміжні: посилене навантаження та міцність борта.
• 435/50 r19.5 — причіпна: мегатрейлери з низькою висотою, оптимізація паливної економії.
• 255/70 r22.5 — рульова/міська: маневрові умови, зносостійкість на стартах/гальмуваннях.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Aplus T706

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: напівпричепи та причепи для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: 995 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: реберний, симетричний; чотири поздовжні канавки; глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні добавки для зносостійкості
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для тягово-рухомого складу з причепами, тримає форму та геометрію у широкому діапазоні навантажень і покриттів.
• Подовжений ресурс: міцні суміші тягнуть великий пробіг без прискореного стирання плечей і центральної зони.
• Надійний контакт із шляхом на сухому та вологому асфальті завдяки стабільним ребрам і продуманій канавці.
• Укріплений несучий корпус із багаторазовим шаруванням металокорду для витривалості під повним завантаженням.
• Рисунок під роль осі напівпричепа: правильний розподіл навантаження і повільне зношування плями контакту.
• Корпус годиться для повторного використання: дозволяє відновлення протектора при належному сервісі.
• Стійкість до перегріву: конструкція відводить тепло в далеких рейсах з важким вантажем.
• Багатошаровий підхід у силових елементах для запасу міцності.
• Вбудовані індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• У виробництві застосовуються: каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боки тримають поперечні навантаження на віражах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберна геометрія з чотирма поздовжніми дренажними канавками формує стабільну опорну поверхню і лінійний рух без рихлення траєкторії. Центральні ребра мають оптимальний крок і жорсткість для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що мінімізує хвилясте стирання й «пилінг» у короні. Поперечні мікроканали та ламелі в ребрах поліпшують водовідвід, знижуючи ризик аквапланування, тоді як суцільні плечові зони стримують деформації при перестроюваннях і в поворотах. Скруглені кромки блоків зменшують концентрацію напружень, допомагаючи зберегти гладкий профіль зносу. Глибина канавок і профіль кромок підібрані так, щоб вода та дрібний шлам оперативно евакуювалися з контактної зони, зберігаючи контроль на мокрому покритті та твердому щебені.

Радіальне виконання: 385/55 r22.5. Для сумісних шасі історично зустрічаються позначення через дефіс у специфікаціях (наприклад, 385/65-22.5 у суміжних застосуваннях), однак для сучасних напівпричепів рекомендовано саме радіальний формат r, що забезпечує кращу стабільність і тепловідведення.

Конструктивні особливості шини

В основі — все-сталевий радіальний каркас із кількома шарами металокорду, які працюють на розрив і зминання при високих навантаженнях. Брекерна частина посилена сталевими поясами з підвищеною жорсткістю для стабілізації плями контакту і захисту від проникнень зверху. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів із високою міцністю на розтяг, що гарантує надійну посадку на полицях диска та стійкість до мікропрокручування під навантаженням. Боковини мають поглинальні шари для демпфування ударів на нерівностях, а терморегуляційний профіль внутрішніх шарів прискорює відведення тепла із зони брекера, зменшуючи ризик перегріву у тривалому ходу на швидкості.

Основні сфери застосування

• Напівпричепи тентовані, рефрижератори, ізотермічні кузови, контейнеровози та мегатрейлери для міжміських і міжнародних рейсів. Ставиться на осі напівпричепів і причепів. Вирізняється тривалою службою на абразивному асфальті, передбачуваною поведінкою на мокрій дорозі та стійкістю плечових зон під маневровим навантаженням у доках та терміналах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO COOL / S.CS CURTAIN
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — NS3 Curtain / Frigo
• Schwarzmüller — SPA / reefer series
• Fliegl — SDS / Mega
• Kässbohrer — T.SCS / T.SLR
• Lamberet — SR2
• Chereau — Inogam
• Berger — Ecotrail
• Koegel — Box / Reefers
• Tırsan — T.SCS / T.SRI
• Fruehauf — Dry Liner / Reefer
• Kraker — K-Force (деякі конфігурації з відповідним обмеженням кліренсу)
• Krone — Mega Liner (низький профіль, сумісні осі під 385/55)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE – Aplus T706 пропонує більш доступну вартість при збереженні рівномірного зношування на магістралі.
• Continental HTR2 – модель Aplus вирізняється привабливішою ціною входу та добрим балансом стійкості на мокрій дорозі для свого класу.
• Goodyear KMAX T – T706 забезпечує конкурентний ресурс у регіональних маршрутах, оптимізуючи бюджет автопарку.

Каркас Aplus T706 — все-сталевий, орієнтований на витривалість і можливість відновлення, що наближає його до практик преміум-гравців у частині сервісного циклу. Корд і брекер розраховані на високі статичні навантаження, а боковини мають достатній запас жорсткості для стійкості у поворотах. Протекторна геометрія реберного типу в Aplus сфокусована на рівномірності зносу й стабільності курсу; у преміум-брендів більше акценту на опір коченню й шумовий комфорт. Таким чином, T706 — раціональна альтернатива, якщо головний критерій — ціна/ресурс при збереженні безпеки та прогнозованої поведінки.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональний баланс вартості та якості: оптимізований ресурс за розсудливу ціну для великих автопарків.
• Запас міцності каркаса: витримує циклічні навантаження без втрати геометрії й тріщиноутворення.
• Покращена паливна ощадність: рисунок і компаунд налаштовані на зменшення опору коченню в магістральному режимі.

Каркас виконано із все-сталевого багатошарового корду в радіальній орієнтації волокон, брекер складається зі сталевих поясів під кутами, що стабілізують корону. Боковини мають демпфувальні прошарки для поглинання ударів і зниження температури під час тривалого ходу. Протектор сформовано реберним контуром із жорсткими ребрами та глибокими дренажними каналами, аби забезпечити стабільність плями контакту і відвід води.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: зносостійка рецептура дозволяє досягати великого кілометражу без прискореного стирання.
• Надійне тримання на дорозі: впевнена робота на сухому й мокрому покритті завдяки оптимізованим ребрам.
• Міцний несучий корпус: багатошаровий металокорд витримує робочі навантаження парку.
• Профіль під осі причепа: рівномірний контакт і передбачуване зношування протектора.
• Повторне життя каркаса: сумісний із процедурами відновлення при професійному сервісі.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових вимірювань.
• Висока вантажопідйомність і стабільне тягове зчеплення підвищують ефективність логістики.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму: для індексу 160 у типових сценаріях роботи причіпної осі орієнтовно 8.5–9.5 бар, залежно від фактичної маси, швидкості та температури. Перевіряйте тиск на холодній шині перед виїздом і після різких перепадів погоди. Дотримуйтесь регламенту розвалу-сходження та відстежуйте знос по ширині корони: поява «пилкоподібного» профілю або локальних залисин свідчить про потребу перевірки підвісок і тиску. Рекомендується періодична ротація між осями причепа (якщо конструктивно можливо) для вирівнювання зносу. Очищайте камені із канавок у разі руху по щебеню, щоб уникнути проколів брекерної зони. Дбайте про правильне зберігання поза сезоном: вертикально, у сухому приміщенні без прямих сонячних променів і агресивних речовин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Aplus T706

Підходить для асфальтових і бетонних магістралей, регіональних доріг змішаної якості, міських маршрутів із частими маневрами, на мокрому полотні та під час опадів. Упевнено тримає курс на вологій поверхні, зберігає контроль на твердому щебені в межах складських територій, працює при різних температурах міжсезоння без втрати стабільності плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною геометрією, використовуючи рекомендовані змазки для бортів. Дотримуйтеся послідовності притискання бортів і контролюйте сходження на посадочне місце без перекосів. Після накачування до робочого тиску перевірте витоки мильним розчином, доведіть до нормованого значення на холоді. Після 50–100 км пробігу здійсніть повторну перевірку тиску. При демонтажі випустіть повітря повністю, застосовуйте інструменти з цілісними губками, щоби не пошкодити бортове кільце та боковину. Не перевищуйте дозволені тиски посадки; встановлюйте вентилі, розраховані на потрібний діапазон bar/psi.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню протекторних ребер допомагає зменшити витрату дизпального у магістральному режимі, що дає відчутний ефект на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість причепа та стабільний контакт мінімізують пробуксовування і спрощують маневрування у терміналах, прискорюючи операції.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із потенціалом відновлення подовжує строк служби комплекта, знижуючи частоту замін і простої.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Aplus T706 160L за вигідною ціною у нашому магазині: підберемо комплект під ваш парк, проконсультуємо по тиску та навантаженнях і оперативно відправимо в будь-який регіон України. Замовляйте просто зараз — зафіксуйте ціну та отримайте професійну підтримку менеджера.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте — уточнимо наявність і строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — у відділення або адресно, щоденні відправки.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, прогнозовані терміни поставки, швидке відвантаження зі складу, фахові поради з підбору та експлуатації під ваші задачі.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна причіпна вантажна гума з рівномірним зношуванням, стабільністю на мокрій дорозі та можливістю подальшого відновлення, Aplus T706 у розмірі 385/55 r22.5 — практичний вибір. Вона поєднує вантажопідйомність індексу 160, впевнену поведінку на швидкості L і ресурс, достатній для інтенсивної логістики. Для тентових і рефрижераторних напівпричепів це рішення підвищує ефективність рейсів і допомагає скоротити витрату палива завдяки зменшеному опору коченню. Отримуєте стабільність, безпеку та довговічність у складних умовах щоденної роботи. Додавайте шину до кошика — забезпечте свій автопарк надійним комплектом без переплат.

Часті питання про шину

• Чи підходить 385/55 r22.5 Aplus T706 для осей напівпричепа? – Так, модель T706 створена саме для причіпних осей і оптимізована під рівномірне зношування у магістральному та регіональному режимах.
• Який індекс навантаження та швидкості? – 160L: до 4500 кг на колесо та до 120 км/год у відповідності до маркування.
• Чи можна відновлювати протектор (наварювання) на цій моделі? – Корпус все-сталевий і передбачає можливість професійного відновлення за дотримання стандартів і техогляду каркаса.
• Який рекомендований тиск у шині? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар залежно від навантаження, швидкості та температури; точне значення визначається таблицями навантаження/тиску виробника та параметрами осі.
• Чи придатна шина для всесезонної експлуатації? – Так, рисунок і компаунд розраховані на цілорічну роботу в наших кліматичних умовах, включно з дощем і міжсезонням.

Оформіть замовлення сьогодні — зафіксуйте вигідну пропозицію; Телефонуйте для підбору — забезпечимо швидку доставку по Україні; Купуйте оптом — надамо спецумови для автопарків і підприємств.