385/65R22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Причіпна вантажна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 Plus 160K причіпна вантажна шина — надійне рішення для інтенсивних перевезень, стабільність на трасі та витривалість на будмайданчиках

Причіпна вантажна гума 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K створена для важких напівпричепів у міжміських і регіональних перевезеннях. Модель демонструє рівномірне зношування, передбачуване керування та оптимізовану економічність пального. Обирайте ресурс, який відпрацьовує кожен кілометр і зберігає парк у строю за будь-якої завантаженості — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з японським корінням і розгалуженою виробничою мережею в Європі, Азії та Америці. Компанія відома високими стандартами якості, глибокою інженерією каркасів для важкої техніки та компаундами з довгим ресурсом.

• Країна виробництва: Японія (бренд); виробничі майданчики для європейського ринку — країни ЄС та Туреччина.
• Технології бренду: енергозберігальні компаунди NanoPro-Tech для зниження опору коченню, багатошарові пояси з високою стійкістю до втомних навантажень, оптимізовані профілі плечей для боротьби з нерівномірним зносом, регрувінг і відновлення каркаса.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, напівпричепи, спецтехніка для будівництва та логістики, далекі й регіональні рейси.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до світової трійки лідерів поряд із Michelin та Continental, отримує високі оцінки автопарків за ресурс і надійність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для міжнародних і регіональних перевезень, акцент на пробіг і керованість.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних трас з нижчим профілем і підвищеною стабільністю на швидкості.
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на рульовій і ведучій, баланс комфорту та ресурсу.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькоробних напівпричепів, орієнтація на стійкість і економічність.
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, максимізація корисного об’єму кузова.
• 445/45 r19.5 — причіпна для низької посадки, зниження висоти платформи й опору повітрю.
• 425/65 r22.5 — передня/причіпна для будмайданчиків, висока витривалість на твердому покритті й щебені.
• 13 r22.5 — ведуча для змішаного циклу, підвищена прохідність і міцні плечі.
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення, часті зупинки та старти.
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, міське й приміське сполучення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз/Туреччина (точна країна зазначена на боковині)
• Призначення шини: напівпричепи тентовані, рефрижератори, зерновози, самосвальні причепи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: R168 Plus
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1072 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, багатореберний (rib), глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: приблизно 73–78 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, сталевий корд, сталеві пояси (брекер), технічний вуглець, сірка, смоли, олії та функціональні полімери
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки еластомерному компаунду та оптимізованій геометрії плями контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Посилена для тягового складу з причепами та напівпричепами — витримує інтенсивний ритм логістики на трасі й будмайданчику без втрати стійкості.
• Подовжений ресурс: рецептура зносотривких полімерів дозволяє отримувати пробіги від 100 000 км за правильної експлуатації.
• Стабільне зчеплення на сухому й мокрому покритті за рахунок багатореберної доріжки та ламелей, що підвищують мікрозчеп.
• Каркас із підвищеною міцністю: кілька сталевих шарів утворюють жорсткий «скелет» для протидії ударним навантаженням.
• Оптимізований рисунок: ребра причіпної шини забезпечують однорідний контакт і повільніше стирання плечей.
• Придатність до відновлення: міцний корпус витримує кілька циклів наварювання та регрувінгу.
• Стійкість до перегрівання завдяки термостабільному компаунду і тепловідводу через пояси.
• Багатокомпонентна конструкція з кількох шарів гуми різної твердості для оптимального балансу жорсткості та комфорту.
• Наявність індикаторів залишкової глибини дає змогу точно планувати заміну й регрувінг.
• Склад матеріалів включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Стабільні боковини з підсиленими зонами протистоять стисканню на поворотах і біля бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор R168 Plus — багатореберний, ненапрямний, із широкими поздовжніми канавками для відведення води та рівномірного розподілу тиску. Центральна частина утворена кількома вузькими ребрами зі стабілізуючими перемичками, що знижують деформацію блоків під навантаженням. Плечові доріжки укрупнені, із жорстким кроком, для стійкої траєкторії причепа та мінімізації «під’їдання» країв. Кромки ребер мають тонкі ламелі — вони розрізають водяну плівку, підвищуючи хват на вологому асфальті, а відкриті канали швидко скидають воду та дрібний щебінь. Геометрія плями контакту налаштована на широке рівномірне запилення, що відтерміновує появу хвилеподібного зносу.

Взаємозамінні варіанти для причіпної осі за призначенням: радіальні 385/55 r22.5, 435/50 r19.5, 445/45 r19.5; для змішаних умов — діагональні 12.00-20 (на спецпричепах). Підбір проводьте з урахуванням висоти платформи, вантажності та геометрії кузова.

Конструктивні особливості шини

Каркас — всесталевий, із кількома шарами металокорду, підібраного за діаметром дроту для опору втомі. Брекер — багатошаровий сталевий пояс із різними кутами укладання ниток, що стабілізує протектор і рівномірно переносить навантаження на пляму контакту. В зоні борта — посилені кільця з високовуглецевої сталі для жорсткої фіксації на полці диска й зниження мікропроковзування. Боковини виконані з компаунду підвищеної еластичності з антиозоновими добавками — це зменшує ризик тріщин і забезпечує пружне відпрацювання ударів о край бордюру. Конструкція передбачає ефективне відведення тепла від плечей і зони пояса, що знижує температуру під тривалим навантаженням і запобігає перегріву влітку.

Основні сфери застосування

• Вантажні напівпричепи загального призначення — тентовані й шторні, де важлива стабільність на високій швидкості та рівномірний знос у багатовісних конфігураціях.
• Рефрижератори — підтримання курсу і плавність ходу з температурно-стабільним компаундом протектора.
• Самосвальні причепи — стійкість до абразиву щебеню та асфальту, міцні плечі проти «з’їдання» на розворотах.
• Зерновози — витримує сезонні піки навантажень і тривалі пробіги з повною масою.
• Низькорамні платформи — надійний контакт із покриттям під час перевезення негабариту.
• Цистерни — рівномірне стирання під змінним центром мас і швидкий водовідвід.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Tip
• Wielton — NS Mega, NW, Master
• Schwarzmüller — SPA 3-E, MPA 3
• Fliegl — SDS, SSK
• Benalu — Optiliner, Multiline
• Feldbinder — EUT, KIP (силоси/цистерни)
• Lamberet — SR серія
• Chereau — Inogam
• Kässbohrer — K.SCS, K.SKS
• Tırsan — T.SCS, T.SKS
• STAS — BioStar, Ecostar
• Knapen — K100, Exside
• Bodex — KIS, KIS3

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – краще опирається хвилеподібному зносу плечей у довгих регіональних рейсах завдяки жорстким ребрам R168 Plus.
• Continental Conti Hybrid HT3 – помітно стійкіший каркас до ударних навантажень на будмайданчиках і розворотах під навантаженням.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – довше зберігає рівномірний контакт по ширині протектора, що відтерміновує необхідність перестановок на осях.

Корпус у Bridgestone R168 Plus має щільні сталеві пояси, які гасить деформації під бічними зусиллями; боковина з еластомерів із антиозоновими компонентами протидіє розтріскуванню; протекторні ребра з жорсткими зв’язками підтримують геометрію під значними поперечними навантаженнями. У Michelin сильна кап-бейс суміш для всепогодності, у Continental — акцент на змішаний цикл із додатковими протиударними елементами, у Goodyear — оптимізація для максимальної паливної ощадності. R168 Plus збалансовує ці риси, додаючи підвищену стійкість до нерівномірного зносу у мультиосьових схемах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість у перерахунку на кілометр пробігу: поєднання міцного корпусу та регрувінгу забезпечує вигідне співвідношення ціна/якість.
• Посилений каркас, що витримує багаторазові цикли відновлення, дає реальний приріст довговічності в порівнянні з масовими аналогами.
• Раціонована енергетика кочення: протектор і компаунд зменшують втрати на деформацію, покращуючи паливну економічність.

Стійка рамна структура з кількох сталевих поясів працює як єдине ціле, гасячи вібрації та розподіляючи ударні імпульси від нерівностей. Металокорд із контрольованим кроком нитки підвищує жорсткість у поздовжньому напрямку й зберігає еластичність у поперечному, аби убезпечити каркас від втоми. Боковини мають захисний гумовий шар проти стирання і мікропорізів. Протекторна зона побудована за принципом «cap-base»: верхній шар відповідає за зчеплення та зносотривкість, нижній — за термостабільність і низький опір коченню.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: спеціальна гумова суміш розрахована на великі кілометражі без прискореного стирання навіть у важких умовах.
• Надійний контакт із покриттям: впевнена поведінка на поворотах і в дощ завдяки стабільним ребрам і ефективним канавкам.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд витримує високі навантаження і захищає від проколів та порізів.
• Оптимізована доріжка: причіпний рисунок забезпечує однорідний контакт і плавне, рівне зношування по ширині.
• Придатність до відновлення ресурсу: якісний каркас допускає кілька циклів наварювання протектора.
• Контроль зносу: індикатори глибини дозволяють планувати регрувінг і заміну вчасно.
• Висока вантажомісткість і впевнене рушання з місця скорочують простої та підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження: для повної маси причепа на осі з цією шиною зазвичай рекомендовано близько 9.0 бар (перевіряйте за таблицями навантажень виробника й нормативами ETRTO). Для часткового завантаження допускається зниження тиску у межах норм, зберігаючи рівномірний розподіл навантаження між осями. Регулярно перевіряйте геометрію ходової частини причепа — неправильна сходження/розвал коліс провокує «лисини» і хвилю плечей. Переставляйте шини між осями напівпричепа за графіком, щоб нівелювати різницю зносу. Дотримуйтеся обмеження швидкості K (до 110 км/год) і уникайте тривалих перевантажень. Для регрувінгу використовуйте схему виробника, витримуючи мінімальний залишковий шар гуми над брекером. Очищуйте протектор від застряглого щебеню та металевих предметів — це зменшує ризики пошкоджень і подовжує строк служби.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шосе та автомагістралі, регіональні дороги з латками й коліями, промислові майданчики з твердим покриттям і вологими ділянками, склади з бруківкою, асфальтобетон і ущільнений щебінь. На сирому покритті поздовжні канавки прискорюють відведення води, зберігаючи стабільність причепа. На твердому ґрунті плечі витримують розвороти під навантаженням, мінімізуючи стирання кромок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні, використовуючи рекомендований диск (11.75×22.5) і новий вентиль. Перед посадкою перевірте внутрішню поверхню на наявність сторонніх часток, нанесіть монтажну пасту по обидва боки борту. Після накачування до робочого тиску проведіть «осадку» борта, витримайте 10–15 хвилин і повторно звірте тиск. Балансування допомагає знизити вібрації і нерівномірне зношування. Під час демонтажу знижуйте тиск повністю, використовуйте інструмент для розбортовування, уникайте пошкодження бортового кільця і корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки покращеному компаунду та жорсткості ребер опір коченню нижчий — економія пального до 5–8% у порівнянні з попередніми поколіннями у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: надійне зчеплення і стабільність причепа означають менше пробуксовок на вологому асфальті та майданчиках, швидше маневрування і завантаження.
• Менше витрат на обслуговування: жорсткий, відновлюваний каркас зменшує частоту повної заміни — ви виграєте за рахунок регрувінгу та наварювання.

Оплата та доставка

Придбайте причіпні шини 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K у нас вигідно: оформіть замовлення сьогодні, отримайте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Встигніть забронювати партію на склад — ваш автопарк не чекатиме.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щоденно у міста й села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика поставок, швидке відвантаження зі складу, компетентна підтримка щодо підбору та експлуатації. Замовляйте — ми подбаємо, щоб ваші автомобілі виїхали в рейс без збоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна шина 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K поєднує витривалий каркас, рівномірне зношування та енергоефективний компаунд. Вона створена для напівпричепів різного призначення і забезпечує стабільну роботу парку: передбачувану поведінку у дощ, довгий ресурс на шосе і витримку на майданчиках. Ця гума підвищує ефективність рейсів, зменшує витрати пального та знижує кількість простоїв на сервісі. Обирайте рішення преміум-класу — і ваші перевезення будуть стабільними, безпечними й економічними.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо за умов дотримання рекомендованого тиску (орієнтуйтеся на таблиці ETRTO та дані виробника на боковині).
• Яка допустима швидкість для цієї моделі? – Позначення K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год.
• Чи можна робити регрувінг і наварювання? – Так, каркас R168 Plus розрахований на регрувінг за схемами Bridgestone та придатний до подальшого відновлення протектора (ретрединг) за умови належного стану корпусу.
• Який рекомендований диск для монтажу? – Типовий рекомендований обід: 11.75×22.5; допустимі альтернативи дивіться у специфікації виробника для конкретного розміру.
• Який робочий тиск підтримувати? – Орієнтовно близько 9.0 бар під повним навантаженням на причіпній осі; точне значення залежить від фактичної маси, кількості осей і має визначатися за таблицями навантаження/тиску Bridgestone/ETRTO.

Замовте цю причіпну вантажну гуму вже сьогодні — гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформлюйте заявку — спецумови для автопарків і підприємств діють зараз.