215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J Рульова вантажна шина — надійна кермова гума для розвізної та регіональної логістики, стабільність курсу і чітке управління в дощ, спеку та холод, оптимальний вибір для міських і приміських маршрутів
Керована вісь потребує точності, а саме це дає рульова вантажна гума Lanvigator S201 у розмірі 215/75 r17.5 135/133J. Модель створена для вантажних автомобілів середньої вантажопідйомності, які працюють у щільному міському трафіку та на регіональних трасах, де важливі прогнозоване керування, короткий гальмівний шлях і економічність. Обирайте перевірене рішення, яке допомагає флоту тримати графік і зменшувати витрати.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничою базою у Китаї та фокусом на створенні доступних і технологічно збалансованих рішень для комерційного транспорту. Виробництво організоване на автоматизованих лініях з суворим контролем стабільності сумішей і геометрії, що забезпечує повторювану якість партій і відповідність міжнародним регламентам. Асортимент включає кермові, ведучі та причіпні шини для міських перевезень, розвезення вантажів, муніципальних служб і міжміських маршрутів.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерна оптимізація риб-ребер та кроку протектора для зниження шуму, багатошарова сталева брекерна структура з нейлоновою обмоткою для стабільності на швидкості, кап-бейс компаунд для балансу зчеплення та тепловідведення, підсилений борт із трикутною вставкою для точного сидіння на диску.
- Призначення шин: комерційні вантажні авто легкої та середньої тоннажності, автобуси малої та середньої місткості, міська та регіональна доставка, комунальний транспорт, причепи і розвізні напівпричепи.
- Рейтинг бренду: надійний представник середнього сегмента з відмінним співвідношенням ціна та ресурс, що конкурує з іншими китайськими і частиною азійських марок, пропонуючи доступну альтернативу преміальним виробникам у сегменті рульових вантажних шин.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 205/75 r17.5 — рульова вісь, міська доставка та комунальні роботи
- 215/70 r17.5 — рульова вісь, міські автобуси та регіональні рейси
- 235/75 r17.5 — ведуча вісь, регіональні перевезення з підвищеною тягою
- 245/70 r17.5 — причіпна вісь, розвізні та центральноосьові причепи
- 225/70 r19.5 — рульова вісь, розвізні вантажівки середньої тоннажності
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь, підвищене зчеплення на твердому покритті
- 285/70 r19.5 — причіпна вісь, рівномірний знос у міському циклі
- 295/80 r22.5 — рульова або універсальна для магістральних маршрутів
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістраль і регіон з акцентом на тягу
- 315/80 r22.5 — рульова вісь, змішані маршрути, підвищена міцність
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність і рівномірне зношування
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь, знижений центр маси для міста
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator S201
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів у міських та регіональних перевезеннях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S201
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 776 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг в одинарному та 2060 кг у здвоєному виконанні
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
- Малюнок протектора шини: рибовий ненаправлений, 4 поздовжні канавки, глибина близько 13 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 25.0–25.5 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою, силікою і смолами; сталеві брекерні пояси; текстильна нейлонова обмотка
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для місько-регіонального циклу
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000 км залежно від покриття, тиску та навантаження
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розрахована для комерційної техніки та тримає стабільність траєкторії на різних видах покриття.
- Збільшений моторесурс: тверді компаунди дають пробіг понад 100 тис. км за умов правильного тиску і регламенту.
- Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки ламелізації ребер.
- Посилена силова структура: багатошаровий корд підтримує форму під навантаженням.
- Профіль протектора підібраний під функцію осей: кермова геометрія з прямими каналами забезпечує точність.
- Ретридинг можливий: якісний корпус витримує кілька циклів відновлення протектора.
- Стійкість до перегріву за рахунок тепловідводу в плечових зонах.
- Багатошарова архітектура корпуса підвищує опір деформаціям.
- Наявні індикатори зношення, що спрощують контроль залишкової глибини.
- Компоненти компаунду підібрані для вантажних навантажень: каучуки, сажа, сірка, металеві та текстильні зміцнювальні елементи, пластифікатори та технологічні добавки.
- Плечова зона з підсиленням підвищує стійкість до бокових відхилень і розгойдування.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок Lanvigator S201 виконаний у форматі безперервних поздовжніх ребер із чотирма головними дренажними каналами. Крайні риби мають більш жорстку структуру для стабільності керма, а внутрішні — підвищену кількість ламелей, що створюють додаткові кромки зачепу на вологому асфальті. Кутові мікрофаски на кромках блоків зменшують ризик підриву плівки води, підсилюючи гідропланувальну стійкість. Крок протектора варіюється, що знижує резонанс і акустичний фон у кабіні. Поперечні мікроканавки у центральних ребрах працюють як капіляри для дренажу, не розхитуючи пляму контакту. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині забезпечує однорідний тиск по плямі контакту і прогнозовану реакцію на поворот керма.
Допускається заміна між варіантами однакової посадки: діагональні версії 215/75-17.5 зустрічаються рідко в цьому класі, для даної моделі використовується радіальна конструкція 215/75 r17.5 з покращеною стійкістю курсу на швидкості.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на основі радіального корду з металевими нитками високої міцності, що формують стабільний силовий контур. Брекер складається з двох сталевих поясів, укладених під оптимальним кутом до напрямку руху для рівномірного розподілу навантаження та захисту від проколів з боку протектора. Поверх брекера розміщена нейлонова обмотка повного охоплення, яка стабілізує форму на швидкості і покращує роботу протектора під час гальмування.
Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що гарантує точну посадку на диску та опір мікроприрізам у зоні борта. Вставка бортового клина з твердого гумового компаунду зменшує передачу тепла від боковини до бортів. Боковини з підвищеним вмістом армуючих волокон протидіють порізам і ударам по бордюрах, зберігаючи еластичність у мороз. Система тепловідводу у плечах знижує локальні температурні піки під час роботи під навантаженням.
Основні сфери застосування
- Міська і приміська логістика — точне ведення автомобіля, стабільність на розмітці, рівне стирання на зупинках і старт-стоп режимі.
- Регіональні перевезення — впевнене проходження віражів на другорядних дорогах, передбачуваність на вологому покритті.
- Муніципальний транспорт — автобуси та спецтехніка з частими зупинками і контактами з бордюрами, посилені боковини доречні в щоденній роботі.
- Розвізні причепи — використання на кермованих осях шасі тандемних причепів для рівномірного зношування.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Atego — 816, 818, 918
- MAN — TGL 8.180, TGL 7.150
- DAF — LF45, LF55 7.5–10 т
- Iveco — Eurocargo 75E16, 80E18
- Renault Trucks — D 7.5, D 10
- Isuzu — NQR 75, NPR 75
- Hyundai — HD65, HD72, HD78
- Mitsubishi Fuso — Canter FE85, 7C15
- Hino — 300 серія 816, 916 з 17.5 дисками
- MAZ — 4371 Zubrenok у виконаннях на 17.5
- Volkswagen — Delivery 8–10 т у специфікації на 17.5
- Krone — центральноосьові причепи у комплектаціях 215/75 r17.5
- Schwarzmüller — розвізні причепи на 17.5
- Kässbohrer — міські тандемні платформи з 17.5 колесами
- KOEGEL — розвізні причепи light з осями під 215/75 r17.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Bridgestone R-Steer 002 – Lanvigator S201 пропонує відчутно нижчу вартість комплекту за збереження потрібної точності керма для місько-регіонального циклу.
- Sailun S637F – S201 вирізняється тихішим ходом завдяки варіативному кроку риб і мікрофаскам на кромках, що знижують тональний шум.
- Double Coin RT606 – корпус S201 легший, що позитивно впливає на опір коченню і допомагає заощаджувати паливо у розвізних маршрутах.
За будовою корпуса і кордів S201 використовує два сталеві пояси з нейлоновою обмоткою на повний профіль, що додає стабільності плямі контакту на швидкості, тоді як частина конкурентів у бюджетному сегменті застосовує спрощені часткові обмотки. Боковина S201 має посилені ділянки у плечах для захисту від бордюрних контактів, що корисно в місті. Протектор із чотирма поздовжніми каналами і дрібною ламелізацією центральних ребер прискорює дренаж і формує чітку курсову стійкість, утримуючи рівномірність зносу по всій ширині.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель S201 належить до кермових рішень для комерційних вантажівок і автобусів, орієнтованих на міські та регіональні маршрути.2. Застосування — передня вісь транспортних засобів розвізної логістики, муніципальні перевезення, регіональні рейси з частими зупинками.3. Конструкція радіальна, безкамерна; багатошаровий каркас з металокорду і нейлоновою обмоткою брекера для стабільності.4. Боковини посилені проти порізів і стирання об бордюри; бортові кільця з високоміцного дроту тримають точну посадку.5. Склад суміші збалансований під великий пробіг, стійкість до тріщиноутворення і повільне старіння в умовах старт-стоп циклів.6. Протектор типу rib з чотирма дренажними канавками, близько 13 мм глибини, ламелізація під гострим кутом для мокрого покриття.7. У роботі дає стабільність на прямій, чітку реакцію на кермо і короткий гальмівний шлях у дощ завдяки розвиненому дренажу.8. Економіка — менший опір коченню допомагає знизити витрату пального у міському циклі та скоротити загальні витрати флоту.9. Універсальність — підходить для різних кузовів і класів вантажівок на передній осі, включно з автобусами малої місткості та тандемними причепами з кермованими осями.Конструктивні особливості шини
Вигідний баланс вартості та якості — сучасний каркас і продуманий малюнок забезпечують ресурс без переплати.Перевага у міцності корпусу — металокорд високої щільності і повна нейлонова обмотка підвищують запас міцності.Покращена економічність — оптимізована жорсткість риб зменшує деформаційні втрати на коченні.Силова структура включає сталеві брекерні пояси, що формують жорстку основу під протектором; каркас із радіальних ниток рівномірно розподіляє напруги; боковини з армованими зонами стримують поперечні деформації, а протектор з варіативним кроком працює тихо і рівномірно зношується навіть при частих маневрах.
Ключові переваги шини
Довгий пробіг без прискореного стирання — тверді та термостабільні суміші дозволяють проходити великі кілометражі між замінами.Надійне тримання дороги — рибова геометрія і ламелі створюють кромки зачепу на мокрому асфальті.Корпус з підвищеною міцністю — багатошаровий корд впевнено тримає навантаження і удари.Профіль під функцію осі — прямі канавки на кермових шинах стабілізують курс, а геометрія плечей зберігає чутливість керма.Можливість відновлення протектора — якісний каркас приймає ретридинг, продовжуючи життєвий цикл.Наявність показників зносу — контроль залишкової глибини спрощує планування сервісу.Високий запас по тязі і вантажопідйомності для свого класу пришвидшує виконання рейсів і зменшує простої.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся рекомендованого тиску відповідно до маси на вісь і умов руху. Для розміру 215/75 r17.5 на кермовій осі у міському циклі типовий робочий діапазон 7.5–8.5 бар у одинарному виконанні; у міжміських рейсах і при вищих навантаженнях — до 8.5–9.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте його з урахуванням температури навколишнього середовища. Виконуйте розвал-сходження та балансування кожні 20–30 тис. км або при появі нерівномірного зносу. Чергуйте колеса між лівою та правою сторонами для симетрії зношування, якщо дозволяє напрямок протектора. Не перевищуйте індекси 135/133 J. Оглядайте боковини після контактів з бордюрами; своєчасно видаляйте камені з канавок, щоб уникнути точкових надривів кромок.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator S201
Працює на асфальті та бетоні з високою передбачуваністю, у дощ забезпечує ефективний відвід води з плями контакту. На твердому укоченому ґрунті зберігає керованість на невеликих швидкостях; на вологій ґрунтовці варто дотримуватися помірного темпу, використовуючи плавні маневри. У міських умовах стійко переносить часті старт-стопи і маневрування біля бордюрів, у регіоні — тримає курс і не схильна до хвилеподібного зносу за умови коректного тиску.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованої ширини із застосуванням мастила для посадки бортів. Використовуйте сертифіковане обладнання і захисні клітки для накачування. Накачувати тільки холодну шину, поступово, контролюючи тиск каліброваним манометром. Після монтажу перевірте биття та герметичність борта мильним розчином. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання, уникаючи інструментів, що можуть пошкодити бортовий дріт. Підтримуйте робочий тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та відповідних норм для навантаження на вісь.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований рибовий протектор і зменшені деформаційні втрати забезпечують зниження опору коченню до 6 відсотків у розвізному циклі.
- Скорочення часу робіт: поліпшене зчеплення на мокрому старті зменшує пробуксовування і дозволяє підтримувати вищу середню швидкість виконання маршрутів без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус і рівномірне зношування продовжують термін служби, збільшуючи інтервали між сервісними операціями та дозволяючи ретридинг.
Оплата та доставка
Замовляйте 215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J рульова вантажна гума в нашому магазині за вигідними умовами. Оформіть покупку зараз, отримайте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження по всій Україні з прозорими умовами обслуговування.
- Як купити: оформлення через сайт або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну, терміни видачі й відповість на запитання.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення чи кур’єром.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата сервісом доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, перевірене зберігання шин і кваліфіковані консультації з підбору та експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator S201 у розмірі 215/75 r17.5 — практичне рішення для рульової осі розвізних і регіональних вантажівок та автобусів. Модель поєднує передбачувану керованість, добрий дренаж і економічний хід, підвищуючи ефективність рейсів і допомагаючи зменшити витрати пального. Посилений корпус гарантує витривалість у міському режимі з частими маневрами, а рівномірний тиск у плямі контакту забезпечує рівний знос. Для автопарків, що прагнуть стабільності й розумної вартості кілометра, це зважений вибір. Оберіть рульову вантажну гуму S201 — і отримаєте надійну роботу техніки щодня.
Часті питання про шину
- Чи є ця модель безкамерною? – Так, конструкція TL передбачає безкамерне використання з відповідним диском і вентилем.
- На яку вісь встановлювати S201? – Це кермова модель для передньої осі вантажівок і автобусів, допускається встановлення на керовані осі причепів.
- Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 на передній осі? – Залежить від навантаження на вісь; у міському циклі зазвичай 7.5–8.5 бар, у регіоні до 8.5–9.0 бар. Орієнтуйтесь на дані виробника авто і норми ETRTO.
- Чи можна відновлювати протектор на S201? – Корпус дозволяє ретридинг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту сервісу.
- Яка глибина протектора нової шини? – Близько 13 мм для рульової версії у цьому розмірі, що відповідає класу місько-регіонального застосування.
Зробіть замовлення вже зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо оперативну доставку по всій Україні. Оформляйте покупку — гнучкі умови для підприємств і автопарків, персональні пропозиції та допомога у підборі.
