285/70R19.5 Sunfull SAR518 150/148J Універсальна вантажна шина

285/70 r19.5 Sunfull SAR518 150/148J Універсальна вантажна шина — надійний вибір для регіональних і міських перевезень, стабільна керованість і впевнене гальмування в будь-яку пору року. Модель збалансована за зчепленням, зносом і економічністю, підходить для різних осей. Оберіть рішення, що працює на ваш парк щодня — замовляйте і отримуйте результат уже з першого рейсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — товарний бренд компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного з найбільших виробників шин у Китаї. Підприємства концерну оснащені сучасними лініями змішування компаундів, сталевокордного армування та автоматизованого контролю якості, що забезпечує стабільність параметрів і довгий ресурс покришок у щоденній роботі вантажної техніки.

• Країна виробництва: Китай (провінція Шаньдун)
• Технології бренду: цифрове моделювання протектора з підбором кроку для зниження шуму, силіконовмісні суміші для меншого опору коченню, сталева двошарова брекерна сітка з нейлоновим захисним поясом, система stone-ejectors у канавках для запобігання каменеутриманню, контроль однорідності каркаса лазерними стендами.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та підвищеного тоннажу, регіональні та міські перевезення, комунальна та будівельна техніка, причепи і напівпричепи, автобуси малого та середнього класу.
• Рейтинг бренду: належить до сильної середньої ліги світових виробників вантажних шин; за відгуками перевізників та автопарків у Європі та Азії вирізняється конкурентним пробігом і адекватною ціною, що забезпечує вигідну вартість кілометра в порівнянні з більш дорогими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — керована/причіпна вісь у міських маршрутах і розвезенні вантажів
• 235/75 r17.5 — керована вісь для доставки, комунальна техніка
• 245/70 r19.5 — універсальна вісь для регіональних перевезень і трейлерів
• 265/70 r19.5 — керована/причіпна вісь, регіон і місто з частими зупинками
• 315/70 r22.5 — магістральні перевезення, керована вісь
• 315/80 r22.5 — міжрегіональні маршрути, ведуча/керована вісь
• 295/80 r22.5 — далекий рейс і регіон, універсальне застосування
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, велике навантаження
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні напівпричепи з підвищеною стійкістю
• 275/70 r22.5 — регіональна доставка, керована вісь

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Sunfull SAR518

• Виробник шини: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для регіональних і міських перевезень, можливість установки на керовану, ведучу (помірні навантаження) та причіпну осі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SAR518
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 894–900 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350 кг (single) / 3150 кг (dual)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: симетричний п’ятиреберний rib із чотирма поздовжніми дренажними канавками, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна; рекомендована в першу чергу на керовану та причіпну осі
• Вага, маса шини: орієнтовно 37–39 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом технічного вуглецю; сталевий брекер (2 шари), сталевий корд у каркасі, нейлоновий захисний пояс, борт із багатодротяного сталевого кільця з гумовим наповнювачем
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних універсальних шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного транспорту: тримає стабільність курсу і форму плями контакту на різних типах дорожнього покриття.
• Довгий ресурс пробігу: спеціальні гумові суміші витримують великі кілометражі без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення: геометрія ребер і насічки забезпечують хват у дощ і на сухому асфальті.
• Армований каркас: посилені шари корду підтримують форму під навантаженням.
• Цільовий протектор для осей: rib-профіль — для керованої точності; блоковий край плеча — для тяги на провідній; рівномірна пляма контакту — для причепів.
• Відновлюваний корпус: конструкція дозволяє декілька циклів холодного чи гарячого відновлення протектора за умови дотримання регламентів.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідна архітектура протектора і боковини.
• Багатошарова будова: поєднання сталевих і текстильних матеріалів для міцності і пружності.
• Індикатори зносу: зручний контроль залишкової глибини канавок.
• Продуманий склад матеріалів: каучуки, технічний вуглець, сірка, оливи, смоли, сталева та текстильна арматура.
• Посилені боковини: краща стійкість до бокових навантажень у поворотах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор SAR518 — симетричний п’ятиреберний rib із чотирма поздовжніми канавками, виконаними зі змінним кроком. Центральне ребро суцільне, з мікрофасками, що стабілізують керованість і скорочують гальмівний шлях. Дві сусідні зони мають ламелі з дрібним кутом нахилу для підвищення мікрозчеплення на вологому покритті. Плечові зони — із жорсткими блоками та поперечними перемичками, які додають бічної жорсткості та зменшують ризик підламу під час різких маневрів.

Канавки мають конічні профілі з камневиштовхувачами, що перешкоджають застряганню гравію. Рівномірний розподіл кроків знижує акустичний фон на швидкості. Геометрія дренажу формує безперервні водовідвідні канали для стабільної поведінки під дощем, а підсилені плечі утримують форму плями контакту на бруківці й ущільненому ґрунті. Взаємозамінні варіанти для цього типорозміру представлені у радіальному виконанні 285/70 r19.5; діагональні альтернативи в цьому розмірі на ринку зустрічаються рідко і, як правило, не рекомендуються для сучасних середньотонажних шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді радіального типу з оптимізованою щільністю нитки. Двошаровий сталевий брекер розподіляє навантаження у зоні протектора і підвищує стійкість до ударів із боку нерівностей. Над брекером — нейлоновий захисний пояс (cap ply), який фіксує геометрію на швидкості та гасить вібрації. Бортове кільце виконане з багатодротяного сталевого троса з еластичним наповнювачем для надійної посадки на обід і герметичності безкамерного вузла. Боковини мають локальні ущільнення й антифрикційні прошарки для кращого тепловідведення і захисту від ударів бордюра.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення: автомобілі-розвізники, комунальні шасі, сміттєвози, автоцистерни, евакуатори, самоскиди середнього класу.
• Установка на керовану та причіпну осі: відрізняється довговічністю і рівномірним зношуванням на твердому покритті; на ведучій осі рекомендована для помірної тяги.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1323/1524 (версії з дисками 19.5)
• MAN — TGL 12.220/12.250 (комплектації з 19.5)
• DAF — LF 180/210/230 (шасі з 19.5)
• Iveco — Eurocargo ML140/ML160 (опції на 19.5)
• Renault Trucks — D 12/D 16 (модифікації з 19.5)
• Volvo — FL 210/240 (варіанти з 19.5)
• Mitsubishi Fuso — Fighter середньої тоннажності для ринків з 19.5
• Isuzu — F-серія для регіонів, де застосовується 19.5
• Hyundai — Mighty EX8/EX9 (спецверсії шасі з 19.5)
• Hino — 500 Series 1426/1628 (опції з 19.5 для певних ринків)

Застосовність конкретного розміру 285/70 r19.5 залежить від модифікації шасі, типу дисків і допустимих розмірів у документації виробника. Перед заміною перевіряйте специфікацію авто, індекси й рекомендований тиск.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – SAR518 демонструє більш жорсткий центральний реберний пояс, завдяки чому керованість на швидкості більш точна на порожньому і завантаженому авто.
• Triangle TR685 – у Sunfull краще реалізовані камневиштовхувачі, що знижують ризик пошкодження брекера на дорогах із щебеневою присипкою.
• Windpower WSR1 – SAR518 має дещо менший опір коченню в регіональному циклі, що позитивно впливає на витрати пального автопарку.

Корпус SAR518 з більш щільним сталевим кордом тримає форму під високими навантаженнями без надмірних деформацій боковини. Брекер із посиленим кап-плаєм ефективніше гасить температуру при тривалому русі містом. Плечова частина протектора з масивними блоками в Sunfull працює жорсткіше, що додає стабільності на маневрах і уникає «під’їдання» плеча на маршрутах із численними поворотами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за відпрацьований кілометр — вигідне співвідношення вартості і ресурсу покришки.
• Посилений корпус утримує геометрію під великим навантаженням і витримує ударні чинники дорожньої інфраструктури.
• Поліпшена економічність руху — м’яке качення з меншими втратами енергії, ніж у багатьох шин класу.

Каркас формують шари сталевого корду з оптимізованим кутом укладання для того, щоб шина впевнено переносила стиск і розтяг при щоденних циклах розгону-гальмування. Брекерні пояси рівномірно розносять навантаження по ширині плями контакту, зменшуючи локальні перенавантаження. Боковина має демпфуючі прошарки, що знижують передачу ударів на каркас, а протекторний пояс отримав нейлонову «кепку», яка стабілізує поведінку на швидкості та допомагає тепловідведенню під час тривалих міських маршрутів.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: тверді компаунди витримують великі пробіги без різкого прискорення зносу.
• Надійний контакт із дорожнім полотном у різну погоду, прогнозована поведінка при гальмуванні.
• Міцний корпус із багатошаровим армуванням, що зберігає форму під високими навантаженнями.
• Цільова геометрія протектора: керована — рівні канавки, ведуча — посилені плечі для тяги, причіпна — рівномірна пляма контакту.
• Кілька життів для одного корпусу: допускає відновлення протектора при належному технічному стані.
• Зручний контроль зносу: індикатори у канавках для своєчасної ротації.
• Висока тяга і солідна вантажність допомагають робити більше рейсів за той самий час.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і осьового розподілу: для 285/70 r19.5 у одиночному встановленні зазвичай 7.5–9.0 бар, у здвоєному — 7.0–8.5 бар. Точні значення беріть із таблиць навантаження-внутрішній тиск, затверджених виробником шини та шасі. Перевіряйте тиск у холодному стані щонайменше раз на тиждень (або перед кожним рейсом у інтенсивній експлуатації). Проводьте ротацію шин між осями згідно з графіком автопарку для вирівнювання зносу. Уникайте тривалого руху з перевантаженням і недокачаними шинами — це веде до перегріву та прискореного стирання плечей. Стежте за схожденням і кутами встановлення коліс; неправильна геометрія підвіски провокує хвилеподібний знос.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Sunfull SAR518

Працює на міських магістралях і другорядних дорогах, упевнено поводиться під дощем завдяки ефективному дренажу. На вологому ущільненому ґрунті плечові блоки утримують тягу без пробуксовки, а на твердому покритті реберний профіль забезпечує рівномірне контактування та стабільні маневри.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини. Використовуйте професійний інструмент і монтажну пасту для зниження тертя та запобігання травмуванню бортів. Після посадки борту на полицю обода проведіть контрольний оберт на балансувальному стенді. Дотягуйте кріплення коліс динамометричним ключем згідно з регламентом виробника транспортного засобу та повторіть перевірку через 50–100 км. Перший контроль тиску — через 30 хв після накачування, наступні — раз на тиждень або за внутрішнім регламентом парку.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: компаунд зі зниженими втратами на деформацію і реберний профіль протектора зменшують опір коченню — економія до 5–8% у регіональному циклі порівняно з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і прогнозована керованість зменшують пробуксовки на розворотах і при маневрах у місті, підвищуючи середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із можливістю відновлення протектора продовжує строк служби шини та знижує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Sunfull SAR518 150/148J універсальну вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або за адресою, міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на карту банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо надійні поставки, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження і компетентні консультації щодо підбору, тиску та ротації шин у вашому парку.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Sunfull SAR518 150/148J — універсальна вантажна шина, що поєднує ресурс, стабільність і економічність у регіональних і міських задачах. Вона оптимальна для середньотонажних шасі на керованих і причіпних осях із можливістю застосування на ведучій при помірних вимогах до тяги. Конструкція гарантує впевнене гальмування, стабільну траєкторію та помірні витрати палива. Довговічність у важких умовах і стійка поведінка на мокрому покритті підвищують безпеку, а рівномірний розподіл тиску допомагає зберігати дорожнє полотно і зменшувати непотрібні навантаження на підвіску. Оберіть SAR518, щоб підвищити ефективність перевезень і отримати передбачувану роботу автопарку щодня.

Часті питання про шину

• На які осі краще встановлювати 285/70 r19.5 Sunfull SAR518? – Модель позиціонується як all-position: рекомендована для керованої та причіпної осей, допускається на ведучій при помірних тягових вимогах у регіональних маршрутах.
• Чи придатна ця шина для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур відновлення на сертифікованих сервісах.
• Який орієнтовний тиск експлуатації для цього розміру? – Залежить від навантаження та типу установки: орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночного і 7.0–8.5 бар для здвоєного монтажу; керуйтеся таблицями виробника.
• Чи підходить SAR518 для роботи взимку? – Це всесезонна шина для регіональних умов; у разі інтенсивної експлуатації на льоду або снігу варто розглядати спеціалізовані зимові рішення або використовувати ланцюги/шиповані накладки згідно з регламентом.
• Яка реальна глибина протектора у нової SAR518? – Для цього типорозміру застосовується глибина близько 15–16 мм; точне значення уточнюйте у специфікації партії або на бічній частині шини.

Оформіть замовлення зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Отримайте доставку у найкоротші строки по Україні. Дзвоніть або залишайте заявку — передбачені знижки для підприємств та автопарків.