245/70R19.5 Goodyear KMAX S 136/134M Рульова вантажна шина

245/70 r19.5 Goodyear KMAX S рульова вантажна гума — ефективна робота на регіональних маршрутах, високий ресурс і стабільність керування

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S у розмірі 245/70 r19.5 створена для середньотоннажних авто, що працюють у міському та міжміському циклі. Вона забезпечує довгий пробіг, точність реакцій на кермо та надійну роботу у дощ, спеку й за зниженої температури. Оберіть рішення, що впевнено тримає курс і заощаджує бюджет автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один з найстаріших світових виробників шин, заснований у 1898 році. Компанія спеціалізується на шинах для комерційного транспорту, легкових авто, спецтехніки та авіації. Лінійка KMAX створена для максимальної ходимості у регіональних перевезеннях, з акцентом на рівномірне зношування та контрольованість у будь-яку погоду.

• Країна виробництва: США (бренд); виробничі майданчики для європейського ринку розташовані в Європейському Союзі.
• Технології бренду: зносостійкі компаунди KMAX, оптимізована геометрія ребер протектора для рівномірного розподілу тиску, технологія регрувінгу та відновлення каркасу, сталевий брекер із захисним кап-плаєм для стабільності на швидкості.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, автобуси, міська і регіональна логістика, магістральні перевезення, комунальна та спецтехніка.
• Рейтинг бренду: входить до числа провідних світових виробників поряд із Michelin та Continental, системно отримує високі оцінки за пробіг, безпеку та економічність у незалежних порівняннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні рейси з пріоритетом ресурсу пробігу.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, міжміські перевезення з акцентом на тягу та зчеплення у будь-яку пору року.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, далекі дистанції та збалансована паливна економічність.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, стабільність курсу та рівномірне зношування під високим навантаженням.
• 265/70 r19.5 — рульова вісь, міські маршрути на середньотоннажних авто із частими зупинками.
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь для дистрибуційних автопоїздів з частими маневрами.
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь, розвізна логістика, оптимум по тязі на міських покриттях.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькопрофільних напівпричепів, стійкість та низький опір коченню.
• 275/70 r22.5 — рульова вісь автобусів і туристичних лайнерів, плавність ходу та керованість.
• 11 r22.5 — універсальна вісь, змішані умови експлуатації з пріоритетом надійності.
• 12 r22.5 — ведуча вісь, підвищена тягова спроможність на різних типах покриття.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь середньотоннажних вантажівок і автобусів для міських та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, 3PMSF)
• Модель шини: KMAX S
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 845 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений rib із поздовжніми канавками, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 33.5–35.5 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер; сталевий корд у каркасі; поліамідний кап-плай
• Паливна ефективність: низький опір коченню (орієнтовно рівень класу C для даного типорозміру)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 140 000–200 000 км (залежно від навантаження, тиску, якості дорожнього покриття та сервісу)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційного транспорту — утримує стабільність курсу на різних дорогах і під навантаженням.
• Ресурс підвищеної тривалості: рецептура сумішей дозволяє досягати великих пробігів без прискореного стирання.
• Впевнене тримання на покритті — прогнозована керованість на сухому та мокрому асфальті.
• Міцний каркас — багатошарове армування для витримування ударних навантажень.
• Профіль протектора, узгоджений з роллю осі: на рульовій — прямі канавки для точності; на ведучій — шашкові блоки для тяги; на причіпній — елементи для рівномірного стирання.
• Придатна до відновлення: якісний корд зазвичай витримує кілька циклів відновлення та нарізки.
• Термостійка рецептура — стабільні властивості під час інтенсивного нагріву влітку.
• Багатошарове армування — додаткова стабільність на швидкості та під час екстремального маневру.
• Індикатори стирання — допомагають контролювати залишкову глибину канавок і своєчасно планувати сервіс.
• Комплексна рецептура матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, оливи, пластифікатори, металевий та текстильний корд.
• Посилені боковини — краща стійкість від відбортовування та контактів із бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми Goodyear KMAX S у виконанні 245/70 r19.5 — це симетричний ненаправлений rib із чотирма основними поздовжніми каналами, доповненими проміжними дренажними доріжками. Крок ребер оптимізований під рівномірний розподіл контактного тиску: внутрішні та зовнішні зони мають скориговану жорсткість, щоб запобігти під’їданню плечових зон при активних поворотах. Фаски на крайках блоків зменшують зрив зчеплення, а хвиляста мікроламель забезпечує додаткові кромки для роботи на вологому асфальті.

Широкі прямі канавки ефективно відводять воду із плями контакту, прискорюючи самоочищення та зберігаючи стабільність на мокрій дорозі. Плечові сегменти мають жорсткі вставки, що мінімізують деформації під час гальмування та маневрування, а поперечні канавки із закритою геометрією знижують ризик утворення іррегулярного зношування. Для взаємозамінності в парку техніки допускаються близькі типорозміри із діагональним позначенням у старих специфікаціях (наприклад, 8.5-19.5) та сучасним радіальним форматом 245/70 r19.5 — орієнтуйтеся на вимоги виробника авто та дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на основі сталевого корду з підвищеною щільністю ниток, що надає шіні геометричної стабільності під навантаженням і при нагріві. Брекерний пакет із двох сталевих шарів працює як «пояс жорсткості», утримуючи протектор від нерівномірної деформації на швидкості. Над брекером розташовано поліамідний кап-плай, який зменшує теплове накопичення в коронній частині, зберігає форму плями контакту та додає запас міцності при тривалих пробігах улітку.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту великого перерізу, що гарантує точну посадку на диску та стійкість до зсуву під моментом керма. Боковини мають локальні захисні накладки — вони пом’якшують удари та контакт із бордюрами, водночас не перекачуються при поворотах. Тепловідведення забезпечується завдяки оптимізованій товщині гумових шарів у зоні плеча та корони: це знижує температуру у найгарячіших точках без компромісів щодо міцності.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення на середньотоннажних вантажівках і автобусах: кур’єрські мережі, дистрибуція FMCG, рефрижератори, міські автобуси, комунальний транспорт.
• Встановлення: рульова вісь транспортних засобів із дисками 19.5 дюйма. Відрізняється довговічністю, стабільною курсовою стійкістю та низькою тенденцією до хвильового зносу на твердих покриттях.

Список техніки:

• DAF LF (серія 210/230) — шасі для дистрибуції з 19.5-дюймовими колесами у певних комплектаціях
• Iveco Eurocargo (90E/100E) — середньотоннажні шасі для регіональних маршрутів із 19.5-дюймовими рульовими дисками
• Mercedes-Benz Atego (1023/1223) — місько-регіональна логістика, варіанти з 19.5-дюймовими колесами
• MAN TGL (10.190/12.220) — дистрибуційні шасі, комплектації з 19.5-дюймовими передніми колесами
• Volvo FL (серія 210/240) — міська та регіональна доставка, модифікації з 19.5-дюймовими дисками
• Renault D WIDE (серія 12–14 т) — розвізні шасі з варіантами коліс 19.5 дюйма
• Scania P-series (міські шасі) — спецкомплектації для дистрибуції з 19.5-дюймовими осями
• Hino 500 (GD/FD для ринку ЄС) — середньотоннажні шасі з 19.5-дюймовими колесами у частині версій
• Isuzu F-Series (F11–F14) — шасі для фургонів і рефрижераторів із 19.5-дюймовим оснащенням
• Mitsubishi Fuso (Canter 8.55–10 т GVW) — комплектації на 19.5-дюймових колесах для регіональних рейсів
• Hyundai Mighty (EX10/EX11) — варіанти з 19.5-дюймовими передніми дисками
• Ford Trucks Cargo (дистрибуційні шасі) — комплекти з 19.5-дюймовими рульовими колесами
• Otokar Navigo/Terra (мідібуси) — окремі виконання з 19.5-дюймовим оснащенням
• MAZ 4371 (Зубрьонок сучасних серій) — комплектації зі встановленням коліс 19.5 дюйма
• KrAZ/Богдан (міські автобусні шасі) — локальні версії з 19.5-дюймовою колісною базою

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S вирізняється більш повільним розвитком хвильового зносу на плечах у щільному міському циклі з частими розворотами.
• Continental Conti Hybrid HS3 – KMAX S демонструє вищу передбачуваність на кермі при зношенні до середини ресурсу та краще зберігає геометрію ребер.
• Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S забезпечує більш рівний знос у змішаному місько-регіональному маршруті з частими зупинками і стартами.

Каркас у KMAX S має щільний сталевий корд та поліамідний кап-плай, що знижує нагрівання в короні на довгих відрізках; у Michelin X Multi Z аналогічний ефект досягається за рахунок еластомірних добавок у компаунді. У Continental HS3 боковина жорсткіша, але KMAX S краще демпфує дрібні удари на міських швидкостях. Протектор KMAX S — класичний rib із чотирма глибокими каналами: він менше схильний до «пилінгу» країв у порівнянні з Bridgestone R-Steer 002 під багаторазовими поворотними навантаженнями.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. KMAX S — рульова вантажна гума лінійки KMAX, розроблена для середньотоннажних автомобілів і автобусів, що працюють у міському та регіональному циклі.
• 2. Застосовується на передній осі: дистрибуція, міські перевезення, комунальні машини та регіональні маршрути із частими зупинками.
• 3. Конструкція радіальна, безкамерна; каркас зі сталевого корду з брекерним пакетом і поліамідним кап-плаєм для стабільності на швидкості.
• 4. Боковини посилені захисними зонами — краще переносять контакт із бордюрами та випадкові удари.
• 5. Компаунд створений для стійкого пробігу: додає опір до мікротріщин, старіння і термонавантаження.
• 6. Протектор типу rib, глибина близько 15 мм; поздовжні канавки з водовідвідними коридорами та ламелюванням для роботи на мокрому.
• 7. Переваги у щоденній роботі: стабільний курс, зменшення підрулювань, плавна реакція на зміну смуги.
• 8. Економіка експлуатації: меншим опором коченню сприяє зниженню витрат на пальне протягом усього ресурсу.
• 9. Підходить до різних умов: міські вулиці, кільцеві дороги, приміські траси, у тому числі в дощ та за низьких температур.

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціна/якість — максимальний пробіг за розумної вартості володіння.
• Перевага у довгій службі каркасу — витримує багаторазові цикли відновлення та нарізки протектора.
• Оптимізований опір коченню — у порівнянні з попередніми поколіннями зменшує втрати енергії на деформацію.

Каркас побудований на сталевому корді з високою щільністю переплетення для жорсткості у вертикальному та поперечному напрямках. Брекерні пояси зі сталі підтримують корону від хвильових деформацій, а кап-плай з поліамідних волокон зменшує температуру в зоні протектора під час тривалого руху. Боковини мають додаткові гумові накладки для захисту від стирання об бордюри, а профіль плечей розроблено з урахуванням рульових навантажень. Протектор формує широку рівномірну пляму контакту, що знижує ризик локальних перегрівів і прискореного стирання.

Ключові переваги шини

• Витривалий протектор і довгий ресурс: оновлена рецептура розрахована на великі пробіги без стрибків зносу.
• Надійне тримання курсу на різних типах покриття — від гарячого асфальту до вологої бруківки.
• Міцний кістяк: багатошарове армування витримує піки навантажень і зберігає форму плями контакту.
• Цілеспрямований профіль протектора відповідно до ролі осі — точність кермування та рівномірність роботи плечей.
• Можливість повторного використання: придатність до відновлення і подальшої експлуатації без втрати безпеки.
• Контроль залишкової глибини: індикатори допомагають планувати сервіс без сюрпризів.
• Висока робоча ефективність: впевнене навантаження і передача кермових зусиль прискорюють повсякденні операції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу рульової вантажної гуми у розмірі 245/70 r19.5 підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь, швидкісного режиму та рекомендацій виробника авто. У більшості випадків для рульових шин цього типорозміру робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар у одиночній установці (у здвоєній — нижчий, орієнтуйтесь на таблицю навантажень). Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, не рідше разу на тиждень, а також перед далекими виїздами. Дотримуйтеся правильної геометрії ходової (розвал/сходження), проводьте ротацію між правою та лівою сторонами при появі ознак нерівномірного стирання плечей. Очищайте протектор від камінців, не допускайте тривалого зберігання на спущеній шині. Використовуйте заводську схему регрувінгу тільки при дотриманні мінімальної залишкової глибини та вимог безпеки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S

Рекомендовано для щоденної роботи на міських магістралях, приміських дорогах, кільцевих трасах, сухому та вологому асфальті, а також на твердому укоченому ґрунті біля рамп та складів. Протектор добре відводить воду, зберігаючи стабільність на мокрій поверхні, та тримає форму на гарячому покритті влітку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини для 245/70 r19.5, із застосуванням професійного обладнання та мастила для бортів. Дотримуйтеся напрямних міток і маркувань, обов’язково очищайте посадочні поверхні. Після монтажу накачайте шину до монтажного тиску, виконайте центрування і перевірку биття. Робочий тиск встановлюйте за таблицями навантажень і швидкостей для конкретного авто. Після перших 100–200 км пробігу пересвідчіться у відсутності падіння тиску та повторно перевірте кріплення коліс. Демонтаж здійснюйте після повного стравлення повітря, уникаючи пошкодження бортових кілець та боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню в лінійці KMAX дає змогу зменшити споживання пального до 4–6% залежно від маршруту та навантаження.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільність курсу зменшують потребу в корекціях керма — ви швидше виконуєте маневри і маніпуляції біля рамп.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне стирання відтягують заміну, дозволяючи планово виконувати регрувінг та відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S — рульову вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші терміни.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і термін поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз з наших складів. Відправляємо щоденно — у міста та села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка логістика та консультації фахівців, які допоможуть підібрати оптимальний тиск, режим ротації та план сервісу під ваші задачі. Замовляйте сьогодні — отримуйте надійний інструмент для зменшення витрат автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Як рульова вантажна гума для щоденної комерційної експлуатації, 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S поєднує довгий пробіг, чіткі реакції керма та впевненість на мокрій дорозі. Вона оптимальна для середньотоннажних шасі та мідібусів, гарантує передбачуване гальмування, стабільну курсову лінію й помірну витрату палива. Надійний каркас витримує ритм міста, а протектор зберігає однорідний знос навіть при інтенсивних маневрах. Обираючи KMAX S, ви підвищуєте ефективність рейсів, знижуєте витрати та отримуєте запас безпеки у складних погодних умовах. Замовляйте зараз — зробіть парк продуктивнішим уже з найближчого рейсу.

Часті питання про шину

• Чи має шина 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S зимові позначення? – Так, на боковині є M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації за низьких температур і на снігу відповідно до вимог R117.
• Чи допускається регрувінг (нарізка протектора)? – Так, за схемою виробника дозволена нарізка протектора при дотриманні мінімальної залишкової глибини; типовий додатковий шар становить до приблизно 3 мм.
• Чи придатний каркас до відновлення (ретредингу)? – Так, каркас KMAX S розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології.
• Який рекомендований робочий тиск для рульової осі? – Тиск залежить від фактичного навантаження та швидкості; для цього типорозміру в одиночній установці зазвичай 7.5–9.0 бар. Керуйтеся таблицями навантажень Goodyear і параметрами шасі.
• Як запобігти нерівномірному зносу плечей? – Слідкуйте за розвалом/сходженням, не допускайте недокачування, проводьте ротацію між правою та лівою стороною і підтримуйте рекомендовані навантаження на вісь.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — отримаєте швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами — надамо знижки автопаркам і корпоративним клієнтам.