305/70R19.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M Ведуча вантажна шина
305/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для ведучої осі середньотоннажних вантажівок у регіональній логістиці та міській дистрибуції. Модель поєднує високу тягу на мокрому покритті та ресурс, оптимізований для частих зупинок, стартів і маневрувань. Обирайте перевірену вантажну гуму для стабільного пробігу і впевненого контролю в будь-яку пору року.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — один з провідних світових виробників шин для комерційної техніки, що відомий технологічною інженерією, стабільною якістю та системним підходом до зниження собівартості кілометра. Лінійка Conti Hybrid створена для змішаних маршрутів: від автомагістралей до міських вулиць з частими розгоном-гальмуванням, надаючи оптимальний баланс зносостійкості, зчеплення і паливної економічності.
- Країна виробництва: Німеччина (виробничі майданчики в країнах ЄС)
- Технології бренду: ContiLifeCycle (відновлення та нарізка протектора), багатозонний компаунд, 3D-ламелі з міжблоковим зчепленням, камневиштовхувачі в канавках, оптимізований тепловідвід каркаса, маркування 3PMSF та M+S.
- Призначення шин: вантажні автомобілі та шасі середньої та великої вантажопідйомності, регіональні перевезення, міська дистрибуція, міжміські маршрути з частими зупинками.
- Рейтинг бренду: входить до топ-3 виробників світу у сегменті комерційних шин за часткою ринку та інноваційністю, на рівні з іншими преміальними марками.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь для дистрибуції та регіональних маршрутів із середніми навантаженнями.
- 285/70 r19.5 — ведуча вісь для місько-міжміської логістики з акцентом на тягу і довговічність.
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістрально-регіонального парку з підвищеним ресурсом пробігу.
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для важких режимів та комбінованого покриття (місто/регіон).
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів з акцентом на стабільність зчеплення і ресурс.
- 295/60 r22.5 — ведуча вісь для низькопрофільних конфігурацій, підвищення стійкості на трасі.
- 245/70 r19.5 — причіпна/універсальна позиція для середньотоннажних автопоїздів.
- 385/55 r22.5 — кермова/причіпна позиція для великовантажних автопоїздів і напівпричепів.
- 275/70 r22.5 — універсально під регіональні перевезення з частими маневрами у місті.
- 315/60 r22.5 — для шосейних низькопрофільних конфігурацій з акцентом на економічність.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 305/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Німеччина / ЄС
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних та міських перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (маркування 3PMSF, M+S)
- Модель шини: Conti Hybrid HD3
- Ширина шини: 305 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: ~920–940 мм (довідкове значення залежно від диска)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одиночне) / 2900 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: ненапрямний, блочний lug-тип, глибина ~18–20 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: ~45–50 кг (залежно від партії виробництва)
- Матеріал: суміш натуральних і синтетичних каучуків із силікою; сталевий брекер; багатошаровий сталевий корд
- Паливна ефективність: клас D (типово для даного типорозміру), зчеплення на мокрому — клас C; зовнішній шум ~72–73 дБ
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 200000–280000 км (залежать від навантаження, тиску, покриття та стилю їзди)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Створена для комерційних авто, стабільно працює в інтенсивній експлуатації на різних покриттях.
- Підвищений ресурс пробігу: міцна суміш компаунду розрахована на тривале використання без втрати зчеплення.
- Надійна тяга та впевнене гальмування на мокрій дорозі завдяки багатокромочному контакту.
- Посилений каркас з багатошаровим сталевим кордом для жорсткості та стабільної геометрії під навантаженням.
- Цілеспрямований дизайн: для ведучих осей — масивні блоки і глибокі канавки; для кермових — ребра стабільності; для причіпних — рівномірне зношування.
- Придатність до відновлення: підтримує регрувінг і ретред, що зменшує витрати автопарку.
- Термостійкі матеріали знижують ризик перегріву на довгих ділянках маршруту.
- Багатошарова архітектура покращує розподіл навантаження та опір втомі матеріалу.
- Індикатори зносу полегшують контроль залишкової глибини для своєчасного сервісу.
- У складі: натуральний/синтетичний каучук, силіка, сірка, смоли, пластифікатори, сталеві та текстильні корди.
- Посилена боковина забезпечує стійкість у віражах та при наїзді на бордюри.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок Conti Hybrid HD3 — ненапрямний блочний lug із великими тяговими шашками, розташованими у шаховому порядку для максимальної кількості кромок зчеплення. Три основні поздовжні дренажні канавки оптимізованої ширини відводять воду з плями контакту, а поперечні канали відкритої форми під кутом 30–45° підсилюють відведення вологи при рушанні. Висока жорсткість центральних блоків покращує стабільність курсової лінії, тоді як більш розтрублені крайові елементи підсилюють тягу на зволоженому асфальті й укатаному ґрунті. Камневиштовхувачі в канавках протидіють застряганню щебеню, знижуючи ризик пошкоджень від реверсу каменів. Крок і форма шашок підібрані так, щоб розподіляти тиск рівномірно, зменшуючи локальний перегрів і пришвидшений знос. Самоочищення реалізоване завдяки відкритим плечовим зонам: бруд і сніг виштовхуються при обертанні, зберігаючи повторюваність зчеплення.
Заміна розміру допускається лише за рекомендацією виробника транспортного засобу та шинного довідника: для діагональних версій (наприклад, 300-19.5) — інша посадка та поведінка; для радіальних варіантів через r у позначенні (265/70 r19.5, 285/70 r19.5) — враховуйте зміну вантажопідйомності, діаметра і ширини плями контакту.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на базі багатошарового сталевого корда з посиленим брекерним пакетом для опору деформаціям під високими радіальними й бічними навантаженнями. Сталеві брекери широкого покриття стабілізують малюнок під час інтенсивних прискорень і гальмувань, а захисний проміжний шар мінімізує проникнення каменів до брекера. Зона бортових кілець підсилена жорстким наповнювачем та армованим чефером, що надійно фіксує шину на диску та підвищує стійкість до мікропроворотів під крутним моментом. Боковини мають підвищену товщину та еластомерний склад зі стійкістю до порізів, розшарувань і термічної втоми. Тепловідвід забезпечується градієнтом жорсткості компаунду (охолоджувальна базова підшарова суміш), який зменшує нагрів у зоні плеча та каркаса при тривалій роботі на швидкості.
Основні сфери застосування
- Регіональна логістика — робота на змішаному покритті: асфальт/бетон, інколи щебінь; на шасі 4x2, 6x2 із ведучою віссю 19,5\". Відзначається рівномірним зношуванням і стабільною тягою.
- Міська дистрибуція — часті зупинки та старти, бордюри, розвороти на обмеженому просторі; акцент на зносостійкість плечових зон і відведення тепла.
- Легка будівельна експлуатація — під’їзди на будмайданчики з твердим ущільненим ґрунтом; потрібна підвищена опірність до вибоїн і дрібного щебеню.
- Міжміські маршрути — стабільний курс на швидкості до 130 км/год з прогнозованим гальмуванням під завантаженням.
Список техніки:
- DAF LF 55 — 18–26 t (комплектації з 19,5-дюймовими осями)
- Iveco Eurocargo — ML120/140 серії (версії на 19,5\")
- MAN TGL — 10–12 т (опції з 19,5-дюймовими дисками для ведучої осі)
- Volvo FL — 210/240 (шасі з 19,5\")
- Renault D — 12/14 т (версії з 19,5-дюймовими колесами)
- Mercedes-Benz Atego — 10–12 т (специфікації з 19,5\" для міської доставки)
- Isuzu F-Series (EU) — F11/F14 (опції на 19,5\")
- Hyundai Mighty EX — конфігурації на 19,5\" для дистрибуції
- Scania P (дистрибуційні шасі) — спецверсії з 19,5\" у міському сегменті
- Hino 500 (EU-специфікації) — середньотоннажні версії з 19,5\"
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – у Conti Hybrid HD3 краща сумісність із ContiLifeCycle (ретред і регрувінг в єдиній концепції) для системного зниження вартості кілометра.
- Goodyear Kmax D – HD3 пропонує більш агресивну геометрію шашок із покращеним самоочищенням у дощ/сніг при міських зупинках і стартах.
- Bridgestone M788 – у Continental вища стійкість до камнезатримання завдяки камневиштовхувачам та “закритішому” профілю канавок.
Каркас Conti Hybrid HD3 має посилений брекерний пакет зі щільним сталевим кордом, що підвищує ремонтопридатність у ретреді в порівнянні з більш легкими конструкціями деяких конкурентів. Боковини з щільним чефером краще витримують маневрування біля бордюрів. Протектор HD3 із 3D-ламелями створює більше робочих кромок на льоду/снігу без надмірного «розм’якшення» блоків, що іноді спостерігається у шин із дрібнішою ламелізацією.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальні витрати на кілометр — преміальна якість при відчутному продовженні ресурсу за рахунок регрувінгу/ретреду.
- Висока живучість каркаса — жорсткий брекер і щільний корд забезпечують довготривалу геометричну стабільність.
- Краще споживання пального — охолоджувальний базовий шар протектора і раціональний профіль зменшують втрати на кочення.
Каркас — сталевий багатошаровий, брекер — подвійний/потрійний зі збільшеним перекриттям країв, боковини — з посиленим чефером і наповнювачем борта, протектор — товстий робочий шар з 3D-ламелізацією та камневиштовхувачами для зниження ризику перфорацій.
Ключові переваги шини
- Зберігає протяжний ресурс: міцні гумові суміші дозволяють пройти великі пробіги без різкого падіння тяги.
- Чіпко тримається дороги: багатокромочна геометрія забезпечує впевнене прискорення і коротший гальмівний шлях на вологому покритті.
- Жорсткий, але ремонтопридатний корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і добре переносить відновлення.
- Цільовий протектор під ведучу вісь: масивні шашки і глибокі канавки підсилюють зчеплення та самоочищення.
- Повторна експлуатація: підтримка нарізки канавок і подальшого ретреду продовжує життєвий цикл.
- Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс і заміну.
- Висока тягова спроможність: передає крутний момент на покриття без надлишкових пробуксовок, зберігаючи ресурс.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму: для індексу 148/145 типові робочі значення у діапазоні 7,5–9,0 бар (уточнюйте за таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника автомобіля). Регулярно перевіряйте геометрію осі і стан підвіски — це зменшує «пилкоподібний» знос і подовжує життя плечової зони. Дотримуйтеся правил ротації на автопоїздах 4x2/6x2, контролюйте навантаження у спарці, уникайте тривалої стоянки з локальним тиском на бордюр. Для максимальної віддачі використовуйте регрувінг при досягненні залишкової глибини, рекомендованої Continental, а після — ретред, якщо стан каркаса бездоганний. Не допускайте роботи з перегрузом — це прискорює термічну втому і підвищує витрати пального.
У яких умовах шина може експлуатуватися 305/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M
Стабільно працює на асфальті й бетоні, впевнено почувається на мокрому покритті, переносить періодичні виїзди на ущільнений ґрунт і щебінь. На вологому ґрунті зберігає тягу завдяки відкритим плечам і поперечним каналам; на твердому ґрунті не схильна до забивання завдяки самоочищенню. У зимових умовах маркування 3PMSF підтверджує придатність до роботи за низьких температур із збереженням функціональної ламелізації.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводити лише на сертифікованих стендах із використанням паст/мастил, дотримуючись напрямних міток і планки безпеки диска 19,5\". Перевіряти чистоту посадкових поличок, відсутність задирок і корозії. Після накачування до посадкового тиску виконати «холодну» перевірку (через 24 години) та скоригувати до робочих значень під вашу масу/швидкість. Заборонено перевищувати максимальний тиск, зазначений виробником. Під час демонтажу розгерметизацію проводити поступово, уникати пошкоджень борта інструментом. Обов’язково балансувати колесо, перевіряти биття диска та міняти вентиль при кожній заміні.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки охолоджувальному базовому шару і оптимізованому профілю опір коченню нижчий до 5–7% порівняно з попередніми поколіннями у схожих умовах.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому покритті зменшує пробуксовки, підвищуючи середню швидкість операцій на «старт-стоп» маршрутах.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до регрувінгу та ретреду, подовжує життєвий цикл комплекту й знижує витрати на кілометр.
Оплата та доставка
Придбайте 305/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M (ведуча вантажна шина) у нашому магазині за вигідними умовами: оформіть замовлення зараз — надамо експертну консультацію і оперативно відправимо по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та селища, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, швидке відвантаження, професійний підбір під ваш автопарк і задачі. Працюємо з підприємствами та перевізниками, надаємо документи та підтримку після продажу.
Висновок по шині та рекомендації
305/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 148/145M — це поєднання зносостійкості, тяги на мокрій дорозі та ремонтопридатності каркаса. Вона ідеальна для ведучої осі середньотоннажних вантажівок у міській та регіональній логістиці, забезпечує стабільний курс, зниження витрати пального і комфорт водіння. Модель створена для важких умов щоденної роботи, підтримує регрувінг та ретред, що зменшує загальні витрати автопарку. Оберіть надійну вантажну гуму — підвищуйте ефективність рейсів, скорочуйте простої та рухайтесь безпечніше за будь-якої погоди.
Часті питання про шину
- Чи має Conti Hybrid HD3 зимове маркування 3PMSF? – Так, шина маркована M+S та 3PMSF, що підтверджує її придатність до експлуатації за низьких температур на снігу.
- Чи можна виконувати регрувінг протектора на цій моделі? – Так, Conti Hybrid HD3 підтримує нарізку канавок за картами Continental за умови дотримання залишкової товщини та правил безпеки.
- Чи допускається ретред (відновлення протектора)? – Так, каркас розрахований на відновлення в рамках програми ContiLifeCycle за умови відсутності критичних пошкоджень.
- Який рекомендований тиск для повсякденної експлуатації? – Залежить від навантаження осі та швидкості; орієнтуйтесь на таблиці ETRTO і паспортні дані авто, типово в межах 7,5–9,0 бар для даного індексу.
- Який індекс навантаження і швидкості вказаний для 305/70 r19.5 HD3? – 148/145M, що відповідає 3150/2900 кг (одиночне/спарка) і швидкості до 130 км/год.
Зробіть замовлення вже сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна; Оформляйте покупку зараз — швидка доставка по Україні; Контактуйте менеджера — спеціальні умови для підприємств та автопарків.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.