265/70R19.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна шина

265/70 r19.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей та регіональних перевезень: огляд та переваги

265/70 r19.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна шина створена для передньої осі середньотоннажних вантажівок і автобусів, що працюють у змішаних умовах міста, траси та приміських маршрутів. Реберний рисунок протектора забезпечує курсову стійкість і рівномірне зношування на великій відстані. Компаунд, адаптований до тривалого нагрівання, зберігає еластичність і міцність під навантаженням. Оптимізовані канавки швидко відводять воду, підвищуючи керованість на мокрому покритті. Оберіть цю модель, якщо потрібен збалансований ресурс, стабільність керма та економічність рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка вантажних і легкових шин, що виробляється однією з провідних китайських шинних компаній. Бренд відомий стабільною якістю, сучасним інжинірингом і широкою лінійкою рішень для комерційного транспорту. Поєднання доступної ціни та технологічного підходу робить продукцію Aplus популярною у транспортних підприємств Європи та Азії.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробництво бренду Aplus здійснюється на сучасних заводах з автоматизованими лініями та контролем якості на кожному етапі.
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора, багатошарові сталеві пояси з високоточною геометрією, двошарові кап-бейс-компаунди для керованості й термостабільності, 3D-ламелі для підвищення зчеплення на вологій дорозі, оптимізований профіль плечових зон для рівномірного зносу.
• Призначення шин: легкі, середні й важкі вантажівки, міські та міжміські автобуси, причепи і напівпричепи для роботи на асфальті, бетоні, твердому ґрунті та в умовах частих зупинок у міському циклі.
• Рейтинг бренду: Aplus належить до впевненого середнього сегмента, пропонуючи корисний баланс ресурсу, ціни та міцності; за сукупністю характеристик конкурує з іншими відомими азійськими марками та наближається до рішень другого ешелону преміум-виробників у повсякденній експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 S201 — рульова вісь, магістраль і регіон
• 315/80 r22.5 S201 — рульова вісь, міжміські перевезення і траса
• 385/65 r22.5 S202 — причіпна вісь, далекобій та регіональні лінії
• 385/55 r22.5 S202 — причіпна вісь, магістраль з підвищеною стабільністю
• 315/70 r22.5 S201 — рульова вісь, змішані маршрути місто/траса
• 12 r22.5 D801 — ведуча вісь, підвищена тяга на твердих і мокрих покриттях
• 13 r22.5 D802 — ведуча вісь, регіональні перевезення з частими зупинками
• 11 r22.5 T101 — причіпна вісь, рівномірний знос і стабільність руху
• 385/65 r22.5 T301 — причіпна вісь, велике навантаження і рівномірне зношування
• 245/70 r19.5 S201 — рульова вісь, розвізна логістика
• 265/70 r19.5 D801 — ведуча вісь, місько-регіональні перевезення
• 265/70 r19.5 T101 — причіпна вісь, стабільність і рівний контакт
• 225/75 r17.5 S201 — рульова вісь, міський цикл
• 235/75 r17.5 D802 — ведуча вісь, підвищене зчеплення
• 245/70 r17.5 T101 — причіпна вісь, збалансований ресурс для розвізних авто
• 315/60 r22.5 S201 — рульова вісь, низькопрофільне рішення для траси
• 275/70 r22.5 D801 — ведуча вісь, контроль тяги у змінних умовах
• 425/65 r22.5 S202 — рульова/вільна вісь будівельної техніки, міцність боковини

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Aplus S201

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для рульової осі вантажних автомобілів і автобусів у місько-регіональних та магістральних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: реберний, несфокусований, з чотирма поздовжніми канавками; глибина типова для класу 19.5
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 33–36 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з добавками силіки і сажі; сталевий брекер; сталевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для рульової осі в магістрально-регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту і витримує інтенсивну роботу на автошляхах та в місті.
• Ресурс зберігається на довгі дистанції: рецептура гумової суміші орієнтована на великий пробіг понад 100 000 км за правильної експлуатації.
• Надійне утримання траєкторії на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошарове армування рівномірно розподіляє навантаження.
• Протектор під роль передньої осі: прямі поздовжні канали для точності керма; альтернативи для ведучих і причіпних осей у лінійці бренду забезпечують відповідні властивості тяги та рівномірності зносу.
• Корпус, придатний до відновлення: передбачена можливість ретридингу в сертифікованих майстернях.
• Стійкість до перегріву під навантаженням, що важливо влітку і на довгих спусках.
• Багатошаровість конструкції підвищує міцність і стабільність геометрії плями контакту.
• Контроль залишкової глибини через індикатори зносу, розташовані в канавках.
• Компаунд включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, оливи і смоли, металевий та текстильний корд, спеціальні добавки для термостабільності.
• Посилена бокова частина додає впевненості у поворотах та при ударних навантаженнях від бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 — класичне багатореберне рішення з чотирма поздовжніми дренажними канавками. Центральні ребра безперервні, що підтримує точний нульовий кут відхилення керма та рівномірний розподіл тиску. Поздовжні канали середнього профілю прискорюють відведення води з плями контакту, знижуючи ризик планування на швидкості. Поперечні мікроканавки на ребрах працюють як кромки зачепу на вологому покритті та у міжсезонні.

Крок шашок у плечах підібрано для стабільності та рівного зносу в міському циклі зі швидкими розгонами і гальмуваннями. Жорсткі плечові блоки перешкоджають підрізанню й зберігають форму профілю на поворотах. Геометрія кромок забезпечує прогнозоване гальмування, а плавний профіль канавок зменшує турбулентність потоку води. Самоочищення в дощову погоду підтримується за рахунок відкритої архітектури плечових зон, тож канавки не забиваються дрібним сміттям.

Конструктивні особливості шини

Каркас S201 побудований на основі радіального сталевого корду, що формує міцний і одночасно пружний скелет шини. Дворядні бортові кільця рівномірно розподіляють навантаження на полицю диска, зменшуючи ризик мікросповзання бортів при маневрах і гальмуванні. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує протектор, завдяки чому пляма контакту залишається максимально плоскою навіть під високим тиском, що характерно для рульової осі.

Боковини мають посилену зону від бордюрних стирань із підвищеною товщиною гуми та еластомерів, які гасять ударні імпульси. Тепловідведення організований через комбінацію кап-бейс-компаунду: верхній шар відповідає за зчеплення та зносостійкість, базовий — за розсіювання тепла, підтримуючи стабільну температуру під час тривалого руху. Така будова захищає корпус від втомних пошкоджень і готує його до подальшого відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Місько-регіональні маршрути — розвізна логістика, дистрибуція, міські автобусні лінії з частими зупинками, де потрібні точність керування та стійкість до абразивного зносу на асфальті і бетоні.
• Магістральні перевезення середньої дальності — стабільна курсовість, мінімальна вібрація і знижений опір коченню сприяють економії пального та рівномірному стиранню протектора.
• Під’їзні дороги та промзони — достатня жорсткість плечей для маневрів на розворотах і гальмуваннях, захист боковин від контакту з бордюрами.
• Легкі будівельні маршрути — рух на твердому ущільненому ґрунті та щебені з помірною кількістю розворотів без різких ударів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1223/1324
• MAN — TGL 8.190/12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/120/140
• Volvo — FL 240/280
• Renault Trucks — Midlum/D 12
• Hino — 500 FC/FD
• Mitsubishi Fuso — Fighter FK/FM
• UD Trucks — Condor MK/PK
• Temsa — MD9
• Ford — F-650/F-750 у комплектаціях з шинами 19.5
• Isuzu — F-серія у версіях з 19.5-дюймовими дисками
• Otokar — Navigo у модифікаціях на 19.5
• Hyundai — County на 19.5 у частині локальних комплектацій
• Renault — Master Bus для шасі, що доукомплектовуються під 19.5 в окремих проєктах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637F – модель Aplus демонструє кращий баланс ціни і ресурсу корпусу для ретридингу у класі 19.5.
• Linglong KLS200 – S201 відчутно стабільніший на кермі в міських циклах з частими поворотами завдяки жорсткішим плечам.
• Michelin X Multi Z (19.5) – хоча преміальна шина випереджає за загальним пробігом, Aplus S201 виграє за сумарною вартістю кілометра на етапі первинної покупки у сегменті економічних рішень.

Корпус S201 з добре армованими бортами забезпечує чітке прилягання до диска, зменшуючи мікропроковзування у повороті. Брекер з двох сталевих поясів утримує протектор у плоскості, що позитивно позначається на рівномірності зносу ребер. Плечові зони жорсткіші, ніж у багатьох аналогів початкового рівня, тому шина менше підрізається на розворотах. Реберний рисунок з суцільними центральними ребрами тримає курс краще на трасі й при бічному вітрі, а однакова ширина поздовжніх канавок спрощує відведення води на дощовій дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки міцному корпусу і збалансованому компаунду.
• Перевага у міцності каркасу: підсилений сталевий корд підвищує опір втомним руйнуванням і готує шину до ретридингу.
• Помітно краща паливна ощадність у місько-регіональному циклі за рахунок рівної плями контакту і стабілізованого протектора.

Скелет шини формує сталевий радіальний корд, що витримує багатоциклові деформації без втрати геометрії. Бортові кільця високої щільності зменшують мікродеформації при маневрах, а посилені боковини пом’якшують удари від ям і стиків. Брекерні пояси стабілізують протектор, запобігаючи хвилеподібному зносу ребер; плечова зона має додатковий шар гуми для захисту від підрізів. Сукупність цих рішень підвищує ремонтопридатність корпусу та забезпечує рівномірне стирання по всій ширині бігової доріжки.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і повільний знос: гума з підвищеною твердістю на стирання дозволяє долати великі кілометражі без втрати стабільності.
• Впевнене тримання дороги у дощ і в суху погоду завдяки реберному профілю з ефективними дренажними каналами.
• Міцний корпус з багатошаровим армуванням витримує великі навантаження в міських циклах.
• Реберний рисунок під рульову вісь — прямі канавки для курсової точності; у драйв-версіях лінійки використовуються глибші шашки, у трейлерних — плоский профіль для рівномірного стирання.
• Корпус підтримує багаторазове відновлення протектора у профільних майстернях, що подовжує життєвий цикл шини.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати перевзування чи ретридинг.
• Висока тягово-динамічна стабільність у складі автопоїзда скорочує час рейсів і покращує оперативність доставки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для рульової осі. Для розміру 265/70 r19.5 з індексом 143/141 типові значення при повному навантаженні знаходяться в діапазоні 8.0–9.0 бар; орієнтуйтеся на табличку на стійці дверей або у сервісній документації. Регулярно перевіряйте геометрію керованих коліс, щоб уникнути пилкоподібного та однобічного зносу ребер. Виконуйте перестановку шин у парі на осі для вирівнювання зносу ліворуч і праворуч через 10–15 тис. км. Слідкуйте за температурою гальмівних механізмів, аби надмірний нагрів не передавався на шину під час затяжних спусків.

Очищайте канавки від камінців, що застрягли, аби запобігти їх вдавлюванню і пошкодженню брекера. Дотримуйтесь максимальної швидкості, що відповідає індексу J, та не перевищуйте гранично допустиме навантаження для одиночної/спареної установки. Уникайте різких зіткнень із бордюрами; при роботі в місті використовуйте обережний підхід до посадкових платформ, щоби продовжити життя боковинам.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Aplus S201

Польові умовні під’їзди з твердим ущільненим покриттям, міські дороги з частими зупинками, траси з різною якістю асфальту, ділянки з дощем та калюжами, а також сухий і мокрий бетон. На вологому ґрунті рисунок реберного типу відводить воду і дрібну суспензію, зберігаючи контакт, на твердому ґрунті забезпечує стабільну пляму контакту без надмірного ковзання. Для сипких і глибоких покриттів доцільніші ведучі моделі лінійки з блоковим візерунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 19.5 із правильним індексом вантажопідйомності. Застосовуйте професійні монтажні пасти; не використовуйте мастила, що руйнують гуму або шкодять безкамерному ущільненню. Перед накачуванням перевірте стан бортів і відсутність пошкоджень дроту. Первинне накачування проводьте у клітці безпеки; піднімайте тиск поступово до встановлення борту, після чого відрегулюйте до робочого значення згідно з таблицями виробника шасі.

При демонтажі стравіть тиск повністю, скористайтеся пластиковими лопатками для збереження бортового кільця. Після зняття перевірте внутрішню поверхню на наявність камінців або сторонніх включень. Балансуйте колеса після кожної заміни або перестановки; розбалансування на рульовій осі прискорює знос ребер і знижує комфорт керування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню на рульовій осі дає до 4–6 відсотків покращення витрати у змішаному циклі порівняно з застарілими реберними рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: стабільна курсовість і впевнене гальмування зменшують пробуксовки і корекції траєкторії, тож середня швидкість логістичних операцій зростає без шкоди для безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус і рівномірний знос ребер подовжують термін між перестановками і дають можливість ретридингу, зменшуючи витрати на комплект шин у довгій перспективі.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна шина за вигідною ціною просто зараз: залиште заявку — ми надамо професійну консультацію і організуємо швидку відправку по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста й селища, до відділення або адресно на підприємство.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на складі перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, наявність на складі і швидке відвантаження. Технічний супровід на етапі підбору та після продажу, рекомендації з тиску, перестановок і догляду для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна шина поєднує стабільність керованості, витривалий корпус і раціональну ціну. Це оптимальний вибір для середньотоннажних вантажівок і автобусів, що працюють у змішаних умовах міста і траси. Реберний рисунок тримає курс і впевнено відводить воду, зменшуючи витрату пального та підвищуючи безпеку. Каркас, придатний до відновлення, подовжує життєвий цикл і знижує вартість кілометра. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність рейсів, зберегти стабільність руху і отримати тривалий ресурс навіть у щоденній інтенсивній експлуатації.

Часті питання про шину

• На яку вісь встановлюється S201 у розмірі 265/70 r19.5 – Ця модифікація призначена для рульової осі середньотоннажних вантажівок і автобусів.
• Який граничний кілометраж можна очікувати – За належного тиску, правильної розвал-сходження і своєчасних перестановок ресурс рульової шини у цьому класі зазвичай перевищує 100 000 км, фактичний показник залежить від умов експлуатації.
• Чи підтримує шина відновлення протектора – Корпус конструктивно придатний для ретридингу у сертифікованих майстернях за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який максимальний тиск допустимий – Орієнтуйтеся на рекомендації виробника шасі; для розміру 265/70 r19.5 робочі значення зазвичай у межах 8.0–9.0 бар на рульовій осі при повному навантаженні.
• Чи підходить шина для їзди по ґрунту – Рисунок S201 оптимізовано для твердих покриттів. На ущільненому ґрунті поводиться стабільно, але для м’яких і сипких поверхонь доцільніші ведучі блокові моделі лінійки.

Зробіть замовлення сьогодні — отримаєте офіційну гарантію виробника та вигідні умови. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте покупку зараз — спеціальні пропозиції доступні для автопарків і підприємств.