265/70R19.5 Sailun SDR1 143/141J Ведуча вантажна шина

265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для провідної осі у регіональних та міських перевезеннях, розроблена для стабільної тяги й рівномірного зносу. Висока несуча здатність, якісне зчеплення на вогкій і сухій дорозі, надійність у щоденній експлуатації. Підсилений каркас розрахований на відновлення протектора та багаторазове використання. Ефективність у паливі, прогнозований ресурс, впевненість у керованості. Огляд і переваги для професійних автопарків, що цінують витривалість

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun належить Sailun Group Co., Ltd. — міжнародному виробнику шин із науково-дослідними центрами та заводами в Китаї, Вʼєтнамі та Камбоджі. Компанія поєднує інженерну школу та сучасні виробничі практики, входячи до топ-15 світових виробників за обсягом продажів. Вантажні шини Sailun створюють для реальних робочих умов: перевезення у місті, регіональні маршрути, магістралі, змішані сценарії з частими зупинками та стартами

• Країна виробництва та компанія: Китай, Вʼєтнам, Камбоджа; виробник Sailun Group Co., Ltd., штаб-квартира в Ціндао
• Технології бренду: R&D-центри з верифікацією на полігонах, компаунди з керованою мікроструктурою, 3D-ламелі для стабілізації блоків, оптимізована геометрія протектора для зниженого опору коченню, багатошарові сталеві пояси з нейлоновим покриттям для ресурсу та регенерації
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої тоннажності, регіональні та міські маршрути, магістралі, дистрибуція, муніципальна та комерційна техніка
• Рейтинг бренду: стабільна присутність у світовому рейтингу найбільших шинних виробників, вигідне співвідношення ціни та ресурсу порівняно з преміум-групою, впізнаваність у секторі TBR

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 225/70 r19.5 — рульова та причіпна вісь для міської дистрибуції й регіональних маршрутів
• 245/70 r19.5 — провідна для середніх вантажів, міське розвезення та комунальна техніка
• 285/70 r19.5 — провідна вісь для підвищеного навантаження, регіональні перевезення
• 295/80 r22.5 — універсальна або провідна для далекомагістральних напрямків
• 315/70 r22.5 — провідна для магістральних тягачів із фокусом на паливну економічність
• 315/80 r22.5 — рульова або провідна для важких умов і комбінованих маршрутів
• 385/55 r22.5 — причіпна для рівномірного зносу та стабільності автопоїзда
• 385/65 r22.5 — причіпна для великовантажних напівпричепів на магістралях
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної та будівельної техніки з підвищеним навантаженням
• 13 r22.5 — змішані умови, комунальні задачі, міські маршрути з інтенсивними зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Sailun SDR1

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або Вʼєтнам
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S; 3PMSF залежно від партії
• Модель шини: SDR1
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: спрямований lug із відкритими канавками, глибина приблизно 16.5 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 37 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, дво- або тришарові сталеві пояси, кап-плай з нейлону, сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена саме для комерційних вантажівок і стабільно працює на різних типах дорожнього покриття, витримуючи інтенсивні цикли розгону та гальмування.
• Ресурсний потенціал: міцний компаунд дозволяє досягати великого пробігу в регіональних перевезеннях.
• Реалізує впевнену тягу і чіпкість у дощ та на сухому асфальті завдяки геометрії блоків.
• Каркас підсилений: багатошарові матеріали з металокорду тримають форму під високим навантаженням.
• Профіль протектора збалансований за призначенням: для провідної осі застосовано масивні шашки та канавки для тягового зусилля і виведення води.
• Придатна до відновлення: корпус розрахований на ретрединг з підтриманням геометрії.
• Стійка до перегріву під тривалим навантаженням завдяки системі тепловідведення.
• Багатошаровий пиріг матеріалів підвищує жорсткість конструкції без втрати комфорту.
• Наявні контрольні мітки зносу для своєчасної оцінки залишку протектора.
• Компаунди і корди: використовуються натуральні та синтетичні каучуки, технічний вуглець, сірка, металева арматура, текстильні армуючі нитки, пластифікатори, смоли й спеціальні домішки.
• Посилені боковини утримують вантаж і зменшують крени на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований на системі тягових шашок з проміжними кроками, що чергуються. Центральна зона має взаємоблоковані елементи із хвилястими кромками, що збільшують кількість робочих граней. Обриси поздовжніх канавок виконані з мікрозвуженнями, які підтискають потік води і бруду, прискорюючи дренаж. Кути розміщення поперечних каналів підібрані так, щоб під навантаженням не втрачати площу контакту та забезпечувати впевнену передачу тяги. Бокові плечі широкі, з переходами жорсткості: вони підтримують стабільність при виході із повороту та допомагають протидіяти пиловим підмиванням у дощ. Крок шашок асиметричний по довжині кола для зменшення гулів і резонансів. Ребра мають дрібні ламелі, які розбивають водяну плівку та покращують чіпкість на холодному мокрому покритті. За рахунок рівномірного розподілу тиску кромки не перегріваються, а самоочищення працює стабільно навіть у вологому ґрунті

Взаємозамінні розміри у лінійці: 245/70 r19.5, 285/70 r19.5 для різних навантажень та умов роботи, діагональні аналоги не застосовуються в цій категорії

Конструктивні особливості шини

Каркас посилений сталевими поясами з накладним нейлоновим шаром, що зберігає форму при тривалій роботі на максимальних осьових навантаженнях. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності для надійної посадки на обід та стійкості до мікрозсувів під час інтенсивного розгону. Боковини мають додаткові гумові прошарки для захисту від механічних впливів з боку бордюрів і для кращого гасіння ударних навантажень. Тепловідведення реалізоване завдяки поєднанню компаундів різної твердості в плечовій зоні й відкритій конфігурації канавок, що знижує температурні піки. Брекерний пакет розрахований на багаторазове відновлення протектора, забезпечуючи геометричну стабільність і збереження посадкових розмірів

Основні сфери застосування

• Провідна вісь вантажних автомобілів у міських і регіональних перевезеннях, включно з дистрибуцією, логістикою на середні відстані та муніципальними задачами Встановлюється на середньотонажні вантажівки та мікроавтобуси із здвоєними колесами ззаду; вирізняється довготривалою службою на твердому покритті та стабільністю зносу при частих зупинках і стартах

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Iveco — Eurocargo
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D
• Scania — P-серія з 19.5 колесами в окремих комплектаціях
• Isuzu — NQR N-серія у версіях із 19.5 ободами
• Hino — 300 у конфігураціях із 19.5 ободами
• Mitsubishi Fuso — Canter версії з 19.5 дисками
• Nissan — Cabstar NT400 у варіантах із 19.5
• Hyundai — Mighty EX у комплектаціях з 19.5
• Ford Trucks — Cargo легкі серії на 19.5
• GAZ — Valdai Next з 19.5 у сучасних комплектаціях
• KamAZ — міські шасі з установкою 19.5 у спеціальних версіях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніша початкова ціна при належній тязі на мокрому покритті
• Continental Conti Hybrid HD3 – більш доступна вартість кілометра при ретредингу завдяки міцному корпусу
• Goodyear KMAX D – кращий баланс між довговічністю і придатністю до міських умов з частими старт-стоп циклами

Каркас Sailun SDR1 спроєктований із запасом міцності для відновлення, зберігаючи структуру після першого циклу регенерації. Металокорд і кап-плай забезпечують стабільність плями контакту під навантаженням, що позитивно впливає на рівномірність зносу боковин. Протектор із масивними тяговими шашками має чіткі канавки для дренажу, які ефективно виводять воду, зменшуючи аквапланування на швидкостях до індексу J. У практичній експлуатації це дає можливість автопаркам знизити витрати без втрати керованості на мокрій дорозі

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель SDR1 — ведуча вантажна гума лінійки для регіональних і міських перевезень, адаптована до щоденної роботи на комерційних авто.
• 2. Призначена для асфальту і твердого покриття, витримує вологі дороги, переносить часті розгони та гальмування без прискореного зносу плечей.
• 3. Конструкція радіальна з металевими поясами та нейлоновим завершальним шаром, що підсилює форму та стійкість до циклічних навантажень.
• 4. Боковини з захисними шарами протистоять подряпинам і ударам, бортові кільця забезпечують надійну фіксацію на ободі.
• 5. Компаунд стійкий до стирання, резистентний до старіння і розтріскування за рахунок ретельно підібраних полімерів і технічного вуглецю.
• 6. Протектор типу lug з глибокими каналами, оптимізованими кутами і елементами самоочищення, що підтримує тягу в дощ і на вологому покритті.
• 7. У керуванні відчувається стабільність курсової та передбачувана поведінка при навантаженні, що важливо на міських маршрутах.
• 8. Економічний ефект: за рахунок ресурсу та можливості відновлення зменшується вартість кілометра.
• 9. Універсальність у рамках свого сегмента: підходить для різних сценаріїв — від міської дистрибуції до регіональних перевезень з постійними зупинками.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та якості: інженерні рішення класу TBR за помірною вартістю.
• Тривкі до навантажень шари корду і кап-плая підвищують живучість корпуcу, що вигідно у довгій експлуатації.
• Оптимізований опір коченню зменшує витрати пального в порівнянні з попередніми поколіннями аналогічних шин.

Каркас складається зі сталевих поясів, що працюють на розтяг і зсув, утримуючи геометрію плями контакту. Кап-плай із нейлону розподіляє навантаження, зменшує локальні піки температури. Бортове кільце зі сталевого дроту відповідає за щільну посадку. Боковини отримали амортизуючий шар для гасіння вібрацій та протидії ударам. Протекторний шар із зносостійкого компаунду дозволяє рівномірно стиратися без зазубрин і відшарувань

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-випомповування для 265/70 r19.5 на провідній осі. У більшості режимів для завантажених середньотонажних авто це 7.5–8.5 бар, для неповного завантаження допускається зниження в межах, рекомендованих виробником авто і шин. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень, а також перед далекими рейсами. Виконуйте ротацію між позиціями на осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за станом підвіски і розвал-сходженням, оскільки неправильна геометрія прискорює стирання плечей. Не перевищуйте індекс швидкості J і граничні маси на колесо. Очищуйте протектор від каміння, щоб уникати точкових надривів у канавках

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Sailun SDR1

Робота на асфальті та бетоні, регіональні траси, міські маршрути з частими розгонами і зупинками. Упевнена поведінка на вологому покритті, стійкість на сухій дорозі. Допустима робота на укатаному твердому ґрунті при під’їздах до рамп і складів, вологий грейдер без глибокої колії. Рівномірний знос при дистрибуції, де є бордюри й розвороти у вузьких дворах

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чистий і неушкоджений обід з правильним профілем 19.5. Використовуйте монтажну пасту, уникаючи мастил, що руйнують гуму. Після посадки на обід проведіть контрольну накачку в клітці безпеки, перевірте биття і герметичність. Застосовуйте нові вентилі відповідного класу тиску. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, звільніть борт із захистом від пошкоджень. Регулюйте тиск відповідно до осьового навантаження і швидкісного режиму, вимірюючи на холодній шині. Після перших 100–200 км перевірте тиск повторно

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і компаунд зменшують опір коченню, що дає до помітного відсотка економії у реальних умовах міста і регіону.
• Скорочення часу робіт: ефективна передача тяги знижує буксування, завдяки чому підвищується середня швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус витримує ретрединг, що подовжує строк служби і скорочує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J ведучу вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Зверніться просто зараз — надамо фахову консультацію, підберемо кількість та оперативно відвантажимо по всій країні. Оформіть замовлення сьогодні, і логістика займе мінімум часу

• Як купити: оформіть на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Гарантована поставка з офіційних каналів, діюча гарантія виробника, швидке відвантаження та підтримка фахівців на всіх етапах підбору і експлуатації

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J ведуча вантажна шина поєднує міцний каркас, продуманий протектор і надійний компаунд. Вона оптимальна для середньотонажних вантажівок на міських і регіональних маршрутах, де важливі тяга на мокрій дорозі, прогнозований знос і можливість регенерації. Оберіть цю модель, якщо прагнете знизити витрати на кілометр, підвищити ефективність автопарку та зберегти стабільність керування при високих осьових навантаженнях. Надійність, тривалий ресурс і економічність у кожному рейсі

Часті питання про шину

• Що означає індекс швидкості J – Максимально рекомендована швидкість до 100 км/год для даного розміру та індексу
• Які граничні маси відповідають індексам 143/141 – Для одиночного монтажу 2725 кг на колесо, для здвоєного 2575 кг на колесо
• Чи допускається відновлення протектора – Так, корпус шини розраховано на ретрединг за умови дотримання регламенту огляду та ремонту
• Чи є маркування M+S або сніжинка – Модель має M+S, а також у ряді партій присутня піктограма трисніжної гори, що підтверджує придатність до холодних умов
• Який рекомендований тиск для провідної осі – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження-випомповування для 265/70 r19.5 і фактичну масу на вісь; зазвичай 7.5–8.5 бар для завантажених режимів

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та справедлива ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для автопарків і бізнесу