1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума — повний огляд моделі, особливості застосування та ключові переваги для професійної техніки
1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума створена для важких умов та стабільної роботи на змішаних покриттях. Це рішення для професійної техніки, яке поєднує зносостійкість, міцність каркаса та впевнене зчеплення на асфальті, гравії, щебені й ґрунті. Обирайте комплект, що працює без збоїв у найжорсткіших завданнях — від будівельних перевезень до кар’єрної логістики та спецоперацій у бездоріжжі. Замовляйте сьогодні, щоб отримати надійну покришку з довгим ресурсом і прогнозованою поведінкою за будь-якої погоди.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Hengtar — промисловий шинний бренд з виробничими потужностями у Китаї (провінція Шаньдун), що спеціалізується на випуску дорожніх та позашляхових рішень для важкої колісної техніки, вантажних автомобілів і спецмашин.
- Технології бренду: сучасні компаунди з високим вмістом зносостійких наповнювачів, багатошарове армування каркаса зі сталевим кордом, посилена бортова зона, оптимізована геометрія блоків протектора для самоочищення та рівномірного розподілу тиску у плямі контакту.
- Призначення шин: шини вантажні та спецшини для бездоріжжя, кар’єрні вантажні шини, рішення для будмайданчиків, комунальної та лісової техніки, а також шини для вантажівок загального призначення, включно з шинами на фуру, шинами для тягача, кермові шини, провідні шини і шини на напівпричіп.
- Рейтинг бренду: у своїй ціновій категорії Hengtar конкурує з відомими виробниками другого ешелону, пропонуючи збалансоване співвідношення ціна/якість; продукція відповідає міжнародним нормам і сертифікаціям, що забезпечує стабільну репутацію на ринках, де важливі надійність і ресурс.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова вісь магістральних тягачів та регіональні перевезення з акцентом на керованість і рівномірне зношування.
- 315/80 r22.5 (ведуча) — провідні шини для тягача з тяговим рисунком для впевненого старту та роботи в дощ/сніг.
- 385/65 r22.5 — шини на напівпричіп для стійкості на високих навантаженнях і тривалих маршрутах.
- 12.00 r20 — універсальна покришка для будівельних вантажівок і спеціальних шасі з підвищеною міцністю боковин.
- 13 r22.5 — кермове колесо для регіональних і внутрішньоміських рейсів з уніфікованим ресурсом.
- 425/65 r22.5 — передня вісь для важких самоскидів і комунальних машин із посиленим каркасом.
- 385/55 r22.5 — низькопрофільна спецшина на напівпричепи з розширеним плямом контакту для стабільності.
- 295/80 r22.5 — універсальна вантажна гума для міксу «місто—траса» з прогнозованою керованістю.
- 13.00 r24 — кар’єрні вантажні шини для позашляхових умов і будівельної інфраструктури.
- 275/70 r22.5 — міські розвізні вантажні шини з акцентом на гальмування та маневреність.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:
шина 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума
- Виробник шини: Hengtar
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: для важких вантажівок і спецмашин, робота на змішаних покриттях, бездоріжжі, будмайданчиках і кар’єрах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2
- Ширина шини: 530 мм
- Висота профілю шини: близько 72% (співвідношення висоти боковини до ширини)
- Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм
- Індекс навантаження шини: 162 = 4750 кг (максимальна маса на одне колесо)
- Індекс швидкості шини: G = до 90 км/год (допустима робоча швидкість)
- Малюнок протектора шини: категорія E-2 — тяговий рисунок із масивними блоками, відкритими каналами для самоочищення та стабільними ребрами
- Вісь установки шини: універсальна — кермова або ведуча залежно від шасі та конфігурації
- Вага, маса шини: орієнтовно 135 кг (залежно від виконання і індексу шаруватості)
- З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті: суміш натурального й синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка, смоли й олії; армування сталевим та/або текстильним кордом
- Паливна ефективність шини: знижений опір коченню для свого класу за рахунок оптимізованої геометрії протектора та вдосконаленого компаунду
- Стан шини - нова шина від виробника: так
Відмінні характеристики
- Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень
- Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу
- Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ
- Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах
- Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів
- Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування
- Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення
- Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем
- Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновозів, машин для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургонів та вантажних розвізних машин
- Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам
- Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м'яких)
- Додатково: низький шум для свого класу на асфальті; прогнозована поведінка під навантаженням; ремонтопридатний каркас для можливості відновлення; стабільний контакт на похилих ділянках дороги; збалансована бокова жорсткість для точного керування.
Переваги шини 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума
Hengtar E-2 — це рішення для професіоналів, які працюють на змішаних покриттях і вимагають від гуми високої витривалості. Модель створювалась з прицілом на важкі умови: часті виїзди на ґрунт, щебінь, нерівний асфальт і бетон з дефектами. Рисунок протектора забезпечує впевнену тягу на сипких ділянках і контроль на мокрій дорозі. Багатошаровий каркас дозволяє покришці тримати форму під великим навантаженням, а посилені боковини знижують ризик порізів на краях дорожнього полотна та при контакті з будівельним сміттям.
Покришка підтримує стабільність маршруту на довгих відрізках і дає відчутну економію на обслуговуванні завдяки рівномірному зношуванню. Матеріал компаунду стійкий до перегріву, що важливо під час роботи влітку та при тривалих переходах. Захоплення поверхні на мокрому асфальті забезпечують багатоканальні дренажні тракти, а на щебеневих ділянках працюють відкриті плечові зони, які відводять камінці і запобігають їхньому заклинюванню.
Універсальність моделі дозволяє встановлювати її як на кермову, так і на ведучу вісь, залежно від задач флоту. Для перевізників і будівельних компаній важлива здатність гуми тримати стабільну пляму контакту при змінному завантаженні — ця модель саме про це. Вона впевнено поводиться на підйомах і ухилах, не втрачаючи керованості. Під час різких маневрів зберігається чіткий зворотний зв’язок на кермі, що підвищує безпеку в міських умовах і на тісних будмайданчиках.
Hengtar E-2 передбачає можливість відновлення протектора (ретред), якщо каркас збережений у належному стані — це зменшує загальні витрати парку техніки. Для власників фур і тягачів модель буде цікавою, якщо частина маршрутів проходить по нерівних дорогах чи ґрунтових під’їздах до об’єктів. Посилений борт надійно сідає на диск і витримує високі бічні навантаження, які виникають при маневрах з великою вагою. Плечова зона протектора сконструйована так, щоб контролювати зношування по ширині — це допомагає відкладати ротації і скорочувати простій.
Рішення E-2 поєднує в собі зчеплення і ресурс — для провідних осей коефіцієнт тяги на сипких покриттях вищий, ніж у дорожніх rib-візерунків, а на кермовій осі зберігається точність спрямування завдяки стабільним центральним ребрам. Оновлена рецептура компаунду чинить опір мікротріщинам і старінню, тож гума довше зберігає еластичність. За рахунок жорсткіших плечей колесо менше «пливе» на віражах під навантаженням, що підвищує впевненість водія. Якщо потрібна покришка для змішаного циклу «місто — об’єкт — бездоріжжя», ця модель — прагматичний вибір.
Опис малюнка протектора та який рисунок має шина:
Рисунок E-2 — тяговий, зі збільшеними блоками та глибокими відкритими каналами. Центральні ребра стабілізують курс на асфальті, зменшуючи рульові коливання. Поздовжні дренажні канали прискорюють відведення води, що знижує ризик аквапланування. Плечові зони мають фаски й кам’явиштовхувачі, завдяки чому щебінь не застряє у канавках. Кут розташування ґрунтозачепів підібрано так, щоб забезпечити тягу на м’яких поверхнях і одночасно не «розривати» асфальтовий контакт під час гальмування.
Паралельні (взаємозамінні) розміри: для специфічного габариту 1300/530 r533 серійних стандартизованих аналогів у дюймовому позначенні, сумісних без змін диска та кліренсу, зазвичай немає; можливі діагональні виконання 1300/530-533 (TT/TL) та радіальні 1300/530r533. Підбір заміни узгоджуйте з технічним відділом і паспортом шасі.
Конструктивні особливості шини
Каркас багатошаровий, армований сталевим кордом із підсиленою бортовою зоною — це дає жорстке з’єднання з диском і захист від «провертання». Боковини з додатковими підсилювачами пригнічують розшарування під час ударних навантажень, що часто трапляється на будівельних під’їздах. Склад компаунду адаптовано до широкого діапазону температур, з антиозоновими добавками для опору старінню. Конструкція протектора передбачає товсту підпротекторну гуму для демпфування вібрацій і поглинання мілких нерівностей.
Експлуатація: рекомендується підтримувати тиск, погоджений з виробником шасі для конкретної осі та вантажу; виконувати ротацію між осями відповідно до схеми автопарку; застосовувати професійний шиномонтаж з використанням монтажної пасти та моментом затягування кріплення за регламентом. У важких умовах (щебінь/кар’єр) — візуальний огляд після зміни, видалення сторонніх предметів, контроль наявності порізів у плечовій зоні. Для максимальної довговічності — не перевищувати рекомендовану швидкість і уникайте тривалої пробуксовки.
Ключові переваги шини
1) Розроблена спеціально для важкої колісної техніки та шосейно-позашляхового циклу робіт, де важлива міцність покриття і стабільність траєкторії. 2) Довгий ресурс завдяки зносостійкому компаунду та збалансованому розподілу тиску по плямі контакту. 3) Надійне зчеплення на мокрому асфальті й сипких поверхнях завдяки відкритим каналам та куту ґрунтозачепів. 4) Багатошаровий корд захищає каркас від втомних пошкоджень у тривалих рейсах і на нерівностях. 5) Спеціальний рисунок під різні завдання: кермові — зі стабілізуючими ребрами; провідні — з масивними шашками тяги; причіпні — з максимально рівномірним відбитком. 6) Корпус підтримує можливість регенерації протектора (за збереженого каркаса), що знижує загальні витрати флоту. 7) Термостійкість компаунду зменшує ризик перегріву в спеку. 8) Багатошарова будова забезпечує запас міцності при ударних навантаженнях. 9) Індикатори зношення дозволяють відстежувати залишкову глибину без інструментів. 10) У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки. 11) Підвищена поперечна стабільність завдяки посиленим боковинам. 12) Широкі канавки і проміжки між ребрами покращують маневровість на асфальті та щебені.
- Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу
Опис характеристик моделі та бренду
Короткий вступ: це спецшина для важких вантажівок і будівельної техніки, розрахована на змішані маршрути з частими виїздами на бездоріжжя.
- Загальний опис моделі: вантажна, належить до лінійки позашляхових рішень E-2; призначена для тягачів 6x6/8x8, самоскидів, спецшасі й кар’єрного транспорту, де важливі тяга і ресурс.
- Боковини та бортова зона: потовщені бокові стінки з антипорізним шаром, жорсткий борт для точного центрування на диску, контрольована еластичність боковин під локальні удари.
- Компаунд: зносостійкий, стійкий до розтріскування і термоокислення; антиозонові пакети сповільнюють старіння; теплостійкість під навантаженням при тривалих переходах.
- Протектор: тип lug/rib-комбо: тягові шашки з центральними стабілізуючими ребрами; помірна глибина E-2; продуманий кут блоків для самоочищення; рівномірний розподіл тиску з метою уповільнення «плечового» зносу.
- Експлуатаційні переваги: надійне прямолінійне утримання курсу, прохідність на ґрунті й насипних дорогах, помірний опір коченню, знижені вібрації, передбачувана керованість під завантаженням.
Бренд приділяє увагу стабільності компаунду та геометрії блоків, завдяки чому гума тримає форму у важких режимах. Бортова зона витримує високі бічні сили на маневрах; на мокрому покритті ефективно працюють дренажні канали. Каркас проектується з запасом міцності під відновлення протектора. Для автопарків це означає прогнозовану економіку життєвого циклу та менше простоїв у сезон пікових робіт.
Застосування шини 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума
Рішення для важких вантажівок 6x6/8x8, будівельних самоскидів, спеціальних шасі з надбудовами (автокрани, бурові установки, мультилифти), комунальної техніки та машин, що працюють на під’їздах до кар’єрів. Підходить для флотів, де потрібні посилені вантажні шини з акцентом на міцність, стабільність та прохідність.
Застосування з навісним обладнанням для шини 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума
Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:
- Плуги та культиватори – впевнене зчеплення на полях і під’їздах до фермерських об’єктів під час міжсезонних робіт.
- Сівалки – зменшення пробуксовування на вологому ґрунті завдяки тяговому візерунку.
- Жниварки та причепи – стабільна робота при високих навантаженнях на змішаному покритті.
- Обприскувачі – акуратне проходження між рядами з контролем бічних зсувів.
Список техніки:
Сумісність розміру 1300/530 r533 (перевіряйте паспорт шасі та диски): KrAZ-255B, KrAZ-260, KrAZ-6322, KrAZ-6446 (сідельні тягачі), MAZ-543/MAZ-7310 (спецшасі), BAZ-6402, BAZ-695, KZKT-7428, спеціальні повнопривідні шасі 8x8 для бурового та будівельного устаткування, окремі модифікації важких самоскидів і автокранів на багатовісних платформах.
Порівняння з аналогами шини 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – флагманські моделі вирізняються підвищеною довговічністю та преміальним компаундом; Hengtar пропонує більш доступну вартість при збереженні ключових параметрів міцності.
- BKT – сильна сторона BKT у широкому покритті позашляхових сегментів; Hengtar бере своє вигідною ціною та прагматичним набором характеристик для змішаних умов.
- Mitas – відомий стабільною якістю в агро- та OTR-сегментах; Hengtar конкурує у вартості та доступності зі збалансованими показниками ресурсу.
Каркас Hengtar акцентує увагу на захисті боковин і міцному борту, корд багатошаровий для протидії ударним навантаженням, протектор E-2 з відкритими каналами орієнтований на тягу та самоочищення — це робить модель практичним варіантом для змішаних маршрутів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження і швидкісного режиму; звіряйтеся з інструкціями виробника шасі. Регулярно контролюйте глибину протектора та рівномірність зносу; за виявленням «плечового» зношування — виконайте ротацію. Після поїздок по щебеню оглядайте канавки на предмет каменів і сторонніх предметів. Не допускайте тривалої пробуксовки: вона перегріває компаунд. При русі по асфальту з вантажем уникайте ударів на вибоїнах — це захистить борт і диск. Балансування колес допомагає знизити вібрації і подовжити ресурс підвіски.
У яких умовах шина може їхати 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума
Висока підйомність — витримує значні маси вантажів та причепів без втрати курсової стабільності. Зносотривкість — сучасні компаунди забезпечують великий пробіг навіть при щоденній роботі. Економічність — оптимізований опір коченню допомагає скоротити витрату палива. Надійне зчеплення — тяговий протектор утримує контакт на мокрому асфальті, ґрунті й щебені. Полівалентність — однаково ефективна на трасі, будмайданчику та на під’їздах до кар’єру. Міцний каркас — протидіє проколам і порізам на складних поверхнях. Геометрична стабільність — тримає форму на довгих рейсах і під екстремальним завантаженням. Комфорт і безпека — помірні вібрації, краща керованість, впевнене гальмування. Подовжений ресурс — розрахована на тривалу експлуатацію у важких умовах.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий диск із застосуванням професійної пасти; слідкуйте за тим, щоб борт рівномірно сів по всьому колу. Затягування кріплень — динамометричним ключем із моментом, заданим виробником шасі. Після монтажу — перевірка на витоки і балансування. Тиск установлюйте за таблицею відповідності «навантаження/швидкість/вісь»; для бездоріжжя допускається контрольоване короткочасне зниження тиску для збільшення плями контакту (лише в межах рекомендацій), із подальшим відновленням номінальних значень перед виїздом на шосе.
Переваги покупки шини 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума
Офіційна гарантія, швидке відвантаження, документальне супроводження і підтримка фахівців. Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Зручні способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку або післяплата на службі доставки. Потрібно купити недорого і без ризиків? Придбати цю високоякісну гуму можна в нашому інтернет-магазині — вигідна ціна, перевірене походження, консультація щодо підбору під вашу техніку.
Купити шини 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія по цих шинах для ранжування.
Економічна вигода від застосування шини
Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню до 5–7% у змішаному циклі (залежно від умов і режимів).
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовувань на сипких покриттях — вища середня швидкість операцій.
- Зростання ефективності на ґрунті: збереження структури ґрунту завдяки ширшій плямі контакту і контрольованому тиску.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування зменшують частоту замін.
Оберіть рішення, що поєднує надійність, довговічність і результат у реальних завданнях. Замовляйте сьогодні — ваш автопарк відчує різницю вже на першому рейсі.
Висновок по шині Hengtar E-2
1300/530 r533 Hengtar E-2 162G Універсальна вантажна гума — це практичний вибір для важкої техніки, яка працює в змішаних умовах. Вона поєднує міцність каркаса, тягу на сипких покриттях, стабільність на асфальті та довгий ресурс. Оптимальна для тягачів 6x6/8x8, самоскидів і спецшасі, гарантує стійкість та безпеку, допомагає знизити витрату палива завдяки продуманій геометрії і компаунду, а також підтримує високу продуктивність без зайвих простоїв.
Часті питання про шину
- Чи підходить 1300/530 r533 Hengtar E-2 для кермової осі? – Так, модель універсальна; встановлення на кермову або ведучу вісь узгоджуйте зі специфікацією шасі та рекомендаціями виробника техніки.
- Чи допускається відновлення протектора (ретред)? – За умови збереженого каркаса і відсутності критичних пошкоджень корпус допускає професійне відновлення сертифікованими сервісами.
- Який рекомендований тиск? – Тиск залежить від осьового навантаження і швидкості; використовуйте таблиці виробника техніки й шин і дотримуйтеся регламенту для конкретної конфігурації.
- Як поводиться покришка на мокрому асфальті? – Дренажні канали і стабілізуючі ребра забезпечують передбачуване гальмування і курсову стійкість у дощових умовах.
- Чи є аналог у діагональному виконанні? – Доступні виконання 1300/530-533 (діагональна) та 1300/530r533 (радіальна) у межах цього габариту; вибір залежить від завдань і вимог виробника шасі.
Готові підвищити продуктивність автопарку? Замовте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформлюйте замовлення сьогодні — оперативна доставка по Україні. Потрібні умови для господарств і будкомпаній? Звертайтесь — надамо знижки та підберемо оптимальну комплектацію.
