295/80R22.5 Triangle TRS06+ 152/149M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Triangle TRS06+ 152/149M рульова вантажна гума, огляд і ключові переваги моделі для магістралей та регіональних рейсів

Професійна рульова вантажна гума Triangle TRS06+ у розмірі 295/80 r22.5 створена для далекобійних та регіональних перевезень, де важливі стабільність курсу, рівномірний знос і економічність рейсу. Модель вирізняється точним кермуванням на високих швидкостях, надійною поведінкою на мокрому асфальті та збалансованим пробігом. Оберіть рішення, яке зменшує витрати автопарку та підвищує безпеку щоденної логістики — замовляйте прямо зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших світових виробників шин, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, промислових і пасажирських шинах, постачаючи продукцію у понад 180 країн. Виробничі майданчики оснащені автоматизованими лініями, використовується верифікація компаундів у власних лабораторіях і багатоступеневий контроль якості, що забезпечує стабільність характеристик і ресурс корпусу.

• Країна виробництва: Китай (Shandong, Weihai — головний виробничий кластер)
• Технології бренду: повносталеві радіальні каркаси (TBR), 3D-моделювання з використанням FEA для оптимізації жорсткості зон протектора, силікатно-еластомерні компаунди для зниження опору коченню, поліамідні кап-пояси для стабілізації плями контакту на швидкості, енергозберігаючі суміші біля борту для кращого відведення тепла.
• Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні автопоїзди, регіональні і магістральні автобуси, будівельні шасі з переважною роботою на твердих покриттях; окремі лінійки — для кар’єрної та промислової техніки.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до групи провідних світових виробників за обсягом випуску та географією продажів, займаючи конкурентну нішу «розумної вартості» проти топ-європейських і японських брендів, з акцентом на довговічність каркасу та можливість багаторазового відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова ось; магістральні і змішані перевезення з акцентом на комфорт і ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова ось; міжнародні рейси з підвищеною паливною ефективністю
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп; стабільність і рівномірний знос на довгих дистанціях
• 295/60 r22.5 — рульова ось; низькопрофільне рішення для міжміських і міжнародних маршрутів
• 12r22.5 — ведуча/регіон; підвищена міцність на змішаних покриттях
• 385/55 r22.5 — причіпна; центрування автопоїзда, контроль температури і низький опір коченню
• 11r22.5 — універсальна; регіональні перевезення і міські маршрути
• 275/70 r22.5 — міські/приміські автобуси; зносостійкість та стійкість до стирання боковин
• 295/75 r22.5 — рульова/універсальна; баланс ресурсу і комфорту на регіональних лініях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TRS06+

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі магістральні та регіональні вантажні автомобілі і туристичні автобуси; кермова вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS06+
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, повносталевий каркас)
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний (rib), п’ять доріжок, чотири широкі кільцеві канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажею; сталевий брекер 4 пояси, сталевий корд у каркасі, поліамідний кап-пояс
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки оптимізованому компаунду і геометрії ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажного транспорту, забезпечує стабільну поведінку і витривалість на магістралях та у змішаному циклі.
• Підвищений ресурс пробігу: тверді компаунди і рівномірний контакт із дорогою забезпечують пробіги від 100 000 км за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: від мокрого асфальту до холодного міжсезоння.
• Посилений корпус: багатошаровий сталевий корд створює міцний фундамент під відновлення та стабільність кермування.
• Оптимізований протектор за роллю осі: прямі кільцеві канали й реберна будова для точності на рульовій осі.
• Піддатність до відновлення протектора: корпус адаптований для декількох циклів реставрації.
• Стійкість до перегріву: збалансований тепловідвід у зоні плеча і борту.
• Багатошарова конструкція
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати перестановку або нарізання.
• Ретельно відібрані компоненти: каучуки, технічний вуглець, сірка, сталеві і текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини: підвищена стійкість у швидкісних поворотах і менше стирання від бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Triangle TRS06+ — класична п’ятиреберна схема з чотирма глибокими кільцевими канавками. Центральне ребро суцільного типу формує чітке «нульове» позиціювання і забезпечує стійкий прямолінійний рух. Два сусідні ребра мають дрібні хвилеподібні ламелі та мікрофаски на кромках — це підсилює мікрозачеп на воді й покращує гальмування на вологому асфальті. Плечові доріжки виконані із ширшими блоками, між якими передбачені дренажні кишені для виведення води з плями контакту, мінімізуючи ризик аквапланування. Плавний крок ламелей і варіативний пітчинг знижують шум, а рівномірний розподіл тиску по ширині протектора запобігає хвилястому зносу.

Геометрія сприяє самоочищенню від дрібного щебеню і піску: конусність бічних стінок канавок і розширення донизу допомагають «викидати» сторонні включення. На твердому покритті реберна структура підтримує жорсткість бортів блоків, а на мокрій дорозі кільцеві канали швидко відводять воду поперечно-поздовжніми шляхами. Взаємозамінні розміри, що інколи використовуються у парках за умовних переналаштувань, включають 12r22.5 (ближчий по зовнішньому діаметру) та 315/70 r22.5 (нижчий профіль), але для збереження заводської керованості і кутів встановлення коліс рекомендовано дотримуватися штатного 295/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Корпус TRS06+ — повносталевий радіальний, із багатошаровим каркасом на базі високоміцного сталевого дроту. Брекерна зона складається з кількох сталевих поясів зі змішаною орієнтацією ниток для рівномірного розподілу напруг і стабілізації плями контакту. Над брекером розміщено поліамідний (найлоновий) кап-пояс, що утримує форму на швидкості і зменшує інтенсивність теплогенерації. Бортові кільця посилені щільно намотаним сталевим дротом з еластомерним наповнювачем, завдяки чому борт щільно сідає на полицю обода та витримує багаторазові монтажні цикли. Боковини мають ударопоглинальні гумові прошарки та абразивостійкий зовнішній шар, який захищає від дрібних порізів і тертя об бордюри. Конфігурація вентиляційних каналів у гумі борту допомагає відводити надлишкове тепло від зони найбільшого навантаження, підвищуючи стабільність тиску в шині при тривалій їзді.

Основні сфери застосування

• Магістральні тягачі та сідельні автопоїзди — передня ось, фокус на курсовій стійкості та економії палива на довгих маршрутах.
• Міжміські і туристичні автобуси — точність кермування, короткий гальмівний шлях на вологому покритті, акустичний комфорт у салоні.
• Регіональні перевезення — міцний корпус із витримкою частих розворотів і маневрувань у міській смузі.
• Легке будівництво і дистрибуція — робота на твердому і змішаному покриттях, стійкість плечових зон до стирання.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo Trucks — FH13/FH16
• Scania — R-series/S-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF105/XF106
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — Stralis/Hi-Way
• MAZ — 5440/6430
• Hyundai — Xcient
• Mercedes-Benz — Tourismo RHD
• Setra — S 415/416/517 HD/HDH
• MAN — Lion’s Coach
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Volvo Buses — 9700/9900
• Irizar — i6/i6S

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z/X Line Energy Z) – вигідніше співвідношення вартості до пробігу за умови правильної експлуатації та своєчасної перестановки.
• Continental (HSR3/HSU) – більш доступна ціна при добрій стабільності кермування на швидкості та передбачуваному зношуванні по ширині.
• Goodyear (KMAX S) – конкурентний ресурс каркасу з можливістю багаторазового відновлення за нижчої закупівельної вартості.

Каркас TRS06+ має повносталеву радіальну архітектуру з поліамідним кап-поясом, що забезпечує геометричну стабільність не гіршу за рішення преміум-класу, при цьому корпус лояльний до реставрації протектора. Боковини із підвищеною жорсткістю допомагають зберігати форму у поворотах і протистоять стиранню при маневрах у місті. Протектор реберного типу з чотирма кільцевими канавками забезпечує точне ведення на мокрому покритті, а варіативний крок блоків зменшує шум — параметри, які у щоденній експлуатації зближують поведінку моделі з більш дорогими європейськими аналогами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за отриманий ресурс: оптимальний вибір для комерційних парків із контролем витрат.
• Зміцнений корпус витримує багаторазові цикли відновлення і зберігає геометрію під навантаженням.
• Оптимізована геометрія та компаунд сприяють меншому опору коченню і помітній економії пального.

Каркас — багатошаровий сталевий з високою жорсткістю на зминання; брекер — кілька сталевих поясів для стабільності плями контакту і рівномірного тиску; боковини — з еластомерними демпферними прошарками для гасіння ударів і зносостійким зовнішнім шаром; борт — посилені кільця з еластомерним наповнювачем для міцної фіксації на полиці обода; протектор — реберна будова з варіативним кроком для зниження шуму і збереження чіткого кермування.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і витривалість: міцні суміші забезпечують великі пробіги без раннього стирання протектора.
• Впевнене зчеплення на трасі та в дощ: мікрокромки і водовідведення працюють у повному діапазоні швидкостей.
• Масивний корпус: сталеві шари каркасу витримують ударні навантаження і дорожні дефекти.
• Реберний рисунок для кермової осі: прямі канали стабілізують хід, шині легше тримати задану траєкторію.
• Корпус, придатний до реставрації: кілька життєвих циклів протектора зменшують витрати на кілометр.
• Індикатори зносу: своєчасний контроль залишку допомагає планувати перестановку та нарізання.
• Покращена тяга і вантажопідйомність у парі з провідними шинами створюють стабільний темп виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і специфікації виробника транспортного засобу. Для рульової осі у цьому розмірі зазвичай застосовується діапазон 7.5–9.0 бар (залежно від маси на колесо), для туристичних автобусів частіше 8.5–9.0 бар. Виконуйте щомісячний контроль тиску на холодній шині, а також перевіряйте його перед кожним далеким рейсом.

Слідкуйте за розвалом і сходженням — неправильні кути призводять до пилоїдного або однобічного зносу плечей. Рекомендовано переставляти шини місцями відповідно до внутрішньопаркових регламентів, щоб вирівнювати зношування. Дотримуйтеся обмеження швидкості, відповідного індексу M (до 130 км/год), і уникайте тривалого руху із перевантаженням. Для збільшення ресурсу корпусу уникайте частих наїздів на бордюри, маневруйте плавно. Дозволене нарізання протектора здійснюйте при залишковій глибині, вказаній виробником, дотримуючись шаблонів і глибин, погоджених з сервісом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TRS06+

Магістральні дороги, міжміські траси, міські артерії з інтенсивними зупинками і розгонами; мокрий асфальт після дощу, холодне міжсезоння; рівні бетонні покриття і твердий ґрунт зі щебеневою підсипкою на під’їздах до логістичних хабів. Реберний рисунок забезпечує упевнену керованість і передбачуване гальмування у дощ, а жорсткі плечі допомагають зберігати форму на твердому ґрунті під час розворотів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж слід виконувати на чистому, неушкодженому ободі зі змазкою, рекомендованою виробником. Перед установкою перевірити внутрішню поверхню на відсутність сторонніх предметів, оцінити стан бортової зони і вентилів. Затягування гайок — хрест-навхрест із моментом, зазначеним у мануалі до авто. Після монтажу накачати до тиску посадки, забезпечити рівномірну посадку борту на полиці, далі відрегулювати робочий тиск за навантаженням. Демонтаж проводити лише після повного стравлювання повітря, використовуючи відповідний інструмент для безкамерних TBR. Регулярно перевіряйте стан вентилів та ковпачків — мікропротікання знижують ресурс і підвищують робочу температуру шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному рисунку і вдосконаленому компаунду опір коченню зменшується до 7–9% порівняно з попередніми рішеннями бренду у схожих умовах парку.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому покритті і точне кермування зменшують пробуксовки у міських вузлах, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний повносталевий корпус витримує кілька циклів відновлення протектора, подовжуючи строк служби коліс і зменшуючи закупівельні витрати на комплект.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TRS06+ 152/149M рульову вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку — підкажемо оптимальний підбір під ваші осі, оперативно відвантажимо по всій Україні та надамо повний пакет документів.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження з наших складів, професійні консультації щодо підбору тиску і сумісності з технікою, супровід документів для юридичних осіб.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS06+ у розмірі 295/80 r22.5 — зважений вибір для тих, хто шукає надійну рульову гуму з великим ресурсом і прогнозованою поведінкою у дощ і на сухому покритті. Модель поєднує жорстку, витривалу конструкцію каркасу, рівномірний знос, помірний опір коченню та придатність до реставрації. Оптимальна для магістральних тягачів і туристичних автобусів, вона підвищує ефективність парку, допомагає економити пальне і забезпечує стабільну керованість впродовж усього життєвого циклу. Замовляйте зараз, щоб отримати максимальну вигоду і надійність на маршрутах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRS06+ саме для рульової осі? – Так, це кермова вантажна гума rib-типу, розроблена для передньої осі вантажівок і автобусів, із пріоритетом стабільності курсу і рівномірного зносу.
• Який рекомендований робочий тиск? – Залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто; орієнтовно 7.5–9.0 бар для рульової осі. Використовуйте таблиці навантаження/тиску та перевіряйте тиск на холодній шині.
• Чи допускається відновлення протектора? – Корпус повносталевий і розрахований на кілька циклів відновлення за умови дотримання технології сервісного центру і стану каркасу.
• Чи можна виконувати нарізання (regrooving)? – Так, за наявності маркування REGROOVABLE і достатнього гумового підшару. Дотримуйтесь рекомендованих шаблонів і залишкової глибини.
• Який ресурс пробігу можна очікувати? – За правильної геометрії ходової частини, коректного тиску та умов експлуатації пробіг рульової осі може сягати і перевищувати 100 000 км до нормативної залишкової глибини.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — доставимо у найкоротші терміни по Україні. Зверніться до наших спеціалістів — діють вигідні умови для автопарків та підприємств.