295/80 r22.5 Triangle TR601H 152/148M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень
Рульова вантажна гума Triangle TR601H у розмірі 295/80 r22.5 створена для стабільності курсу, рівномірного зносу та прогнозованої керованості упродовж усього ресурсу. Модель орієнтована на далекобійні й регіональні рейси, забезпечує впевнене утримання траєкторії на вологому та сухому покритті, а також знижений опір коченню для економії пального.
Обирайте цю рульову вантажну гуму для тих випадків, коли потрібні контроль, зносостійкість і безпека на високих швидкостях. Замовте прямо зараз, щоб посилити ефективність автопарку і зменшити витрати з перших кілометрів.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre Co., Ltd — один із провідних виробників вантажних шин із сучасними заводами в Китаї, повним циклом R&D та суворим контролем якості. Компанія забезпечує стабільність характеристик на великому пробігу, підтримує ретрединг і пропонує широку гаму типорозмірів для комерційної техніки.
- Країна виробництва: Китай (Shandong)
- Технології бренду: багатошарові сталеві брекери зі спіральною обмоткою нейлоном, оптимізований дорожній компаунд зі зниженим тепловиділенням, профіль плечової зони для рівномірного зношування, точне 3D-моделювання канавок і ребер для керованості та захисту від нерівномірного стирання.
- Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення на тягачах, сідельних автопоїздах, вантажівках середньої та великої тоннажності, міжміських туристичних та міських автобусах.
- Рейтинг бренду: Triangle відноситься до сильних гравців світового ринку TBR-сегменту, конкуруючи в категорії оптимального балансу ціна/ресурс із провідними азійськими та європейськими виробниками.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень, акцент на контроль курсування й довгий рівномірний ресурс.
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі, підвищена паливна ощадність у поєднанні зі стабільною керованістю.
- 295/60 r22.5 — рульова або причіпна вісь для автопоїздів з обмеженням по висоті, ефективність на швидкісних трасах.
- 12r22.5 — ведуча вісь, посилений протектор із масивними шашками для тяги в регіональних умовах.
- 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна вісь, широкопрофільна конструкція для рівномірного стирання та стійкості вантажу.
- 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси на рульовій осі, акцент на комфорт і знижену шумність.
- 295/75 r22.5 — рульова для магістралі США/Канади-специфікацій, економія пального на довгих плечах.
- 11r22.5 — ведуча вісь, надійне зчеплення у всесезонних умовах і підтримка ретредингу каркаса.
- 385/55 r22.5 — напівпричепи з низькою посадкою, стабільність і контроль температури під навантаженням.
- 265/70 r19.5 — легкі вантажівки та автобуси, рульова/задня вісь для міських маршрутів та розвезення.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TR601H
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі та автобуси, рульова вісь для магістральних і регіональних рейсів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR601H
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1052 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим сталевим брекером
- Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний, 4–5 поздовжніх канавок; глибина приблизно 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 59–62 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталевий корд; нейлонова підсилювальна обмотка; антиоксиданти й олії для стабільної роботи
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для ощадливого споживання пального
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під комерційний транспорт: стабільне тримання курсу у важких навантажувальних режимах і на різних типах покриття.
- Тривалий ресурс пробігу: дорожній компаунд витримує понад 100 000 км за належної експлуатації, демонструючи прогнозоване й рівномірне стирання.
- Надійне зчеплення з асфальтом у дощ та на сухому: поздовжні ребра та ламелі допомагають скоротити гальмівний шлях і підвищують точність керма.
- Каркас посиленої жорсткості: багатошаровий сталевий корд у поєднанні з нейлоновою обмоткою витримує ударні та циклічні навантаження.
- Спеціалізований рисунок під свою вісь: рульові — прямі канавки для точності; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — профіль для рівномірного зносу.
- Багаторазовий життєвий цикл: міцний корпус придатний до ретредингу та дорізання при дотриманні норм.
- Термостабільність: склад гуми та теплорозсіювальні елементи протидіють перегріву на довгих ділянках.
- Багатошарова архітектура: розподіл напружень у зоні брекера підвищує стійкість до втомних руйнувань.
- Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок без інструменту.
- Складові компаунду: натуральний та синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталеві нитки корду, текстильні волокна, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Посилена бокова зона: упевнені реакції на маневри та стійкість у колії.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок рульової вантажної гуми Triangle TR601H — класична реберна геометрія з 4–5 поздовжніми дренажними канавками однакової або змінної ширини для ефективного відведення води та стабільності. Центральні ребра мають калібровану жорсткість: вони підтримують прямолінійність руху, зменшуючи мікрокорекції кермом на високих швидкостях. Плечові доріжки виконані з поперечними мікрокромками та ламелями, що допомагає формувати додаткові зачіпні кромки на мокрому асфальті й зменшує ризик підрулювання на колієподібному покритті.
Крок ребер підібраний так, щоб розподілити тиск у плямі контакту без піків у плечах — це знижує схильність до пилоутворення гуми й мінімізує пилкоподібний знос. Канавки мають достатню глибину для відводу води та бруду, забезпечуючи самоочищення під час руху по вологому покриттю. На твердих покриттях шина демонструє стабільні гальмівні якості завдяки прямим кутам кромок у центральній частині.
Взаємозамінні розміри: діагональний — 12.00-22.5; радіальний — 295/80 r22.5, 12r22.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на сталевому корді з оптимізованою щільністю нитки, що підвищує несучу здатність без надмірного нагріву. Брекерна зона з декількох сталевих поясів працює як єдиний енергопоглинальний щит, перерозподіляючи ударні імпульси та зменшуючи деформації у плямі контакту. Поверх брекера застосована кап-плі обмотка з текстильного волокна, яка фіксує геометрію протектора на швидкості та знижує хвилеподібні коливання.
Бортові кільця зі сталевих тросів мають точне прилягання до полиці обода, що мінімізує мікропротікання в безкамерному виконанні та забезпечує стабільність на низьких і високих тисках в межах допусків. Боковини захищені посиленими гумовими шарами з антифрикційними добавками для спротиву розрізам і потертостям від бордюрів. Тепловідведення покращене за рахунок комбінації компаунду з пониженими втратами на гістерезис і профілю каркаса, який сприяє відтоку тепла в зону обода.
Основні сфери застосування
- Магістральна та регіональна логістика: рульова вісь тягачів і вантажівок, які працюють на асфальті переважно зі сталою швидкістю. Відмінність — витримує великі добові пробіги з рівномірним стиранням.
- Міжміські й туристичні автобуси: акцент на комфорт, низький шум і чітку керованість на швидкості. Помірний знос у плечовій зоні під час багаторазових маневрів.
- Міська дистрибуція: збереження керованості за частих зупинок і стартів, стабільність на мокрій плитці та в колії.
Список техніки:
- Volvo — FH/FMX
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- Scania — R-series/S-series
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T-series/C-series
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 65055 серії з шосейною конфігурацією
- Neoplan — Cityliner/Starliner
- Setra — ComfortClass/TopClass
- Irizar — i6/i8
- Van Hool — TX/T-series
- Богдан — автобусні шасі міжміського класу з ободами 22.5
- LAZ — міжміські автобуси пізніх серій зі стандартом 22.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Bridgestone R-Steer 001 – виграє у вартості володіння завдяки нижчій початковій ціні при збереженні гідного ресурсу на рульовій осі.
- Continental HSL 3 – демонструє плавнішу реакцію керма на регіональних маршрутах завдяки нейтральному профілю центральних ребер і стабільному плечу.
- Goodyear KMAX S – бере перевагу в доступності ретредингу та сумісності з популярними протекторними сумішами при відновленні.
Каркас Triangle TR601H сконструйований із багатопоясного сталевого брекера та нейлонової кап-плі, що надає колесу стабільності на швидкості; у порівнянні з багатьма преміальними аналогами він трохи жорсткіший у відгуку на дрібні нерівності, зате краще тримає геометрію під повним навантаженням. Боковини мають ущільнені гумові шари у зоні борту, що корисно для міського циклу з частими торканнями бордюру. Реберний протектор позбавлений агресивних насічок — це знижує шум і допомагає підтримувати рівномірний знос на магістралі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR601H — рульова вантажна гума лінійки дорожніх шин Triangle для тягачів і автобусів, призначена для інтенсивної експлуатації на асфальті.2. Застосовується на магістралях, регіональних дорогах і міських маршрутах, коли першочерговими є курсова стійкість і точні реакції керма.3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим каркасом і брекером; кап-плі обмотка стабілізує протектор на високих швидкостях.4. Боковини розраховані на часті маневри й стійкі до подряпин; у зоні бортів використані посилені дроти для надійного обтиску.5. Компаунд протистоїть стиранню, має захист від мікротріщин та термостаріння, що зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.6. Протектор реберного типу з поздовжніми канавками, середня глибина близько 16 мм; кромки оптимізовані для стабільності на мокрому, надійної самоочистки від дрібного сміття.7. Практичні переваги: передбачувана поведінка в дощ, контроль на колійності, короткий розгінно-гальмівний цикл без зайвого прослизання.8. Економічний ефект: довший інтервал до заміни, менша витрата палива завдяки зниженню втрат на кочення.9. Універсальність: впевнено працює як на міжміських рейсах, так і в міському циклі із частими зупинками.Конструктивні особливості шини
Раціональна вартість при стабільній якості: вигідне співвідношення ціни до пробігу, що особливо помітно на автопарках із великим плече рейсу.Довговічний корпус: посилена архітектура каркаса стійка до втомних руйнувань при тривалій експлуатації.Паливна ощадність: компаунд і профіль знижують втрати на гістерезис, що позитивно впливає на витрату.Каркас із сталевого корду забезпечує несучу здатність і стабільність плями контакту; брекер багатопоясний для кращого розподілу напружень; боковини із захисними гумовими шарами зменшують ризик механічних ушкоджень; протектор з ребрами стабілізує кермо й забезпечує ефективний дренаж.
Ключові переваги шини
- Стійкий до стирання ресурс: дорожній компаунд розраховано на дуже тривалий пробіг понад 100 000 км за коректних тисків і геометрії.
- Впевненість на покритті: ефективні зачіпні кромки та продумана геометрія жолобків утримують контакт у дощ та на сухому.
- Міцний корпус: багатошаровий корд зменшує деформації та витримує ударні навантаження.
- Точний рисунок під вісь: для рульової — прямолінійні канавки і стабільні ребра, що зберігають рівномірність стирання.
- Придатність до відновлення: корпус витримує один або більше циклів ретредингу за стандартними технологіями.
- Контроль зносу: індикатори дають швидке розуміння залишкової глибини для планування сервісу.
- Висока тягово-динамічна ефективність автопоїзда: передбачувані розгін і гальмування сприяють оперативному виконанню рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте правильний тиск: для рульової осі у розмірі 295/80 r22.5 зазвичай 8.0–9.0 бар у сольному встановленні з урахуванням фактичного навантаження, швидкості та рекомендацій виробника техніки. Регулярно перевіряйте балансування — дисбаланс прискорює пилкоподібний знос на ребрах. Контролюйте розвал-сходження; відхилення призводить до під’їдання плечей або хвилястого стирання центральних ребер.
Плануйте перестановки між лівим і правим боком для вирівнювання зносу на довгих маршрутах. Дотримуйтеся температурного режиму — надмірний перегрів зменшує ресурс компаунду; здійснюйте перерви на тривалих ділянках у спеку. Для продовження життєвого циклу допускається дорізання протектора в межах заводських рекомендацій та ретрединг на сертифікованих підприємствах.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TR601H
Шосейні та регіональні дороги, траси з дощовими ділянками, зношене міське покриття з колією й латками, тверді ґрунтові під’їзди без глибокого бездоріжжя. На вологому асфальті канавки швидко відводять воду; на твердому ґрунті ребра зберігають рівний контакт для передбачуваної керованості.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте виключно на чисті, неушкоджені ободи рекомендованої ширини. Перед установкою перевіряйте відсутність дефектів борта, наносіть монтажну пасту. Після накачування робіть контроль герметичності та балансування. Затягуйте кріплення з моментом, указним виробником авто. Підтримуйте тиск, який відповідає реальному навантаженню на вісь та швидкісному режиму. Не перевищуйте максимально допустимих значень; коригуйте тиск на холодному колесі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню реальна економія може сягати до 7% залежно від маршруту та завантаження.
- Скорочення часу робіт: стабільна керованість і мінімальні прослизання на вологому асфальті підвищують середню швидкість виконання рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас дозволяє ретрединг і продовження ресурсу, знижуючи частоту купівлі нового комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TR601H 152/148M рульова вантажна гума у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію і швидке відправлення по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Уточнимо наявність на складі, остаточну вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, оперативне відвантаження зі складу, технічна підтримка щодо підбору та експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR601H у розмірі 295/80 r22.5 — рульова вантажна шина, яка поєднує стабільність керування, довгий пробіг і економічність у паливі. Вона оптимальна для магістральних та регіональних поїздок на тягачах і автобусах, забезпечує впевнену поведінку на мокрому покритті і стійкість на високій швидкості. Міцний каркас підтримує можливість ретредингу, що скорочує витрати автопарку. Обирайте цю рульову вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, зменшити собівартість кілометра й отримати надійну безпеку у складних погодних умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить TR601H для рульової осі на магістралі? – Так, модель розроблена саме для рульової осі з акцентом на курсотримання та рівномірний знос.
- Який максимальний індекс швидкості у цій модифікації? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год.
- Чи можна виконувати ретрединг корпусу цієї шини? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса корпус придатний до відновлення протектора на сертифікованих сервісах.
- Яке допустиме навантаження для індексу 152/148? – 3550 кг при одинарному встановленні й 3150 кг у здвоєному.
- Чи є ця шина всесезонною? – Так, модель має всесезонне призначення для дорожнього використання впродовж року за умов, рекомендованих виробником.
Замовляйте зараз — отримаєте гарантію виробника та вигідні умови; Оформлюйте покупку сьогодні і скористайтеся швидкою доставкою по Україні; Звертайтеся до нас — діють спеціальні ціни для компаній та автопарків
