235/75R17.5 Sunfull HF111 143/141J Рульова вантажна шина

235/75 r17.5 Sunfull HF111 143/141J рульова вантажна гума — надійне рішення для передньої осі розвізних та регіональних вантажівок

Рульова вантажна гума 235/75 r17.5 Sunfull HF111 143/141J створена для стабільного керування, точного курсового тримання та рівномірного зносу у міських і міжміських перевезеннях. Ребристий профіль із широкими поздовжніми канавками забезпечує чіткий відгук керма на мокрій і сухій дорозі. Оберіть цю модель для економної роботи автопарку, довгої ходимості та прогнозованої поведінки в щоденному сервісі.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка, що належить виробнику з повним циклом контролю якості, сучасним змішувальним обладнанням і автоматизованими лініями. Завод дотримується міжнародних вимог випробувань шин для комерційного транспорту, застосовує розрахункові методи CAD/CAE і багатоетапні дорожні тести, щоб кожна рульова вантажна гума працювала стабільно в умовах інтенсивних рейсів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди зі збагаченням силікою для зниження опору коченню; оптимізація плями контакту за допомогою 3D-моделювання; сталеві брекери з нейлоновим обгортанням для стабільності на швидкості; контроль геометрії протектора лазерними системами.
• Призначення шин: комерційні фургони та вантажні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності, міські й регіональні перевезення, автопоїзди та спеціалізовані надбудови на шасі з колесами 17.5 дюйма.
• Рейтинг бренду: міцна позиція в сегменті доступних вантажних шин із позитивними оцінками операторів за співвідношенням ціни та ресурсу; стабільна відповідність нормам UNECE та дорожнім вимогам європейського ринку, поступаючись преміальним маркам за максимальним пробігом, але виграючи у вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міських дистрибуційних вантажівок, акцент на керованість і рівномірний знос
• 235/75 r17.5 — причіпна позиція для розвізних причепів з підвищеною стійкістю до стирання плечових зон
• 245/70 r17.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів з покращеною тягою на вологому асфальті
• 265/70 r19.5 — рульова вісь для середньотонажних шасі, підвищена вантажомісткість і стабільність на трасі
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних і національних перевезень, поліпшений відвід води
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на магістральних та регіональних маршрутах, корпус під відновлення
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для далекомагістральних рейсів, акцент на ощадливості пального
• 315/80 r22.5 — рульова вісь для важких умов з посиленими боковинами
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна позиція для великої вантажопідйомності та стабільного сліду
• 11 r22.5 — рульова або універсальна вісь у регіональному сервісі, рівномірна пляма контакту
• 12 r22.5 — ведуча вісь для підвищеного тягового зусилля та довгої ходимості

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Sunfull HF111 143/141J

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі та малотонажні вантажівки, передня вісь у міських та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF111
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 797 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний, ненаправлений; глибина робочого шару орієнтовно 12–14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 31 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, економічний у регіональному сервісі
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок та зберігає стабільність курсу на будь-якому твердому покритті.
• Підвищений ресурс і тривалий пробіг: зносостійкі суміші забезпечують довгу службу навіть у щільному міському трафіку.
• Надійне зчеплення з трасою завдяки продуманому ребристому профілю та системі ламелей.
• Посилений несучий корпус: багатошарові матеріали працюють як єдиний енергопоглинальний захист.
• Реберний протектор для кермової осі покращує стабільність і зменшує пиляння плечей у поворотах.
• Корпус, придатний до відновлення протектора, дозволяє збільшити життєвий цикл шини.
• Стійкість до нагріву під тривалим навантаженням у літні місяці.
• Багатошаровий пакет брекерів для жорсткості на дузі та в колії.
• Індикатори зносу допомагають точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли й технологічні олії.
• Усилені боковини зменшують ризик деформацій на бордюрах і розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконано у форматі багатореберної доріжки: п’ять поздовжніх ребер із трьома широкими дренажними каналами по центру та додатковими жолобками в плечових зонах. Крок канавок змінний, що приглушує тональність шуму та зменшує резонанс. Прямолінійні канали утворюють безперервні кромки, які стабілізують курс і знижують мікроковзання кермової осі на мокрому покритті.

Мікроламелі у центральних ребрах підвищують крайковий ефект на вологому асфальті, тоді як масивніші плечові блоки з оптимізованою жорсткістю зберігають рівномірний контакт при маневрах. Геометрія канавок сприяє швидкому відводу води з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування. Рівномірний розподіл тиску по ширині протектора стримує локальні перегріви та вирівнює знос у міському режимі з частими зупинками.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на радіальному корді з текстильних ниток, що працюють на розрив без зайвого подовження, завдяки чому шина чітко відгукується на кермо. Два сталеві брекерні пояси формують жорсткий пояс навколо каркаса, підвищуючи стабільність на швидкості та протидію проколам у зоні протектора. Нейлоновий кап-плай, накладений по спіралі, закріплює пакет і стримує відцентрове розширення на високих обертах.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з посиленим наповнювачем берця для надійної посадки на обід без мікропроворотів. У зоні боковин застосовано додаткові гумові підсилювачі для гасіння ударних навантажень на бордюрах і рампах. Тепловідведення покращено завдяки продуманій товщині гумових прошарків і теплопровідним властивостям компаунду — це знижує ризик термічної деградації під час тривалих рейсів у спеку.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення на шасі середньої вантажопідйомності — передня вісь розвізних автомобілів, де важливі точність керування, короткий гальмівний шлях на вологому асфальті та рівномірне стирання при частих поворотах.
• Комунальна, сервісна та будівельна логістика — автопарки з міксом маршрутів, де потрібна витривалість боковин і стабільність у завантаженому стані.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1218
• MAN — TGL 8.190
• DAF — LF 45.180
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 210
• Isuzu — NQR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15
• Hino — 300 серія 816
• Hyundai — Mighty EX8
• UD Trucks — Condor MK
• Ford — Cargo 0815
• Scania — P-серія міські шасі з 17.5 дюймовими ободами у спецконфігураціях
• Renault Trucks — D 7.5t
• Volkswagen — Delivery 11 тонн у версіях з 17.5 колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніше за початковою вартістю при збереженні придатності корпусу до відновлення.
• Hankook – доступніша ціна при впевненому утриманні курсу на мокрій дорозі у міських швидкостях.
• Goodyear – нижчі капітальні витрати на комплект осі з достатнім ресурсом у регіональних маршрутах.

Пакет брекерів Sunfull використовує двошаровий сталевий пояс з кап-плаєм, що дає жорсткість, близьку до рішень середнього класу, тоді як плечова зона має посилений гумовий масив для рівномірного контакту. Корпус орієнтований на ретред, що зближає модель з більш дорогими аналогами. Ребристий протектор із трьома головними каналами забезпечує надійний відвід води і прогнозований відгук керма — критично для рульової осі в дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідний баланс вартості та ресурсу — оптимальне рішення для автопарків, що рахують загальну собівартість кілометра.
• Перевага в живучості корпусу — посилені матеріали витримують багаторічну експлуатацію та сприяють ретреду.
• Кочення з меншими втратами — компаунд і геометрія знижують енергетичні втрати в зоні контакту.

Корпус обгорнутий нейлоновим кап-плаєм для геометричної стабільності на швидкості, брекери виконані зі сталевих кордових полотен для протидії проколам. Боковини мають додатковий захист у плечах, а борти з посиленим наповнювачем забезпечують герметичну посадку на обід. Реберний протектор розподіляє тиск по ширині, зменшуючи локальні деформації.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк служби: компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання робочого шару.
• Надійне тримання дороги в дощ і на сухому покритті завдяки крайковому ефекту ребер і ламелей.
• Міцний несучий каркас із багатошаровою арматурою впевнено переносить ударні навантаження.
• Профіль для кермової осі з прямими канавками забезпечує стабільний курс і рівний слід.
• Корпус, придатний до відновлення, дозволяє повторно використовувати шину після зношення протектора.
• Контроль зносу спрощено завдяки індикаторам у канавках — легко визначити момент заміни.
• Спроможність переносити значні навантаження та впевнено рушати без пробуксовок підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження та швидкості: для передньої осі середньотонажних шасі зазвичай 7.0–8.5 бар, максимально допустимий тиск вказаний на боковині. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування — для рульової осі це критично, щоб уникнути пилообразного зносу ребер. Виконуйте перестановку між правою та лівою сторонами через 10–15 тис. км з урахуванням напрямку обертання коліс автомобіля, дотримуйтесь парності за глибиною протектора.

Стежте за температурним режимом: після тривалих високошвидкісних ділянок дозволяйте колесам охолонути перед вимірюванням тиску. Не експлуатуйте при перевантаженні понад індекс; тримайте шини в чистоті й без контакту з нафтопродуктами. На вологих дорогах зменшуйте швидкість для скорочення гальмівного шляху; у холодну пору року уникайте різких маневрів на зледенінні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Sunfull HF111 143/141J

Шина працює на асфальті, бетоні, змішаних міських покриттях, бруківці, трамвайних переїздах, а також на твердому ущільненому ґрунті при заїздах на рампи та майданчики. Впевнено відводить воду у сильний дощ завдяки відкритим поздовжнім каналам; на сухій дорозі тримає чіткий курс; на вологому ущільненому ґрунті зберігає прогнозоване зчеплення під помірним навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід відповідного профілю із застосуванням рекомендованої монтажної пасти. Використовуйте калібрований манометр; накачування проводьте у кліті безпеки до посадки борту на полиці, після чого встановіть робочий тиск. Не перевищуйте максимальне значення, зазначене на боковині. При демонтажі повністю стравіть повітря, відведіть борт від полиці спеціальним інструментом, уникайте пошкодження корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню протектора дає зниження витрат пального до 7% у регіональному циклі порівняно з застарілими сумішами.
• Скорочення часу робіт: кращий контакт на вологому покритті зменшує пробуксовки під навантаженням, що прискорює розвізні операції в годину пік.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус дозволяє відновлення протектора, продовжуючи строк служби колеса та зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Sunfull HF111 143/141J рульову вантажну гуму за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, на відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидка логістика, технічні консультації та підбір під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Sunfull HF111 143/141J — рульова вантажна гума, що поєднує надійне керування, знижене споживання пального та довготривалий ресурс на передній осі. Для місько-регіональних перевезень це виважений вибір: шина стабілізує курс, скорочує витрати автопарку, зберігає безпеку та працездатність у спеку і дощ. Рекомендована для розвізних шасі з 17.5-дюймовими колесами, де важливі керованість, прогнозований знос і можливість відновлення протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для зимової експлуатації з опадами? – Модель всесезонна та призначена для очищених доріг у м’яку зиму; за ожеледиці та глибокого снігу рекомендовані зимові рішення або ланцюги згідно з регламентом перевізника.
• Який рекомендований тиск для передньої осі? – Орієнтовно 7.0–8.5 бар залежно від навантаження та швидкості; точне значення визначайте за таблицею тисків виробника та фактичним навантаженням на вісь.
• Чи допускає шина відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і з дотриманням технології сертифікованою майстернею.
• Яка оптимальна позиція на автомобілі? – Рульова вісь; встановлення на інші осі не рекомендоване через специфіку реберного протектора.
• Яка максимальна швидкість і вантажність? – Індекс J відповідає 100 км/год; індекси 143/141 забезпечують до 2725 кг на одиночному та 2575 кг на спарених колесах за умови правильного тиску.

Зробіть замовлення вже зараз — виробнича гарантія та вигідні умови для автопарків. Одержуйте швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки корпоративним клієнтам і регулярним перевізникам.